【正文】 在市場(chǎng)上有各式各樣的電動(dòng)車(chē)防盜報(bào)警裝置出售，一些高檔的智能報(bào)警器由于價(jià)格過(guò)高，用戶不愿意為售價(jià)僅兩三千的電動(dòng)車(chē)去配置，而得不到推廣；另外，也有價(jià)格適中、質(zhì)量可靠的防盜報(bào)警器出售，但是此類(lèi)報(bào)警器的報(bào)警喇叭一般都只是安裝在電動(dòng)車(chē)身上，而完成警情傳遞任務(wù)的主要部件都是振動(dòng)傳感器，其靈敏度較高，致使一些外界環(huán)境因素，如刮風(fēng)打雷，兒童嬉鬧等，都有可能使其動(dòng)作，并觸發(fā)報(bào)警器報(bào)警，這種由于誤報(bào)警帶來(lái)的噪音污染常常造成不必要的擾民。因此，開(kāi)發(fā)一種高性能、低價(jià)位的電動(dòng)車(chē)專用防盜報(bào)警器是適合市場(chǎng)需要的，也是目前電動(dòng)車(chē)用戶這個(gè)消費(fèi)群體給我們提出的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。這類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理、性能優(yōu)越，但是作為電動(dòng)車(chē)的附屬配件，它們的價(jià)格相對(duì)較高，一般要超過(guò)150元，普通用戶不能接受，因而在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)也就得不到推廣。（4）無(wú)線智能數(shù)字報(bào)警器，如榮高VA2型、旭飛報(bào)警器。這類(lèi)報(bào)警器是現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的主流防盜產(chǎn)品，一般靈敏度較高，性能穩(wěn)定，報(bào)警聲響可達(dá)100分貝以上，基本可以滿足一般電動(dòng)車(chē)用戶的需要，市場(chǎng)價(jià)格在80元左右。但是一旦將其安裝在車(chē)身較為隱蔽的地方，如車(chē)身底部等，那么車(chē)主啟動(dòng)布防和撤防時(shí)要按開(kāi)關(guān)就很困難，不易操作；如果安裝在方便車(chē)主啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的地方，此報(bào)警器又很容易被盜賊發(fā)現(xiàn)而將其拆卸。（2）普通防盜報(bào)警器，與防盜報(bào)警鎖相比，這類(lèi)報(bào)警裝置體積較小，可獨(dú)立安裝在電動(dòng)車(chē)上較為隱蔽的地方，不易被發(fā)現(xiàn)而拆卸。這種防盜報(bào)警鎖使用比較方便，售價(jià)也能為大家接受，一般在50元左右，如杰達(dá)KL0新奇特FB－8224。 電動(dòng)車(chē)無(wú)線防盜報(bào)警器的研究現(xiàn)狀為了充分掌握電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)防盜報(bào)警類(lèi)產(chǎn)品的現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)態(tài)，我深入開(kāi)展了市場(chǎng)調(diào)研和文獻(xiàn)搜索，從商家提供的電動(dòng)車(chē)年銷(xiāo)量和報(bào)警器（包括報(bào)警鎖）年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的用戶同時(shí)配備防盜報(bào)警裝置的約占98％。國(guó)家出臺(tái)燃油含稅政策，又給電動(dòng)自行車(chē)帶來(lái)了福音，因此電動(dòng)自行車(chē)成為工薪階層的最佳選擇，也受到越來(lái)越多人青睞。電動(dòng)自行車(chē)以電為能源，無(wú)廢氣排放，噪音小，不污染環(huán)境，且騎行省力，經(jīng)濟(jì)適用，通用性廣，上牌手續(xù)方便，政府也大力支持。 Protel software is used to map out the final design of the circuit, Through the Protel clearly show the work of various electrical ponents connecting module, and generate PCB by Protel circuit plans, lay the foundation for welding the PCB circuit boards , according to the Protel circuit ,connecting circuits and hardware debug。本課題開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的電動(dòng)車(chē)無(wú)線防盜報(bào)警器體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、技術(shù)先進(jìn)、成本低、生產(chǎn)率高、實(shí)用性強(qiáng)，適用于千千萬(wàn)萬(wàn)電動(dòng)車(chē)使用者。