機(jī)車無流無壓判斷處理畢業(yè)論文-展示頁
2025-07-04 01:05本頁面
【正文】 ℃時,卸載燈7XD亮, 機(jī)車無流無壓。, 卸載燈7XD滅,機(jī)車加不上載, 機(jī)車無流無壓。通過以往對機(jī)車出現(xiàn)無流無壓的故障分析,大體可以分為七種情況。該故障的原因比較復(fù)雜，如接觸器、測速發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)、電路發(fā)生故障等等。由于東風(fēng)4型機(jī)車連續(xù)作業(yè)時間長、任務(wù)重，要求乘務(wù)員故障處理的時間很短（區(qū)間10分鐘），一旦該種故障發(fā)生，列車立刻失去牽引動力，機(jī)車很有可能堵塞區(qū)間影響作業(yè)，這給乘務(wù)員造成很大的心理壓力，很容易在處理過程中處于慌亂狀態(tài)，延長處理故障的時間，造成的損失加大。目前東風(fēng)4型機(jī)車在運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生提手柄機(jī)車不走車、無電流電壓的故障，此故障涉及的電路復(fù)雜，機(jī)車乘務(wù)員很難在短時間判斷故障原因并進(jìn)行處理。尚須完成的任務(wù)存在的主要問題及解決措施指導(dǎo)教師審查意見專業(yè)部審查意見引言東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車是我國鐵路干線主型內(nèi)然機(jī)車,在鐵路運(yùn)輸中起著重要作用。3． 本課題的基本內(nèi)容、重點和難點，擬采用的實現(xiàn)手段（途徑）：（可以另附頁）本課題主要介紹了DF4D型機(jī)車在運(yùn)用中無流無壓的故障分析判斷處理，重點掌握根據(jù)故障現(xiàn)象判明原因、故障查找程序等內(nèi)容！文獻(xiàn)綜述（列出主要參考文獻(xiàn)的作者、名稱、出版社、出版時間以及與本課題相關(guān)的主要參考要點）：《內(nèi)燃機(jī)車電傳動》于彥良 中國鐵道出版社《DF4型內(nèi)燃機(jī)車段修規(guī)程》鐵道部 中國鐵道出版社《DF4B型內(nèi)燃機(jī)車維修保養(yǎng)叢書—電傳動》大連機(jī)車車輛工廠《機(jī)車故障分析》張萬成 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院《內(nèi)燃機(jī)車故障綜合分析與處理》李曉村 中國鐵道出版社指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師： 年 月 日專業(yè)部意見： 簽字 年 月 日中期進(jìn)展情況檢查表年 月 日課題名稱DF4D型機(jī)車無流無壓故障的快速查找及處理學(xué)生姓名奉慶吉學(xué) 號200926006專 業(yè)鐵道機(jī)車車輛（內(nèi)燃方向）指導(dǎo)教師齊少泉職 稱高級工程師主要研究內(nèi)容及進(jìn)展對機(jī)車運(yùn)行中無流無壓的故障判斷、處理等內(nèi)容進(jìn)行研究。2． 本課題的設(shè)計（研究）意義（相關(guān)技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢）：目前東風(fēng)4型機(jī)車在運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生提手柄機(jī)車不走車、無電流電壓的故障，此故障涉及的電路復(fù)雜，機(jī)車乘務(wù)員很難在短時間判斷故障原因并進(jìn)行處理。司乘人員對機(jī)車在運(yùn)用中的常見故障能夠正確地判斷并及時排除，這不僅能減少機(jī)破事故的次數(shù)，能降低事故的危害程度。黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文） 08級 鐵道機(jī)車車輛（內(nèi)燃機(jī)方向）專業(yè) 交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目：機(jī)車無流無壓判斷處理 目 錄摘要 3引言 6一、東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車無流無壓的概述 7二、檢查故障的設(shè)備 7三、故障分析及處理 7四、結(jié)束語 14參考文獻(xiàn) 15內(nèi)容摘要隨著鐵路的發(fā)展、貨運(yùn)量的增加、運(yùn)行速度的提高，從而給機(jī)車帶來嚴(yán)峻的考驗。為使機(jī)車在鐵路運(yùn)輸中發(fā)揮更大的作用、提高運(yùn)用效率、減少在修時間、延長使用壽命，除了進(jìn)一步提高機(jī)車本身的設(shè)計水平和制造
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