佩爾優(yōu)深圳機場水蓄冷項目介紹-展示頁
2025-07-04 04:17本頁面
【正文】 40m3/h，30m37313機場酒店放冷水泵凱泉130m3/h，35m22314蓄冷槽（含保溫防腐布水和槽體）佩爾優(yōu)18000m3 115自控系統(tǒng)佩爾優(yōu) 1三、改造效果及分析（ 經(jīng)濟分析）空調(diào)運行費用計算通過模擬分析蓄冷系統(tǒng)的運行，并參考2011年實際總運行電量，經(jīng)計算可得出蓄冷空調(diào)系統(tǒng)和常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)的運行電費。蓄冷溫差：可以計算出夏季冷水的最大蓄冷溫差ΔT==℃ 控制系統(tǒng)：由軟硬件組成。蓄水槽采用分層式蓄冷技術(shù)，內(nèi)部設(shè)計有上下布水器。30％熱負荷平衡圖如下：蓄冷設(shè)備選型 蓄冷機組：制冷量為3516KW主機7臺，利用原有A、B候機樓主機，無需改為雙工況主機。在夜間的電力低谷時段（23：0006：00）。在白天，蓄冷槽可滿足全部時段負荷，此時只開啟放冷水泵即可。80％熱負荷平衡圖如下：60%熱負荷時的運行策略：根據(jù)60％熱負荷平衡表，這種負荷狀態(tài)下，由于全天的總負荷有所減少，所以可以減少白天的冷機開機時間。在夜間的電力低谷時段（23：0006：00），用7臺3516KW主機（蓄冷時使用6臺，1臺備用）。蓄冷槽有效體積為18000m3，最大蓄冷量為160104KWH。30％熱負荷平衡圖如下：l 候機樓、機場酒店（100天）各負荷日負荷平衡設(shè)計日（100%負荷）時的運行策略：根據(jù)設(shè)計日的熱負荷平衡表，在夜間的電力低谷時段（23：0006：00）用7臺3516KW主機（蓄冷時使用6臺，1臺備用）邊蓄邊冷8個小時。在夜間的電力低谷時段（23：0006：00）。在白天，蓄冷槽可滿足全部時段負荷，此時只開啟放冷水泵即可。80％熱負荷平衡圖如下：60%熱負荷時的運行策略：根據(jù)60％熱負荷平衡表，這種負荷狀態(tài)下，由于全天的總負荷有所減少，所以可以減少白天的冷機開機時間。在夜間的電力低谷時段（23：0006：00），用7臺3516KW主機（蓄冷時使用6臺，1臺備用）邊蓄邊冷8個小時。蓄冷槽有效體積為18000m3，最大蓄冷量為160104KWH。l 候機樓、信息大樓、機場酒店（230天）各負荷日負荷平衡設(shè)計日（100%負荷）時的運行策略：根據(jù)設(shè)計日的熱負荷平衡表，在夜間的電力低谷時段（23：0006：00）用7臺3516KW主機（蓄冷時使用6臺，1臺備用）邊蓄冷邊放冷冷8個小時。根據(jù)負荷分布圖可以看出，本項目白天負荷較大，夜間負荷較小，采用水蓄冷方案會有比較好的經(jīng)濟效益。在上述范圍內(nèi)，晚上需開動1000RT的冷水機組6臺用于蓄冷。根據(jù)本項目各建筑空調(diào)負荷實際運行情況，最熱日白天最大冷負荷為20305KW，因此我公司制定了利用夜間AB候機樓的7臺1000RT主機進行蓄冷（蓄冷時使用6臺，一臺為備用）的方案。本項目水蓄冷方案為了達到節(jié)能目的及滿足建筑的空調(diào)冷負荷要求,可采用部分水蓄冷空調(diào)系統(tǒng)或全水蓄冷空調(diào)系統(tǒng)。適用：蓄冷槽可以利用消防池來做，或者放在地下，不占用有商業(yè)價值的地方，減少機房的占用面積，從而可減少投資。從而減少了電力投資費用（包括電力
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