本設(shè)計(jì)用單片機(jī)作為控制單元，彈簧開(kāi)關(guān)作信號(hào)觸發(fā)，遠(yuǎn)距離無(wú)線收發(fā)模塊作信號(hào)傳輸，揚(yáng)聲器（或蜂鳴器）作報(bào)警裝置。文中主要論述了該無(wú)線防盜報(bào)警器各個(gè)模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)過(guò)程。圖書(shū)分類(lèi)號(hào)：密 級(jí)：畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)電動(dòng)車(chē)無(wú)線防盜報(bào)警器設(shè)計(jì)THE ELECTRIC BICYCLE WIRELESS ANTITHEFT ALARM SYSTEM DESIGN學(xué)生姓名學(xué)院名稱專業(yè)名稱指導(dǎo)教師年月02日 摘 要本論文課題是開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)一款基于單片機(jī)的電動(dòng)自行車(chē)無(wú)線防盜報(bào)警器。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和查閱相關(guān)資料，論證了本設(shè)計(jì)的必要性和可行性。設(shè)計(jì)從總體方案的設(shè)計(jì)入手，對(duì)無(wú)線收發(fā)模塊、信號(hào)觸發(fā)模塊、報(bào)警電路模塊等進(jìn)行了相關(guān)的分析、選擇及最終方案的確定；使用Protel軟件繪制出該設(shè)計(jì)的最終方案的電路圖，通過(guò)Protel電路圖清晰地表達(dá)出該設(shè)計(jì)各個(gè)工作模塊電器元件的連接情況，并通過(guò)protel電路圖生成PCB圖，為PCB電路板的焊接奠定基礎(chǔ)，根據(jù)Protel電路圖連接電路并進(jìn)行硬件調(diào)試；使用Pro|E軟件對(duì)產(chǎn)品的外觀進(jìn)行了設(shè)計(jì)。當(dāng)單片機(jī)收到無(wú)線收發(fā)模塊發(fā)出的預(yù)警信號(hào)后，進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，并當(dāng)彈簧開(kāi)關(guān)在收到外界振動(dòng)影響后，接通電路,以使報(bào)警器報(bào)警，以此來(lái)威懾犯罪分子，達(dá)到保護(hù)電動(dòng)自行車(chē)的目的。關(guān)鍵詞 單片機(jī)；無(wú)線收發(fā)模塊；彈簧開(kāi)關(guān)；防盜報(bào)警器；揚(yáng)聲器AbstractThis thesis focuses on the development and design of the electric bicycle SCM of wireless antitheft alarm based on Monolithic integrated circuit. Through market research and access to relevant information, demonstrated the necessity and feasibility of the design . In the major expositions of the wireless antitheft alarm for the detailed design of each module process . Design from starting with the design of the overall plan, carrying out the relevant analysis about the radio transceiver modules, signal trigger module, alarm circuit module , selection and exterminating the final package。 products Appearance was designed by using the Pro | E software .The design is used as a control unit SCM, spring switch to trigger signal, wireless transceiver modules for longdistance signal transmission, speakers (or buzzer) for the alarm device. When the wireless transceiver module SCM received a warning signal, go into the early warning status , and when the spring switch vibration impact of the receipt of the outside world, connected to circuit , to enable the alarm warning, in order to deter crime Elements, to realize the