【正文】 最低 S (公式 15) 式中Qf－掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)額定風(fēng)量， m 3/min；I－掘進(jìn)工作面同時運轉(zhuǎn)的局部通風(fēng)機(jī)臺數(shù)；V 最低 －為保證局部通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口至掘進(jìn)工作面回風(fēng)巷口之間巷道的最低風(fēng)速，半煤巖巷為 15m/min，巖巷為 9m/min；S—安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)的巷道斷面積，m 2；掘進(jìn)工作面使用 FBD№5/2 型局部通風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)額定風(fēng)量平均值 Qf=180m3/min；運輸巷掘進(jìn)工作面為半煤巖巷掘進(jìn)，巷道斷面。S2/m8；Q 局 —局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)量，m 3/s；經(jīng)計算，運輸巷掘進(jìn)工作面為；Q 掘 —掘進(jìn)工作面迎頭需要風(fēng)量，m 3/s；經(jīng)計算，運輸巷掘進(jìn)工作面迎頭需要量為 ；將以上各參數(shù)值代入公式 14 計算局部通風(fēng)機(jī)需要全風(fēng)壓：運輸巷掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)：h 全==11d、選擇局部通風(fēng)機(jī)根據(jù)計算出的 h 全和 Q 局從局部通風(fēng)機(jī)特性曲線上查出適應(yīng)要求的局部通風(fēng)機(jī)是 FBD№5/2 型礦用防爆壓入式對旋軸流局部通風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)全壓為 500～2800Pa，額定風(fēng)量為 150～210m 3/min，功率2。Q 掘 (公式 14)式中h 全 —局部通風(fēng)機(jī)需要全風(fēng)壓，Pa；R—風(fēng)筒風(fēng)阻，Nc、計算局部通風(fēng)機(jī)全風(fēng)壓： h 全 =RS2/m8，600m 長的風(fēng)筒總風(fēng)阻為 N設(shè)計選取 Φ500mm 的抗靜電阻燃的柔性風(fēng)筒，采取雙反邊接頭，根據(jù)該礦井局部通風(fēng)管理情況，百米漏風(fēng)率為 7%，則風(fēng)筒有效風(fēng)量率：運輸巷掘進(jìn)工作面：P 有效 =1－7%600247。按最高風(fēng)速驗算，掘進(jìn)工作面的最高風(fēng)量：Q 采 ≤240S j (公式 12)式中Sj－掘進(jìn)工作面巷道過風(fēng)斷面，m 2。㎏； ③ 按工作人員數(shù)量計算Q 掘 =4Nj (公式 10)式中4－每人每分鐘需風(fēng)量，m 3/min；Nj－掘進(jìn)工作面同時工作的最多人數(shù)。kj－掘進(jìn)工作面因瓦斯涌出不均勻的備用風(fēng)量系數(shù)。2）掘進(jìn)工作面需要風(fēng)量計算通風(fēng)容易時期礦井布置 3 個掘進(jìn)工作面，掘進(jìn)工作面采用局部通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)，本設(shè)計根據(jù)掘進(jìn)工作面瓦斯涌出量、巷道斷面、掘進(jìn)巷道的通風(fēng)長度、局部通風(fēng)機(jī)技術(shù)特征進(jìn)行配風(fēng)。故回采工作面需風(fēng)量為：∑Q 采 =∑Q 礦采 +∑Q 采備 (公式 7)=480+120=600m3/min式中∑Q 礦采 —礦井回采工作面所配風(fēng)量的總和，m 3/min；∑Q 采備 —備用工作面實際需要的風(fēng)量，m 3/min，礦井無備用采煤工作面，同時考慮到礦井采、掘的正常生產(chǎn)接替及巷道貫通等實際需要，本次設(shè)計備用工作面按 1 個采煤工作面需風(fēng)量的一半進(jìn)行需風(fēng)量計算，故∑Q 采備 =120m3/min。礦井 1 個對拉采煤工作面由 2 個單翼采煤工作面組成，采煤工作面單翼風(fēng)量計算參數(shù)基本相同。采煤工作面同時工作的最多人數(shù)為 17 人，將參數(shù)值入公式 6 計算采煤工作面需要風(fēng)量：Q 采 =417=68 m3/min⑤ 按風(fēng)速驗算按最低風(fēng)速驗算，回采工作面的最低風(fēng)量：Q 采 ≥15S cQ 采 ≥15Q 采 ≥ 3/min按最高風(fēng)速驗算，回采工作面的最高風(fēng)量：Q 采 ≤240S cQ 采 ≤240Q 采 ≤ 3/min式中SC —回采工作面平均有效斷面，按最大和最小控頂斷面的平均值計算，m 2。kg；AC－采煤工作面一次使用最大炸藥量，工作面放炮落煤取。采煤工作面長度為 80m，取 Ki=；采面溫度為 23℃，取Vc=；最大控頂距為 ，最小控頂距為 ，平均控頂距為 ，平均采高為 ，Sc== 2。