【正文】 凍土中產(chǎn)生的凍脹對地基不利。此外，在大別山、萊陽山和玉山頂部分也有零星分布。以北地區(qū)，%，因此凍土被認(rèn)為是一種寶貴的地上資源。我國凍土主要分為多年凍土和季節(jié)凍融土壤，% 僅次于前蘇聯(lián)和加拿，主要分布在東北大小興安嶺、西部高山和青藏高原等地，其中，大小興安嶺的多年凍土又稱高緯度多年凍土，其余地區(qū)的多年凍土又稱高山多年凍土。根據(jù)凍土存在的時間長短，地球上的凍土大致可分為兩類：一類稱為多年凍土，兩年以上處于凍結(jié)狀態(tài)，只有表層處于夏融冬凍的狀態(tài)；另一類稱作季節(jié)凍土，只在地表幾米范圍那冬季凍結(jié)、夏季消融、該層也稱作季節(jié)凍結(jié)層或季節(jié)活動層。（2）力學(xué)試驗：已有研究表明，素土在最佳含水量下的抗壓強(qiáng)度最大，因此以素土為對象，在不同凍結(jié)溫度下進(jìn)行凍融循環(huán)試驗，凍融循環(huán)一個周期為24h，凍融循環(huán)試驗次數(shù)(0,3,6,9)，然后進(jìn)行包括抗剪強(qiáng)度測試、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測試，具體內(nèi)容：①素土直剪試驗、三軸試驗和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測試；②不同凍結(jié)溫度凍融循環(huán)后（3℃，6℃，9℃）素土直剪試驗、三軸試驗和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測試；③不同凍融循環(huán)次數(shù)(0,3,6,9)后，素土、三軸試驗和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測試；第一章 緒論凍土，顧名思義是指一種溫度低于 0℃且含有冰的土巖，是由固體礦物顆粒、理想塑性冰包裹體（膠結(jié)冰）、未凍水（薄膜結(jié)合水和液態(tài)水）、氣態(tài)成份（水蒸汽和空氣）組成的典型非均勻多相顆粒材料。 在黑龍江季節(jié)性凍土地區(qū)，路基的底基層大部分為素土，在建設(shè)初期素土的強(qiáng)度較好，但經(jīng)過幾次凍融作用，強(qiáng)度下降明顯，在頻繁的荷載作用下，使路面破壞，形成縱、橫向裂紋等病害，嚴(yán)重影響行車安全和交通順暢，工程上迫切需要專門有效的方法來解決這一問題。 The research status目錄摘要 IAbstract II前言 1第一章 緒論 2 2 2 2 3 3 4 4 4 4第二章 基本室內(nèi)試驗 5 土的顆粒分析試驗 5 5 6 13 試驗?zāi)康?13 13 13 13 15 16 18 18 19 19 21 23第三章 凍融循環(huán)試驗 23 23 24 25 25 26第四章 直接剪切試驗 26 26 26（快剪法） 26 儀器設(shè)備 27 操作步驟 28 28 36 37結(jié)論 38參考文獻(xiàn) 41致謝 42IV凍融循環(huán)作用下水泥改良土靜力學(xué)特性研究前言黑龍江省地處我國最北端高緯度區(qū)，區(qū)內(nèi)深季節(jié)凍土（凍結(jié)深度1m）分布廣泛，大量工程實踐表明，早期在凍土區(qū)修筑的各種構(gòu)筑物，包括房屋、道路、橋涵等，都遭受到不同程度的破壞，有的開裂，有的傾斜，有的甚至坍塌。 The mechanical properties。關(guān)鍵詞凍土；力學(xué)性質(zhì)；凍融作用；研究現(xiàn)狀A(yù)bstractHeilongjiang province is located in China39。隨凍融循環(huán)過程增加，土體的黏聚力下降，內(nèi)摩擦角變化較小。試驗結(jié)果表明：試樣經(jīng)歷 6次凍融后，其含水量、干密度、黏聚力、內(nèi)摩擦角等物理力學(xué)性質(zhì)趨于穩(wěn)定。因此在凍土地區(qū)進(jìn)行工程建設(shè)，必須深入研究凍土的力學(xué)特性，以確保凍土地基上工程建筑物的穩(wěn)定性。本文首先，簡要介紹了我國凍土的分布狀況、凍土的物理力學(xué)性質(zhì)及其對工程的影響和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。本科學(xué)生畢業(yè)論文論文題目：凍融循環(huán)作用下素土靜力學(xué)特性研究學(xué) 院：年 級：專 業(yè)：姓 名：學(xué) 號：指導(dǎo)教師： 摘要黑龍江省地處我國最北端高緯度區(qū)，區(qū)內(nèi)深季節(jié)凍土（凍結(jié)深度1m）分布廣泛，冬凍春融的凍融循環(huán)作用引起的路基凍害問題。在凍土地區(qū)進(jìn)行工程建設(shè)，就必須深入研究凍土的力學(xué)特性，以確保凍土地基上工程建筑物的穩(wěn)定性。由于凍融作用的存在，道路會發(fā)生翻漿、路基凍脹或不均勻凍脹、和路基融沉的現(xiàn)象，伴隨季凍區(qū)內(nèi)溫度的降低，個別寒區(qū)道路由于凍脹災(zāi)害嚴(yán)重，致使道路鼓包，而阻礙行車安全，在春季消融階段，凍結(jié)的路基土層融化，但不同位置的土層融化時間不盡相同，造成翻漿破壞，是長期困擾該地區(qū)公路建設(shè)的一個突出問題。針對黑龍江省季節(jié)凍土在凍融循環(huán)條件下的主要物理力學(xué)性質(zhì)，進(jìn)行土樣基本性質(zhì)測試和力學(xué)試驗研究。土體凍融最終平衡狀態(tài)與初始狀態(tài)相關(guān)，其中初始干密度的影響尤為重要。所以凍融作用對素土的物理力學(xué)性質(zhì)有明顯影響，在春融期的不利季節(jié)，素土含水量大處于不穩(wěn)定狀態(tài)，是造成季凍區(qū)道路破損的主要原因，研究結(jié)果可為季凍區(qū)道路設(shè)計提供技術(shù)參數(shù)，為養(yǎng)護(hù)管理決策提供技術(shù)支持，對提高季凍區(qū)道路建設(shè)質(zhì)量具有積極意義。