【正文】 、研關(guān)系，設(shè)立了3家企業(yè)院士工作站，9家博士后工作站和43家省市級技術(shù)中心，萃聚了一批科技含量高、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品、新項(xiàng)目。目前全區(qū)已擁有各類企業(yè)348家， 。產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)雄厚。近5年來，園區(qū)累計(jì)投入建設(shè)資金40多億元，建成“一級道路”標(biāo)準(zhǔn)的主次干道130公里，綠化200萬平方米，建成區(qū)面積達(dá)到45平方公里。基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善。區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚。全面小康社會(huì)建設(shè)25個(gè)指標(biāo)已有21個(gè)達(dá)標(biāo)，3個(gè)指標(biāo)達(dá)到序時(shí)進(jìn)度，小康社會(huì)的美好藍(lán)圖即將在**大地變成現(xiàn)實(shí)。%。%，%。**發(fā)展前景美好，緊緊抓住沿東隴海線、沿運(yùn)河發(fā)展帶納入《長三角區(qū)域規(guī)劃》的重要機(jī)遇，充分放大**沿海開發(fā)、振興徐州老工業(yè)基地等多個(gè)機(jī)遇相互疊加的效應(yīng)，著力打造沿海開發(fā)“大腹地”，勇當(dāng)徐州東進(jìn)戰(zhàn)略“排頭兵”，正向著“東隴海線上第三大城市、第三大工業(yè)城市”的目標(biāo)奮力邁進(jìn)。**工業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，精細(xì)化工、綠色食品、紡織服裝、機(jī)械冶金、資源加工等“五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”不斷壯大，新能源、新材料、新醫(yī)藥、新環(huán)保、服務(wù)外包等“五大新興產(chǎn)業(yè)”加速集聚，**經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、無錫—**工業(yè)園初具規(guī)模，新戴運(yùn)河產(chǎn)業(yè)帶和7個(gè)鎮(zhèn)級工業(yè)集中區(qū)正加快建設(shè)，形成了“一區(qū)兩園一帶、群星點(diǎn)綴”的發(fā)展格局。隨著膠新鐵路復(fù)線、新長鐵路復(fù)線和蘭連高鐵客運(yùn)專線建設(shè)的相繼實(shí)施，**鐵路將形成“一客一貨一編組”的新格局，昂首跨入“高鐵時(shí)代”，深情融入“海洋時(shí)代”。**交通區(qū)位優(yōu)越，隴海鐵路與新長、膠新鐵路，205國道與32249省道，連霍高速與京滬高速、宿新高速，在此交匯，形成了“三橫四縱”的交通格局，特別是連霍高速與京滬高速、宿新高速在**互通，設(shè)置了6個(gè)出入口，密度在全國縣級市中位居前列。近年來，**先后獲得全國綠化模范縣（市）、全國科技進(jìn)步先進(jìn)縣（市）、第六批中國金融生態(tài)城市、中國最佳文化生態(tài)旅游城市、**省文明城市、**省衛(wèi)生城市、**省園林城市，以及全省首批、徐州唯一的“金融生態(tài)示范縣（市）”等榮譽(yù)稱號。省委、省政府先后將**定位為“蘇魯接壤地區(qū)新興的交通樞紐和商貿(mào)旅游中心、**新興工業(yè)城市”，江北唯一的“三級一類中心城市”，“東隴海線上第三大城市、第三大工業(yè)城市”?？偯娣e1616平方公里，下轄16個(gè)鎮(zhèn)，總?cè)丝?04萬，其中城區(qū)人口30萬。項(xiàng)目的建設(shè)是必要的、可行的。（3）本項(xiàng)目的建設(shè)，投資計(jì)劃合理，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，可行性強(qiáng)，具有較好的前景。項(xiàng)目建成后將成為我國物流網(wǎng)絡(luò)中連接?xùn)|隴海線和**、山東物流線路上重要的中心節(jié)點(diǎn)。本項(xiàng)目建成后，將極大的促進(jìn)**物流業(yè)的發(fā)展和物流市場的規(guī)范，并通過以本項(xiàng)目為龍頭，促進(jìn)**現(xiàn)代物流的發(fā)展，使**物流總成本的比重在一定程度上得到下降，預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成投入使用后五年內(nèi)使**物流總成本占國內(nèi)生產(chǎn)毛額的比重下降三至五個(gè)百分點(diǎn)。％，％，(含建設(shè)期2年)。項(xiàng)目總投資108843萬元，其中建設(shè)投資108678萬元(，設(shè)備及工器具購置費(fèi)29350萬元，安裝工程費(fèi)1390萬元，建設(shè)期利息2638萬元)，鋪底流動(dòng)資金165萬元，運(yùn)營流動(dòng)資金500萬元。（2）建設(shè)目標(biāo)本項(xiàng)目總用地1000畝，總建筑面積376000平方米，大篷及停車位面積83760平方米，建筑密度為30％，綠化率為24%。