預(yù)制管廊吊裝施工工藝設(shè)計-展示頁
2025-07-04 04:45本頁面
【正文】 翻轉(zhuǎn)（四）插圖 管節(jié)入坑擺正 在管廊翻轉(zhuǎn)之前需在墊層上鋪上一層細(xì)沙，保證管廊在安裝的過程不出現(xiàn)損壞。管節(jié)翻轉(zhuǎn)采用兩點偏心翻轉(zhuǎn)，吊裝時用專用翻轉(zhuǎn)吊具進(jìn)行兩點起吊。插圖 管節(jié)平移示意圖然后將構(gòu)件平移至基坑內(nèi)，預(yù)先在構(gòu)件下鋪設(shè)木方，確保管節(jié)平穩(wěn)著地。 預(yù)制管廊的卸車運輸車輛停到指定位置（非機動車道），運輸工人解除運輸固定繩索，吊裝工人換上專用吊具，確保吊裝孔與插銷連接穩(wěn)定，然后用龍門吊進(jìn)行四點起吊，詳見下圖。一端軌道設(shè)置在基坑底部，；另一端設(shè)置在基坑上的機動車道上，支腿高度8m，軌道基礎(chǔ)為廠家特制的鋼結(jié)構(gòu)軌道形式。插圖 預(yù)制管節(jié)平面圖插圖 預(yù)制管節(jié)立面吊裝場地及周邊環(huán)境吊裝場地從西向東依次為：基槽、邊坡、人行道、非機動車道、綠化帶、機動車道。考慮到單個管節(jié)重量太大（），如果采用預(yù)埋吊環(huán)，吊環(huán)鋼筋的直徑太大，不利于混凝土局部受力，故設(shè)計采用的是預(yù)埋吊裝孔的形式。預(yù)制管節(jié)相互間采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線連接方式，可保證管節(jié)的結(jié)合部分在預(yù)應(yīng)力的作用下有足夠的抗拉強度，全長形成一體化具有一定剛度的柔性結(jié)構(gòu)。 預(yù)制管廊吊裝施工工藝預(yù)制管廊概況滄浪大道管廊為兩艙型，預(yù)制管廊尺寸為7950mm4000mm1500mm，其中底板、頂板、。預(yù)制管節(jié)采用C40混凝土，抗?jié)B等級為P8。預(yù)制管節(jié)之間采用兩道橡膠制成的致密封圈，一道三元乙丙密封橡膠、一道遇水膨脹密封橡膠，同時每個預(yù)制管節(jié)設(shè)置6個壓漿孔，對壓漿孔注水進(jìn)行水壓試驗，以確保高水密性。每個標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)設(shè)置6個吊裝孔預(yù)埋件，管節(jié)頂部、
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