【正文】 kPHP，你可以更方便和快捷的開發(fā)和部署應用。并且擁有眾多的原創(chuàng)功能和特性，在易用性、擴展性和性能方面不斷優(yōu)化和改進，眾多的典型案例確?？梢苑€(wěn)定用于商業(yè)以及門戶級的開發(fā)。 ThinkPHP是一個免費開源的，快速、簡單的面向?qū)ο蟮妮p量級PHP開發(fā)框架，遵循Apache2開源協(xié)議發(fā)布，為了敏捷WEB應用開發(fā)和簡化企業(yè)應用開發(fā)而誕生的。框架其實就是一個半成品，是在給定的問題領(lǐng)域內(nèi)實現(xiàn)了應用程序的部分設(shè)計，是整個系統(tǒng)的可重用設(shè)計，表現(xiàn)為一組抽象構(gòu)件以及構(gòu)件實例間交互的方法，簡單的說就是項目的骨架已經(jīng)搭好，并提供了豐富的組件庫，只增加一些內(nèi)容或調(diào)用一些提供好的組件就可以完成我們自己的系統(tǒng)。 ThinkPHP框架相關(guān)技術(shù)介紹PHP框架真正的發(fā)展是從PHP 5開始的，在PHP 5中的面向?qū)ο竽Ｐ偷男薷膶蚣馨l(fā)展起了很大的作用。它將數(shù)據(jù)保存在不同的表中，而不是將所有的數(shù)據(jù)放在一個大倉庫中，這樣不僅增加了速度并且提高了靈活性。MySQL是開放源代碼的，因此任何人都可以在General Public License的許可下下載并根據(jù)個性化的需要對其進行修改。MySQL關(guān)系型數(shù)據(jù)庫于1998年1月發(fā)行第一個版本。它的連接性、速度和安全性使MySQL非常適合訪問在Internet上的數(shù)據(jù)庫。MySQL服務器原本就是開發(fā)比已存在的數(shù)據(jù)庫更快的用于處理大的數(shù)據(jù)庫的解決方案，并且已經(jīng)成功用于高苛刻生產(chǎn)環(huán)境多年。MySQL是一個快速的、多線程、多用戶和健壯的SQL數(shù)據(jù)庫服務器。在2008年1月6日被SUN公司收購。用戶請求的動態(tài)內(nèi)容，通過Smarty引擎交給模板去顯示，表現(xiàn)層的模板設(shè)計是Smarty的主要戰(zhàn)場。Smarty有非常強的擴展能力，可以通過插件的形式進行擴充。Smarty是一個PHP模板引擎，它是從應用程序中剝離表現(xiàn)層的工具，是一種從程序邏輯層（PHP）抽出外在（HTML/CSS）描述的框架，分開了邏輯控制和外在的內(nèi)容，提供了一種易于管理的方法。綜上所述，MVC是構(gòu)筑軟件非常好的基本模式，至少將業(yè)務邏輯處理與顯示分離，增加了應用的可拓展性，使得應用更加強壯，更加有彈性，更加個性化。對于多訂單一個訂單模型，MVC減少了代碼的復制，減少了代碼的維護量。Model層實現(xiàn)系統(tǒng)中的業(yè)務邏輯處理，View層用于與用戶的交互，Controller層是Model與View之間溝通的橋梁，它可以分派用戶的請求并選擇適當?shù)囊晥D層來顯示，同時它也可以解釋用戶的輸入并將它們映射為模型層可執(zhí)行的操作。使用設(shè)計模式是為了可重用代碼、讓代碼更容易被他人理解、保證代碼可靠性。相對于微軟的ASP與SUN公司的JSP 等相比，LAMP是目前最流行的Web開發(fā)組合。綜上所述，使用PHP，可以自由的選擇操作系統(tǒng)、Web服務器以及合適的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。PHP提供了一個模塊；還有一些PHP支持CGI標準，使得PHP能夠作為CGI處理器來工作。目前能夠用在所有的主流操作系統(tǒng)上，包括Linux、UNIX的各種變種、Microsoft Windows等。使用PHP的最大的好處是它對于初學者來說極其簡單，同時也給專業(yè)的程序員提供了各種高級的特性。它融合了現(xiàn)代編程語言（如C，Java和Perl）的一些最佳特性。它具有開源免費、語法簡單、跨平臺、功能強大，靈活易用及效率高等優(yōu)點。 PHP相關(guān)技術(shù)介紹PHP(Hypertext Preprocessor,超文本預處理器)是一種被廣泛應用、開放源代碼、多用途、運行在服務器端的腳本語言。2 相關(guān)技術(shù)知識介紹2 相關(guān)技術(shù)知識介紹基于PHP的路政設(shè)施管理系統(tǒng)服務器端軟件系統(tǒng)。