捷達(dá)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分析及檢修畢業(yè)論文-展示頁(yè)
2025-07-05 16:59本頁(yè)面
【正文】 管件是否有損傷，排氣總管不密封時(shí)還要檢查缸蓋的找正情況及排氣總管法蘭的直線度。處理：更換維護(hù)指示器。4燃燒空氣故障及處理:(1)空濾臟污。3發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)桿不在工作位置的處理：(1)檢查曲柄調(diào)整位置、檢查電磁閥的動(dòng)作、檢查高速限位螺釘位置。2調(diào)速器故障及處理：(1)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)桿不在工作位置，處理：檢查曲柄調(diào)整位置、檢查電磁閥的動(dòng)作、檢查高速限位螺釘位置。原因分析及處理：1潤(rùn)滑油油位過(guò)高。10門(mén)間隙不對(duì)。(2)輸油活門(mén)不密封或零件損壞，處理：噴油泵大修。注意事項(xiàng)：拆下噴油嘴后重新安裝必須使用新的O型圈和新的調(diào)整墊。8噴油嘴問(wèn)題。7煙度限制器電磁閥問(wèn)題（適用于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）。處理：用手能輕松地動(dòng)作加油拉桿的位置進(jìn)行判斷是否卡死，如果卡死，需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢修。季節(jié)性變化是否更換合適的機(jī)油。5機(jī)油黏度問(wèn)題。(6)柴油管中空心螺絲的銅墊是否變形。(4)燃油濾芯的密封圈是否損傷，配合是否正確。(2)檢查管路有否漏氣情況。處理：?jiǎn)?dòng)電機(jī)一般損壞的原因可能是電磁閥損壞或電機(jī)碳刷磨損，修理或更換啟動(dòng)電機(jī)。原因：?jiǎn)?dòng)電機(jī)無(wú)動(dòng)作，檢查啟動(dòng)電機(jī)是否得電，如不得電，則檢查或檢查外部控制電路是否有電壓進(jìn)入，如得電，檢查啟動(dòng)電機(jī)連線是否松動(dòng)或銹蝕（電壓標(biāo)準(zhǔn)：）。處理：給電瓶充電或更換新電瓶。處理：對(duì)燃油箱安裝預(yù)熱裝置；更換燃油；檢查預(yù)熱火花塞狀況。這種“換件對(duì)比法”有時(shí)能大大縮短判斷故障的時(shí)間，起到事半功倍的效果。一般來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)故障，不要不加分析地亂拆亂卸，首先要觀察和診斷，查找出故障的部位，分析故障的原因，然后解體故障部位，確切地找出造成故障的原因，然后加以解決。捷達(dá)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分類(lèi)：發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路故障，發(fā)動(dòng)機(jī)自身故障，其它外部故障。這種“換件對(duì)比法”有時(shí)能大大縮短判斷故障的時(shí)間，起到事半功倍的效。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，不要不加分析地亂拆亂卸，首先要觀察和診斷，查找出故障的部位，分析故障的原因，然后解體故障部位，確切地找出造成故障的原因，然后加以解決。摘 要捷達(dá)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分類(lèi)：發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路故障，發(fā)動(dòng)機(jī)自身故障，其它外部故障。排除故障思路：原則上先排除控制電路故障——再排除發(fā)動(dòng)機(jī)自身故障——后排除其它外部故障。在排查故障時(shí)，有許多行之有效的方法，常用的有“排除法”——先分析出可能產(chǎn)生此故障的因素，然后逐項(xiàng)排查，最終找到故障的原因；還有“換件對(duì)比法” ——就是用合格的或在別的發(fā)動(dòng)機(jī)上正常使用的零部件替代懷疑產(chǎn)生故障的零部件進(jìn)行對(duì)比，新的零部件換上后，一旦故障消失，則說(shuō)明故障原因在此零部件上，必須更換或維修。目 錄一 序言二 捷達(dá)轎車(chē)常見(jiàn)故障1 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙2 轎車(chē)在行駛中突然熄火 3 發(fā)動(dòng)機(jī)加速突突 4 發(fā)動(dòng)機(jī)異響 5 啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)6 捷達(dá)轎車(chē)水溫高故障 三 結(jié)論四 致謝五 參考文獻(xiàn)序 言汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，它有數(shù)千種零件構(gòu)成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力源、是汽車(chē)的心臟，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)對(duì)整車(chē)的性能至關(guān)重要，及時(shí)準(zhǔn)確對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況作出判斷并給出維修意見(jiàn)，這無(wú)疑提高了汽車(chē)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和安全性。排除故障思路：原則上先排除控制電路故障——再排除發(fā)動(dòng)機(jī)自身故障——后排除其它外部故障。在排查故障時(shí)，有許多行之有效的方法，常用的有“排除法”——先分析出可能產(chǎn)生此故障的因素，然后逐項(xiàng)排查，最終找到故障的原因；還有“換件對(duì)比法” ——就是用合格的或在別的發(fā)動(dòng)機(jī)上正常使用的零部件替代懷疑產(chǎn)生故障的零部件進(jìn)行對(duì)比，新的零部件換上后，一旦故障消失，則說(shuō)明故障原因在此零部件上，必須更換或維修。本文疏理的是針對(duì)不同故障現(xiàn)象可能的原因，編者盡量按照排查故障的思路流程按照順序羅列，考慮到不同檢修人員的技術(shù)能力和對(duì)不同大機(jī)的熟悉程度等因素，僅為檢修人員提供參考的流程1動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能啟動(dòng)：（五項(xiàng)為操作人員自己可查，后面的需要經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的人員進(jìn)行檢查）1環(huán)境溫度過(guò)低。2電瓶無(wú)電或電瓶損壞。3啟動(dòng)電機(jī)故障。啟動(dòng)電機(jī)仍然無(wú)動(dòng)作，判斷啟動(dòng)電機(jī)損壞?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)應(yīng)急處理啟動(dòng)電機(jī)損壞故障方法：手動(dòng)拉起停機(jī)電磁閥開(kāi)啟；采用連接線或長(zhǎng)螺絲刀連接啟動(dòng)電機(jī)的電磁離合器控制線樁頭和電源線樁頭2~3秒，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后立即斷開(kāi)（此方法操作不當(dāng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的傷害，為應(yīng)急情況下使用）4燃油不足導(dǎo)致無(wú)法吸上燃油或燃油質(zhì)量及燃油供油管路問(wèn)題處理：(1)檢查油位并檢查油箱排氣孔是否堵塞造成吸油不到位。(3)檢查管路有無(wú)臟污。(5)燃油軟管是否有損傷、老化和折疊現(xiàn)象。(7)柴油濾芯是否臟污。處理：檢查機(jī)油是否符合標(biāo)準(zhǔn)。6油泵調(diào)節(jié)齒桿是否卡死。如果沒(méi)有卡死現(xiàn)象，檢查加油拉桿的限制
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