汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計論文終稿-展示頁
2025-06-29 00:57本頁面
【正文】 重，轉(zhuǎn)向盤自由行程過大和轉(zhuǎn)向輪抖動。直拉桿的典型結(jié)構(gòu)如圖15在轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)或因懸架彈性變形而相對于車架跳動時，轉(zhuǎn)向直拉桿與轉(zhuǎn)向搖臂及轉(zhuǎn)向節(jié)臂的相對運動都是空間運動，為了不發(fā)生運動干涉，上述三者間的連接都采用球銷。在理想情況下，最小轉(zhuǎn)彎半徑與的關(guān)系為： 轉(zhuǎn)向直拉桿的作用是將轉(zhuǎn)向搖臂傳來的力和運動傳給轉(zhuǎn)向梯形臂(或轉(zhuǎn)向節(jié)臂)。轉(zhuǎn)彎半徑越小，則汽車轉(zhuǎn)向所需場地就越小。 汽車轉(zhuǎn)向時，要使各車輪都只滾動不滑動，各車輪必須圍繞一個中心點O轉(zhuǎn)動，如圖14顯然這個中心要落在后軸中心線的延長線上，并且左、右前輪也必須以這個中心點O為圓心而轉(zhuǎn)動。 目前較常用的有齒輪齒條式、循環(huán)球曲柄指銷式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球齒條齒扇式、蝸桿滾輪式等。圖12轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器。經(jīng)轉(zhuǎn)向器放大后的力矩和減速后的運動傳到轉(zhuǎn)向橫拉桿，再傳給固定于轉(zhuǎn)向節(jié)上的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，使轉(zhuǎn)向節(jié)和它所支承的轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，從而改變了汽車的行駛方向。從轉(zhuǎn)向盤到轉(zhuǎn)向傳動軸這一系列零件即屬于轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)。圖11向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上圖是一種機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。機(jī)械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，其中所有傳力件都是機(jī)械的。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：借助動力來操縱的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為兩大類：機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。就輪式汽車而言,實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的方法是, 駕駛員通過一套專設(shè)的機(jī)構(gòu),使汽車轉(zhuǎn)向橋(一般是前橋)上的車輪(轉(zhuǎn)向輪)相對于汽車縱橫線偏轉(zhuǎn)一定角度。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。因此，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響著汽車的操縱穩(wěn)定性和安全性。緒 論汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用于改變或保持汽車行駛方向的專門機(jī)構(gòu)。 完美WORD格式 目錄汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與維修…………………………………………2摘要………………………………………………………………………2緒論………………………………………………………………………31 概述……………………………………………………………………4 什么是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)……………………………………………4 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述………………………………………………4 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介及工作原理………………………………………42 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷 …………………………………………7 機(jī)械轉(zhuǎn)向系故障診斷 …………………………………………7 動力轉(zhuǎn)向系故障診斷 …………………………………………10 轉(zhuǎn)向系儀器檢測 ………………………………………………133對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障進(jìn)行維修 …………………………………16 ……………………………………………16 ……………………………………………194結(jié)論 …………………………………………………………………22謝辭 ……………………………………………………………………23參考文獻(xiàn) ………………………………………………………………24摘 要 本文闡述了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各個部分的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、及可能出現(xiàn)的故障，同時提出了對出現(xiàn)的故障進(jìn)行維修的可行方案；采用了理論與實際相結(jié)合的方法，對每個問題都有良好的認(rèn)識，對所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了良好的總結(jié)歸納，以此進(jìn)一步熟悉掌握汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各方面知識，深化鞏固所學(xué)知識，做到理論與實際相結(jié)合，在理論學(xué)習(xí)的前提下，用實際更好的理解所學(xué)內(nèi)容。關(guān)鍵詞：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，工作原理，故障，維修。起作用是使汽車在行駛過程中能按照駕駛員的操縱要求而適時地改變其行駛方向，并在受到路面?zhèn)鱽淼呐既粵_擊及汽車意外地偏離行駛方向時，能與行駛系統(tǒng)配合共同保持汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)定行駛。 1 概 述用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(steering system)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車在行駛的過程中,需按駕駛員的意志改變其行駛方向。這一套用來改變或恢復(fù)汽車行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)，即稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：完全靠駕駛員手力操縱的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又可分為液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。機(jī)械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)三大部分組成（如圖11）。駕駛員對轉(zhuǎn)向盤施加的轉(zhuǎn)向力矩通過轉(zhuǎn)向軸輸入轉(zhuǎn)向器。作為減速傳動裝置的轉(zhuǎn)向器中有級減速傳動副。這里，轉(zhuǎn)向橫拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)臂屬于轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)。 機(jī)械轉(zhuǎn)向器(也常稱為轉(zhuǎn)向機(jī))是
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1