【正文】 ，一般要超過150元，普通用戶不能接受，因而在電動(dòng)車市場也就得不到推廣。（4）無線智能數(shù)字報(bào)警器，如榮高VA2型、旭飛報(bào)警器。這類報(bào)警器是現(xiàn)在電動(dòng)車市場上的主流防盜產(chǎn)品，一般靈敏度較高，性能穩(wěn)定，報(bào)警聲響可達(dá)100分貝以上，基本可以滿足一般電動(dòng)車用戶的需要，市場價(jià)格在80元左右。但是一旦將其安裝在車身較為隱蔽的地方，如車身底部等，那么車主啟動(dòng)布防和撤防時(shí)要按開關(guān)就很困難，不易操作；如果安裝在方便車主啟動(dòng)開關(guān)的地方，此報(bào)警器又很容易被盜賊發(fā)現(xiàn)而將其拆卸。（2）普通防盜報(bào)警器，與防盜報(bào)警鎖相比，這類報(bào)警裝置體積較小，可獨(dú)立安裝在電動(dòng)車上較為隱蔽的地方，不易被發(fā)現(xiàn)而拆卸。這種防盜報(bào)警鎖使用比較方便，售價(jià)也能為大家接受，一般在50元左右，如杰達(dá)KL0新奇特FB－8224。 電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的研究現(xiàn)狀為了充分掌握電動(dòng)車市場防盜報(bào)警類產(chǎn)品的現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)態(tài)，我深入開展了市場調(diào)研和文獻(xiàn)搜索，從商家提供的電動(dòng)車年銷量和報(bào)警器（包括報(bào)警鎖）年銷量數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在購買電動(dòng)車的用戶同時(shí)配備防盜報(bào)警裝置的約占98％。國家出臺(tái)燃油含稅政策，又給電動(dòng)自行車帶來了福音，因此電動(dòng)自行車成為工薪階層的最佳選擇，也受到越來越多人青睞。電動(dòng)自行車以電為能源，無廢氣排放，噪音小，不污染環(huán)境，且騎行省力，經(jīng)濟(jì)適用，通用性廣，上牌手續(xù)方便，政府也大力支持。 Protel software is used to map out the final design of the circuit, Through the Protel clearly show the work of various electrical ponents connecting module, and generate PCB by Protel circuit plans, lay the foundation for welding the PCB circuit boards , according to the Protel circuit ,connecting circuits and hardware debug。本課題開發(fā)設(shè)計(jì)的電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、技術(shù)先進(jìn)、成本低、生產(chǎn)率高、實(shí)用性強(qiáng)，適用于千千萬萬電動(dòng)車使用者。本設(shè)計(jì)用單片機(jī)作為控制單元，彈簧開關(guān)作信號(hào)觸發(fā)，遠(yuǎn)距離無線收發(fā)模塊作信號(hào)傳輸，揚(yáng)聲器（或蜂鳴器）作報(bào)警裝置。文中主要論述了該無線防盜報(bào)警器各個(gè)模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)過程。 云南廣播電視大學(xué) 云南國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械電子工程學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）課 題 電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的設(shè)計(jì) 教 研 室 機(jī)械電子技術(shù)教研室 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 班 級 09機(jī)械設(shè)計(jì)與制造1班 學(xué)生姓名 阮土芮 學(xué)號(hào) 20091120123 導(dǎo)師姓名 蒲少榮 職稱 2011年　3月 1日摘要本論文課題是開發(fā)設(shè)計(jì)一款基于單片機(jī)的電動(dòng)自行車無線防盜報(bào)警器。通過市場調(diào)研和查閱相關(guān)資料，論證了本設(shè)計(jì)的必要性和可行性。