【正文】 ≥94下路堤＞≥93≥922彎沉值（）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTG F80/1—2004附錄I檢查3縱斷面高程（mm）10，1510，20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4中線偏差（mm）50100經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加測HY，YH兩點(diǎn)5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值用尺量每200m測4處6平整度（mm）≤15≤203米直尺每200m測2處10尺7橫坡（%）177。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1．基本要求路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求；邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，具備鋪砌要求；臨時排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點(diǎn)整齊堆放。若不可避免時，應(yīng)將碾壓的坑槽中的積水及時排干，整平坑槽，對修復(fù)部分重新壓實(shí)。（10）、對中途停工較長時間和暫時不做路面的路基，亦應(yīng)做好排水設(shè)施，復(fù)工前應(yīng)對路基各分項(xiàng)工程予以修整。（8）、路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予清除。各種水溝的縱坡，應(yīng)按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意用土填補(bǔ)。（6）、邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫，表面應(yīng)緊密、平整、不得有坑槽和松石。如填補(bǔ)的厚度很?。?0～20cm），而又是非邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種植土來填補(bǔ)。（3）、在整修需加固的坡面時，應(yīng)預(yù)留加固位置。（2）、土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法整修成型。根據(jù)檢查結(jié)果，編制出整修計(jì)劃。（六）、路基整修監(jiān)理要點(diǎn)一般要求路基整修應(yīng)在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。（9）、搭板的設(shè)置應(yīng)在臺背及路基填筑（或預(yù)壓期）完成并基本穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)行。（8）、構(gòu)造物臺背路基與錐坡要求采用碎石或碎石填筑。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實(shí)。（6）、當(dāng)用石灰土作填料時按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0342000）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)參照填石路堤施工要求。（4）、回填材料除圖紙另有規(guī)定外，應(yīng)選用透水性材料如碎石石、片碎石、礦渣、碎石土等，當(dāng)采用非透水性土?xí)r，應(yīng)在土中增加外摻劑如石灰、水泥等，或監(jiān)理工程師同意的其它材料；填料的最大粒徑不得超過50mm。（3）、結(jié)構(gòu)物處的回填應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的要求適時進(jìn)行，分層厚度宜為100mm～200mm。橋涵臺及擋土墻后路基填筑為了減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降，減輕跳車現(xiàn)象，提高高速公路車輛行駛的舒適性，對橋梁和涵洞兩側(cè)路基填筑需進(jìn)行特殊處理。換填時應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，施工過程中應(yīng)進(jìn)行路堤沉降觀測。施工中對此必須予以高度重視，切實(shí)做到：嚴(yán)格施工順序，保證材料質(zhì)量，專業(yè)隊(duì)伍施工，質(zhì)量措施有力。（2）、路塹挖方采用通道縱挖法施工：先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基基底標(biāo)高。土方開挖：開挖前仔細(xì)調(diào)查山體穩(wěn)定情況，做好地表排水工程，開挖時做好測量控制，隨挖隨成型。（3）、保證路塹邊坡和棄土堆自身穩(wěn)定的情況下，考慮地形以及對附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響，確定棄土堆位置與高度。平臺臺面設(shè)置向路基側(cè)溝排水的坡度。（2）、開挖土石均自上而下進(jìn)行，不亂挖、超挖，不掏底開挖。在過渡地段設(shè)置鋪設(shè)土工格柵處理?？v向填挖交界處設(shè)置10m的過渡段，土質(zhì)路段采用級配較好的碎石土、碎石等填筑，石質(zhì)過渡段采用填石路堤。