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20xx海淀高三物理第一學(xué)期期中試題及答案官方完美版-展示頁

2025-07-01 17:15本頁面
  

【正文】 滑動(dòng)摩擦力的作用,t0~2t0時(shí)間內(nèi)物體受到靜摩擦力的作用B.0~t0時(shí)間內(nèi),物體所受摩擦力對(duì)物體做功的功率越來越大C.若增大物體的初速度v0但v0仍小于v,則物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定小于2t0D.若增大物體的初速度v0但v0仍小于v,則物體被傳送的整個(gè)過程中傳送帶對(duì)物體所做的功也一定增加P圖9AB燈柱AB北東10.交警正在調(diào)查發(fā)生在無信號(hào)燈的十字路口的一起汽車相撞事故?,F(xiàn)使一個(gè)質(zhì)量為m的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))沿與水平傳送帶等高的光滑水平面以初速度v0(v0v)從傳送帶左端滑上傳送帶。設(shè)排球運(yùn)動(dòng)過程中受到方向與運(yùn)動(dòng)方向相反、大小恒為f的空氣阻力作用,已知重力加速度大小為g,且fmg。在“嫦娥三號(hào)”沿軌道Ⅰ經(jīng)過P點(diǎn)時(shí),通過調(diào)整速度使其進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,在沿軌道Ⅱ經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí),再次調(diào)整速度后又經(jīng)過一系列輔助動(dòng)作,成功實(shí)現(xiàn)了其在月球上的“軟著陸”。已知彈簧的勁度系數(shù)為k,系統(tǒng)的振動(dòng)周期為T,彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。以a、E分別表示小滑塊沿軌道運(yùn)動(dòng)的加速度大小和機(jī)械能,t表示時(shí)間,圖3乙是小滑塊由M端釋放至第一次到達(dá)N端的運(yùn)動(dòng)過程中的at圖象和Et圖象,其中可能正確的是圖3乙AtOaBtOaCtOEDtOE甲OMNβα 4.如圖4所示,一輛可視為質(zhì)點(diǎn)的汽車以恒定的速率駛過豎直面內(nèi)的凸形橋。關(guān)于運(yùn)動(dòng)員頭部經(jīng)過這四個(gè)點(diǎn)時(shí)的速度方向,下列說法中正確的是A.經(jīng)過a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)的速度方向均可能豎直向下B.只有經(jīng)過a、c兩個(gè)點(diǎn)的速度方向可能豎直向下C.只有經(jīng)過b、d兩個(gè)點(diǎn)的速度方向可能豎直向下D.只有經(jīng)過c點(diǎn)的速度方向可能豎直向下3.如圖3甲所示,光滑平直軌道MO和ON底端平滑對(duì)接,將它們固定在同一豎直平面內(nèi),兩軌道與水平地面間的夾角分別為α和β,且αβ,它們的上端M和N位于同一水平面內(nèi)。高臺(tái)跳水比賽時(shí),運(yùn)動(dòng)員起跳后在空中做出各種動(dòng)作,最后沿豎直方向進(jìn)入水中。OB沿水平方向,A端、B端固定。圖1AOBC30176。全部選對(duì)的得3分,選不全的得2分,有選錯(cuò)或不答的得0分。題號(hào)一二三總分131415161718分?jǐn)?shù)一、本題共10小題,每小題3分,共30分??忌鷦?wù)必將答案寫在答題紙上,在試卷上作答無效。海淀區(qū)高三年級(jí)第一學(xué)期期中練習(xí) 物 理 說明:本試卷共8頁,共100分??荚嚂r(shí)長90分鐘??荚嚱Y(jié)束后,將本試卷和答題紙一并交回。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)是正確的。把你認(rèn)為正確答案填涂在答題紙上。1.如圖1所示,用三段不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩OA、OB、OC共同懸掛一重物使其靜止,其中 OA與豎直方向的夾角為30176。若分別用FA、FB、FC表示OA、OB、OC三根繩上的拉力大小,則下列判斷中正確的是A.FAFBFC B.FAFBFCC.FAFCFB D.FCFAFB圖2vabcd水面2.在2016年的夏季奧運(yùn)會(huì)上,我國跳水運(yùn)動(dòng)員獲得多枚獎(jiǎng)牌,為祖國贏得榮譽(yù)。若此過程中運(yùn)動(dòng)員頭部連續(xù)的運(yùn)動(dòng)軌跡示意圖如圖2中虛線所示, a、b、c、d為運(yùn)動(dòng)軌跡上的四個(gè)點(diǎn)?,F(xiàn)將可視為質(zhì)點(diǎn)的一小滑塊從M端由靜止釋放,若小滑塊經(jīng)過兩軌道的底端連接處的時(shí)間可忽略不計(jì)且無機(jī)械能損失,小滑塊沿軌道可運(yùn)動(dòng)到N端。已知凸形橋面是圓弧形柱面,則下列說法中正確的是圖4A.汽車在凸形橋上行駛的過程中,其所受合力始終為零B.汽車在凸形橋上行駛的過程中,其始終處于失重狀態(tài)C.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,其所受合外力的沖量為零D.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,其機(jī)械能守恒圖5ABOPQ5.如圖5所示,物體A放置在物體B上,B與一輕彈簧相連,它們一起在光滑水平面上以O(shè)點(diǎn)為平衡位置做簡諧運(yùn)動(dòng),所能到達(dá)相對(duì)于O點(diǎn)的最大位移處分別為P點(diǎn)和Q點(diǎn),運(yùn)動(dòng)過程中A、B之間無相對(duì)運(yùn)動(dòng)。下列說法中正確的是A.物體B從P向O運(yùn)動(dòng)的過程中,彈簧的彈性勢能逐漸變小B.物體B處于PO之間某位置時(shí)開始計(jì)時(shí),經(jīng)T/2時(shí)間,物體B一定運(yùn)動(dòng)到OQ之間C.物體B的速度為v時(shí)開始計(jì)時(shí),每經(jīng)過T時(shí)間,物體B的速度仍為vD.當(dāng)物體B相對(duì)平衡位置的位移為x時(shí),A、B間摩擦力的大小等于kx地月轉(zhuǎn)移軌道PQ軌道Ⅰ軌道Ⅱ圖66.2013年12月6日,“嫦娥三號(hào)”攜帶月球車“玉兔號(hào)”運(yùn)動(dòng)到地月轉(zhuǎn)移軌道的P點(diǎn)時(shí)做近月制動(dòng)后被月球俘獲,成功進(jìn)入環(huán)月圓形軌道Ⅰ上運(yùn)行,如圖6所示。對(duì)于“嫦娥三號(hào)”沿軌道Ⅰ和軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)的過程,若以月球?yàn)閰⒖枷?,且只考慮月球?qū)λ囊ψ饔?,下列說法中正確的是A.沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度小于經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度B.沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能小于經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能C.沿軌道Ⅰ經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度大于沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度D.沿軌道Ⅰ經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度大于沿軌道Ⅱ經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度圖7123y/cm0x/mA
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