【正文】 臺(tái)。 （ 11） 、 10月 2 日吊車停在二站臺(tái)位置上，在同時(shí)工務(wù)、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位的監(jiān)護(hù)下完成完成鋼立柱的吊裝， （ 12） 、 10 月 4日吊車停在新二站臺(tái)位置上，在同時(shí)工務(wù)、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位的監(jiān)護(hù)下吊裝 6梁。 （ 9） 、天橋的其他梁柱及橋面以上鋼構(gòu)施工不需要封鎖點(diǎn)，可平行作業(yè)，一、三站臺(tái)天橋 橋面 施工 9 月 15 日至 9 月 25日完成 。 （ 7） 、 9月 13至 9月 14 日完成 3梁吊裝， 1梁 9月 15 日利用 6道停電天窗點(diǎn)進(jìn)行吊裝。 (5)、 9月 11 日封鎖Ⅱ、 3道，分別從一、三站臺(tái)吊裝 1 1 120天橋立柱?，F(xiàn)場(chǎng)24 小時(shí)倒班組裝。 (3)、 9月 7日至 9月 8日吊裝一站臺(tái) 5— 14立柱 10 根，三站臺(tái) 21— 26立柱 6根。 （二）、節(jié)點(diǎn)工期 : 旅客天橋施工： （ 1）、 天橋立柱計(jì)劃 9月 5 日進(jìn)場(chǎng) 18 根，其余梁柱 9月 10 日前陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)（ 1 2 22）。 鋼結(jié)構(gòu)材料 運(yùn)輸 一站臺(tái)：鋼結(jié)構(gòu)材料從廠家發(fā)貨后直接通過汽車運(yùn)輸至一站臺(tái)進(jìn)行安裝； 二、三站臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)材料從廠家發(fā)貨后通過汽車運(yùn)至南地道通道口南側(cè)后，利用炮車將其倒運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝作業(yè)。 二站臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)加工： 立柱： 9 月 5日 9 月 15 日； 鋼梁： 9 月 15 日 9月 30 日 51 軸 57 軸鋼結(jié)構(gòu)在 9月 25 日前加工完成； 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工 條件： 吊 裝時(shí)間為 10 天。 三 、 組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部 架子隊(duì) 組織機(jī)構(gòu) 集寧南站改造工程旅客天橋、風(fēng)雨棚施工方案 6 隊(duì) 長 （ 楊志剛 ） 技術(shù)負(fù)責(zé)人 （王國強(qiáng)） （王瑞俊） 技 術(shù) 員 （郭官旺） 安 全 員 （尹 偉） 質(zhì) 量 員 （王旭飛） 試 驗(yàn) 員 （馮田田） 材 料 員 （王連占） 領(lǐng) 工 員 工班長（馮海軍）一站臺(tái)風(fēng)雨棚 工班長（吳建利）二站臺(tái)風(fēng)雨棚 工班長（崔克成）三站臺(tái)風(fēng)雨棚 工班長（蘇智）旅客天橋 集寧南站改造工程旅客天橋、風(fēng)雨棚施工方案 7 鋼結(jié)構(gòu) 廠家 組織機(jī) 構(gòu) 四 、 施工進(jìn)度安排 （一）、施工總進(jìn)度計(jì)劃 一站臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)加工： 立柱： 8 月 20 日 8月 29 日； 鋼梁： 8 月 23 日 9月 2 日 51 軸 57 軸鋼結(jié)構(gòu)在 9月 3 日前加工完成； 集寧南站改造工程旅客天橋、風(fēng)雨棚施工方案 8 9 月 4 日 9 月 18 日安裝完成。焊接量較大，焊接變形大。 主要工程數(shù)量表 表 1 一、二、三站臺(tái)風(fēng)雨棚 序號(hào) 工程名稱 單位 數(shù)量 備注 1 人工挖孔樁 m 2515 設(shè)計(jì)量 2 鋼筋砼承臺(tái) 基礎(chǔ) m3 759 3 鋼管混凝土柱 根 387 Q345B,P500*18 4 風(fēng)雨棚鋼梁 跨 387 Q345B,H450*300*12*16 5 風(fēng)雨棚壓型鋼板 m2 18000 厚 YX75230690 6 板頂現(xiàn)澆鋼筋砼 m3 2700 集寧南站改造工程旅客天橋、風(fēng)雨棚施工方案 5 表 2 進(jìn)站天橋 序號(hào) 工程名稱（結(jié)構(gòu)形式） 單位 數(shù)量 備注 1 人工挖孔樁 m 169 2 鋼筋混凝土承臺(tái)基礎(chǔ) m3 153 3 鋼柱 P700*20 根 26 P500*18 3 踏步 處 3 4 壓型彩鋼板 m2 900 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及施工關(guān)鍵部位 （ 1）、本工程的施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，是在鐵路軌道、高壓電源線路已鋪設(shè)且火車運(yùn)行的情況下吊裝施工，增加了鋼橋的安裝難度。板頂分別采用 80 厚 C30 鋼筋混凝土， 50 厚 LC50 輕集料砼找坡層， 1:3 水泥砂漿找坡層，屋面防水采用雙層 +氯乙烯（ PVC）防水卷材。 雨篷梁均采焊接 H400*300*12*16H 型鋼和挑梁焊接 400~350*300*8*14 變截面 H 型鋼，雨棚柱采用 P400*14及 P500*16內(nèi)澆筑 C40 微膨脹混凝土柱鋼管，柱凈高 5m。旅客天橋跨 3個(gè)站臺(tái)、 5股線路，為旅客上下站臺(tái)而設(shè)。 天橋面及天橋屋面均采用鋼筋混凝土非組合樓板屋面。天橋柱 采用 P500*18 圓鋼管柱 內(nèi)澆筑 C40 微膨脹混凝土，鋼筋采用 II 級(jí)。集寧南站改造工程旅客天橋、風(fēng)雨棚施工方案 風(fēng) 雨棚施工方案 一、 編制依據(jù) 根據(jù)施工圖紙及其它補(bǔ)充資料。 