【正文】 畢業(yè)論文工作的規(guī)范化管理，現(xiàn)將畢業(yè)論文寫作過程中需遵循的格式規(guī)范做如下要求。 總之，通過這段時(shí)間和同學(xué)的共同努力下，終于完成了課程設(shè)計(jì)。 （ 2）：由于沒有硬件的支持，只能在電腦上運(yùn)行軟件部分，所以沒有太多的辦法證明硬件的可靠性。使我在 PLC 的基本原理、 PLC 應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)過程，以及在常用編程設(shè)計(jì)思路技巧的掌握方面都能向前邁了一大步，為日后成為合格的應(yīng)用型人才打下良好的基礎(chǔ)。通電后發(fā)現(xiàn) PLC 輸出與設(shè)計(jì)程序相同。將程序利用軟件寫入 PLC 中。檢查外部的各種元件與 PLC 鏈接是否正常。 2. 在運(yùn)行 PLC 程序之前，必須先裝載文件，保持通訊正常，不然程序也無法正常運(yùn)行。同理，南北方向的三色燈無錫技師學(xué)院 10 也依次設(shè)計(jì)。 由 PLC 的輸出信號(hào)控制各指示燈的亮、滅。 系統(tǒng) I/O 分配表 分析 PLC 的輸入和輸出信號(hào) ,在滿足控制要求的前提下 ,要盡量減少占用PLC 的 I/O 點(diǎn)。 無錫技師學(xué)院 9 控制規(guī)律 本系統(tǒng)是一個(gè)丁字路口交通燈的 PLC 控制系統(tǒng)，利用可編程邏輯控制器對(duì)丁字路口的交通燈進(jìn)行控制。 ▼性能規(guī)格 無錫技師學(xué)院 第三章 丁字路口信號(hào)燈 PLC 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 控制對(duì)象及要求 課程設(shè)計(jì)目的 本設(shè)計(jì)的目的是通過課程設(shè)計(jì)的實(shí)踐，使學(xué)生鞏固和深化對(duì)相關(guān)專業(yè)理論知識(shí)的理解；培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能，配合相關(guān)技術(shù)資料的查詢， 獨(dú)立分析和解決生產(chǎn)實(shí)際中有關(guān)工業(yè)控制實(shí)際問題的能力；進(jìn)一步提高學(xué)生對(duì) PLC 控制系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)的能力。通過通信擴(kuò)展板或特殊適配器可實(shí)現(xiàn)多種通信和數(shù)據(jù)鏈接。 三菱 FX2N48MR PLC 簡(jiǎn)介 FX2N48MR001 是日本三菱公司的可編程控制器 (PLC),繼電器輸出及輸入24 點(diǎn) ,輸出 24 點(diǎn) .FX2N 是 FX 系列中功能最強(qiáng)、速度最高的微型 PLC，內(nèi)置用戶存儲(chǔ)器 8K 步，可擴(kuò)展到 16K 步，最大可擴(kuò)展到 256 個(gè) I/O 點(diǎn)，可有多種特殊功能擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)多種特殊控制功能（ PID、高速計(jì)數(shù)、 A/D、 D/A、等）。 編程設(shè)備的作用是供用戶進(jìn)行程序 的編制、編輯、調(diào)試和監(jiān)視。 PLC 一般使用 220 交流電源，內(nèi)部的開關(guān)電源位于 PLC 的中央處理器、存儲(chǔ)器等中。 4. 擴(kuò)展接口和通信接口 無錫技師學(xué)院 PLC 具 有擴(kuò)展接口和通信接口的能力，其作用如下： (1)擴(kuò)展接口的作用是將擴(kuò)展單元和功能模塊與基本單元相連，是 PLC 的配置更加靈活以滿足不同控制的系統(tǒng)需求。 (2)用戶存儲(chǔ)器 用戶存儲(chǔ)器由用戶程序存儲(chǔ)器和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器兩部分組成，其主要任務(wù)作用是用來存放用戶針對(duì)具體控制任務(wù)用規(guī)定的 PLC編程語言編寫的各種用戶程序。 PLC 的存儲(chǔ)器包括系統(tǒng)存儲(chǔ)器和用戶存儲(chǔ)器兩個(gè)部分 。它們都集成在一個(gè)芯片內(nèi)， CPU 通過數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線與存儲(chǔ)單元輸入 /輸出接口電路相連接。模塊式 PLC 包括 CPU 模塊、 I/O 模塊、內(nèi)存、電源模塊、底板或機(jī)架，這些模塊可以按照一定規(guī)則組合配置。 從結(jié)構(gòu)上分， PLC 分為固定式和組合式（模塊式）兩種?！笨删幊炭刂破髯鳛槟壳肮I(yè)自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備，被稱為“工業(yè)自動(dòng)化三大支柱性產(chǎn)業(yè)之一”，在各工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)揮愈來愈大的作用。