s northernmost high latitude area, zone of deep seasonal frozen soil (frozen depth of 1 m) are widely distributed, winter cold melting in the spring of the freezethaw cycle effect caused by subgrade frost damage problem. For engineering construction in permafrost regions, it is necessary to indepth study the mechanical properties of frozen soil, to ensure that the frozen soil foundation on the stability of engineering building. In this paper, first of all, the distribution of the permafrost in China are briefly introduced, the physical and mechanical properties of frozen soil and influence on engineering and research status at home and abroad. Pumping will happen due to the existence of the freezethaw action, road, roadbed uneven frost heaving and frost heave, and the phenomenon of subgrade thawing settlement, with season of freezing zone temperature, cold and individual road due to frost heaving disaster is serious, the road to bulge, and hinder the driving safety, stage of melting in the spring, frozen subgrade soil melt, but different location of soil thawing time is not the same, pumping damage, long plagued the region highway construction is an outstanding problem. For engineering construction in permafrost regions, therefore, must study the mechanical properties of frozen soil, to ensure that the frozen soil foundation on the stability of engineering building. In seasonal frozen soil in heilongjiang province under the condition of freezing and thawing cycle, the main physical and mechanical properties of soil basic properties test and mechanics test research. Experimental results show that the sample after 6 times freezethaw, its water content, dry density, cohesion, internal friction Angle of the physical and mechanical properties such as stable. Soil freezing and thawing final equilibrium state associated with the initial state, including the influence of initial dry density is especially important. With the increase of freezethaw cycle, the cohesion of soil, internal friction Angle is smaller. Therefore freezethaw effect to grain had significant effect on the physical and mechanical properties of soil, the spring melt period of season, the soil moisture in large in a state of flux, is a major cause of damage to season frozen area road, the results can provide technical parameters for season frozen area road design, and provide technical support for maintenance management decisionmaking, to improve the quality of season frozen area road construction has positive significance. Key wordsFrozen soil。 Freezethaw action。冬凍春融的凍融循環(huán)作用引起的凍害問題，是長期困擾該地區(qū)建設(shè)的一個突出問題。試驗主要包括以下幾方面的內(nèi)容：（1）土樣基本性質(zhì)測試：以研究區(qū)細(xì)粒土為研究對象，測定其粒度成分、初始含水量、密度、最大干密度，最優(yōu)含水量液限、塑限等基本指標(biāo)。由于凍土中千姿百態(tài)冷生構(gòu)造的存在，宏觀上反映為其力學(xué)性質(zhì)的復(fù)雜性，致使其物理力學(xué)性質(zhì)強(qiáng)烈依賴于溫度。地球上多年凍土的分布面積約占陸地面積的23%，主要分布在俄羅斯、加拿大、中國和美國的阿拉斯加等地。而季節(jié)性凍上主要分布于北緯30176。季節(jié)凍土遍布在不連續(xù)多年凍土地區(qū)的外圍，其南界大致從云南的挖苦河向東北方向沿著橫斷山脈和喀拉山脈的坡腳，經(jīng)大巴山南麓向東南繞過四川盆地后，又從湖南的咱果附近向東北方向延伸，直至江蘇省連云港附近。瞬時凍土的南界致與北回歸線相一致，此界線以南,除山地外，一般無凍土。一般土顆粒愈細(xì)，含水量愈大，土的凍脹和融沉性愈大，反之愈小。在公路工程建設(shè)及運營中，由于凍融作用的存在，道路會發(fā)生翻漿、路基凍脹或不均勻凍脹和路基融沉的現(xiàn)象，所以凍融作用對公路建設(shè)和運營過程有一定的阻礙作用。在春季消融階段，凍結(jié)的路基土層融