【正文】 。 每 2020 工作小時的維護(hù) ①更換前后橋齒輪油。 ③檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣管的緊固。 每 1000 工作小時的維護(hù) ①更換變速箱油及濾油器。 ⑤清洗柴油箱及吸油濾芯。 ③清洗更換變速箱油及濾油器。 每 500 工作小時的維護(hù) ①緊固前后橋與車架連接螺栓。 ⑦向風(fēng)扇皮帶輪、漲緊輪、水泵加注潤滑脂。 ⑤檢查發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度和損壞情況。 ③檢查工作裝置、前后車架、付車架，各受力焊縫及固定螺栓有無裂紋和松動。 每 250 工作小時的維護(hù) ①檢查輪輞固定螺栓。 每 100 工作小時的維護(hù) ①清掃發(fā)動機(jī)缸頭及變矩器、油冷卻器上的灰塵物料。 ⑤向前后車架鉸接點(diǎn)、傳動軸、付車架銷，以及其它軸承壓注潤滑脂。 ③檢查制動加力器油位。 定期維修保養(yǎng)服務(wù)內(nèi)容： 裝載機(jī)的 檢測、維護(hù) 每 50 工作小時的維護(hù) ①緊固前后傳動軸連接螺栓。 保證 機(jī)械 設(shè)備運(yùn)行正常， 隨用隨到 保證 機(jī)械 設(shè)備運(yùn)行正常， 隨用隨到 保證 機(jī)械故障機(jī)修師 30 分鐘內(nèi)能到達(dá) ； 保證 機(jī)械設(shè)備 一般故障在 24 小時內(nèi)排除； 對設(shè)備的保養(yǎng)、清潔，每周打掃 設(shè)備 一次 每 1 月清潔設(shè)備一次，排除因環(huán)境污染、 車身的油污 增加，造成設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不良的情況 1 每季度對設(shè)備主機(jī)進(jìn)行狀態(tài)功能測試，并將檢查的結(jié)果記錄于《 設(shè)備 運(yùn)行登記表》中； 五 、設(shè)備維修保養(yǎng)流程 1 設(shè)備維修人員檢修時 應(yīng)當(dāng)提前通知操作人員， 2 設(shè)備故障時應(yīng)立即停車，告知設(shè)備管理人員，安排專業(yè)機(jī)修師維修 六 、各類設(shè)備維修保養(yǎng)方法 水穩(wěn)拌和站 維修保養(yǎng)方法 攤鋪機(jī) 維修保養(yǎng)方法 (1)、減速機(jī)透氣螺塞處泄露液壓油 (2)、右分料泵電磁閥體與泵體結(jié)合面處出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，量略大 (3)熨平板伸縮段與基礎(chǔ)段之間產(chǎn)生漏料現(xiàn)象。 二、設(shè)備總體情況 目前項目部有三臺膠輪壓路機(jī)型號為 XP30 三臺鋼輪壓路機(jī)型號為LT320S、 7222G XS202J 四臺裝載機(jī)徐工 LW520F、徐工 LW541F、廈工 XG95柳工 ZL855,兩臺攤鋪機(jī)型號徐工 952 水穩(wěn)站 瀝青拌 和 站各一座機(jī)械各配兩名操作手拌 和 站 配四名操作手 三、設(shè)備維修保養(yǎng)制度 項目部定期、不定期對場內(nèi)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng) 每月 1 次定期保養(yǎng)，每周不定期檢查， 維修時應(yīng)當(dāng)將設(shè)備停在安全位置，設(shè)置安全警示牌 設(shè)備維修時必須由管理人員旁站監(jiān)控 每日填寫維修保養(yǎng)記錄，交接班記錄 四、設(shè)備維修保養(yǎng)人員情況和職責(zé) 設(shè)備每天的保養(yǎng)由當(dāng)班操作手來完成設(shè)備的維修交由專業(yè)的機(jī)修師完成。