由于采面兩翼的氣候條件、瓦斯涌出量、工作面采高、工作面斜長及采煤工藝均無較大差異，故對采煤工作面兩翼的需風(fēng)量不作分別計算，采煤工作面的需要風(fēng)量計算為：① 按瓦斯涌出量計算Q 采 =100q 采 Kc (公式 3)式中Q 采 —采煤工作面需要風(fēng)量，m 3/min；q 采 —采煤工作面絕對瓦期涌出量，本次設(shè)計按預(yù)測絕對瓦斯涌出量 ；Kc—工作面因瓦斯涌出不均勻的備用風(fēng)量系數(shù)，即該工作面瓦斯6絕對涌出量的最大值與平均值之比，采用炮采取 Kc=。將各參數(shù)值代入公式 1 計算礦井需要風(fēng)量：5Q =469=(2)按采煤、掘進(jìn)、硐室及其它地點實際需要風(fēng)量進(jìn)行計算Q=（∑Q 采 +∑Q 掘 +∑Q 硐 +∑Q 它 ）K (公式 2)式中Q—礦井總供風(fēng)量，m 3/min；∑Q 采 —各采煤工作面實際需要風(fēng)量的總和，m 3/min；∑Q 掘 —各掘進(jìn)工作面實際需要風(fēng)量的總和，m 3/min；∑Q 硐 —獨立通風(fēng)硐室實際需要風(fēng)量的總和，m 3/min；∑Q 它 —除采掘硐室外其它需風(fēng)量總和，m 3/min；K—礦井通風(fēng)系數(shù)，取 。通風(fēng)容易時期（投產(chǎn)時期）礦井總風(fēng)量和通風(fēng)阻力有一定的變化，現(xiàn)做如下驗算：礦井風(fēng)量計算方法依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》 、 《采礦工程設(shè)計手冊》 ，按照 90kt/a 的生產(chǎn)能力進(jìn)行配風(fēng)。與原設(shè)計方案比較，投產(chǎn)工作面?zhèn)€數(shù)仍為 1 個對拉工作面，掘進(jìn)工作面?zhèn)€數(shù)仍為 3 個，巷道斷面沒有改變。在+160m 標(biāo)高施工中，揭露 K2 煤層頂板砂巖裂隙水較大，如果工作面采用俯斜開采，涌水積聚在采煤工作面，可導(dǎo)致無法采煤，需要改變采煤工作面推進(jìn)方式，改俯采為仰采，因此水平標(biāo)高也相應(yīng)修改以利開采。本礦為低瓦斯礦井，未發(fā)生過煤與瓦斯突出動力現(xiàn)象；礦井無沖4擊地壓危險性。根據(jù) XX 省煤炭產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站于 2022 年 10 月出具的煤塵爆炸性鑒定報告和煤炭自燃傾向等級鑒定報告資料表明：礦井所采煤層無煤塵爆炸性，煤層自燃傾向性等級為Ⅲ級，屬不易自燃煤層。三、修改項目的設(shè)計、驗算（一）礦井通風(fēng)驗算根據(jù)樂山市經(jīng)濟(jì)委員會樂市經(jīng)信[2022]198 號關(guān)于公布 2022 年度礦井瓦斯等級鑒定結(jié)果的通知，礦井相對瓦斯涌出量為?，絕對瓦斯涌出量為 ，XX 煤礦屬低瓦斯礦井。另安設(shè) 2 臺KBSG50/10/ 礦用隔爆型干式變壓器（變壓器的負(fù)荷率為 66%＜85%，保障系數(shù)為，滿足要求） ，做各掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)兩回路的“三?！彪娫?。在 1304 材料上山絞車房配電點安設(shè) 1 臺 KBSGZY 50/10/ 礦用移動變電站和 1 臺 KBSGZY315/10/ 礦用移動變電站；在 1303 材料上山絞車房配電點安設(shè) 2 臺 KBSGZY 50/10/ 礦用移動變電站和 1 臺 KBSGZY315/10/ 礦用移動變電站。因地面部分設(shè)備修改，功率變化，重新計算滿足要求。礦方重新提供供電協(xié)議，經(jīng)效核計算滿足要求3序號修改項目 原初步設(shè)計 初步設(shè)計修改 修改原因14 地面變壓器原兩回路均為 10kV，地面安設(shè) 2 臺 S11500/10/型電力變壓器。13 電源線路來自向平火電廠電源，電壓10kV，供電距離 10km，采用一趟 LGJ370 型架空線路輸送至主井口變電所。水平標(biāo)高修改，利用已購買設(shè)備。+160m 水泵房選用 3 臺 MD46309 型主排水泵。12 主排水 泵+170m 水泵房選用 3 臺MD25309 型主排水泵。2 臺工作，1 臺備用。1 臺工作，1 臺備用。且該設(shè)備已購買。副斜井選用 1 臺 RJY3035/600 型架空乘人裝置。因斜長發(fā)生變化，重新選擇設(shè)備。9 提升絞車主斜井提升絞車選用 JTP 型單滾筒礦用提升絞車，電動機(jī)功率160kW，最大靜張力 45kN，滾筒直徑 ,寬度 ，繩速 。 選用 。按安監(jiān)總煤裝〖2022〗133 號文規(guī)定。投產(chǎn)時避難硐室布置在+160m 運輸大巷一側(cè)巖層中。按安監(jiān)總煤裝〖2022〗133 號文規(guī)定。6 人員定位系統(tǒng) 未設(shè)計。帶區(qū)運輸大巷采用皮帶運輸機(jī)運輸。詳見主要巷道斷面圖冊 TC11015122。主、副斜井、回風(fēng)斜井、回風(fēng)石門、水平運輸巷道半園拱錨噴支護(hù)；水平回風(fēng)巷、帶區(qū)運輸巷、帶區(qū)回風(fēng)巷、采面巷道梯形或矩形斷面，金屬支架或無腿金屬梁加錨網(wǎng)支護(hù)。K2 煤層頂板砂巖裂隙水較大，如果俯采涌水會積存在工作面無法采煤，而仰采則涌水浸入采空區(qū)。3 采煤方法 傾向長壁采煤法，俯采。 三水平標(biāo)高+160m。