【正文】 3）線型調(diào)整每施工50米，對整體線型進行測量及目視，保障整體線型平滑、美觀，排列均勻，輪廓順暢。（2）安裝施工段落前后應(yīng)放置警告標志，防止其它車輛闖入施工區(qū)域。施工時應(yīng)先放線定點，查明護欄立柱位置尺寸，以避免支撐梁安裝時錯位。%，防眩設(shè)施應(yīng)安裝牢固。施工前進行準確的測量、定位、場地清掃、安全設(shè)施擺放等，施工中嚴格按照圖紙要求施工，做好施工后成品保護等。除防眩板外其他構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅處理，平均鍍鋅附著量為350g/m2，緊固件在熱浸鍍鋅時應(yīng)進行離心式分離處理，以清除螺紋間余留鋅液。施工完的防眩板整體線型應(yīng)是順直、平順。采用專業(yè)施工器具，安裝中注意對防眩板版面的保護。施工段落前后應(yīng)放置警告標志，防止其它車輛闖入施工區(qū)域。%，防眩設(shè)施應(yīng)安裝牢固。防眩板工程：（一） 防眩板工程施工方案、施工方法防眩設(shè)施整體應(yīng)與道路線形相一致，美觀大方，結(jié)構(gòu)合理。d、橫梁和立柱不得現(xiàn)場焊割。b、直線段護欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象，曲線段護欄應(yīng)圓滑順暢，與線形協(xié)調(diào)一致，中央分隔帶開口端頭護欄的拋物線應(yīng)與圖紙相符。構(gòu)件表面不得有明顯影響外觀質(zhì)量的熔渣、色澤暗淡等缺陷。5拉線、直尺：抽檢10%C、外觀鑒定a、焊接板材的焊縫應(yīng)平整，無焊渣、突起。5直尺：抽檢10%9橫梁平面容許偏差（mm）177。3垂線、直尺：抽檢10%7立柱高度容許偏差（mm/m）177。20直尺：抽檢10%5立柱平面容許偏差（mm）177。B、檢查項目梁柱式金屬護欄的安裝檢查項目見下表。b、護欄立柱、橫梁的安裝應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范的要求。（4）檢查、調(diào)整檢查護欄是否滿足圖紙設(shè)計要求，如發(fā)現(xiàn)不能滿足設(shè)計要求的及時調(diào)整或更換，以保證滿足設(shè)計要求。D、連接螺栓開始時不宜過早擰緊，以便在安裝過程中充分利用橫梁的長圓孔進行調(diào)整，使其線形順適，不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。C、橫梁、立柱等構(gòu)件在安裝過程中應(yīng)避免損壞防腐層。橫梁拼接方向應(yīng)與行車方向一致。調(diào)整完畢后，擰緊螺栓。F、護欄漸變段及端部的立柱，須按圖紙規(guī)定的坐標進行安裝。立柱高程應(yīng)符合圖紙要求，并不得損壞立柱。D、復(fù)測和檢查中央護欄和外側(cè)護欄立柱的預(yù)埋與箱橋梁面板上的底座位置是否準確，連接是否牢固。B、位于通道、涵洞段的立柱埋置方式根據(jù)圖紙要求，采用混凝土基礎(chǔ)或法蘭盤基礎(chǔ)，立柱埋置于混凝土中時，均采用C25混凝土。（2）立柱安裝：A、位于路基段的立柱埋置方式采用打入式。專人復(fù)核里程樁及設(shè)計標高與實際標高之差。逐點測量，記錄標高，重點測變坡點。彎道50米為一工作段，用偏角法定位、控制彎曲線。 (二) 護欄工程施工流程圖開工報告報監(jiān)理審批護欄板材料成型加工 施工準備護欄立柱測量、放樣護欄材料進場報監(jiān)理工程師審批護欄蘭立柱安裝立柱調(diào)整線形采取補救措施護欄橫梁安裝返工護欄橫梁線形調(diào)整清理現(xiàn)場質(zhì)量自檢及試驗檢測數(shù)據(jù)報工程師審批本項工程完成并交驗（三）護欄工程的施工順序（1）測量、放樣施工前，按照圖紙要求進行測量、放樣。（7）護欄板的安裝一般宜在路面施工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行。D、連接螺栓開始時不宜過早擰緊，以便在安裝過程中充分利用橫梁的長圓孔進行調(diào)整，使其線形順適，不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。C、橫梁、立柱等構(gòu)件在安裝過程中應(yīng)避免損壞防腐層。橫梁拼接方向應(yīng)與行車方向一致。調(diào)整完畢后，擰緊螺栓。F、護欄漸變段及端部的立柱，須按圖紙規(guī)定的坐標進行安裝。立柱高程應(yīng)符合圖紙要求，并不得損壞立柱。D、復(fù)測和檢查中央護欄和外側(cè)護欄立柱的預(yù)埋與箱橋梁面板上的底座位置是否準確，連接是否牢固。B、位于通道、涵洞段的立柱埋置方式根據(jù)圖紙要求，采用混凝土基礎(chǔ)或法蘭盤基礎(chǔ)，立柱埋置于混凝土中時，均采用C25混凝土。（5）立柱安裝：A、位于路基段的立柱埋置方式采用打入式。涵洞、通道等頂部的護欄立柱的基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理。（4）立柱放樣：施工之前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口及入孔處等為控制點，進行測距定位。C、對于焊接的金屬護欄，在進行防腐處理前應(yīng)對所有外露焊縫做好磨光或補滿的清面工作，要求護欄表面應(yīng)光滑、美觀。防腐處理應(yīng)符合《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF712006）中第3章、第4章及第10章的相關(guān)要求和圖紙要求，螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進行離心分離處理。