【正文】 程師驗收合格后，按設(shè)計對邊溝、邊坡進行防護，邊溝施工要做到尺寸準確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護坡要做平整堅實，灰漿飽滿。n. 順利起爆，并清除邊坡危石后， 用推土機清出道路，用推土機、鏟運機縱向出土填方，運距較遠時，用挖掘機機械裝土，自卸汽車運輸。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂粘土填塞，填塞時要注意保護起爆線路。k. 裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護工作，雨季或有地下水時，考慮采用乳化防水炸藥。Q HT h. 爆破施工嚴格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全，采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為HT時，單孔裝藥量Q按下式計算： Q=e g. 在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，不采用大中型爆破。e. 用推土機配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。c. 清理表層覆蓋土及危石。五、石方路基爆破開挖a. 恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁，定出路上開口線位置，沿位置線灑白灰，以確定爆破和開挖邊線。g. 路槽達到設(shè)計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路機壓實，檢查壓實度。e. 路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。c. 對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。四、土石方路基開挖A． 施工方法a. 恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。1）確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)，根據(jù)壓路機械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，按松鋪厚度30cm進行試驗，以確保壓實層的勻質(zhì)性。三、試驗路段為了確定采用的機械設(shè)備能否滿足運輸、攤鋪、壓實的要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性，在施工前鋪筑100－200M的試驗路段，以確認確實可行的壓實方法，壓實機械、類型、工序、壓實系數(shù)和分層厚度，最佳含水量等作為以后施工的依據(jù)。根據(jù)國家大地水準點按四等水準點標準，每250M左右在路基兩側(cè)布置臨時水準點，用以控制各層高程。施工過程中，按規(guī)定進行質(zhì)量檢查，并請監(jiān)理工程師簽認工程質(zhì)量和工程數(shù)量。嚴格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求。認真進行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進行路基施工準備工作。8）要標段共設(shè)一處棄土場，即K436+100（路線右側(cè)）。6）土石方調(diào)運過程中，運輸量大，為防止影響舊路的正常通行，只利用舊路半幅，派專人調(diào)度車輛。4）根據(jù)巖石種類，制定科學(xué)、可行的爆破方案，力爭使爆破后的石碴粒徑滿足路基填方要求，對粒徑超大部分應(yīng)作為棄方處理或二次破碎。2）本標段總體上挖方量大于填方量，挖土方94517m3，挖石方11813m3，利用土方72431m3，除調(diào)運外，盡可能本樁利用。由于預(yù)制場地在擬建路基處，所以先進行預(yù)制場地的填筑，壓實整平后作為預(yù)制場地。項目部設(shè)在距離居民區(qū)較近的地方，臨近道路處（左側(cè)），搭建臨時用房，長為100m，寬為6m,房屋面積為600m2，四周進行圍擋，中間設(shè)橢圓形花壇。