中鐵四局一公司蕪雁高速公路路面工程項目經(jīng)理部 設(shè)備維修保養(yǎng)方案 為加強(qiáng) 本項目部施工生產(chǎn) 設(shè)備的管理，正確、安全地使用和維護(hù)設(shè)備，特制定本 方案 一、設(shè)備維修保養(yǎng)目的 目 的： 采用預(yù)防性保養(yǎng)方法，確保施工機(jī)械的正常運(yùn)行?；诰S護(hù)人員的視覺、聽覺及手工操作，或用戶信息和數(shù)據(jù)，對 施工 機(jī)械部件及整車的檢查、調(diào)整設(shè)置、狀態(tài)檢測、潤滑、清洗、緊固等，出具維修保養(yǎng)報告及改造建議。 負(fù)責(zé)監(jiān)控設(shè)備的保養(yǎng)與 維修 ； 負(fù)責(zé) 設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保管 ； 負(fù)責(zé) 設(shè)備交接班的處理 ； 負(fù)責(zé)對 設(shè)備問題地方的處理 。 (4)振搗馬達(dá)與偏心軸之間的連接尼龍?zhí)姿榱? (5)潤滑泵電機(jī)不轉(zhuǎn) (6)右輸料傳感器不能實現(xiàn)自動控制輸料 維修保養(yǎng)方法 (1)、電氣故障 (2)、發(fā)動機(jī)故障 (3)、行走系統(tǒng)故障 (4)、振動系統(tǒng)故障 裝載機(jī) 維修保養(yǎng)方法 (1)、裝載機(jī)驅(qū)動橋的常見故障 (2)、裝載機(jī)傳動系統(tǒng)典型故障 (3)、裝載機(jī)工作裝置 (4)、裝載機(jī)轉(zhuǎn)方向沉重 瀝青拌 和 站 (1)、冷料系統(tǒng) (2)、除塵系統(tǒng) (3)、粉料系統(tǒng) (4)、提升機(jī) (5)、振動篩 (6)、計量系統(tǒng) (7)、瀝青導(dǎo)熱油系統(tǒng) (8)、氣動控制系統(tǒng) 七 、定期維修保養(yǎng)服務(wù) 具體 于 維修保養(yǎng)方案 為保證設(shè)備的正常使用，我們根據(jù) 機(jī)械 設(shè)備的生產(chǎn)和制造規(guī)范，預(yù)先規(guī)劃、定期進(jìn)行的檢查機(jī)保養(yǎng)服務(wù)。 ②檢查變速箱油位。 ④檢查輪胎氣壓及損壞情況。 ⑥檢查空氣濾芯，必要時更換。 ②檢查蓄電池液位，在接頭處涂薄層黃油。 ②檢查前后橋油位。 ④更換發(fā)動機(jī)機(jī)油（可根據(jù)發(fā)動機(jī) 機(jī)油的使用質(zhì)量情況而定）。 ⑥檢查調(diào)整腳制動器的制動情況。 ⑧緊固發(fā)動機(jī)氣缸蓋螺栓，檢查、調(diào)整氣門間隙。 ②必須更換發(fā)動機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾芯。 ④檢查并調(diào)整發(fā)動機(jī)氣門間隙。 ⑥拆裝保養(yǎng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)。 ②更換發(fā)動機(jī)柴油濾清器。 ④更換液壓油箱的回油濾網(wǎng)。 ②更換液壓油及吸油濾網(wǎng)并清洗油箱。 ④清洗更換制動加力器剎車油，并檢查密封性和制動靈敏性。 ⑥檢查動臂、轉(zhuǎn)斗油缸的自然沉降量和分配閥工作油缸的密封性。 （ 1）取出油尺并用干凈的布擦凈。 （ 3）如果油面過低，則加油并再次檢查。 檢查油尺應(yīng)在停機(jī) 15 分鐘以后進(jìn)行。 一、電器故障 壓路機(jī)的整機(jī)工作額定電壓一般為 12V 或 24VDC，單線制，負(fù)極接車架。所謂的短路就是指電路 中電流沒有經(jīng)過用電設(shè)備，直接由電源的正極接至電源的負(fù)極，構(gòu)成回路；斷路就是指電路 中的用電設(shè)備、電源正、負(fù)極構(gòu)不成回路。產(chǎn)生短路的主要原因通常是導(dǎo)線絕緣損壞，電器導(dǎo)電零件、線頭裸露部分或脫落的線 頭與車體接觸等；斷路故障表現(xiàn)為：熔絲完好，但接通電路開關(guān)后