淺析計算機技術(shù)在公路與橋梁工程施工中的應(yīng)用-展示頁
2025-07-04 11:58本頁面
【正文】 接與嵌入技術(shù)。通過在施工中實際操作實例分析，重點敘述程序設(shè)計的應(yīng)用，以求將公路與橋梁施工中大量的、重復性的、有邏輯性的工作通過計算機進行處理，以達到事半功倍的效果。利用計算機進行橋梁、隧道、涵洞結(jié)構(gòu)、水利水文計算、土石方計算與調(diào)配、工程費用及預算、統(tǒng)計車輛通過量等；利用集成計算機輔助設(shè)計（Computer Aided Desin）軟件繪制橋梁、涵洞和隧道工程圖、路線平面圖、路線縱橫斷面圖等。錦屏公路第Ⅰ、Ⅱ標段共有4座拱橋（懸鏈線拱），拱橋的側(cè)墻體積是整座橋計算過程最復雜的部位，同時，也是設(shè)計單位最容易出現(xiàn)差錯的地方。計算公式：V＝cf1L1(shK－K)/[K(m－1)]＋f12L1m1(＋)/[2K(m－1)2]… 1VF≈[B－2C－2f1m2(K1＋K3)＋f1m2(K12＋K32)](W2－K3f1m3)……………2V側(cè)墻＝4V＋2VF………………………………………………………………… 3利用CASIO4500PA計算器計算側(cè)墻體積為131 .50m3；計算機三維建模求積計算：通過AutoCAD2002平臺軟件進行橋梁的三維建模，創(chuàng)建橋梁結(jié)構(gòu)三維立體圖形，對SOLIDS對象進行布爾運算，利用MASSPROP命令求積，最后在計算機顯示器上顯示AutoCAD Text Window：SOLIDS 見圖1：Mass： Volume：以上計算分別是質(zhì)量計算和體積計算，因為建模單位是㎝，將其進行換算：㎝3/106＝；原施工設(shè)計圖紙工程量中側(cè)墻體積：，為設(shè)計錯誤；通過以上計算結(jié)果顯示，利用三維建模計算不規(guī)則結(jié)構(gòu)體積在精度、速度及直觀性方面有著無法相比的優(yōu)勢。土石方計算公式（棱臺法）： nV＝1/3∑（Ai－1＋Ai）Li[1＋ mi/(1＋mi)]…………………………………4 i＝1其中
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