經(jīng)有測量資質(zhì)的單位實測而得。表 21 初步設(shè)計修改項目對照表序號修改項目 原初步設(shè)計 初步設(shè)計修改 修改原因1 井口標(biāo)高主斜井標(biāo)高：+370m，副斜井標(biāo)高+，回風(fēng)斜井標(biāo)高+。鑒于上述主要原因，因此對原初步設(shè)計進(jìn)行部份修改。主要修改原因礦井?dāng)U建工程中，得知礦井原設(shè)計首采工作面北西部分為順興煤礦所采，采空區(qū)存在積水，XX 煤礦工作面只能降低開采標(biāo)高布置。圖 紙 目 錄序號 名 稱 圖 號 比 例1 礦井開拓方式平面圖(修改) TC110151091 1: 20222 開拓方式剖面圖(修改) TC110151092 1:20223 采區(qū)巷道布置及機(jī)械設(shè)備配備平面圖(修改) TC110151631 1: 20224 采區(qū)巷道布置剖面圖(修改) TC110151632 1:20225 通風(fēng)系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)示意圖（投產(chǎn)時期）(修改) TC110151711 示 意6 井下供電系統(tǒng)圖 (修改) TC110152012 示 意1一、原初步設(shè)計和專篇的批復(fù)情況由 XXXX 勘察設(shè)計院有限責(zé)任公司編制的《XX 縣 XX 煤礦擴(kuò)建工程初步設(shè)計說明書》已經(jīng) XX 省經(jīng)濟(jì)委員會以川經(jīng)煤炭函〔2022〕1300 號文批復(fù)，安全專篇已經(jīng) XX 煤礦安全監(jiān)察局以（川煤監(jiān)審批[2022]404 號文件批復(fù)。XX 縣 XX 煤礦擴(kuò) 建 工 程 初 步 設(shè) 計修 改 說 明XXXX 勘察設(shè)計院有限責(zé)任公司二零一一年十二月目 錄一、原初步設(shè)計和專篇的批復(fù)情況 .............................................................................................................1二、初步設(shè)計修改項目 ...........................................................................................................................................1三、修改項目的設(shè)計、驗算 ...................................................................................................................................3（一）礦井通風(fēng)驗算 .........................................................................................................................................3（二）運輸機(jī)車修改 .......................................................................................................................................16（三）提升絞車修改 .......................................................................................................................................21（四）架空乘人裝置修改 ...............................................................................................................................31（五）壓縮空氣設(shè)備修改 ...............................................................................................................................35（六）排水設(shè)備修改 .......................................................................................................................................39（七）供電系統(tǒng)修改 .......................................................................................................................................48（八）井下安全避險系統(tǒng) .....................