人：** **聯(lián)系電話： **：（1）功能定位**市具有打造一流物流園的市場條件，本項(xiàng)目依托便利的對外交通條件以及巨大的產(chǎn)能支撐，擬在**經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)徐連高速以北、新戴運(yùn)河以西、西藏路以東、大橋西路以南，建設(shè)一個(gè)集停車、倉儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)配載、貨物分發(fā)、保稅倉、物流信息中心、物流金融中心、物流管理中心、物流商務(wù)中心、物流教育與培訓(xùn)中心、汽車維護(hù)與修理中心、后勤服務(wù)和生活配套服務(wù)功能為一體的現(xiàn)代化、規(guī)范化、規(guī)?；⑿畔⒒?、網(wǎng)絡(luò)化、多元化、生態(tài)化、國際化的綜合性物流園區(qū)。經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流園項(xiàng)目建議書經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流園項(xiàng)目建議書：**經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)物流園區(qū)：**經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)：1000畝： ：獨(dú)資、合資、合作、其他：**經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)招商局系物流園的建設(shè)將為完善**市區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施，為**及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，提升**市區(qū)域物流中心地位、提高本地區(qū)商品綜合競爭力。形成400億元交易額，并可提供3500個(gè)就業(yè)崗位。本項(xiàng)目建設(shè)期2年，建成后，年可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21620萬元，利稅12800余萬元。（3）建設(shè)內(nèi)容項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括：貨運(yùn)市場配載市場、大型貨運(yùn)停車場、大型倉儲(chǔ)中心、保稅倉、物流信息中心、物流綜合管理中心、物流商務(wù)中心、物流教育與培訓(xùn)中心、公寓房、招待所、餐飲、汽車維護(hù)與修理、加油站等后勤服務(wù)和生活配套服務(wù)項(xiàng)目。（1）本項(xiàng)目的建設(shè)，將會(huì)有力地推動(dòng)**及周邊地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)的建設(shè)，加快**及周邊地區(qū)發(fā)展進(jìn)程。（2）本項(xiàng)目的建設(shè)，將改善**及周邊地區(qū)的投資環(huán)境，有利于招商引資工作的進(jìn)行，促進(jìn)**外向型經(jīng)濟(jì)更快的發(fā)展。綜合評價(jià)，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好。2.**市情況介紹**地處蘇魯兩省交界，是**的北大門，東隴海產(chǎn)業(yè)帶中心城市。因其重要的戰(zhàn)略地位，國務(wù)院于1998年批準(zhǔn)了**中等城市規(guī)劃。**省新一輪城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2010—2030），又將**定位為地區(qū)中心城市。去年，**首次躋身“全國百強(qiáng)縣”行列、位列第86位，連續(xù)第六次躋身“全國最具投資潛力中小城市百強(qiáng)”，城市的綜合競爭力和區(qū)域影響力不斷增強(qiáng)。**是一座極富個(gè)性和魅力的城市。**水運(yùn)通江達(dá)海，周邊分布著徐州、連云港、臨沂、淮安4個(gè)機(jī)場，構(gòu)建了立體化交通網(wǎng)絡(luò)。**自然資源豐富，有黃沙、石英、水晶、金紅石等27種礦產(chǎn)資源，金紅石探明儲(chǔ)量為全國第一。**山水靚麗多姿，風(fēng)光旖旎的馬陵山，煙波浩渺的駱馬湖和“中國大運(yùn)河第一古鎮(zhèn)”窯灣，構(gòu)成了“一山一湖一古鎮(zhèn)”的絢麗畫卷。 去年以來，面對宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊、發(fā)展壓力加大的復(fù)雜形勢，市委、市政府帶領(lǐng)全市人民全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“實(shí)施藍(lán)天、祥云、群星、陽光‘四大引領(lǐng)計(jì)劃’，打造生態(tài)**、智慧**、魅力**、幸福**”為總綱領(lǐng)，突出跨越發(fā)展主題，咬定目標(biāo)不落后、埋頭苦干不張揚(yáng)、齊心協(xié)力謀跨越，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了令人歡欣鼓舞的成就，2011年，%。