具體研究內(nèi)容包括：（1）服務器端設(shè)計路政設(shè)施信息發(fā)布和管理網(wǎng)站，具有的功能有：①采集手機客戶端上傳的各種路政設(shè)施巡查數(shù)據(jù)；②設(shè)計路政設(shè)施信息數(shù)據(jù)庫，并保存上報數(shù)據(jù)；③以資源目錄樹形式管理路政設(shè)施巡查信息；④可以方便的對路政設(shè)施歷史信息進行查詢、報表顯示；⑤網(wǎng)絡(luò)地圖中巡查點的標注添加、標注刪除；⑥地圖的放大、縮小、平移；⑦地圖中鼠標點擊該標注時，可以顯示此處路政設(shè)施的詳細狀態(tài)信息，如GPS位置、路政設(shè)施損壞類型、嚴重程度，建議采取的措施等。本系統(tǒng)實施后，使路政管理提升到了一個新的臺階，跟上社會發(fā)展的水平。通過路政設(shè)施管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)，應用路政管理法規(guī)，保障高速公路系統(tǒng)的完整性；提高了高速公路路政整體的交通環(huán)境；使用監(jiān)督高速公路的養(yǎng)護，保障它的使用質(zhì)量與年限；保障高速公路收費事宜正常秩序，確保收費管理工作有序進行；提高監(jiān)督使用者的自覺性，達到宣傳教育的作用。本系統(tǒng)按照國家路政管理的相關(guān)法律法規(guī)和制度，通過路政業(yè)務和計算機信息管理的特點聯(lián)系高速公路路政管理的實際情況，用計算機管理信息系統(tǒng)管理路政，建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，而且對數(shù)據(jù)進行基礎(chǔ)性統(tǒng)計，方便于各級部門之間數(shù)據(jù)的交流，大大提高了數(shù)據(jù)和報表的準確度。由于公路的經(jīng)濟效益、社會效益和路網(wǎng)服務水平在不斷的提高，研究完整的高速公路路政管理系統(tǒng)是至關(guān)重要的。仍然處于停滯狀態(tài)，大大影響到國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定、健康的發(fā)展。但是國內(nèi)各大中城市在專項應用信息、政府主導項目和民間商業(yè)運作等方面仍然與國外存在較大的差距。經(jīng)濟的大發(fā)展，使得國內(nèi)各大中小城市交通量持續(xù)增加，盡管修建了大量的交通設(shè)施，但是缺乏路政管理導致交通無法暢通。在現(xiàn)有的規(guī)劃下，美國的ITS的建設(shè)正在不斷走向的完善，更好的緩解日益惡化的交通擁擠和無力繼續(xù)擴展交通基礎(chǔ)設(shè)施而形成的突出矛盾。每一領(lǐng)域都包含相應的用戶服務功能。總之，美、歐、日本等國利用自身技術(shù)優(yōu)勢在交通管理現(xiàn)代化方面的研究和應用方面走在了我國的前面。這將與當時的美國高速公路總里程相當。據(jù)了解，按照《規(guī)劃》目標，中國將花費巨資用30年時間完成“7918”國家高速公路網(wǎng)。截至2009年底，全國高速公路通車總里程達到了51005公里，僅次于美國，居世界第二位，為全面建設(shè)小康社會提供了良好的交通運輸基礎(chǔ)保障。1988年10月31日上海滬嘉高速公路建成并且順利通車，結(jié)束了我國大陸沒有高速公路的歷史。實現(xiàn)路政信息化建設(shè)，使路政管理手段逐步走向數(shù)字化、智能化、現(xiàn)代化。通過幾年的資料收集以及調(diào)查研究，高速公路管理部門已經(jīng)擁有了非常豐富的公路交通數(shù)據(jù)，但以前的那種傳統(tǒng)的管理方法與現(xiàn)在高速發(fā)展的交通狀況已經(jīng)嚴重不能適應，在目前的交通規(guī)劃和管理中已經(jīng)顯得困難重重，沒有發(fā)揮應有的作用。基于PHP的路政設(shè)施管理系統(tǒng)服務器端軟件實現(xiàn)的畢業(yè)設(shè)計目錄摘要 IAbstract II目錄 IV1 緒論 1 1 1 2 32 相關(guān)技術(shù)知識介紹 4 PHP相關(guān)技術(shù)介紹 4 MVC及Smarty模板引擎相關(guān)知識介紹 5 MVC開發(fā)模式 5 Smarty模板引擎 5 MySQL相關(guān)知識介紹 6 ThinkPHP框架相關(guān)技術(shù)介紹 63 系統(tǒng)需求分析 8 8 技術(shù)可行性 8 經(jīng)濟可行性 8 功能需求分析 8 數(shù)據(jù)需求分析 10 性能需求分析 