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某小區(qū)二期場地平整及市政基礎工程-展示頁

2025-07-04 08:31本頁面
  

【正文】 在鋼絲兩端必須緊線器同時張拉,張力1KN以上,以鋼絲不產生擾度為準。D、設置鋼絲基準線。B、每200~300m增設一臨時水準點,把設計標高在指示樁口標出來作為施工控制標準。4)測量放線及下承層清掃、灑水潤濕。1)水泥穩(wěn)定砂礫配合比設計由實驗室提供。3)路基填筑工藝流程路基填筑工藝流程詳見《路基填筑工藝流程框圖》。5寬度(mm)不小于設計值米尺:每200m測5處6平整度(mm)≤153米直尺:每200m測4處4尺7橫坡(mm)水準儀:每200m測4斷面8邊坡不陡于設計值每200m抽查4處f、路基整形及交工驗收當路基填筑到最后一層時,擬采用人工配合推土機對路基進行修整,然后進行最終壓實,使路基的各檢測項目均控制在設計和規(guī)范允許范圍之內,并具有滿意的外觀。每層填筑壓實度自檢合格,經監(jiān)理工程師檢驗認可后,才可進行下一道工序。對每層土方路基填筑壓實的檢測,擬采用環(huán)刀法、灌砂法和核子濕度密度儀等設備。碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散,起皮等現(xiàn)象,應及時翻拌或采取其它措施,確保工程最終達到質量要求。碾壓時,橫向接頭對于三輪壓路機每排需重疊1/2后輪寬,對于振動壓路機一般重疊40~50cm,縱向宜重疊1~。然后再用18~21t光輪壓路機碾壓2~3遍。d、壓實作業(yè)待填料攤鋪整平以后其含水量應在最佳含水量時進行碾壓。含水量過小的填料采用灑水車灑水進行補充,然后拌和均勻,及時碾壓以避免水分流失。當含水量過大時,填料采用鏵犁翻曬,旋耕機粉碎反復進行,直至含水量達到要求。b、推平路基上土達到40cm后,采用推土機人工配合進行往復整平至平順,土拱自然(橫坡調整)。為便于排水路拱的調整,上第一層土方時路基兩側各留3m不進行上土,待第二層填筑時再滿幅施工。進入路槽80cm施工區(qū)時,每層進行一次放樣,并設置施工高程控制樁,人工掛線找平,確保路基完工后外觀幾何尺寸滿足設計要求。2)路基施工根據本工程的填筑規(guī)模及工期要求,設置四個工作區(qū),即:上土區(qū)(150~200m)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū),進行循環(huán)作業(yè),遇雨期時及時采取封壓和覆蓋處理。經試驗段測算出各項技術指標后,方可組織大范圍的路基填筑施工。復核為了便于側石和土方的施工,應在不影響堆土和施工的范圍內,選擇便于檢查基礎尺寸和側石的有關部位,如橋梁及觀景平臺平面的縱橫中心線、線橫方向和邊端線、主要部位的控制線等位置的兩端,設置龍門樁或埋地木樁,以供挖土或施工時的放樣白線被挖掉后,作為測量尺寸或再次放樣的基本依據點。高程控制根據施工現(xiàn)場附近的基本水準控制點,用精密水準儀將本工程的177。在測量前,必須將所使用的各種測量儀器送到計量部門或儀器站進行檢測取得檢測證后方可使用;在測量過程中,要求測量人員嚴格按照測量程序,以科學、嚴謹、負責及實事求是的態(tài)度完成好本職工作,以保證測量的準確性;做好測量成果圖上交業(yè)主方審批定位放線根據設計總平面布置圖和業(yè)主方提供的坐標控制網點,以及已有的控制標高,將綠化帶、人行道、沿線設施的邊線定位出出來,并進行檢測復核,依工程大小或平面布置復雜程度,采用2m2m的尺寸畫出方格網,以其方格與各種喬木及種植灌木的交點作為地面放樣的依據。