我國私人汽車擁有量計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型研究-展示頁
2025-07-04 16:03本頁面
【正文】 2年以來，私人購車占整個(gè)市場的份額迅速提升，進(jìn)入私人購車階段。且主要因素為全國汽車產(chǎn)量和國民總收入。因此，本文對我國私人汽車擁有量的計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型研究，并進(jìn)行相關(guān)的分析。我國私人汽車擁有量的計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型研究 摘要：改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人們生活水平穩(wěn)步提高，汽車開始大規(guī)模地進(jìn)入普通家庭。但是隨著汽車數(shù)量的不斷增加，一些社會問題例如交通堵塞、環(huán)境污染等等由此衍生。分析過程中，本文消除了模型的多重共線性和自相關(guān)性，檢驗(yàn)了模型的異方差性，最后得到與我國私人汽車擁有量相關(guān)程度很高的變量有國民總收入、全國汽車產(chǎn)量、關(guān)稅、進(jìn)口汽車數(shù)量、公路里程。關(guān)鍵詞: 私人汽車擁有量 計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型 多重共線性 自相關(guān)性 引言我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)提供了很大的發(fā)展空間。但是，汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，也帶來了一些社會問題。因此，研究我國私人汽車擁有量的計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型具有重要的意義。運(yùn)用該模型，對影響我國私人汽車擁有量的因素進(jìn)行分析，并預(yù)測未來我國私人汽車擁有量的變化情況。圖1我國私人汽車擁有量隨時(shí)間變化趨勢圖：圖2 數(shù)據(jù)的起止終止年份將Excel中的數(shù)據(jù)復(fù)制到Eviews中，如圖：圖3 我國汽車私有量為估計(jì)模型參數(shù)，根據(jù)已收集到的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，利用最小二乘回歸方程，得到如下結(jié)果（圖2）：鍵入：LS Y C GNI X1 X2 X3 X4圖4 模擬回歸方程輸出結(jié)果由此可見，該模型的，可決系
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