中外交通安全對比-展示頁
2025-06-28 02:26本頁面
【正文】 間增長了81%。 另外還有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下： 20112014年中國道路交通事故死亡人數(shù)（單位：人）中國每5分鐘有一人因車禍死亡,每一分鐘有一人因車禍傷殘,每天死亡280多人,每年死亡10萬多人,%,車禍死亡人數(shù)占世界15%,%。、%、%、%、%，是歷年之最。80年代中期以后至今，社會(huì)交通需求日益旺盛，城鄉(xiāng)交通活動(dòng)隨之劇增，而道路建設(shè)和交通管理的發(fā)展卻不能滿足交通運(yùn)輸發(fā)展的客觀需要，道路交通事故急劇增加，尤其是1991年后隨著國家總體經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加，交通運(yùn)輸發(fā)展迅速，交通事故及其死亡人數(shù)急劇增長。二、 中國的道路交通安全現(xiàn)狀 我國自1951年開始統(tǒng)計(jì)交通事故數(shù)據(jù)，當(dāng)年全國共發(fā)生交通事故5922起，死亡852人，傷5159人。當(dāng)發(fā)展中國家的汽車逐漸增多，人與汽車的關(guān)系更密切的時(shí)候，老人、孩子遭遇危險(xiǎn)程度也在增加。某荷蘭學(xué)者則認(rèn)為，交通安全應(yīng)分為發(fā)達(dá)國家交通安全與發(fā)展中國家交通安全兩種。本文根據(jù)一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),分析判斷道路交通系統(tǒng)中導(dǎo)致交通事故發(fā)生的原因,并提出預(yù)防和減少交通事故的對策,以遏制交通事故的發(fā)生。河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院交通安全工程中外交通道路安全對比分析中外交通道路安全分析摘要：隨著道路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,私家車的快速增加,道路交通事故發(fā)生率呈上升趨勢。每起道路交通事故對個(gè)人、家庭和社會(huì)都帶來了重大的傷害和損失,而造成交通事故發(fā)生的原因很多。關(guān)鍵詞：中外 交通安全 事故一、 交通安全的含義 安全的是指在生產(chǎn)活動(dòng)過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài)，換言之，安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的，若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。因?yàn)榻煌ò踩蛩刂械娜?、車、路、環(huán)境的水平都與國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度有關(guān)。而在發(fā)達(dá)國家，酒后駕車和違章超速是事故的主要原因。1951年至1984年的30多年間，交通事故各項(xiàng)指標(biāo)的變化基本上是平穩(wěn)的。從19982002年的5年中，全國道路交通事故絕對數(shù)呈上升趨勢，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、%、%、%。因交通事故而死亡的人數(shù)、10萬人死亡率等指標(biāo)近年來持續(xù)攀高。 自1899年發(fā)生第一起有記錄車禍以來，全球車禍累計(jì)死亡3000萬人，超過第二次世界大
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