四、施工通訊 項目經理部、工程部、財務部、辦公室、機料部、駐地監(jiān)理辦公室各裝一臺程控電話,配置專門的傳真機、互聯(lián)網供對外聯(lián)絡使用,施工現(xiàn)場則主要通過對講機以及手機協(xié)調、指揮和調度。三、施工用水 生活用水就近取用自來水和井水。二、施工用電 考察施工現(xiàn)場,工地周邊電網發(fā)達,電力充沛。6)材料標示牌:用于永久工程的材料(含成品、半成品)堆碼和貯存,都必須設立材料標示牌,材料標示牌標明材料的種類、規(guī)格、來源及狀態(tài)。4)四牌一圖:在拌和場等重點位置附近設立工程概況、職工守則、安全操作牌、安全標志牌和施工平面布置等四牌一圖。2)施工公告牌:應根據施工管段內的情況制作施工公告牌?,F(xiàn)場施工人員必須掛牌上崗,特殊工種應持相應證件上崗。使每一位工程技術人員充分理解工程質量和技術要求,做到各負其責,心中有數(shù)。按照施工圖紙校核導線和高程控制樁,進行一次全面的導線和高程測量以確保其標高和位置的正確。施工準備完成后,按技術規(guī)范的有關規(guī)定向監(jiān)理工程師提交開工報告。(5)落實施工臨時動力、照明電源,自備發(fā)電機或利用既有電源,為施工生產提供便利條件。對參加本標段工程施工的所有人員進行有針對性的學習培訓,學習和掌握本標段施工技術標準,工程施工工藝和方法,提高參加施工人員的業(yè)務技能和質量,安全意識,考試合格后掛牌持證上崗。(3)本著高效精干,一專多能的原則,選擇施工經驗豐富,綜合素質高,經過專門培訓的管理干部,專業(yè)技術人員,技術工人組建施工隊伍。(詳見施工圖及工程量清單)施工準備方案施工準備階段主要做好以下幾個方面工作: (1)根據總體安排,組織部分先遣人員與業(yè)主和當?shù)卣?lián)系,落實水源,通訊以及地材貨源等,項目部駐地、料庫的建設,為施工隊伍的進駐做好必要的準備工作,在接到業(yè)主的進場通知后,迅速進駐施工現(xiàn)場。目 錄一、施工方案與技術措施 ……………………...……………….……………………1二、質量管理體系與措施 ………………………………………………………..…42三、安全管理體系與措施 .…………………………………………………………50四、環(huán)保管理體系與措施 ……………………………………………………..……54五、工程進度計劃與措施 ……………………………………………………….….56六、資源配備計劃 ……………………………………………………………..……60七、主要項目管理人員 ……………………………………………………………63八、施工設備 …………………………………………………….……..…………..66九、試驗、檢測儀器設備 …………………………………………..………………68一、施工方案與技術措施一、施工方案工程概況:宜章縣煤礦棚戶區(qū)治理(馬耳沖小區(qū))二期場地平整及市政基礎工程:宜章縣玉溪鎮(zhèn)馬耳沖:宜章縣興宜建設投資有限責任公司:二期工程約163畝建設用地場地平整及基礎設施工程(詳見施工圖及工程量清單),工程預算總投資約5339萬元。:二期工程包括機械土石方工程;擋土墻及樁承臺工程;園林(景觀)綠化工程;通透式圍墻欄桿工程;道路、廣場磚、植草磚工程;室外給排水管網工程;室外電氣、路燈、弱電安裝工程。(2)積極與業(yè)主聯(lián)系,備齊施工文件,圖紙,組織施工技術人員認真審核設計文件,理解設計意圖,掌握技術標準;在項目總工程師的組織下,進行全面的施工調查,組織施工定測;提報詳細的物資用料計劃;做好書面技術交底及關鍵工程,重點部位的施工作業(yè)指導書等;本著優(yōu)質高效,科學適用,保證安全,全面創(chuàng)優(yōu)的原則,編制實施性施工組織設計,上報項目經理批準后,作為指導施工生產的依據。