有關(guān)對黃巖區(qū)電動車及其配件行業(yè)發(fā)展的思考-展示頁
2025-07-02 22:58本頁面
【正文】 （三）“求快”心理存有安全隱患。電動車零配件沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，目前，各個廠家根據(jù)自已企業(yè)的情況開發(fā)產(chǎn)品，選擇零配件，產(chǎn)業(yè)實際處于利潤微薄、偷工減料的惡性競爭狀態(tài)。所謂的“生產(chǎn)許可證”處于名存實亡的地位，就是電動車上牌也是最近兩年才出現(xiàn)的“新事物”，并且也沒有強制性，對于1999年所謂的“國標(biāo)”，也沒有實際的執(zhí)行，行業(yè)從放任自流的狀態(tài)一下子過渡到管理中來，該如何處置，需要一個政策的兌現(xiàn)，需要的是疏導(dǎo)，不是簡單的禁止。二、電動車行業(yè)發(fā)展中的幾大問題（一）政府職能部門監(jiān)管未到位。（三）“超標(biāo)”身份憂心忡忡根據(jù)1999年的《電動自行車通用技術(shù)條件》中的“技術(shù)要求”，電動自行車最高車速應(yīng)不大于20公里/小時、整車質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于40公斤、電動機功率應(yīng)少于240瓦這些來衡量，目前黃巖區(qū)生產(chǎn)的基本都是“超標(biāo)”車輛，電機加上電瓶就有28公斤，加上車架至少7公斤，還有外殼一算上都超標(biāo)了，并且時速普遍在30公里以上。全區(qū)共有68家企業(yè)通過ISO9000質(zhì)量管理體系，不完全統(tǒng)計黃巖設(shè)計和生產(chǎn)的電動車款式占國內(nèi)市場的一半以上，獲得全國性的各類設(shè)計、質(zhì)量、發(fā)明等8項。電動車行業(yè)在十二五工業(yè)經(jīng)濟規(guī)劃中已明確成為黃巖區(qū)重點扶持三大新興產(chǎn)業(yè)之一。目前，該區(qū)有一定規(guī)模的電動車整車生產(chǎn)企業(yè)8家，今年預(yù)計生產(chǎn)整車50多萬輛，整車產(chǎn)值將達10多億元。在產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，行業(yè)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)監(jiān)管呼聲也日益高漲，作為全國電動自行車及零部件產(chǎn)業(yè)基地的黃巖如何保持行業(yè)的良性發(fā)展是值得探索與思考。關(guān)于對黃巖區(qū)電動車及其配件行業(yè)發(fā)展的思考臺州市黃巖區(qū)工商聯(lián) 張文忠、羅美霞、金輝國 近年來，電動車因價廉、舒適、便捷等優(yōu)點，廣受百姓歡迎，據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，2004年至2009年，全國電動車的保有量增加了8倍，截至去年，成為除自行車之外數(shù)量最大的民生交通工具。但是，僅2009年因電動車交通事故死亡人數(shù)就達3600人，比2004年增加約6倍。一、黃巖區(qū)電動車及其配件發(fā)展現(xiàn)狀（一）主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)生機盎然近年來，黃巖區(qū)電動車整車產(chǎn)量保持年
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