（3）路基、橋梁護欄施工的一般規(guī)定：A、護欄應(yīng)在橋梁車行道板、人行道板施工完畢，跨中支架及腳手架拆除后橋跨處于獨立支撐的狀態(tài)時施工。（2）護欄在施工之前，向監(jiān)理工程師提交詳細的施工組織設(shè)計，供監(jiān)理工程師審查批準。以框圖方式表示項目經(jīng)理部項目經(jīng)理（張方方）技術(shù)負責(zé)人（劉海峰）財務(wù)部（冷霜）質(zhì)檢部（李光）工程部（劉樹濤）生產(chǎn)部（曹振松）施工4隊施工3隊施工1隊施工2隊四、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施護欄工程：（一）護欄工程施工方法（1）在護欄運往工地之前，向監(jiān)理工程師提供所采用的護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準，必要時應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進行荷載試驗。實行項目管理部門與總部各職能部門的管理框圖，力求工程管理的最大效率化與簡單化。項目部生產(chǎn)部及時與公司生產(chǎn)部匯報工程情況，以便公司生產(chǎn)部及時根據(jù)工程進展調(diào)整生產(chǎn)，最大滿足工程需求。對承攬的工程，采用項目管理辦法，項目經(jīng)理由公司法人直接任命，負責(zé)整個項目的管理，各施工隊隊長及各項目部職能部門負責(zé)人由項目經(jīng)理任命，對項目經(jīng)理負責(zé)。具體人員構(gòu)成：序號主要勞動力數(shù)量1管理人員52司機103機手104壯工60我公司擁有用于各類道路交通標志、標線、護欄、防眩板施工的足夠設(shè)備，包括大型吊車、升降車、運輸車、液壓打樁機、鉆孔機、全自動大型進口劃線車、簡易劃線車、手推式劃線車、自行式突起標劃線車和自行研制的先進設(shè)備及其它配套設(shè)施。 《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ074—94） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）三、總體施工組織布置及規(guī)劃項目經(jīng)理下設(shè)生產(chǎn)部、工程部、財務(wù)部、質(zhì)檢部等4個職能部室和4個施工隊，4個施工隊根據(jù)工程進度相互配合施工并負責(zé)巡檢、復(fù)查工作。 《高速公路波形梁鋼護欄》（JT/T281—2009） 《路面標線涂料》（JT/T280—2004）。二、施工組織設(shè)計編制依據(jù) 國家標準《道路交通標志和標線》（GB5768—2009）。本次工程為起點樁號K0+000，終點樁號為K8+900。京包高速公路（五環(huán)路—六環(huán)路段）交通安全設(shè)施工程施工組織設(shè)計（1）工程概況、概述（2）施工組織設(shè)計編制依據(jù)（3）總體施工組織布置及規(guī)劃（4）主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）（5）工期的保證體系及保證措施（6）工程質(zhì)量管理體系及保證措施（7）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（8）環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施（9）文明施工、文物保護保證體系及保證措施（10）項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案（11）其他應(yīng)說明的事項一、工程概況、概述京包高速公路（五環(huán)路—六環(huán)路），起點樁號K0+000，向北經(jīng)萬泉河、北五環(huán)后，經(jīng)清河、上地南路、規(guī)劃京張城際鐵路、京包鐵路和軌道交通13號線、東北旺北路、鄧莊南路、北青路、玉河南路、南沙路、沙陽路、西北鐵路環(huán)線、北沙河、上莊北路，終點與京包高速公路（六環(huán)路~德勝口段）相接，設(shè)計速度100公里/小時。受北京市首都公路發(fā)展集團有限公司委托，北京市高速公路交通工程有限公司負責(zé)對京包高速公路（五環(huán)路—六環(huán)路）工程交通安全設(shè)施進行施工。 《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（JTG D82—2009）。 《公路防眩設(shè)施技術(shù)條件》（JT/T333） 《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGD81—2006）。四個主體施工隊直接由公司根據(jù)工程情況調(diào)派專業(yè)技術(shù)人員組成，具有豐富的同類工程施工經(jīng)驗。具體如下：序號機械設(shè)備名稱單位數(shù)量來源備 注18T吊車臺2自有2升降車輛1自有38T汽車輛4自有東風(fēng)4液壓打樁機臺4自有5鉆孔機臺2自有6發(fā)電機組50Kw臺2自有7熱熔釜臺4自有XDJF—240*28劃線機臺4自有XD—19振動劃線機臺4自有XDTQ—210照明設(shè)備臺2自有公司經(jīng)理負責(zé)全面工作，生產(chǎn)副經(jīng)理負責(zé)生產(chǎn)，項目經(jīng)理負責(zé)施工的管理。同時項目部實行項目資金核算制，由項目經(jīng)理預(yù)算工地成本，報由公司財務(wù)部，再經(jīng)公司核算室確認，撥發(fā)項目專項資金，這樣保證及時準確地完成進料與財務(wù)方面的結(jié)算，確保資金與材料的到位。