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單片機(jī)課程設(shè)計(jì)-自行車?yán)锍逃?jì)速度計(jì)-展示頁

2025-07-05 09:43本頁面
  

【正文】 7電阻R15,R16,R17,R18,R19,R20,R21,R2288電阻R24,R6330Ω29電容C2,C333pf210電容C110uf111三極管Q1,Q2,Q3,Q4,Q78550512三極管Q5,Q6,Q88050313發(fā)光二極管D1,D2,D35mm紅色314晶振X112MHZ115四位共陰極數(shù)碼管7SEGMPX4CC116蜂鳴器LS1SREAKER117按鍵開關(guān)SW1,SW2,SW3,SW4,SW5,SW6,SW7SWSPST7 本次設(shè)計(jì)信號(hào)的捕獲采用的是霍爾傳感器。但在訪問外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí),這兩次有效的PSEN*信號(hào)將不出現(xiàn)。PSEN*:外部程序存儲(chǔ)器的選通信號(hào)。 ALE/PROG:當(dāng)訪問外部存儲(chǔ)器時(shí),地址鎖存允許的輸出電平用于鎖存地址的低位字節(jié)。P3口也可作為AT89C52的一些特殊功能口,如下表所示:    RXD(串行輸入口)    TXD(串行輸出口)    /INT0(外部中斷0)    /INT1(外部中斷1)    T0(記時(shí)器0外部輸入)    T1(記時(shí)器1外部輸入)    /WR(外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器寫選通) /RD(外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器讀選通) RST:復(fù)位輸入。 P2口:P2口為一個(gè)內(nèi)部上拉電阻的8位雙向I/O口,P2口緩沖器可接收,輸出4個(gè)TTL門電流,當(dāng)P2口被寫“1”時(shí),其管腳被內(nèi)部上拉電阻拉高,且作為輸入。P1口管腳寫入1后,被內(nèi)部上拉為高,可用作輸入,P1口被外部下拉為低電平時(shí),將輸出電流,這是由于內(nèi)部上拉的緣故。在FIASH編程時(shí),P0 口作為原碼輸入口,當(dāng)FIASH進(jìn)行校驗(yàn)時(shí),P0輸出原碼,此時(shí)P0外部必須被拉高。當(dāng)P1口的管腳第一次寫1時(shí),被定義為高阻輸入。 GND:接地。 AT89C52芯片簡介AT89C52是一種帶4K字節(jié)閃存可編程可擦除的只讀存儲(chǔ)器即為(FPEROM—Flash Programmable and Erasable Read Only Memory)的低電壓、高性能CMOS 8位微處理器,俗稱單片機(jī)。里程數(shù)據(jù)自動(dòng)記憶,也可用于電動(dòng)自行車、摩托車、汽車等機(jī)動(dòng)車儀表上。計(jì)數(shù)器T1計(jì)算每轉(zhuǎn)一圈所用的時(shí)間t,就可以計(jì)算出即時(shí)速度v。當(dāng)輪子每轉(zhuǎn)一圈,通過開關(guān)型霍爾元件傳感器采集到一個(gè)脈沖信號(hào),傳感器每獲取一個(gè)脈沖信號(hào)即對(duì)系統(tǒng)提供一次計(jì)數(shù)中斷。其中最具代表的磁傳感器就是霍爾傳感器,在自動(dòng)檢測系統(tǒng)中,利用霍爾傳感器測轉(zhuǎn)數(shù)是一種最基本的測量工作。隨著信息產(chǎn)業(yè)、工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療儀器等的飛速發(fā)展和計(jì)算機(jī)應(yīng)用的普及,需要大量的傳感器將被測或被控的非電信號(hào)轉(zhuǎn)換成可與計(jì)算機(jī)兼容的電信號(hào)。傳感器是獲取自然或生產(chǎn)領(lǐng)域中信息的關(guān)鍵器件,是現(xiàn)代信息系統(tǒng)和各種設(shè)備不可缺少的信息采集工具。 二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用AT89C52芯片,用霍爾元件將車輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成電脈沖,經(jīng)過處理后送入單片機(jī)。實(shí)現(xiàn):利用軟件編程,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理得到需要的數(shù)值。 實(shí)現(xiàn):利用單片機(jī)自帶的計(jì)數(shù)器T1對(duì)霍爾傳感器脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)。要求達(dá)到的各項(xiàng)指標(biāo)及實(shí)現(xiàn)方法如下:1. 利用霍爾傳感器產(chǎn)生里程數(shù)的脈沖信號(hào)?,F(xiàn)在先進(jìn)的里程/速度計(jì)不僅能顯示實(shí)時(shí)的速度和里程
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