檢測分三級進(jìn)行，“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”，試驗(yàn)人員現(xiàn)場取樣測試。壓路機(jī)往返行駛的輪跡重疊，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動壓路機(jī)重疊40～50cm。壓實(shí)順序：直線段先壓路基邊緣，后壓路基中間；曲線段先壓曲線外側(cè)后壓曲線內(nèi)側(cè)；先慢后快，先靜壓后振動的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。填土碾壓主要工序：小噸位光輪壓路機(jī)預(yù)壓→拖式振動羊足碾碾壓→平地機(jī)刮平→激振壓力重型壓路機(jī)碾壓。（三）、填方路基的監(jiān)理控制要點(diǎn)填土路基：（1）、路堤填筑：填筑采用分段分層填筑，用推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車?yán)\(yùn)填料，按劃分的填筑區(qū)段有順序的進(jìn)行密集倒土，采用平地機(jī)配合推土機(jī)按照規(guī)定和試驗(yàn)厚度進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，以保證路基邊緣的壓實(shí)密度，填筑的同時做好邊坡整修工作。（4）、及時報(bào)試驗(yàn)資料和試驗(yàn)路的施工方案。路基試驗(yàn)路段施工監(jiān)理程序：（1）、完成導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)和橫斷面復(fù)測，申報(bào)土石方數(shù)量，取、棄土場和土石方調(diào)配方案；（2）、申報(bào)單項(xiàng)工程開工報(bào)告。(6)、通過試驗(yàn)路段施工，應(yīng)總結(jié)、明確壓實(shí)設(shè)備的類型、施工機(jī)械的最佳組合、壓實(shí)機(jī)械的行進(jìn)速度及碾壓遍數(shù)、施工程序（工藝）、每層材料的鋪厚度，控制措施、材料的含水量、控制措施、填筑材料的分類幾項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及控制要點(diǎn)。(4)、填方材料的確定及試驗(yàn)工作，按規(guī)定進(jìn)行顆粒分析、液塑限，有機(jī)質(zhì)含量、含水量、承載比（CBR）和重型擊實(shí)等試驗(yàn)。(2)、試驗(yàn)段原地面要按要求進(jìn)行清表，同時作臨時排水溝，不允許積水浸泡原地面。（6）、對半挖半填路基的挖方幅應(yīng)在路槽下超挖80cm后再用新材料回填，交界處開挖縱向臺階回填碾壓，臺階寬度不小于1米。（4）、原地面橫坡大于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于2米，坡度為2%～4%向內(nèi)傾斜。（2）、對含有地表水、淤泥、雜草、垃圾、腐殖土等地基，應(yīng)進(jìn)行排除清理，對軟土地基，則要進(jìn)行特殊處理。路基清表監(jiān)理要點(diǎn)：路基工程的場地清表工作在原地面復(fù)測完畢，承包人與監(jiān)理單位的土、石方量相差在規(guī)定的允許范圍內(nèi)，沒有懸殊差異，經(jīng)業(yè)主認(rèn)可以后才能進(jìn)行。審查承包人的人員組織機(jī)構(gòu)、自檢體系是否完善、機(jī)械設(shè)備配置情況等。（7）、水準(zhǔn)點(diǎn)的測量應(yīng)按精度要求全部測量一遍，若不符合精度要求，應(yīng)在書面報(bào)告中說明。應(yīng)整理繪制復(fù)測后的縱斷面圖，并計(jì)算填挖高度。所有中線樁及主要控制樁必須采用坐標(biāo)法恢復(fù)。對有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定，固定方法可采用交點(diǎn)法或其它方法。（2）、施工單位必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真搞好導(dǎo)線復(fù)測工作，復(fù)測采用全站儀或其它滿足測量精度的儀器，復(fù)測導(dǎo)線時必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合，測量精度應(yīng)滿足規(guī)范要求。公路涵洞工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范本作者：日期： 為使本建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，進(jìn)一步提高工程監(jiān)管水平，提高投資效益，依據(jù)項(xiàng)目施工、監(jiān)理合同及有關(guān)規(guī)范、規(guī)定特制定本細(xì)則，與其它管理辦法互為補(bǔ)充,望各參建單位遵照執(zhí)行。一、工程概況二、編制依據(jù)監(jiān)理規(guī)劃部頒《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）部頒《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/T F202015）部頒《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/T F302014）部頒《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ F80/12004）三、路基施工監(jiān)理控制要點(diǎn)（一）、路基施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理測量工作監(jiān)理要點(diǎn)：（1）、監(jiān)理工程師向承包人書面提供原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程的方位及數(shù)據(jù)。