嚴格執(zhí)行崗前培訓,持證上崗制度。(4)做好施工機械,儀器儀表的準備工作,使施工所需機具及儀器儀表處于良好狀態(tài),確保進場機械設備技術狀況達到Ⅰ類標準,按時進場,滿足施工生產的需要。(6)與相關設備供應商簽訂供貨協(xié)議,以確保產品設備按時供貨,滿足施工進度需要。復測水準基點與導線點,并按四等水準精度適當加密水準點,建立自己的路基水準基點系統(tǒng),在線路復核測量完成經監(jiān)理工程師審核批準后,應進行設計用地、實際用地與業(yè)主提供的用地界的復核工作,并在14d內將復核結果報監(jiān)理工程師審核后上報業(yè)主。分項工程開工前,對工程技術人員進行全面的技術交底工作,組織有關技術人員認真閱讀招標文件和施工設計圖紙,確定施工方案,編制詳細的施工組織設計,編制明確的《質量計劃書》和《作業(yè)指導書》、詳細的施工方案。深入開展安全標準工地建設活動,規(guī)范現(xiàn)場管理,營造良好的施工氛圍。設置安全標準工地各類標示牌:1)項目宣傳門坊:應根據監(jiān)理工程師或業(yè)主的要求制作宣傳門坊。3)質量監(jiān)督牌:應根據監(jiān)理工程師或業(yè)主的要求制作質量監(jiān)督牌。5)試驗配合比牌:為保證工程質量,在拌制水泥砼、瀝青砼等施工處,掛設試驗配合比牌。7)線路公里及半公里樁標示牌:應對標段內線路設立公里及半公里樁標示牌。施工用電及生活用電采用臨時線路外電供應方式,并在拌和場附近建發(fā)電房,配備發(fā)電機組各一套備用。拌和站施工用水就近取用自來水,并設蓄水池。五、各項施工方法及技術措施一)測量測量準備工作施工過程中所有的測量均由項目部專職測量員制訂詳細的測量計劃。在設計圖方格網上,選擇一個與地面有參照的可靠固定點,作為放樣定位點,然后以此點為基點,按實際尺寸在地面上畫出方格網;并以應圖紙的方格和種植輪廓線的位置,放出地面上的相應白灰輪廓線。并進行必要的復核,將高程閉合差控制在允許的誤差之內,在本工程施工邊線以外用砼材料建立177。二)道路路基及水泥穩(wěn)定碎石基層施工1)路基填筑試驗段在正式填筑之前,要選擇具有代表性的路段作為試驗段,本方案考慮做100m2試驗段。通過路堤試驗段需要確定以下技術指標:a、確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項技術指標;b、確定每層填土最佳松鋪厚度;c、確定機械的最佳合理配置;d、確定壓路機的最大行駛速度和最佳壓實遍數(shù);e、確定每層填土從上土到報驗所需的時間。根據設計的路基高度,基底處理后的實測高程及相應地段的設計沉降值和路基邊坡壓實的超寬值進行施工放樣,確定出路基的填筑邊線,并用石灰線標明,以便填筑時指揮卸料到位,中間過程的填筑每2~3層進行一次施工放樣,以確保路基的填筑寬度滿足要求,避免因寬度不足的修補。a、上土在經過驗收合格的填筑層上,采用推土機、挖掘機挖土自卸汽車運輸至施工路段,并由專人指揮卸料。并在有效壓實厚度內人為有意識調整路基中部位置的土層厚度,以利雨期的排水。c、路基填料含水量調整路基填料均需進行含水量調整,碾壓前必須使填料含水量滿足碾壓密實所需的最佳含水量范圍,這是路基施工質量控制的關鍵環(huán)節(jié)。根據類似工程施工經驗,~1%,對含水量適中的填料,盡量縮短施工作業(yè)時間,確保填料在碾壓結束前含水量要求。雨季施工應盡可能采用石方回填,以確保路堤施工質量和工期。