【正文】 lation model with DCT is built in Matlab/Simulink cosimulation method, and its CAN work is simulated. The message and shared information required in the shifting process of CAN bus receiving and sending DCT validates bus operating condition and realtime performance. The vehicle test results show that CAN bus enables realtime munication between TCU and ECU, coordinated control between engine, dual clutch and transmission, can effectively improve shifting quality of car equipped with DCT and achieve power shifting. Key words: DCT。 2. Armor Technique Institute of PLA。整車試驗結(jié)果表明，通過CAN總線使TCU與ECU之間進行實時通信，對發(fā)動機、雙離合器和變速器三者進行協(xié)調(diào)控制，能夠有效提高DCT轎車的換擋品質(zhì)，實現(xiàn)其動力換擋。 CATIA《汽車技術(shù)》雜志 2022 年第 9 期4CANoeMatlab 聯(lián)合仿真在 DCT 總線控制中的應(yīng)用張建國 1,2 雷雨龍 1 劉洪波 1 宗長富 1 馬文松 3（ 汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室；；3. 中國第一汽車集團公司技術(shù)中心）【摘要】提出了電動干式雙離合器轎車的整車綜合控制策略。 Tire。對依據(jù)逆向工程技術(shù)建立的輪胎3D模型特征尺寸與輪胎實物測量尺寸比較分析表明，所建模型與實際輪胎外形吻合良好，可為進行輪胎特性研究提供參考。 Dynamics simulation。結(jié)果表明，利用LabVIEW RT 和 CarSim RT 能快速搭建面向整車開發(fā)的 HIL 系統(tǒng)，所建系統(tǒng)性價比高，而且有很好的實時性和擴展性。目 次基于 LabVIEW RT 的硬件在環(huán)仿真 （摘要鏈接 ） ..............................2基于逆向工程技術(shù)的輪胎 3D 模型設(shè)計研究（摘要鏈接） ......................3CANoeMatlab 聯(lián)合仿真在 DCT 總線控制中的應(yīng)用（摘要鏈接） ................4面向 CNCAP 的正面乘員約束系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計（摘要鏈接） ......................5先進技術(shù)在 4D20 轎車柴油機開發(fā)中的應(yīng)用（摘要鏈接） ......................6ABS 液壓控制系統(tǒng)壓力變化速率的機理研究（摘要鏈接） .....................7并聯(lián)混合動力轎車傳動比初選方法（摘要鏈接） .............................8基于 ADAMS/CAR 的某輕型載貨汽車前懸架仿真分析（摘要鏈接） ...............9重型載貨汽車動力傳動系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配（摘要鏈接） ......................10越野汽車試驗場載荷信號的采集及預(yù)處理技術(shù)（摘要鏈接） ..................11基于輪速特征的防抱死制動系統(tǒng)故障檢測技術(shù)研究（摘要鏈接） ..............12基于路譜輸入的汽車臺架耐久性試驗方法研究（摘要鏈接） ..................13雙流量 EGR 率測量系統(tǒng)開發(fā)（摘要鏈接） ..................................14發(fā)動機缸蓋螺栓斷裂失效分析（摘要鏈接） ................................15汽車車身 A 級曲面的表示與次數(shù)選擇（摘要鏈接） ..........................16《汽車技術(shù)》雜志 2022 年第 9 期2基于 LabVIEW RT 的硬件在環(huán)仿真（吉林大學(xué) 汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室）【摘要】利用實時仿真環(huán)境 LabVIEW RT，構(gòu)建了包括整車轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、油門、制動物理信號的硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)。采用實時車輛動力學(xué)軟件 CarSim RT建立了車輛模型，并利用所搭建的試驗臺架進行了 HIL 仿真。主題詞：整車開發(fā)硬件在環(huán) 動力學(xué)仿真 LabVIEW RT The Simulation of HardwareintheLoop based on LabVIEW RT (State Key Laboratory of Automobile Dynamic Simulation, Jilin University)【Abstract】The hardwareintheloop (HIL) simulation system is established with realtime simulation environment LabVIEW RT, which includes steer wheel angle, throttle and physical signal of braking. The realtime vehicle dynamics simulation software CarSim RT is used to establish the vehicle model. The HIL simulation is executed with the established test rig. It is shown that the HIL system for vehicle development can quickly be established, using LabVIEW RT and CarSim RT with well real time and expansible, furthermore the system has high performanceprice ratio.Key words: Vehicle development Hardwareintheloop。 LabVIEW RT《汽車技術(shù)》雜志 2022 年第 9 期3基于逆向工程技術(shù)的輪胎 3D 模型設(shè)計研究 （同濟大學(xué)）【摘要】以195/65R15規(guī)格的輪胎為例，利用三維激光掃描儀對輪胎進行掃描，通過CATIA軟件對所得點云數(shù)據(jù)進行處理，實現(xiàn)曲面重構(gòu)，建立了輪胎的3D模型。關(guān)鍵詞：逆向工程；輪胎；模型；CATIAResearch of 3D Tire Model design based on Reverse Engineering TechnologyLei Lei, Zuo Shuguang, Yang Xianwu, Wu Xudong, Li Yong(Tongji University)【Abstract】This article takes the tire sizing 195/65R15 as an example, through scanning with 3D laser scanners, processing cloud points by CATIA, reconstructs the curved surface and establishes a 3D tire model. Then contrast between the 3D model characteristic dimension established with reverse engineering and the tires dimension measured indicates that the model built coincides with the factual shape of the tire, this can provide reference for tire characteristic study.Key words: Reverse engineering。 Model。采用CANoeMatlab聯(lián)合仿真的方法建立了帶有DCT系統(tǒng)的整車模型，并對其CAN網(wǎng)絡(luò)進行仿真；向CAN總線收發(fā)DCT換檔過程中所需的報文和共享信息，重點驗證了總線的運行情況和實時性。主題詞：雙離合器變速器 CAN 總線 控制 聯(lián)合仿真 Applicatio