各系車的優(yōu)缺點(diǎn)-展示頁
2025-07-06 13:39本頁面
【正文】 吸引消費(fèi)者，他們一般傾向于采用成熟的技術(shù)，這是一種對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度。美國(guó)車的第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力性和通過性，美國(guó)車通常都配有大功率，大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)也就是為什么通用的車到了中國(guó)都要作本地化改進(jìn)的原因。我記得以前在看資料的時(shí)候曾經(jīng)看到過這么一篇報(bào)道：一輛上海通用的老別克從50米高的山上翻下去，而里面前排的駕駛員和后排的兩個(gè)乘客居然只是受了皮外傷，還打電話讓特約維修站的工作人員到現(xiàn)場(chǎng)，最后花了和車價(jià)差不多的維修費(fèi)用修好它繼續(xù)開。由于美國(guó)的法制非常的人性化，所以一旦是因?yàn)閺S商的設(shè)計(jì)或者是質(zhì)量原因除了事故，廠商往往要付出沉重的代價(jià)。評(píng)分：二、但是法國(guó)車受制于它的產(chǎn)量問題，往往做不到薄利多銷，所以車的性價(jià)比通常不是很高。法國(guó)人身體中流淌著浪漫的血液，所以他們?cè)O(shè)計(jì)的車通常外觀養(yǎng)眼且人性化。所以引進(jìn)的產(chǎn)品往往會(huì)不適應(yīng)中國(guó)的市場(chǎng)，甚至上海大眾還出現(xiàn)過高爾基本配置不帶空調(diào)的笑話，而且中國(guó)的柴油油品也是困擾柴油轎車用戶的一個(gè)問題。因?yàn)樵诘聡?guó)空氣質(zhì)量比較好，在做整車級(jí)可靠試驗(yàn)的時(shí)候沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，但是到了中國(guó)這個(gè)問題就出現(xiàn)了。由于歐洲普遍路面比較好，所以德國(guó)的工程師在設(shè)計(jì)車的時(shí)候主要考慮了操縱穩(wěn)定性，在一定程度上犧牲了車輛的平順性，而這個(gè)是不符合中國(guó)國(guó)情的。舉兩個(gè)例子：第一個(gè)是關(guān)于懸架設(shè)計(jì)的，因汽車的操縱穩(wěn)定性和平順性，這兩個(gè)指標(biāo)對(duì)于懸架的設(shè)計(jì)是一對(duì)矛盾。各“系”車的優(yōu)缺點(diǎn)分析:office:一、歐系車：德國(guó)人可以說是世界上最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜?，而且甚至有一些死板（聽在德?guó)的朋友說過一個(gè)笑話，德國(guó)的菜譜中，各種作料的分量統(tǒng)統(tǒng)用克來度量，而且很多德國(guó)人的廚房里都有天平，呵呵），所以德國(guó)車以質(zhì)量好著稱，如果開過德國(guó)車的朋友一定知道，有的時(shí)候到車輛報(bào)廢年限的時(shí)候，車上有的零件甚至一次故障都沒有出現(xiàn)過，購(gòu)買德國(guó)車的朋友可以充分享受到質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)，其實(shí)喜歡德國(guó)車的朋友數(shù)量很多，優(yōu)點(diǎn)大家都比較清楚，所以我就不多說了。德國(guó)車也有它的缺點(diǎn)，由于德國(guó)的路況和空氣比中國(guó)好很多，所以很多時(shí)候德國(guó)車到中國(guó)會(huì)水土不服。因?yàn)閼壹苋绻O(shè)計(jì)得硬不容易側(cè)傾，有利
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