國家及行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程： 序號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 1 建筑結(jié)構(gòu)用鋼板 GB/T198792020 2 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 GB/T15911994 3 結(jié)構(gòu)用無縫鋼管 GB/T81621999 4 結(jié)構(gòu)用無縫鋼管 GB/T531385 5 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料通用技術(shù) GB/T1490794 6 碳素鋼焊條 GB/T51171995 7 低合金鋼焊條 GB/T511895 8 埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑 GB/T52931999 9 低合金鋼埋弧焊用焊劑 GB/T127402020 10 氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫破口的基本型式與尺寸 GB9851988 11 熔化焊用鋼絲 GB/T149571994 12 焊條分類及型號(hào)編制方法 GB980 13 焊條檢驗(yàn)、包裝和標(biāo)記 GBJ22576 14 氣體保護(hù)焊用鋼絲 GB/T149581994 集寧南站改造工程旅客天橋、風(fēng)雨棚施工方案 2 15 埋弧焊焊縫破口的基本型式與尺寸 GB9861988 16 油漆做法 08BJJB103 17 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GB502212020 18 鋼焊縫手式超聲波探傷方法結(jié)構(gòu)分級(jí) GB/T1134589 19 焊接 H 型鋼 GB/T112631998 20 氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼化合金焊絲 GB/T8110 21 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度六角螺母 GB/T1229 22 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)法 GB/T113451989 23 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí) GB892388 GB/T89231988 24 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB502052020 25 鋼桁架檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) JG91999 26 高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則 JGJ509998 27 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程 JGJ812020 28 碳鋼、低合金鋼焊接構(gòu)件焊后熱處理方法 JB/T604692 29 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件防腐保護(hù)涂層應(yīng)用指南 BS54931997 30 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 CECS2490 31 起重機(jī)安全規(guī)程 GB6067 32 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ332020 33 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ5999 集寧南站改造工程旅客天橋、風(fēng)雨棚施工方案 3 34 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ8091 35 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ4688 1659252 36 鋼溶化焊對(duì)接接頭射線照像和質(zhì)量分級(jí) GB3233 37 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 JGJ8191 38 焊接結(jié)構(gòu)用碳素鋼鑄件 GB765987 39 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接設(shè)計(jì)施工及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ8291 二 、 工程概況 旅客天橋 工程簡況 集寧南站旅客天橋結(jié)構(gòu)形式采用 鋼框架結(jié)構(gòu)形式 ，天橋橋面寬度為 9m，天橋縱向最大跨度為 ，天橋基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，采用人工挖孔灌注樁，樁基直徑 1m，樁端設(shè)承臺(tái)，樁長不小于 6m，且樁端進(jìn)入玄武巖 ，樁身及護(hù)壁均采用 C40 混凝土，樁身鋼筋通長設(shè)置，樁頂嵌入承臺(tái) 100mm，共計(jì) 26根樁，鋼筋混凝土承臺(tái)，采用 C40 混凝土，鋼筋采用 II 級(jí)，承臺(tái)尺寸1600mm*1600mm*。天橋橋面采用壓型鋼板和砼組合樓面，板型為帶抗剪壓痕壓型鋼板（型號(hào)選用渡鋅壓型鋼板 YXB66166500（ B） ,t=,鋼材 Q345B，封口板。天橋橋面寬 ，橋面結(jié)構(gòu)標(biāo)高 。 站臺(tái)風(fēng)雨棚工程簡介： 集寧南站改造工程旅客天橋、風(fēng)雨棚施工方案 4 結(jié)構(gòu)形式為 W 型對(duì)稱懸挑結(jié)構(gòu)形式，基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁，樁基直徑 ， 樁端設(shè) 1m 承臺(tái)，樁長不小于 6m，且樁端進(jìn)入玄武巖不小于 ，樁身及護(hù)壁均采用 C40混凝土，樁身鋼筋通長設(shè)置，樁頂嵌入承臺(tái) 100mm，共計(jì) 387 根樁，鋼筋混凝土承臺(tái)，采用 C40混凝土，鋼筋采用 II級(jí)，承臺(tái)尺寸 (CT1)1400mm*1400mm*1000mm、 (CT2)2020mm*5000mm*1000m。屋面為鋼筋混凝土壓型鋼板非組合樓板，壓型鋼板采用 厚YX75230690 鋼板。建筑物長 500m，寬 12m，共計(jì)三個(gè)站臺(tái)，合計(jì)建筑面積 18000 ㎡。 （ 2）、站臺(tái)風(fēng)雨棚和進(jìn)站天橋桁架結(jié)構(gòu)拼接，工地焊接成整體，因此調(diào)整余地少，只能依靠