預(yù)應(yīng)力工程作業(yè)指導(dǎo)書-展示頁
2025-07-04 04:45本頁面
【正文】 械損傷、氧化皮、死彎、油跡等情況，應(yīng)局部剪除。搬運(yùn)時，各支點(diǎn)距離不得大于3m。使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。鋼絞線的下料長度可按下式計算，并通過試用后進(jìn)行修正：L=L1+2L2+2L3+2L4式中：L—鋼絞線下料長度(mm)； L1—管道長度(mm)； L2—錨板厚度；L3—千斤頂工作長度（油頂高度+限位板的有效高度）；L4—長度富余量，可取100mm。放盤后的鋼絞線應(yīng)細(xì)致檢查外觀，發(fā)現(xiàn)劈裂重皮，小刺，折彎，油污等需進(jìn)行處理。在制束場地上設(shè)置放線框架和擺放槽鋼，放線架主要起約束作用，并在槽鋼內(nèi)作出準(zhǔn)確的下料長度標(biāo)記。：備料→放盤→下料截斷→編束。實(shí)測彈性模量要在施工記錄上標(biāo)明。因此為更好控制好預(yù)應(yīng)力工程的施工質(zhì)量，規(guī)范作業(yè)程序，現(xiàn)根據(jù)目前規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計圖紙，并結(jié)合我場實(shí)際工藝水平，制定本作業(yè)指導(dǎo)書。目 錄1編制說明 22鋼絞線制束 23穿束 34預(yù)施應(yīng)力設(shè)備 45千斤頂?shù)男Ｕ?56預(yù)應(yīng)力張拉 67預(yù)施應(yīng)力程序及工藝 88．壓漿及封錨 109．預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量要求 12 13 131編制說明通橋(2008)2322A”橋梁錨固體系采用自錨式拉絲體系，錨具采用夾片式群錨，預(yù)應(yīng)力鋼絞線為1 GB/52242003,根據(jù)氣溫和混凝土施工情況可采用兩次或三次張拉工藝。預(yù)應(yīng)力工程作為鐵路箱梁預(yù)制過程中一道重要關(guān)鍵的工序，橋梁預(yù)施應(yīng)力的質(zhì)量直接關(guān)系到梁體的結(jié)構(gòu)受力狀況。2鋼絞線制束 預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場后應(yīng)對每批號取樣，在彈性模量和力學(xué)性能試驗合格后方可使用。預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和聯(lián)結(jié)器進(jìn)場后，應(yīng)按批次和數(shù)量抽樣檢驗外形外觀和錨具組裝件靜力檢驗，并符合GB/T14370要求。（1）備料：領(lǐng)取經(jīng)復(fù)驗合格的鋼絞線，運(yùn)至制束場地，立放在地上。（2）放盤：從鋼絞線盤卷中抽出端頭，注意抽頭后鋼絞線呈彈簧形，彈簧形的螺旋方向應(yīng)與鋼絞線的捻向一致，人力牽引至下料長度標(biāo)記處停止，理順鋼絞線，使其落在槽鋼內(nèi)。（3）下料截斷：鋼絞線拉到規(guī)定長度，在切割口兩側(cè)各30mm處先用鐵絲綁扎，用砂輪切割鋸切斷,嚴(yán)禁使用電切割和氣切割，以免損傷鋼絞線。 （4）編束：按每束規(guī)定根數(shù)和長度，用22號鐵線編扎，兩頭距端頭5～10cm處用兩根鐵線綁扎。成束后，將鋼絞線用人工抬移至堆放地點(diǎn)，以直線狀態(tài)按梁跨分類存放于墊木上。（1）鋼絞線在牽引開盤后應(yīng)檢查外觀，及時糾正鋼絞線亂盤、扭結(jié)等情況。不合格的鋼絞線單獨(dú)存放作好標(biāo)記，嚴(yán)禁混雜流入下道工序。（3）每束鋼絞線根數(shù)應(yīng)與施工圖一致。3穿束 1．將錨墊板孔口及喇叭管內(nèi)的混凝土漿碴清除干凈。 3．將卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩套在鋼絞線束前端，人工將鋼絞線端頭抬高并放入管道口內(nèi)，開動卷揚(yáng)機(jī)，使鋼束緩緩進(jìn)入孔道內(nèi)，避免鋼束扭曲，如發(fā)生個別鋼絞線頂彎，應(yīng)將其更換后再穿束。 4．鋼絞線伸出梁體兩端長度應(yīng)相同。5．當(dāng)梁體預(yù)留孔道無法穿過鋼絞線束時，應(yīng)確定孔道堵塞位置，進(jìn)行鑿洞清孔處理后再穿束。6．冬季施工時，預(yù)張拉束穿束作業(yè)可在脫端模前進(jìn)行，目的是防止脫端模后在穿束過程中梁端受凍。夏季和冬季分別采用30和20機(jī)械油。 （2）加油前應(yīng)把油箱、泵體、管路等清洗干凈，灌油時應(yīng)嚴(yán)格過濾。 （3）油箱應(yīng)灌滿，在向外排油(包括油頂漏油)的情況下，液面距油箱頂面保持30mm以內(nèi)，以保證泵內(nèi)各軸承的潤滑和冷卻。 （4）油溫在0℃以下時，油泵應(yīng)連續(xù)開停幾次，再令其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，開泵前，必須先打開控制閥，令油泵空運(yùn)轉(zhuǎn)至液流中無氣泡存在時為止。調(diào)整壓力一般可高出正常工作壓力10%～15%，調(diào)整好的安全閥不得隨意變動。首次使用，應(yīng)于油箱充滿油半小
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