104 系統(tǒng)概要設(shè)計 12 12 數(shù)據(jù)庫的設(shè)計 12 ER圖的設(shè)計 12 數(shù)據(jù)庫表的設(shè)計 145 系統(tǒng)的詳細設(shè)計與實現(xiàn) 16 登陸功能模塊的設(shè)計與實現(xiàn) 16 系統(tǒng)安全管理的實現(xiàn) 19 21 22 管理員管理 22 路政信息管理 25 系統(tǒng)用戶管理 28 車輛信息管理 28 違章處理 306 系統(tǒng)測試 34 測試概述 34 數(shù)據(jù)庫測試 34 測試實例 357 總結(jié) 39參考文獻 40致 謝 41畢業(yè)設(shè)計（論文）知識產(chǎn)權(quán)聲明 42畢業(yè)設(shè)計（論文）獨創(chuàng)性聲明 43421 緒論1 緒論隨著科學技術(shù)的進步，尤其是IT互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使信息化時代逐漸代替了上世紀的工業(yè)化時代，互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，改變了眾多行業(yè)的格局，使人們的生活進入高速、方便快捷的節(jié)奏，公路管理也不例外。我國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，高速公路逐漸成為我國交通的主要渠道，由于車輛荷載的反復作用與自然因素的侵蝕破壞，以及近30年來交通量和重型車輛顯著增長帶來的不利影響，再加上上世紀末期以來道路建設(shè)的快速發(fā)展使得在高速公路工程設(shè)計質(zhì)量、施工質(zhì)量等方面形成的一些缺陷，導致高速公路在使用中路政設(shè)施養(yǎng)護問題不斷涌現(xiàn)，高速道路養(yǎng)護的里程長和需要養(yǎng)護的項目多，現(xiàn)行的高速公路路政設(shè)施養(yǎng)護方法是通過人工巡查發(fā)現(xiàn)問題，然后再回到單位匯報，制定養(yǎng)護方案，最后去現(xiàn)場養(yǎng)護，這種方法手段原始，養(yǎng)護不及時，給高速公路交通安全帶來了很大隱患，而且養(yǎng)護的人力和物力浪費很大。加上近年來交通故障、交通事故等的頻繁發(fā)生，交通監(jiān)控、交通維護、巡查、數(shù)據(jù)分析等花費的成本也是越來越高，在這些情況的綜合因素下，為了節(jié)省不必要的人力物力，有效的利用資源，并有效提高工作效率，使高速公路路政管理工作簡化，本文設(shè)計了智能信息化管理系統(tǒng)——基于PHP的路政設(shè)施管理系統(tǒng)服務器端軟件系統(tǒng)。隨著改革開放的推進和經(jīng)濟的飛躍發(fā)展，我國高速公路事業(yè)也得到了質(zhì)的發(fā)展。我國高速公路在未來的一段時間里，必將保持著較快的可持續(xù)發(fā)展勢頭。把我國人口超過20萬的城市全部連接起來，加上地方的高速公路，到時我國高速公路總里程將達到12萬公里左右。國外都非常重視路政管理系統(tǒng)的總體發(fā)展規(guī)劃，目前，世界上已基本形成了以美國、日本和歐盟為主的三西安工業(yè)大學畢業(yè)設(shè)計（論文）大研究開發(fā)陣營地。美國的高速公路路政管理信息系統(tǒng)規(guī)劃是從1995年起首次正式發(fā)布了“國家智能交通運輸項目規(guī)劃”，規(guī)劃中明確規(guī)定了智能交通系統(tǒng)的7大領(lǐng)域和29個用戶服務功能，并且確定到2010年的年度開發(fā)計劃。2001年美國運輸部和美國智能交通協(xié)會（ITS America）聯(lián)合編制的《美國國家智能交通系統(tǒng)10年發(fā)展規(guī)劃》明確了區(qū)域間作為一個整體系統(tǒng)的發(fā)展建設(shè)的主題。目前，美國已經(jīng)建立了完善的高速公路路政管理信息體系結(jié)構(gòu)。北京、上海、廣州等城市都意識到了高速公路路政管理信息的重要性，先后提出了路政管理系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃，并進行了不同程度的開發(fā)和研究。目前而言，我國高速公路交通和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)總體水平還處于較低形勢，不能滿足改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的需要。