%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到15508元、農(nóng)民人均純收入達(dá)到8634元，%%。3.**經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)介紹**經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)于2003年啟動(dòng)建設(shè)， 2006年4月15日，經(jīng)**省政府批準(zhǔn)為省級開發(fā)區(qū)，經(jīng)過近年來的長足發(fā)展，已成為**市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最具活力的增長極、長三角地區(qū)最具投資價(jià)值的“熱土”。**經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)位于**市主城區(qū)西側(cè)，除擁有**市無比突出的交通優(yōu)勢外，國家西氣東輸主管道、中石化成品油輸油干管及大型油庫、油品批發(fā)站點(diǎn)均在我區(qū)，**開發(fā)區(qū)呈現(xiàn)出五通匯流得天獨(dú)厚的空間優(yōu)勢。開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃面積133平方公里，呈“一區(qū)兩園一帶”構(gòu)建，即中心區(qū)、精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)園、錫沂工業(yè)園和新戴運(yùn)河產(chǎn)業(yè)帶。建成區(qū)內(nèi)水、電、汽、電信、寬帶、污水處理等配套設(shè)施齊全，污水管網(wǎng)、供熱管網(wǎng)、天然氣管道實(shí)現(xiàn)全覆蓋。中心區(qū)加快推動(dòng)紡織服裝、機(jī)械制造、綠色食品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，鞏固優(yōu)勢地位；精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)園積極承載生物化工、醫(yī)藥化工、農(nóng)化工等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，打造蘇北最大精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)基地；新墨河以西片區(qū)加速培育新能源、新材料、新醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)，凝聚發(fā)展后勁；中心商務(wù)區(qū)定位現(xiàn)代化新城區(qū)，加快完善科教文衛(wèi)、金融商貿(mào)、行政服務(wù)、生態(tài)居住功能；新戴運(yùn)河產(chǎn)業(yè)帶突出發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢，科學(xué)港口規(guī)劃，大力發(fā)展重型機(jī)械、特種鋼材、新能源等為主的臨港產(chǎn)業(yè)。創(chuàng)新活力不斷增強(qiáng)。2011年，開發(fā)區(qū)被省有關(guān)部門和徐州市政府授予“省區(qū)域性博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地”、“省兩化融合試驗(yàn)區(qū)”和“徐州市科技人才高地”等稱號，成為東隴海地區(qū)科技研發(fā)孵化的高地和技術(shù)創(chuàng)新體系的主要區(qū)域。初步建立起與市場經(jīng)濟(jì)和國際慣例接軌的管理體系和制度，成為蘇北第一家通過質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康與安全三項(xiàng)管理體系認(rèn)證的園區(qū)?！笆濉逼陂g，**經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)將深入貫徹市委第十二次代表大會(huì)提出的“擴(kuò)大規(guī)模、完善功能、提升檔次”的要求，以體制、機(jī)制創(chuàng)新為動(dòng)力，以招商引資和項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn)，以轉(zhuǎn)型升級為主線，以總量擴(kuò)張、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、效益攀升為目標(biāo)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)力爭年增長35%以上，全力加快國家級開發(fā)區(qū)創(chuàng)建步伐，努力實(shí)現(xiàn)開發(fā)區(qū)各項(xiàng)工作新的突破。