它采用可編程序的存儲(chǔ)器，用來在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算，順序控制，定時(shí)，計(jì)數(shù)與算術(shù) 運(yùn)算等操作的指令，并通過數(shù)字式、模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。 生活中常見的是丁字路口交通燈，本課題為相對(duì)少見的丁字路口信號(hào)的的設(shè)計(jì)，頗具實(shí)用性。 交通 關(guān)系著 人們對(duì)于財(cái)產(chǎn)，安全和時(shí)間相關(guān) 的利益。 交通控制研究的發(fā)展旨在解決人類交通因需求的增多而日益繁無錫技師學(xué)院 3 重帶來的問題，局限于道路建設(shè)的暫時(shí)不足和交通工具的快速增長(zhǎng)，就要使更多的車輛安全高效的利用有限的道路資源，避免因無序和搶行等無控制原因造成的不必要阻塞甚至癱瘓，另外，針對(duì)整個(gè)交通線路車輛的多少實(shí)時(shí)調(diào)整和轉(zhuǎn)移多條線路的分流也十分必要。 本課題研究的意義 城市道路交通自動(dòng)控制系統(tǒng)的發(fā)展是以城市交通信號(hào)控制技術(shù)為前導(dǎo)，與汽車工業(yè)并行發(fā)展的。系統(tǒng)僅實(shí)現(xiàn)了小型PLC系統(tǒng)的一個(gè)雛形，在完善各項(xiàng)功能方面都還需要進(jìn)一步的分析、研究和調(diào)試工作。為了彌補(bǔ)原交通信號(hào)燈系統(tǒng)存在的以上缺點(diǎn)，我們引入了基于 PLC 控制的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)。原交通信號(hào)控制大都采用繼電器實(shí)現(xiàn)，存在著功能少、可靠性差、維護(hù)量大等缺點(diǎn) ,越來越不能適應(yīng)城市道路交通高速發(fā)展的要求。無錫技師學(xué)院 2 第一章 緒 論 本課題研究的背景 隨著汽車進(jìn)入家庭步伐的加快和城市 汽車數(shù)量的增多，城市道路交通問題顯得越來越重要。但是，車輛的增加無疑會(huì)對(duì)我國城市交通系統(tǒng)帶來沉重的壓力。隨著我國經(jīng)濟(jì) 的高速發(fā)展，人們對(duì)私家車、公交車的需求越來越大。 二．程序調(diào)試 設(shè)計(jì)的原理圖，在軟件上連線，檢查無誤。 課程設(shè)計(jì) 任 務(wù) 課程設(shè)計(jì) 主要技術(shù)指標(biāo) 一．原理圖設(shè)計(jì) ，連線正確。 ，掌握搶答器電路設(shè)計(jì)的基本方法和技術(shù)。無錫技師學(xué)院 1 課程設(shè)計(jì)報(bào)告 課程名稱： 基于 PLC 控制的丁字路口交通信號(hào)燈 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 專 業(yè)： 班 級(jí)： 指導(dǎo)教師： 課程 設(shè)計(jì)成績(jī)□不合格□合格 □良好 □優(yōu)秀 2020 年 11 月 23 日 無錫技師學(xué)院 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 課程設(shè)計(jì) 題 目 基于 PLC 控制的丁字路口交通信號(hào)燈 課程設(shè)計(jì) 時(shí) 間 2020 年 11 月 23 日至 2020 年 11 月 27 日 課程設(shè)計(jì) 小組成員 課程設(shè)計(jì) 目 的 PLC 的結(jié)構(gòu)及工作原理 ，控制方法。 ，熟練掌握 PLC 程序設(shè)計(jì)的方法。 ，使學(xué)生了解開發(fā)PLC 應(yīng)用系統(tǒng)的全過程，為今后從事相應(yīng)事業(yè)打下基礎(chǔ)。 。 ，執(zhí)行該程序，檢查該程序是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，若未達(dá)到，修改程序，直到達(dá)到要求為止 課程設(shè)計(jì) 進(jìn)度計(jì)劃 2020 年 11 月 23 號(hào)：構(gòu)思課題方案及設(shè)計(jì)電路原理 2020 年 11 月 24 號(hào)：設(shè)計(jì)程序 2020 年 11 月 25 號(hào)：程序調(diào)試 2020 年 11 月 26 號(hào)：裝接及調(diào)試電路 2020 年 11 月 27 號(hào)：完成課題實(shí)驗(yàn)報(bào)告 任務(wù)簽發(fā)時(shí)間 2020 年 11 月 23 日 任務(wù)完成時(shí)間 2020 年 11 月 27 日 學(xué)生簽名 指導(dǎo)教師簽名 無錫技師學(xué)院 I 目 錄 目 錄 .............................................................................. I 前 言 ................................................................................................. 1 第一章 緒論 ................................................................................... 