設(shè)計(jì)從總體方案的設(shè)計(jì)入手，對無線收發(fā)模塊、信號(hào)觸發(fā)模塊、報(bào)警電路模塊等進(jìn)行了相關(guān)的分析、選擇及最終方案的確定；使用Protel軟件繪制出該設(shè)計(jì)的最終方案的電路圖，通過Protel電路圖清晰地表達(dá)出該設(shè)計(jì)各個(gè)工作模塊電器元件的連接情況。當(dāng)單片機(jī)收到無線收發(fā)模塊發(fā)出的預(yù)警信號(hào)后，進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，并當(dāng)彈簧開關(guān)在收到外界振動(dòng)影響后，接通電路,以使報(bào)警器報(bào)警，以此來威懾犯罪分子，達(dá)到保護(hù)電動(dòng)自行車的目的。關(guān)鍵詞 單片機(jī)；無線收發(fā)模塊；彈簧開關(guān)；防盜報(bào)警器；揚(yáng)聲器AbstractThis thesis focuses on the development and design of the electric bicycle SCM of wireless antitheft alarm based on Monolithic integrated circuit. Through market research and access to relevant information, demonstrated the necessity and feasibility of the design . In the major expositions of the wireless antitheft alarm for the detailed design of each module process . Design from starting with the design of the overall plan, carrying out the relevant analysis about the radio transceiver modules, signal trigger module, alarm circuit module , selection and exterminating the final package。 products Appearance was designed by using the Pro | E software .The design is used as a control unit SCM, spring switch to trigger signal, wireless transceiver modules for longdistance signal transmission, speakers (or buzzer) for the alarm device. When the wireless transceiver module SCM received a warning signal, go into the early warning status , and when the spring switch vibration impact of the receipt of the outside world, connected to circuit , to enable the alarm warning, in order to deter crime Elements, to realize the purpose of protecting electric bicycles.Keywords SCM Wireless Transceiver Module Spring switch Antitheft Alarm System Loudspeakers 目 錄1 緒論 3 電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器研究背景 3 電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的研究現(xiàn)狀 3 電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的研究要求 4 電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的研究意義 42 總體方案設(shè)計(jì) 5 框架結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì) 5 各功能模塊方案設(shè)計(jì) 5 無線收發(fā)模塊 5 信號(hào)觸發(fā)模塊 7 報(bào)警電路模塊 8 本章小結(jié) 103 無線收發(fā)模塊設(shè)計(jì) 11 LRT15CTM4S紅外接收遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)模塊介紹 