人機工程學在設計中的應用-展示頁
2025-06-27 04:18本頁面
【正文】 自行車車型與今天自行車的樣子基本一致了。二、自行車1886年，是一位機械工程師，從機械學，運動學的角度設計出了新的自行車樣式，為自行車裝上了前叉和車閘，前后輪的大小相同，以保持平衡，并用鋼管制成了菱形車架，還首次使用了橡膠的車輪。在交椅進入廳堂時，它的交叉折疊的椅足已失去了原來野外使用的功能，于是有人將它改成常規(guī)椅子的四條直足，這便成了“圈椅”。扶手、靠背、腿足間，一般都配制雕刻牙子，另在交接之處也多用銅裝飾件包裹鑲嵌，不僅起到堅固作用，更具有點綴美化功能。明代的交椅就是圈背交椅的延續(xù)與發(fā)展，而前者直后背交椅，《三才圖會》名之曰“折疊椅”。 大約在唐以后，人們才把帶后背與扶手的坐具稱為椅子。人機工程學在設計里的應用班級：工業(yè)設計 姓名：陳曉清 學號：090602015一、椅子我們根據古籍資料開發(fā)了多款“第一把交椅”，選用優(yōu)質的雞翅木做原料，充分體現了其木質肌理細密，紫褐色深淺相間成文，予人以羽毛璀璨閃耀之感的特點。還原了這款歷史上最有名的椅子！這種椅子的特點是木頭的雙腳交叉，張開以后才能平穩(wěn)，所以又稱“交床”。在宋元時已出現了帶靠背的交椅，分為直背與圈背兩大類。明代交椅以造型優(yōu)美流暢而著稱，它的椅圈曲線弧度柔和自如，制作工藝考究，通常由三至五節(jié)榫接而成，后背椅板上方施以浮雕開光，座面多以麻索或皮革所制，前足底部安置腳踏板，裝飾實用兩相宜。交椅可折疊，搬運方便。現傳世的明式交椅，以黃花梨最珍稀，而雜木交椅的存世量不少。斯塔利不僅改進了自行車的結構，還改制了許多生產自行車部件用的機床，為自行車的大量生產利推廣應用開辟了寬闊的前景，因此他被后人稱為“自行車之父”?！? 1888年，愛爾蘭的獸醫(yī)鄧洛普，從醫(yī)治牛胃氣膨脹中得到啟示，他把家中花園里用來澆水的橡膠管粘成圓形，打足了氣，裝在自行車輪子上，前往參加騎自行車比賽，居然名列前茅，引起了人們極大的興趣。這樣，就根本上改變了自行車的騎行性能，完善了自行車的使用功能。其主要特點是采用菱形車架，使得車身有更高的剛度和強度，后輪用鏈條驅動，并通過前叉
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