2 本課題研究的背景 ................................................2 本課題研究的意義 ................................................2 第二章 PLC 的定義及工作原理 ............................................... 4 PLC 的定義 .............................................................4 PLC 的結(jié)構(gòu) .............................................................4 三菱 FX2N48MR PLC 簡(jiǎn)介 .....................................6 第三章 丁字路口信號(hào)燈 PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) ....................... 8 控制對(duì)象及要求 .....................................................8 課程設(shè)計(jì)目的 .....................................................8 控制對(duì)象 ............................................................8 控制規(guī)律 ................................................................9 系統(tǒng) I/O 分配表 ....................................................9 外部接線圖 .......................................................... 10 梯形圖 ............................................................. 11 指令表 ............................................................. 12 系統(tǒng)調(diào)試 ............................................................... 13 心得體會(huì) ........................................................................................ 14 參考文獻(xiàn) ........................................................................................ 15 無錫技師學(xué)院 1 前 言 交通是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，它不但體現(xiàn)了一個(gè)城市的發(fā)展活力，也直接與老百姓的生活息息相關(guān)。相應(yīng)地，我國進(jìn)入 WTO 以后，我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與世界接軌，汽車業(yè)關(guān)稅大大降低，使很多人都能負(fù)擔(dān)得起，買私家車已經(jīng)不再是遙不可及的夢(mèng)。而交通燈在這個(gè)交通環(huán)境中起著一個(gè)重要的角色，交通燈能有效地緩解城市的交通壓力，減少交通事故；交通燈能為當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂泄?jié)省大量時(shí)間，創(chuàng)造出更多的社會(huì)價(jià)值；交通燈為交通順暢提供了保障，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)起著一個(gè)不可估量的作用。馬路上經(jīng)常會(huì)看到這種現(xiàn)象 :一旦整個(gè)路口的交通信號(hào)燈出現(xiàn)故障，若沒有交警的及時(shí)疏導(dǎo)，該路口就會(huì)塞得一塌糊涂，甚至造成嚴(yán)重的交通事故。另外，根據(jù)人車流量的多少，可能隨時(shí)增加路口的交通信號(hào)，比如增加轉(zhuǎn)彎或人行道交通信號(hào)，原有系統(tǒng)的制約性就更加明顯了。 本文對(duì)丁字路口交 通信號(hào)燈控制系統(tǒng)，運(yùn)用可編程邏輯器件 PLC做了軟件與硬件的設(shè)計(jì)，能基本達(dá)到控制要求。如果進(jìn)一步結(jié)合工業(yè)控制的要求，形成一個(gè)較為成型的產(chǎn)品，則需要作更多、更深入的研究 。在其各個(gè)發(fā)展階段，由于交通的各種矛盾不斷出現(xiàn)，人們總是盡可能地把各個(gè)歷史階段當(dāng)時(shí)的最新科技成果應(yīng)用到交通自動(dòng)控制中來，從而促進(jìn)了交通自動(dòng)控制 技術(shù)的不斷發(fā)展。 交通網(wǎng)絡(luò)是 城市的 動(dòng)脈 ，象征著一個(gè)城市的 工業(yè)文明水平 。具有 優(yōu)良科學(xué) 的交通