purpose of protecting electric bicycles.The topic of electric vehicle development and design wireless antitheft alarm system are small, pact, technologically advanced, low cost, high productivity, practical, applied to millions of users of electric vehicles.Keywords SCM Wireless Transceiver Module Spring switch Antitheft Alarm System Loudspeakers 目 錄1 緒論 3 電動(dòng)車(chē)無(wú)線防盜報(bào)警器研究背景 3 電動(dòng)車(chē)無(wú)線防盜報(bào)警器的研究現(xiàn)狀 3 電動(dòng)車(chē)無(wú)線防盜報(bào)警器的研究要求 4 電動(dòng)車(chē)無(wú)線防盜報(bào)警器的研究意義 42 總體方案設(shè)計(jì) 5 框架結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì) 5 各功能模塊方案設(shè)計(jì) 5 無(wú)線收發(fā)模塊 5 信號(hào)觸發(fā)模塊 7 報(bào)警電路模塊 8 本章小結(jié) 103 無(wú)線收發(fā)模塊設(shè)計(jì) 11 LRT15CTM4S紅外接收遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)模塊介紹 11 主要特性 11 工作原理方框圖 12 外部應(yīng)用電路 13 光電特性 14 外部特征 15 無(wú)線收發(fā)模塊設(shè)計(jì) 16 本章小結(jié) 174 音樂(lè)集成電路模塊設(shè)計(jì) 18 音樂(lè)集成電路 18 音樂(lè)集成電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其工作原理 18 音樂(lè)集成電路使用過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題 19 音樂(lè)集成電路報(bào)警模塊設(shè)計(jì) 19 整流二極管的選用 19 晶體三極管的選用 20 電磁繼電器的選用 22 音樂(lè)集成電路報(bào)警模塊的設(shè)計(jì) 22 本章小結(jié) 235 安裝與調(diào)試 24 硬件安裝 24 AT89C51單片機(jī)相關(guān)特性及參數(shù)介紹 24 硬件安裝 27 硬件調(diào)試 28 無(wú)線收發(fā)模塊調(diào)試 28 音樂(lè)集成電路模塊調(diào)試 28 復(fù)位電路及晶振電路調(diào)試 28 C語(yǔ)言編程 29 AT89C51單片機(jī)軟件編程的注意事項(xiàng) 29 C語(yǔ)言編程 31 軟件調(diào)試 35 本章小結(jié) 366 產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì) 37 控制電路外觀設(shè)計(jì) 37 執(zhí)行電路外觀設(shè)計(jì) 39 本章小結(jié) 40結(jié)論 41致謝 42參考文獻(xiàn) 43附錄 44 附錄1 441 緒論 電動(dòng)車(chē)無(wú)線防盜報(bào)警器研究背景隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，電動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)進(jìn)入人們的生活，并進(jìn)一步改善了人們的出行方便。目前摩托車(chē)，燃油助力車(chē)因污染環(huán)境而受到限制。然而就在電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶的同時(shí)，其失盜率也連連攀升，給使用者帶來(lái)了很大的經(jīng)濟(jì)損失，為解決廣大電動(dòng)自行車(chē)使用者的后顧之憂，現(xiàn)設(shè)計(jì)一套基于單片機(jī)的關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)用無(wú)線防盜報(bào)警器的方案，給廣大使用者裝上一把“安心鎖”。目前市場(chǎng)上出售的電動(dòng)車(chē)防盜報(bào)警裝置大致有如下幾類(lèi)： （1）防盜報(bào)警鎖，將報(bào)警器與車(chē)鎖集成，只要內(nèi)部振動(dòng)傳感器感知到車(chē)身振動(dòng)，就會(huì)立即觸發(fā)啟動(dòng)鎖上報(bào)警喇叭報(bào)警。但是用戶反映使用這種防盜報(bào)警鎖，發(fā)生誤報(bào)的頻率較高，而且發(fā)現(xiàn)是誤報(bào)還得不到解除，同時(shí)在鎖緊狀態(tài)下無(wú)法人為撤防，造成不必要的干擾。