項目財務(wù)部定期向公司財務(wù)部匯報工地結(jié)算和實際項目資金發(fā)生量，以便公司財務(wù)部實時掌握工地資金流量，做到財務(wù)公開明朗，避免因資金問題不到位而發(fā)生停滯工期的問題。公司伴隨中國高速公路的誕生和發(fā)展，具有18年的專業(yè)施工經(jīng)驗，積累了大量現(xiàn)場管理經(jīng)驗，施工中將根據(jù)實際情況做好工程管理。所有運往工地的護欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標準。無論采用何種方法安裝護欄，應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施；若造成損壞時，應(yīng)負責(zé)修好，損壞后的修理費用由我方承擔(dān)。B、所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行防腐處理。護欄施工前應(yīng)對所有預(yù)埋件的設(shè)置位置、強度、腐蝕程度進行檢查，不符合要求的必須整改。D、對護欄部件的規(guī)格尺寸、質(zhì)量等進行檢查，檢查結(jié)果應(yīng)符合圖紙要求。放樣后應(yīng)調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)整間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱高程應(yīng)符合圖紙要求，并不得損壞立柱端部。C、立柱安裝應(yīng)與圖紙相符，并與公路線形相協(xié)調(diào)。檢查結(jié)果合格無誤后，方可安裝立柱。E、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。G、連接螺栓開始時不宜過早擰緊，以便在安裝過程中充分利用長圓孔進行調(diào)整，使其線形順適，不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。（6）橫梁安裝：A、橫梁應(yīng)通過連接螺栓固定于立柱上。B、立柱間距不規(guī)則時，可利用調(diào)節(jié)板、梁進行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場切割衡量的方法。安裝完成后，應(yīng)對被損壞的防腐層按規(guī)定地方法進行修復(fù)。調(diào)整完畢后，擰緊螺栓。（8）已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭都應(yīng)按規(guī)范的要求涂刷兩層鋅漆。直線段，路側(cè)主柱400米為一工作小段，用經(jīng)緯儀定位，50米為一間距，標程標高逐根計算。由專人放線、記錄、復(fù)核。每公里閉合一次。根據(jù)業(yè)主提供路段、路面、預(yù)留厚度而測定柱高高程。立柱高程應(yīng)符合圖紙要求，并不得損壞立柱端部。C、立柱安裝應(yīng)與圖紙相符，并與公路線形相協(xié)調(diào)。檢查結(jié)果合格無誤后，方可安裝立柱。E、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。G、連接螺栓開始時不宜過早擰緊，以便在安裝過程中充分利用長圓孔進行調(diào)整，使其線形順適，不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。（3）橫梁安裝：A、橫梁應(yīng)通過連接螺栓固定于立柱上。B、立柱間距不規(guī)則時，可利用調(diào)節(jié)板、梁進行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場切割衡量的方法。安裝完成后，應(yīng)對被損壞的防腐層按規(guī)定地方法進行修復(fù)。調(diào)整完畢后，擰緊螺栓。A、基本要求 a、梁柱式金屬護欄產(chǎn)品應(yīng)符合《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》及國家現(xiàn)行的有關(guān)標準、規(guī)范等規(guī)定。c、護欄的端頭處理及與橋梁護欄過渡段的處理應(yīng)滿足圖紙要求。梁柱式金屬護欄檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1橫梁板材厚度（mm）符合設(shè)計板厚千分尺：抽檢5%2立柱板材厚度（mm）符合設(shè)計測厚儀、千分尺：抽檢5%3（涂）層厚度（μm）符合設(shè)計測厚儀：抽檢10%4立柱外邊緣距路肩邊線距離（mm）177。4鋼卷尺：抽檢10%6立柱豎直度（mm/m）177。5鋼卷尺：抽檢10%8橫梁中心高度（mm）177。4鋼卷尺：抽檢10%10護欄順直度（mm/m）177。構(gòu)件表面防腐處理應(yīng)均勻完整、顏色一致，表面具有實用光滑，不得有流掛、滴瘤或多于結(jié)塊。構(gòu)件涂層應(yīng)均勻光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷。c、立柱、橫梁搭接方向正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。e、立柱、橫梁應(yīng)安裝牢固，其頂部應(yīng)無明顯塌邊、變形、開裂等缺陷。防眩設(shè)施的幾何尺寸及遮光角應(yīng)符合設(shè)計要求。施工前首先做好現(xiàn)場準備工作，備齊各種現(xiàn)場擺放的安全標志，放