20xx公路工程環(huán)保工作總結(jié)-展示頁(yè)
2025-07-04 05:20本頁(yè)面
【正文】 分隔帶寬度1m，扣除C值后，不能滿足南疏港二路跨線橋梁的中央護(hù)欄設(shè)置寬度要求，另外，按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，設(shè)計(jì)速度60km/h時(shí)，由于本項(xiàng)目重車較多，為安全預(yù)留了富?？臻g。（3） 設(shè)計(jì)荷載：公路I級(jí)。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)工可報(bào)告及初設(shè)評(píng)審意見(jiàn)，本合同段主線采用如下設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：（1） 公路等級(jí)：南疏港二路和東疏港路均為一級(jí)公路?；ネ⒔辉O(shè)計(jì)范圍為南疏港二路K0+000～K1+700，東疏港路為K0+000～K0+050。黃驊港疏港公路綜合樞紐互通工程2017年度環(huán)保工作總結(jié) 為保證黃驊港疏港公路綜合樞紐互通工程在保質(zhì)、保量、保安全的前提下順利完工，同時(shí)充分體現(xiàn)以人為本，堅(jiān)持全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀念，按照項(xiàng)目業(yè)主單位對(duì)環(huán)保工作的統(tǒng)一部署，結(jié)合日常工程施工環(huán)境管理，建立健全各項(xiàng)環(huán)保管理及監(jiān)控制度，實(shí)行環(huán)保責(zé)任層層分解，責(zé)任到人，努力提高施工中環(huán)境管理效能，按工期進(jìn)度逐步開(kāi)展各項(xiàng)管理工作，認(rèn)真剖析環(huán)境保護(hù)存在的問(wèn)題，全面 落實(shí)總體施工環(huán)保的各項(xiàng)要求指標(biāo)，現(xiàn)將2017年度環(huán)保工作做如下匯報(bào)：一、 工程概況南疏港路二路與東疏港路互通式立交位于滄州黃驊港區(qū)東疏港路與南疏港二路交叉處，所處區(qū)域多為灘涂，積水較多，南側(cè)為皮帶機(jī)廊道和化學(xué)品輸送管道，東側(cè)為邯黃鐵路河鋼專用線，已修建完成，將要投入運(yùn)營(yíng)，西側(cè)為規(guī)劃中特鐵路專用線。南疏港二路設(shè)計(jì)速度60km/h，平曲線最小半徑2500米，%，東疏港路設(shè)計(jì)速度60km/h，平面為直線，縱段為平坡，平縱指標(biāo)均滿足互通設(shè)置條件?；ネ⒔徊捎肨型互通立交形式，交叉方式采用南疏港二路上跨匝道。（2） 設(shè)計(jì)速度：60km/h。（4） 設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋
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