（3）、原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視。（4）、路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線及緩和曲線的起訖點(diǎn)等。（5）、縱斷高程測量要求至少每20米測一點(diǎn)，數(shù)據(jù)必須閉合，記錄清楚完整，無涂改。（6）、橫斷面測量要求至少每20米測一橫斷面，地形變化特殊地段應(yīng)加測斷面，地貌特征做好記錄和說明,駐地辦抽檢頻率不少于設(shè)計(jì)斷面的30%同時根據(jù)需要增加頻率。水準(zhǔn)點(diǎn)必須設(shè)置在永久建筑物上，且不易損壞、不下沉、不受自然侵蝕。試驗(yàn)工作,對原地面取土做填前壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)。清表工作需滿足下列要求：（1）、在路基施工范圍內(nèi)，對樹根或有樹根的表層土必須挖除，并將坑穴填平夯實(shí)，挖出的不帶樹根的表土搬運(yùn)到指定的場地。（3）、為使路基土方壓實(shí)均勻，要求使用平地機(jī)或推土機(jī)將原地面推平，平整度誤差不超過5公分，舊路基平整或新鋪平地面，均要求進(jìn)行碾壓，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。（5）、零填方路段，對土質(zhì)較差的路段，應(yīng)將地面挖除30公分厚一層，換土填實(shí)碾壓，壓實(shí)度要達(dá)到95%。表1：清表質(zhì)量要求項(xiàng) 目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許誤差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)程序認(rèn)可程序路基用地范圍和取土場清理及挖除垃圾、植物、樹根等其它不適宜材料全面積目測挖驗(yàn)承包人自檢專業(yè)工程師現(xiàn)場檢驗(yàn)后認(rèn)可（二）、路基試驗(yàn)路段監(jiān)理要點(diǎn)路基試驗(yàn)路段要求：路基填筑試驗(yàn)路是有效指導(dǎo)大面積路基填筑施工的科學(xué)依據(jù)，是保證施工質(zhì)量的重要工作之一，試驗(yàn)路施工應(yīng)按如下要求進(jìn)行：(1)、施工單位對本標(biāo)段內(nèi)地表土和利用方作土質(zhì)分析，詳細(xì)調(diào)查并與設(shè)計(jì)圖紙核對，不同填筑材料要分別作試驗(yàn)路段。(3)、試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件，斷面型式均具有代表性的路段，路段長度不宜小于100m。(5)、填筑前原地面要取樣作標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)和承載比（CBR）試驗(yàn)，確定原地面土壤的最大干容重和最佳含水量，并驗(yàn)收原地表壓實(shí)度。（7）、試驗(yàn)路段所用的材料和機(jī)械應(yīng)與將來全線開工所用的材料機(jī)具相同。（3）、原地表處理后通過監(jiān)理驗(yàn)收。（5）、試驗(yàn)路段施工應(yīng)嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行施工，試驗(yàn)路段完成后，應(yīng)加強(qiáng)有關(guān)指標(biāo)的檢測,完工后，應(yīng)及時寫出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，經(jīng)過審查批復(fù)后方可進(jìn)行路基同類材料填筑施工。（2）、路基碾壓：碾壓前對填層的厚度、平整度、縱坡及路拱進(jìn)行檢查，合格后用平地機(jī)、羊足碾、振動壓路機(jī)組合灑水碾壓。填石碾壓主要工序：推土機(jī)整平→激振壓力50T以上的羊足碾碾壓→石渣等嵌縫填坑→重型振動壓路機(jī)加壓。碾壓速度：光輪壓路機(jī)3～5Km/h，振動壓路機(jī)4～5Km/h。（3）、填筑質(zhì)量檢測：每層填筑壓實(shí)后及時進(jìn)行寬度、橫坡度、平整度、中線偏位、壓實(shí)厚度、逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測，合格后進(jìn)行下道工序。半填半挖路基：為了減少半填半挖路基的縱向、橫向不均勻沉降，挖方路基部分在路槽下超挖80cm后回填；填方路基部分，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5~，地表開挖反向臺階，臺階向內(nèi)傾斜2~4%；有條件的采用沖擊碾壓對路床以下部分進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓。在有地下水影響的填挖交界處設(shè)置橫向或縱向滲溝。（四）、挖方路基的監(jiān)理控制要點(diǎn)開挖要求：（1）、土方開挖時，將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存于指定地點(diǎn)。