其布防、撤防都是通過(guò)報(bào)警器外殼上的同一開(kāi)關(guān)按鈕實(shí)現(xiàn)，探測(cè)警情信號(hào)的也是各種類(lèi)型的振動(dòng)傳感器，電源一般使用兩節(jié)7號(hào)電池，性能比較穩(wěn)定，價(jià)格在60元左右。（3）遙控防盜報(bào)警器，由車(chē)載主機(jī)和手持遙控發(fā)射器組成，報(bào)警喇叭多是只安裝在車(chē)載主機(jī)上，遙控器的作用主要是設(shè)防、撤防和啟動(dòng)報(bào)警功能，相當(dāng)于主機(jī)的一個(gè)無(wú)線遙控電源開(kāi)關(guān)，如新奇特E12，龍銳lr007。漏報(bào)率和故障率都較低，但是誤報(bào)率很高，報(bào)警噪音擾民現(xiàn)象嚴(yán)重。這類(lèi)防盜報(bào)警器一般采用微電腦技術(shù)，智能化程度較高，除了能遙控設(shè)防撤防、強(qiáng)警尋車(chē)外，還具有遙控熄火、自動(dòng)延時(shí)設(shè)防和智能記憶等功能。電動(dòng)自行車(chē)之所以能走進(jìn)千家萬(wàn)戶，為廣大消費(fèi)者所青睞，一個(gè)很重要的原因就是其價(jià)格相對(duì)于摩托車(chē)和汽車(chē)要低得多，能被一般收入的人們所接受。 電動(dòng)車(chē)無(wú)線防盜報(bào)警器的研究要求電動(dòng)車(chē)無(wú)線防盜報(bào)警器的的研究要求就是體積小，能安裝在比較隱蔽的地方，不易被盜車(chē)賊發(fā)現(xiàn)拆卸，而車(chē)主又能操作方便；靈敏度較高，性能穩(wěn)定，漏報(bào)率、誤報(bào)率和故障率都應(yīng)比較低，報(bào)警聲應(yīng)適中，能在有效范圍內(nèi)提醒車(chē)主或路人，達(dá)到震懾盜車(chē)賊的目的即可，以免報(bào)警聲音太大，噪音擾民；價(jià)格適中能讓普通消費(fèi)者所接受。種種原因使得大部分電動(dòng)車(chē)用戶并沒(méi)有為他們的車(chē)去配備防盜報(bào)警裝置，導(dǎo)致一些不法分子有機(jī)可乘，電動(dòng)車(chē)被盜現(xiàn)象日益嚴(yán)重，“電動(dòng)自行車(chē)保險(xiǎn)”也因出險(xiǎn)率太高而銷(xiāo)聲匿跡。由此，一種低價(jià)位、高品質(zhì)，適合于普通用戶的防盜報(bào)警器將是電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)翹首以盼的。2 總體方案設(shè)計(jì)電動(dòng)車(chē)無(wú)線防盜報(bào)警器的總體方案設(shè)計(jì)是根據(jù)其功能和設(shè)計(jì)要求，從全局的角度，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)而進(jìn)行整體方面的設(shè)計(jì)，主要包括無(wú)線收發(fā)模塊設(shè)計(jì)，信號(hào)觸發(fā)模塊設(shè)計(jì)和報(bào)警電路模塊設(shè)計(jì)等內(nèi)容。AT89C51單片機(jī)信號(hào)觸發(fā)模塊無(wú)線發(fā)送模塊無(wú)線接收模塊報(bào)警電路模塊圖21 總體框架結(jié)構(gòu)體系其中單片機(jī)作為控制單元模塊，彈簧開(kāi)關(guān)作信號(hào)觸發(fā)模塊，采用遠(yuǎn)距離無(wú)線收發(fā)裝置作無(wú)線收發(fā)模塊，揚(yáng)聲器（或蜂鳴器）作報(bào)警電路模塊。 各功能模塊方案設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)各功能模塊主要包括無(wú)線收發(fā)模塊，信號(hào)觸發(fā)模塊和報(bào)警電路模塊等，下面將分模塊討論各個(gè)模塊擬采用方案和最終方案的確定。而由HF15/HJ15構(gòu)成的紅外遙控發(fā)射/接收電路（見(jiàn)圖22）作用距離可達(dá)25m，其對(duì)射夾角大于15176。HF15為紅外遙控發(fā)射組件，其工作電壓4～12V，典型值9V；工作頻率32～50kHz可調(diào)，由第2腳之間所接的電位器來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)射電路的載波頻率，一般選40kHz。如果需要加大遙控距離，可在紅外發(fā)射或接收管的前面加只帶凸鏡聚光片的聚光筒，但此時(shí)應(yīng)注意調(diào)整好焦距，否則無(wú)效果。電位器調(diào)節(jié)的數(shù)值越大發(fā)射電路的載波頻率就越小，其傳輸距離也就越短；電位器調(diào)節(jié)的數(shù)值越小發(fā)射電路的載波頻率就越大，其傳輸距離就越長(zhǎng)，因?yàn)轭l率低衰減小，頻率高衰減大。HF15/HJ15紅外收發(fā)裝置的傳輸距離和安全性的確可以滿足本設(shè)計(jì)的需要，但是其體積比較大，價(jià)格也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了市場(chǎng)上現(xiàn)在所出售的整套電動(dòng)車(chē)無(wú)線防盜報(bào)警器的價(jià)格，從產(chǎn)品的性價(jià)比考慮，不予采納。該模塊的最大優(yōu)點(diǎn)就是即使在很弱的光源下也能可靠運(yùn)行、并