對平整好的路基,首先用18t三輪壓路機快速靜壓兩遍,同時采用推土機反復整形至要求的縱橫坡度,整形結束后的作業(yè)段采用50t振動壓路機碾壓4~5遍。壓實順序由路肩向路中碾壓,曲線段由內側向外側縱向進退式進行碾壓。壓路機的行駛速度:~,~(具體數(shù)據將根據試驗段得來)。e、試驗檢測在施工前對于路基填筑的各種填料,認真作好抽樣調查和試驗等工作,所用填料經檢查驗收合格并經監(jiān)理工程師同意認可,方能大量組織進場,所測定填料的最大干容重和最佳含水量等有關技術指標,及時通知有關工程技術人員和質量檢驗員,作為質量控制的依據。現(xiàn)場檢測頻率為每間隔20m檢測一處,每處測左、中、右三個點。土方路基檢查項目表1壓實度%零填及路塹上路床(m)0~≥95按JTJ 071989和JTJ 05995檢查密度法:每2000m2每壓實層測4處路堤m上路床0~≥95下路床~上路堤~≥93下路堤≥902彎沉值()不大于設計計算值按JTJ 071989和JTJ 05995檢查3縱斷面高程(mm)+10,15水準儀:每200m測5斷面4中線偏差(mm)50經緯儀:每200m測5點,彎道加測HY,YH兩點。同時組織有關人員整理報驗資料,對各檢測項目經自檢合格后,報請監(jiān)理工程師對路基土方填筑工程進行驗收。 路基填筑工藝流程框圖測量放線層厚、平整度含水率量測填料試驗檢測區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段填土區(qū)段密度檢測竣工驗收路堤整修碾壓夯實攤鋪平整分層填筑地基處理場地清理合格 不合格非機動車道基層施工(1)非機動車道基層,是路面結構中的重要層次,主要承受路面荷載,通過它擴散至路基中去,并將路基所承的應力限制在允許范圍內,為道路路面施工創(chuàng)造有利的工作條件,車道基層為5%水泥穩(wěn)定砂躒。2)下承層準備及測量放線3)在已做好的路基上進行全面檢查驗收,應進行標高、寬度、平整度、橫坡度、壓實度和彎沉值檢查,檢測值如不滿足,應處理至合格,必須用18T鋼輪壓路機進行3~4遍碾壓、檢查,看是否有彈簧現(xiàn)象,有無起皮、松散情況,如有應處理至合格,當檢查完全符合要求后,方能進行下道工序。A、在驗收合格后,施工攤鋪前,首先恢復中樁,一般每200~300m用全站儀放出一個控制點,后用經緯儀每10m設一加密點,根據中樁基攤鋪寬度每邊加30~50cm定出邊樁指示樁。C、施工放樣后就可清掃下承層,并在上料前灑水濕潤,使下承層潮濕而無積水。①選用φ2mm的鋼絲作為基準線。③固定鋼絲基準線的鋼釬采用剛度大的φ16~φ18mm光圓鋼筋加工,并配固定架采用絲扣以便拆卸和調整標高,鋼釬間距一般采用5~10m(直線上10m、曲線上5m)。兩側均設鋼絲基準線,其標高控制誤差為2~+5mm間。(2)水泥穩(wěn)定碎石的拌和根據現(xiàn)場實際情況,基層的水泥穩(wěn)定砂礫必須采用集中拌合,采用人工配合機械攤鋪,振動壓路機壓實。②各種集料分倉儲存,防止混料、污染、受水浸害。2)拌和質量控制①拌和前檢測集料含水量,并作為拌和用水量的調整依據。③水泥穩(wěn)定碎石含水量對其成型質量影響較大,在拌和中應嚴加控制。全天拌和料應按攤鋪規(guī)定的頻率進行抽樣試驗,檢測各項技術指標,使之達到規(guī)定要求。⑥嚴格杜絕配比不準,影響水泥穩(wěn)定碎石質量。2)對運料車,每天都要認真檢查,排除故障,并準備好覆蓋苫布,以便需要時進行覆蓋。4)發(fā)料時應認真填寫發(fā)料單,記錄車號、出料時間、噸位等,運至攤鋪現(xiàn)
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