施工用水：根據(jù)現(xiàn)場取樣化驗，道路施工用水所以采用自行打井，同時備4000L水車4輛保證施工及生活用水，水車到附近符合要求的水源運水。由于本工程工期緊，所以擬采用多作業(yè)面同時施工方法。本工程為二級公路，在原有舊路上加寬加高，原有舊路交通繁忙，車流輛大。本工程的要求工期12個月25天。開工前由技術(shù)部組織有關(guān)部門對設(shè)計文件進一步熟悉審核，會同監(jiān)理工程師、設(shè)計單位代表對線路導(dǎo)線點、水準點進行恢復(fù)并進行可靠圍護，對現(xiàn)場進行細致調(diào)研，收集與施工有關(guān)的資料，編制可實施性施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師批準后實施。、材料、設(shè)備準備如果我公司有幸中標，投入本工程的人員、設(shè)備在合同規(guī)定開工日內(nèi)到達施工現(xiàn)場。以上各施工隊的工程量分配，與各工程隊投入本工程的施工能力大小相匹配（下設(shè)班組），具體施工時根據(jù)詳細的施工計劃進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證整個工程順利、有序、均衡地進行。第三施工隊：負責(zé)本項目的涵洞工程施工。根據(jù)本工程的工程量初步將工程項目劃分如下：第一施工隊：負責(zé)本項目路基土、石方工程施工。財務(wù)組負責(zé)工程決算，成本分析、工人工資發(fā)放等工作。材料設(shè)備組負責(zé)全工程段內(nèi)原材料供給、機械設(shè)備的相互協(xié)調(diào)管理工作。測量組負責(zé)本工程的中心線位，主要樁位控制及全標段內(nèi)的測量、復(fù)核工作。工程組負責(zé)施工圖審查，簽發(fā)設(shè)計變更報告，技術(shù)質(zhì)量管理，施工進度計劃、工程統(tǒng)計、施工報表、計量支付、合同管理及生產(chǎn)協(xié)調(diào)等項工作。五、路面工程路面材料：瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA13）(新型材料)及中粒式瀝青混凝土（AC20I）六、施工設(shè)計依據(jù)及設(shè)計規(guī)范：《公路工程技術(shù)標準》《公路路基施工規(guī)范》《公路橋涵施工規(guī)范》二級油路改建工程 (01合同段)施工圖二級油路改建工程 (01合同段)招標文件七、質(zhì)量標準：優(yōu)良第二章 施工組織及總體布置(詳見附圖) 根據(jù)本工程特點，工期短、工程量大、工程項目多、設(shè)計標準高，因此，我公司對該工程的實施進行了認真的研討，制定了相應(yīng)的對策，在項目管理上實行規(guī)范化的項目經(jīng)理負責(zé)制，成立項目經(jīng)理部，選派公司最優(yōu)秀的項目經(jīng)理和施工管理人員進入項目班子，項目經(jīng)理對整個項目的實施全面負責(zé)、合理安排、科學(xué)管理、統(tǒng)一部署，以全優(yōu)的質(zhì)量，最快的速度創(chuàng)造精品工程。三、橋梁工程本標段共有橋梁2座：均為空心板橋。二、路基工程橫斷面布置：，其中：行車道寬2，%，%。本工程分為四大部分：路基工程、橋梁工程、涵洞工程和路面工程。本設(shè)計中的橋涵構(gòu)造物對防凍深度均做了考慮。降水年內(nèi)分配極不均勻，降雨主要集中在69月份，%，尤其8兩月最為集中，大洪水也主要發(fā)生在這兩個月，在公路施工中應(yīng)妥善安排時間，并作好汛期排水處理。氣候?qū)儆诒睖貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū)。本工程所處路段沿線地形以平原微丘為主，地勢較為平坦，兩側(cè)多為水田和旱田，平均海拔高度200250米之間，路線起點處所經(jīng)山嶺起伏不大，沿線無較大河流。設(shè)計單位：湖北省十堰市公路規(guī)劃勘察設(shè)計院。