11 主要特性 11 工作原理方框圖 12 外部應(yīng)用電路 13 光電特性 14 外部特征 16 無線收發(fā)模塊設(shè)計(jì) 17 本章小結(jié) 174 音樂集成電路模塊設(shè)計(jì) 18 音樂集成電路 18 音樂集成電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其工作原理 18 音樂集成電路使用過程中應(yīng)注意的問題 19 音樂集成電路報(bào)警模塊設(shè)計(jì) 20 整流二極管的選用 20 晶體三極管的選用 21 電磁繼電器的選用 22 音樂集成電路報(bào)警模塊的設(shè)計(jì) 23 本章小結(jié) 235 安裝與調(diào)試 24 硬件安裝 24 AT89C51單片機(jī)相關(guān)特性及參數(shù)介紹 24 硬件安裝 27 硬件調(diào)試 28 無線收發(fā)模塊調(diào)試 28 音樂集成電路模塊調(diào)試 28 復(fù)位電路及晶振電路調(diào)試 29 C語言編程 32 AT89C51單片機(jī)軟件編程的注意事項(xiàng) 32 C語言編程 34 軟件調(diào)試 38 本章小結(jié) 39結(jié)論 40致謝 41參考文獻(xiàn) 421 緒論 電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器研究背景隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，電動(dòng)自行車已經(jīng)進(jìn)入人們的生活，并進(jìn)一步改善了人們的出行方便。目前摩托車，燃油助力車因污染環(huán)境而受到限制。然而就在電動(dòng)自行車進(jìn)入千家萬戶的同時(shí)，其失盜率也連連攀升，給使用者帶來了很大的經(jīng)濟(jì)損失，為解決廣大電動(dòng)自行車使用者的后顧之憂，現(xiàn)設(shè)計(jì)一套基于單片機(jī)的關(guān)于電動(dòng)自行車用無線防盜報(bào)警器的方案，給廣大使用者裝上一把“安心鎖”。目前市場上出售的電動(dòng)車防盜報(bào)警裝置大致有如下幾類： （1）防盜報(bào)警鎖，將報(bào)警器與車鎖集成，只要內(nèi)部振動(dòng)傳感器感知到車身振動(dòng)，就會(huì)立即觸發(fā)啟動(dòng)鎖上報(bào)警喇叭報(bào)警。但是用戶反映使用這種防盜報(bào)警鎖，發(fā)生誤報(bào)的頻率較高，而且發(fā)現(xiàn)是誤報(bào)還得不到解除，同時(shí)在鎖緊狀態(tài)下無法人為撤防，造成不必要的干擾。其布防、撤防都是通過報(bào)警器外殼上的同一開關(guān)按鈕實(shí)現(xiàn)，探測警情信號(hào)的也是各種類型的振動(dòng)傳感器，電源一般使用兩節(jié)7號(hào)電池，性能比較穩(wěn)定，價(jià)格在60元左右。（3）遙控防盜報(bào)警器，由車載主機(jī)和手持遙控發(fā)射器組成，報(bào)警喇叭多是只安裝在車載主機(jī)上，遙控器的作用主要是設(shè)防、撤防和啟動(dòng)報(bào)警功能，相當(dāng)于主機(jī)的一個(gè)無線遙控電源開關(guān)，如新奇特E12，龍銳lr007。漏報(bào)率和故障率都較低，但是誤報(bào)率很高，報(bào)警噪音擾民現(xiàn)象嚴(yán)重。這類防盜報(bào)警器一般采用微電腦技術(shù)，智能化程度較高，除了能遙控設(shè)防撤防、強(qiáng)警尋車外，還具有遙控熄火、自動(dòng)延時(shí)設(shè)防和智能記憶等功能。電動(dòng)自行車之所以能走進(jìn)千家萬戶，為廣大消費(fèi)者所青睞，一個(gè)很重要的原因就是其價(jià)格相對于摩托車和汽車要低得多，能被一般收入的人們所接受。 電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的研究要求電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的的研究要求就是體積小，能安裝在比較隱蔽的地方，不易被盜車賊發(fā)現(xiàn)拆卸，而車主又能操作方便；靈敏度較高，性能穩(wěn)定，漏報(bào)率、誤報(bào)率和故障率都應(yīng)比較低，報(bào)警聲應(yīng)適中，能在有效范圍內(nèi)提醒車主或路人，達(dá)到震懾盜車賊的目的即可，以免報(bào)警聲音太大，噪音擾民；價(jià)格適中能讓普通消費(fèi)者所接受。種種原因使得大部分電動(dòng)車用戶并沒有為他們的車去配備防盜報(bào)警裝置，導(dǎo)致一些不法分子有機(jī)可乘，電動(dòng)車被盜現(xiàn)象日益嚴(yán)重，“電動(dòng)自行車保險(xiǎn)”也因出險(xiǎn)率太高而銷聲匿跡。