施工時保證路塹坡面平順，無凸懸危石、浮石、碴堆、雜物。需設(shè)防護(hù)的邊坡及時支護(hù)，避免長期暴露而坍塌。山坡下棄土?xí)r，適當(dāng)位置留設(shè)缺口，并保證塹頂?shù)孛嫠樌麖娜笨谂懦?；沿河岸或傍山路塹的棄土，不得棄入河道，嚴(yán)禁貼近橋墩臺棄土造成偏壓；不亂棄亂堆，影響交通安全。（1）、路塹開挖采用分層縱挖法進(jìn)行，邊坡配以挖掘機(jī)和人工分層刷坡整形，移挖做填地段配合推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行施工。（五）、特殊路基的監(jiān)理控制要點(diǎn)軟弱地基處理軟弱地基處理是路基施工中很重要的環(huán)節(jié)，由于軟基處理不力、工藝不當(dāng)，常導(dǎo)致路基不均勻沉降和橋頭跳車等通病。本項(xiàng)目的軟弱地基處理方法主要為挖除換填，施工時應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將原路基一定深度和范圍內(nèi)的軟基挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。監(jiān)督承包人應(yīng)按圖紙或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的處理方法進(jìn)行施工，每一個施工工藝都要作到切實(shí)到位。（1）、臺后路基處理范圍對橋梁、涵洞、通道臺背及擋土墻墻背處理范圍見下表構(gòu)造物 類型底部處理長度（m）上部處理長度（m）備注橋梁每側(cè)≥3每側(cè)﹥（3+2H）含臺前溜坡及錐坡通道、涵洞每側(cè)≥2每側(cè)﹥（2+2H）擋土墻每側(cè)﹥（1+h）每側(cè)﹥1h為墻后填土高度（2）、臺后路基填料要求臺后路基范圍內(nèi)的路基填料要求采用6%石灰土或土石混合料，其材料的CBR除路床頂面以下50cm大于8%以外，余均要求大于5%，該范圍內(nèi)的路基壓實(shí)度≥95%?；靥顣r圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時間，應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG_TF502011有關(guān)的規(guī)定執(zhí)行。但當(dāng)采用片碎石回填時，片石最大粒徑≤250mm，碎石最大粒徑≤40mm，攤鋪層厚≤400mm。（5）、結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層松鋪厚度不宜超過15cm。（7）、在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。如對結(jié)構(gòu)物有損壞，承包人應(yīng)自費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)救，直到監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格為止。臺背路基與錐坡填土同時進(jìn)行，要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面壓實(shí)度均達(dá)到95%。搭板下墊層基面應(yīng)平整、密實(shí)，墊層的材料及密實(shí)度應(yīng)符合圖紙要求。監(jiān)理要點(diǎn)（1）、承包人應(yīng)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。整修工作應(yīng)在檢查結(jié)果及整修計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)后方能動工。深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應(yīng)將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。（4）、土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。（5）、修整的路基表層厚15cm以內(nèi)，如有松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）應(yīng)用儀器檢測，修整到符合圖紙及規(guī)范的要求。（7）、填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。（9）、路基工程完工后路面未施工前，及公路工程初驗(yàn)后至終驗(yàn)前，路基如有損毀，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)維修，并保證路基排水設(shè)施完好，及時清除排水設(shè)施中淤積物等。（11）、路基工程完成后，每當(dāng)大雨、連日暴雨或積雪融化后，應(yīng)控制施工機(jī)械車輛在土質(zhì)路基上通行。 （12）、在路面鋪筑完成后或鋪筑時，應(yīng)立即填筑土路肩，同時按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固。2．檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)土方路基檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表。