由于區(qū)域高速公路的規(guī)模越來越擴大，商品經(jīng)濟使得人們的觀念也不斷發(fā)生著變化，在經(jīng)濟利益的帶動下高速公路運輸和消費量加大，與此同時破壞高速公路路產(chǎn)和盜竊公路交通設(shè)施都威脅著公路事業(yè)的健康發(fā)展。因此，鑒于高速公路建設(shè)的發(fā)展以及通過多年的資料調(diào)查和分析研究，高速公路管理局具備了較豐富的交通數(shù)據(jù)資料，但是對于資料數(shù)據(jù)的管理和保存沒有形成完善的系統(tǒng)，原先的管理手段與當前的發(fā)展形勢已不相適應，在交通規(guī)劃和管理中沒有發(fā)揮到應有的作用，造成珍貴資料的浪費。確保路政管理的決策科學化和規(guī)范化，實現(xiàn)資源共享。使用本系統(tǒng)極大的提高了管理監(jiān)督的方便性、路政車輛的使用者的自覺性、路政資源的節(jié)約性、路政設(shè)施維護的及時性。本系統(tǒng)結(jié)合高速公路路政管理現(xiàn)狀，對高速公路路網(wǎng)現(xiàn)狀進行分析，分析系統(tǒng)平臺的總體框架設(shè)計，為了在于整合現(xiàn)有交通資源的基礎(chǔ)上，建立一套滿足于高速公路路政管理系統(tǒng)的維護、管理、監(jiān)控和決策分析的綜合型信息系統(tǒng)，實現(xiàn)高速公路管理工作的全面信息化。（2）分析高速公路路網(wǎng)信息化現(xiàn)狀；（3）研究高速公路路政管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀及存在的問題；（4）研究系統(tǒng)平臺的總體架構(gòu)、總體設(shè)計、數(shù)據(jù)庫設(shè)計、數(shù)據(jù)庫安全設(shè)計及功能設(shè)計；（5）研究平臺各個子系統(tǒng)的功能及實現(xiàn)的方法、信息技術(shù)的融合、信息安全技術(shù)的維護；（6）進行高速公路路政管理系統(tǒng)設(shè)計。運用Zend Studio ，運用MVC開發(fā)模式，Smarty模板引擎，采用PHP中主流的ThinkPHP框架相關(guān)技術(shù)對MySQL數(shù)據(jù)庫進行操作，前臺主要使用到HTML進行布局，使用CSS和Javascript/JQuery進行頁面修飾，客戶端與服務器采用Internet相關(guān)技術(shù)進行數(shù)據(jù)傳輸，后臺主要使用PHP開發(fā)語言依靠Apache服務器對數(shù)據(jù)庫進行操作，下面主要介紹系統(tǒng)運用的相關(guān)技術(shù)。PHP目前是一種非常流行的開發(fā)動態(tài)網(wǎng)頁用的程序語言，是一種服務器端的，嵌入到HTML中的腳本語言，是開發(fā)Web應用程序的理想工具?？梢哉f，PHP已經(jīng)成為Web腳本技術(shù)的先驅(qū)。Linux、PHP、Apache和MySQL的組合已經(jīng)成為Web服務器的一種配置標準。PHP可以用來：收集表單數(shù)據(jù)、生成動態(tài)網(wǎng)頁、字符串處理、動態(tài)輸出圖片、處理服務器端文件系統(tǒng)、編寫數(shù)據(jù)庫支持的網(wǎng)頁、會話跟蹤控制、處理XML文件、支持利用大量的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、服務器端的其他相關(guān)操作。今天，PHP已經(jīng)支持了大多數(shù)的Web服務器，包括Apache、IIS、PWS、Netscape等。PHP 5版本的發(fā)布，標志著一個全新的PHP時代的到來，它最大的特點就是引入了面向?qū)ο蟮娜繖C制，并保留了向下的兼容性。同時，還可以在開發(fā)時選擇使用面向過程和面向?qū)ο螅蛘邇烧呋旌系姆绞介_發(fā)。西安工業(yè)大學畢業(yè)設(shè)計（論文） MVC及Smarty模板引擎相關(guān)知識介紹 MVC開發(fā)模式軟件的設(shè)計模式是一套被反復使用、經(jīng)過分類編目的、代碼設(shè)計經(jīng)驗的總結(jié)。MVC是一種重要的設(shè)計模式，它從根本上強制的將程序分為三層進行管理，避免了在大部分Web開發(fā)中將數(shù)據(jù)庫查詢語句這樣的數(shù)據(jù)層和HTML這樣的表示層代碼混合在一起，實現(xiàn)了Web系統(tǒng)的職能分工