由此，一種低價(jià)位、高品質(zhì)，適合于普通用戶的防盜報(bào)警器將是電動(dòng)自行車市場翹首以盼的。2 總體方案設(shè)計(jì)電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的總體方案設(shè)計(jì)是根據(jù)其功能和設(shè)計(jì)要求，從全局的角度，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)而進(jìn)行整體方面的設(shè)計(jì)，主要包括無線收發(fā)模塊設(shè)計(jì)，信號(hào)觸發(fā)模塊設(shè)計(jì)和報(bào)警電路模塊設(shè)計(jì)等內(nèi)容。AT89C51單片機(jī)信號(hào)觸發(fā)模塊無線發(fā)送模塊無線接收模塊報(bào)警電路模塊圖21 總體框架結(jié)構(gòu)體系其中單片機(jī)作為控制單元模塊，彈簧開關(guān)作信號(hào)觸發(fā)模塊，采用遠(yuǎn)距離無線收發(fā)裝置作無線收發(fā)模塊，揚(yáng)聲器（或蜂鳴器）作報(bào)警電路模塊。 各功能模塊方案設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)各功能模塊主要包括無線收發(fā)模塊，信號(hào)觸發(fā)模塊和報(bào)警電路模塊等，下面將分模塊討論各個(gè)模塊擬采用方案和最終方案的確定。而由HF15/HJ15構(gòu)成的紅外遙控發(fā)射/接收電路（見圖22）作用距離可達(dá)25m，其對射夾角大于15176。HF15為紅外遙控發(fā)射組件，其工作電壓4～12V，典型值9V；工作頻率32～50kHz可調(diào)，由第2腳之間所接的電位器來調(diào)節(jié)發(fā)射電路的載波頻率，一般選40kHz。如果需要加大遙控距離，可在紅外發(fā)射或接收管的前面加只帶凸鏡聚光片的聚光筒，但此時(shí)應(yīng)注意調(diào)整好焦距，否則無效果。電位器調(diào)節(jié)的數(shù)值越大發(fā)射電路的載波頻率就越小，其傳輸距離也就越短；電位器調(diào)節(jié)的數(shù)值越小發(fā)射電路的載波頻率就越大，其傳輸距離就越長，因?yàn)轭l率低衰減小，頻率高衰減大。HF15/HJ15紅外收發(fā)裝置的傳輸距離和安全性的確可以滿足本設(shè)計(jì)的需要，但是其體積比較大，價(jià)格也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了市場上現(xiàn)在所出售的整套電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的價(jià)格，從產(chǎn)品的性價(jià)比考慮，不予采納。該模塊的最大優(yōu)點(diǎn)就是即使在很弱的光源下也能可靠運(yùn)行、并保護(hù)、防止受到其他輸出脈沖的干擾。LRT15CTM4S系列與無線發(fā)送裝置的有效作用距離為28米，相對HF15/HJ15紅外收發(fā)組件有了相當(dāng)大的改觀，其最大優(yōu)點(diǎn)就是即使在很弱的光源下也能可靠運(yùn)行、并能有效防止受到其他輸出脈沖的干擾。因此欲采用LRT15CTM4S紅外接收遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)模塊為本設(shè)計(jì)的無線收發(fā)模塊。水銀開關(guān)（見圖23），又稱傾側(cè)開關(guān)，是電路開關(guān)的一種，用一個(gè)接著電極的小巧容器儲(chǔ)存著一小滴水銀，容器中多數(shù)注入惰性氣體或?yàn)檎婵?。圖23 水銀開關(guān)容器的形狀亦會(huì)影響水銀水珠接觸電極的條件，例如郵包炸彈使用的會(huì)是倒 V 字型的，令收件人在不知情的情況下傾側(cè)郵包，閉合電路、制動(dòng)爆炸，但送件人（或郵包攜帶者）則不會(huì)。振動(dòng)傳感器在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一，它的作用主要是將機(jī)械量接收下來，并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。所以我們有時(shí)也稱它為換能器、拾振器等。當(dāng)檢測到振動(dòng)大于一定幅度時(shí)，動(dòng)作指示燈點(diǎn)亮，并發(fā)出報(bào)警，振動(dòng)檢測的靈敏度可以通過靈敏度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)，順時(shí)針靈敏度增加，逆時(shí)針靈敏度降低。因此一個(gè)傳感器的工作性能是由機(jī)械接收部分和機(jī)電變換部分的工作性能來決定的。