基于at89s51單片機(jī)的汽車尾燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-展示頁
2025-07-06 18:10本頁面
【正文】 用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)起來方便也很簡單，所以我決定使用單片機(jī)來驅(qū)動(dòng)整個(gè)電路的運(yùn)行。提高系統(tǒng)的先進(jìn)性和可靠性，能實(shí)現(xiàn)控制器的系統(tǒng)編程。二 基于AT89S51的汽車尾燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案 設(shè)計(jì)方案分析之所以會(huì)選擇通過AT89S51型號的單片機(jī)編寫程序，來控制LED的亮與滅，是因?yàn)閱纹瑱C(jī)編寫程序較直接，用硬件電路搭建方便。v 停車時(shí)，6只尾燈按脈沖頻率閃亮。……v 在無制動(dòng)時(shí)，如果駕駛員不慎將兩個(gè)轉(zhuǎn)向開關(guān)都接通，則兩側(cè)的尾燈都作同樣的周期性亮暗變化。111224。100224。v 汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，該側(cè)的3只尾燈按下列狀態(tài)周期性的亮與暗。2設(shè)計(jì)任務(wù)和內(nèi)容要求（1）基本功能描述 v 用6只小燈泡模擬6只汽車尾燈，左側(cè)3只，右側(cè)3只。在該系統(tǒng)中，通過6個(gè)LED顯示汽車尾燈的基本工作狀況，汽車尾燈控制系統(tǒng)的研發(fā)不僅使汽車的先進(jìn)性有了較大提高，更重要的是降低了交通事故發(fā)生的可能性。國內(nèi)汽車尾燈控制技術(shù)方面的產(chǎn)品主要是動(dòng)態(tài)式圖文顯示的汽車尾燈口?！ ∥矡粲质瞧嚻放频淖詈皿w現(xiàn)，不同的尾燈的形狀、在車上的安裝位置、不同信號功能的相對位置等都是使汽車獨(dú)樹一幟的有效手段。而汽車車燈故障率在汽車行駛過程中是比較高的，車燈故障時(shí)，不能正確反應(yīng)汽車駕駛員的行車意識而給安全行車埋下事故隱患。然而，隨著汽車數(shù)量的急劇增加，道路安全就愈發(fā)引起人們的關(guān)注。關(guān)鍵字：AT89S51 C語言編程 設(shè)計(jì)程序1西北大學(xué)電子信息工程技術(shù)專業(yè)第二組畢業(yè)論文畢業(yè)設(shè)計(jì)論文題 目 汽車尾燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 目 錄摘要 1 1 2 3 設(shè)計(jì)方案分析 3 3 方案規(guī)劃及設(shè)計(jì)（具體設(shè)計(jì)） 6 7 9 12 15 16致 謝 17參考文獻(xiàn) 18 基于AT89S51單片機(jī)的汽車尾燈控制摘要：為了減少交通事故隱患和提高汽車、摩托車等機(jī)動(dòng)車輛尾燈電路的使用壽命，本文設(shè)計(jì)了一種利用AT89S51單片機(jī)對汽車尾燈工作狀態(tài)進(jìn)行控制的控制器系統(tǒng)。首先介紹了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案；其次結(jié)合實(shí)際應(yīng)用給出了界面模式與主控芯片單片機(jī)的外圍電路；為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的控制功能，采用C語言編程，文中詳細(xì)介紹了軟件設(shè)計(jì)流程圖及實(shí)現(xiàn)方法；最后，將軟件系統(tǒng)與硬件電路結(jié)合調(diào)試，實(shí)現(xiàn)了左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、剎車及夜間行車四種常用的汽車尾燈狀態(tài)。1，課題引入 隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們愈來愈離不開汽車。現(xiàn)在認(rèn)識到，僅僅依靠汽車本身的結(jié)構(gòu)因素保證行車安全，已經(jīng)是不現(xiàn)實(shí)的事情，因而必須強(qiáng)化對車輛上涉及安全的主要部位，進(jìn)行定期的檢查，并按一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對它們的技術(shù)狀況加以考核，通過具有一定精度的各種檢驗(yàn)臺(tái)測試取得的數(shù)據(jù)，科學(xué)而又定量地判斷車輛安全裝置的技術(shù)狀況，給出恰當(dāng)?shù)脑u價(jià)?！ 《S著電子系統(tǒng)能夠在汽車產(chǎn)品中的廣泛應(yīng)用，大大保證了控制系統(tǒng)的自動(dòng)化，而且汽車造型日趨流線型，汽車尾燈對于汽車整體造型的完美體現(xiàn)有著很大作用，汽車尾燈控制系統(tǒng)在汽車成品中所占的比重也逐漸加大。同時(shí)，對汽車整體而言，尾燈安裝后，與車身必須能渾然一體，并且在點(diǎn)亮與未點(diǎn)亮?xí)r都具有整體的協(xié)調(diào)性。本文所研究和開發(fā)的課題是汽車尾燈控制器的電路設(shè)計(jì)，其基于Intel公司生產(chǎn)的AT89S51芯片設(shè)計(jì)了汽車尾燈控制系統(tǒng)。1用4個(gè)開關(guān)分別模擬腳踏制動(dòng)器，停車信號，左轉(zhuǎn)彎控制和右轉(zhuǎn)彎控制。000224。110224。000224。v 在制動(dòng)時(shí)，若轉(zhuǎn)彎開關(guān)未合上（或錯(cuò)誤的將兩個(gè)轉(zhuǎn)彎開關(guān)都合上），所有的6只尾燈均亮。（2） 設(shè)計(jì)要求完成電路設(shè)計(jì)方案、電路設(shè)計(jì)原理及接線圖，考慮電路制作、調(diào)試與仿真。這樣可以大大簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低材料的成本。采用這種器件開發(fā)數(shù)字系統(tǒng)其升級與改進(jìn)極為方便。二． 單片機(jī)的運(yùn)行都是要有晶振驅(qū)動(dòng)的，有的單片機(jī)是內(nèi)部晶振驅(qū)動(dòng)單片機(jī)，有的單片機(jī)是外部設(shè)計(jì)含有晶振的驅(qū)動(dòng)單片機(jī)的運(yùn)行。三． 余姚往單片機(jī)中下載編好的程序，一是用在線下載，而是用下載器下載到單片機(jī)中。 我選用的是AT89S51型號單片機(jī)，以下是對它的詳細(xì)介紹2 AT89S51具有如下特點(diǎn)：40個(gè)引腳，4k Bytes Flash片內(nèi)程序存儲(chǔ)器，128 bytes的隨機(jī)存取數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器（RAM），32個(gè)外部雙向輸入/輸出（I/O）口，5個(gè)中斷優(yōu)先級2層中斷嵌套中斷，2個(gè)16位可編程定時(shí)計(jì)數(shù)器,2個(gè) 全
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