中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展是推動(dòng)交通運(yùn)輸和物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。中國加入世貿(mào)組織后，物流業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，有望成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。現(xiàn)代物流是指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)到終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過程。而現(xiàn)實(shí)情況是，崛起于上世紀(jì)80年代初的**批發(fā)城，雖經(jīng)多年發(fā)展，但尚未形成現(xiàn)代商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式。**市政府深刻認(rèn)識到，商貿(mào)批發(fā)城如不跟現(xiàn)代物流接軌，必然無法承受市場經(jīng)濟(jì)沖擊。與此同時(shí)，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。實(shí)踐證明，加快發(fā)展以大市場、大倉儲(chǔ)、大流通、大信息、大配送為基本特征的現(xiàn)代“大物流”是順勢之舉。到2015年，全市現(xiàn)代物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值達(dá)到450億元，年均增長16％左右，占生產(chǎn)總值比重達(dá)到18％。當(dāng)前，**依托區(qū)位交通和物流需求豐富的優(yōu)勢，正在加快建設(shè)物流園區(qū)：一是市區(qū)西部物流園區(qū)，即以龍海鐵路貨運(yùn)編組站、連霍高速、新戴運(yùn)河、專業(yè)批發(fā)市場和開發(fā)區(qū)為依托，以爭創(chuàng)全國優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)業(yè)基地和大型醫(yī)藥綜合體企業(yè)為龍頭，建設(shè)以區(qū)域性的采購交易中心和物流集散基地為特色的綜合性物流園區(qū)。為與兩大物流園區(qū)發(fā)展相匹配，**正積極構(gòu)建三大物流平臺：一是依托**市公鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度大、貨運(yùn)場站、貨運(yùn)線路和“聯(lián)托運(yùn)較為發(fā)達(dá)的優(yōu)勢，加快**汽、鐵客運(yùn)總站和國家公路主樞紐城市建設(shè)，增加鐵路專用線數(shù)量，加大整合力度，提高配套能力和綜合服務(wù)水平，優(yōu)化公鐵、陸海聯(lián)運(yùn)、公鐵河聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò)平臺。三是緊緊圍繞打造“現(xiàn)代商貿(mào)城的目標(biāo)，依托現(xiàn)有商貿(mào)流通資源優(yōu)勢，按照在規(guī)范中發(fā)展、在發(fā)展中提高的思路，有規(guī)劃、有重點(diǎn)、分步驟地整合提升現(xiàn)有商貿(mào)資源，積極推進(jìn)電子商務(wù)、物流配送、連鎖經(jīng)營、分銷代理等現(xiàn)代流通方式的運(yùn)用，構(gòu)建現(xiàn)代物流發(fā)展的流通網(wǎng)絡(luò)平臺。國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿(mào)部、民航總局等六部委專門發(fā)文《關(guān)于加快我國物流發(fā)展的若干意見》，針對我國物流業(yè)的發(fā)展提出了若干政策性意見和扶持政策措施。根據(jù)《**市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五規(guī)劃綱要》，**將充分發(fā)揮在區(qū)位、交通和商貿(mào)流通等方面的比較優(yōu)勢，全面整合社會(huì)物流資源，構(gòu)建起現(xiàn)代化的物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流公共信息平臺?！笆濉逼陂g，基本建成東西兩大綜合物流園區(qū)和一批特色專業(yè)物流中心，基本形成現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的基本框架，基本建成高效、便捷、與國際接軌的現(xiàn)代物流公共信息平臺，基本形成以第三方物流為主的市場主體。但**市物流產(chǎn)業(yè)并沒有真正走上健康有序發(fā)展的道路。 B、一些非法業(yè)戶不想進(jìn)場經(jīng)營接受統(tǒng)一管理，經(jīng)營業(yè)戶在市區(qū)亂設(shè)門頭，自己在外隨便經(jīng)營，比較分散，給政府管轄帶來很大難度，有的不辦理運(yùn)輸許可