施工組織設(shè)計目 錄第一章 工程概況第二章 施工組織及總體施工部署和總體設(shè)想 附：生產(chǎn)組織管理體系圖第三章 施工總平面布置 第四章 人、材、機進場計劃及使用計劃 主要勞動力計劃表主要材料使用計劃表主要施工機械表第五章 土石方調(diào)配方案第六章 主要項目施工方法、施工工藝路基工程擋墻工程橋梁工程涵洞工程第七章 技術(shù)質(zhì)量措施、季節(jié)性施工措施 技術(shù)質(zhì)量措施（附質(zhì)量組織管理體系圖） 冬雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)的工作安排第八章 安全文明生產(chǎn)及環(huán)境保護措施（附安全組織體系圖）安全與環(huán)境管理文明生產(chǎn)、文明施工措施第九章 交通疏導(dǎo)措施、工期保證措施交通疏導(dǎo)措施工期保證措施第十章 人員職責(zé)質(zhì)量職責(zé)、安全職責(zé)工 程 概 述一、工程概況工程名稱：湖北省竹山縣二級油路改建工程 (01合同段)工程。工程業(yè)主：湖北省竹山縣公路管理局。工期要求：本項工程于2003年8月15日開工，2004年9月10日竣工，工期為12個月25天。本公路位于濕潤冰凍區(qū)，即Ⅱ2氣候區(qū)，凍漲和翻漿為公路主要病害。受大氣環(huán)流的影響，在冷暖氣團交替控制下，四季氣候變化明顯，一年中寒暑溫差較大，春秋兩季短促，春季干燥多大風(fēng)，夏季溫?zé)岫嘤?，秋季天高氣爽溫差大，冬季寒冷而漫長，日平均氣溫低于零攝氏度的時間一般從11月的上旬開始的，至次年3月下旬結(jié)束，長達五個月之久，因此在公路施工中應(yīng)加以注意。本地區(qū)為寒冷冰凍地區(qū)，最大凍深一般發(fā)生在3月份，根據(jù)氣象站多年資料統(tǒng)計，最大凍土深為180cm。本地區(qū)為非地震多發(fā)區(qū)，地震裂度為Ⅶ度。主要筑路材料包括片石、中粗砂、水泥、石灰、粉煤灰、碎石、料石及瀝青等。道路結(jié)構(gòu)設(shè)計瀝青砼面層 + 透層、粘層 + 穩(wěn)定碎石基層 +路肩石。四、涵洞工程包括砼板涵和砼圓管涵等涵洞工程。項目經(jīng)理部下設(shè)工程組、技術(shù)質(zhì)量組、材料設(shè)備組、財務(wù)組、綜合辦公室共20人組成，項目經(jīng)理部下轄4個具有獨立施工能力的工程隊伍進行施工。工程組下設(shè)測量組和本工程段中心試驗室。中心試驗室負責(zé)全標段內(nèi)的試驗、檢測控制工作。技術(shù)質(zhì)量組負責(zé)全工程的質(zhì)量檢測、認定和復(fù)核等工作。綜合辦公室負責(zé)文件打印、收發(fā)、歸檔、氣象記錄、后勤服務(wù)等工作。第二施工隊：負責(zé)本項目的梁橋、板橋工程施工。第四施工隊：負責(zé)本項目的路面工程施工。分項工程合格率達到100%，工程總體標準達到優(yōu)良。施工材料以業(yè)主（監(jiān)理）按合同或工程質(zhì)量規(guī)范要求指定的自加工和外購。組織技術(shù)人員進行技術(shù)交底，對技術(shù)管理、施工管理、試化驗、質(zhì)檢、安全人員進行崗前培訓(xùn)。計劃工期12個月25天，計劃開工日期：2003年8月15日，2004年9月10日，保證滿足合同要求，力爭提前完工。根據(jù)工程的總體工期與工程隊伍的本身素質(zhì)，在大周轉(zhuǎn)本身又伴有多個“小流水”相結(jié)合的科學(xué)先進的管理措施。第三章 施工總體平面布置（一）、布置說明 施工便道：利用原用舊路。施工用電：考慮現(xiàn)場施工生產(chǎn)及照明用電，現(xiàn)場內(nèi)架設(shè)輸電線路，同時備2臺120KW發(fā)電機組和一臺75KW發(fā)電機組。材料堆放及加工場地設(shè)在K433+800右側(cè)空地上。（二）、平面布置圖：（三）、臨時施工用地表：臨時用地計劃表第1合同段用 途面 積（m2）需用時間2003年 8月至2004年 9月用地位置菜地水田旱地果園樁號左側(cè)(m)右側(cè)(m)一、臨時工程便道 二、生產(chǎn)及生活臨時設(shè)施 200K433+8503 400K433+8505 1000K433+85015 1500K433+85010 租用面積合計3100第四章 人、材、機進場計劃及使用計劃主要勞動力計劃表主要材料使用計劃表主要施工機械表第五章 土石方調(diào)配方案1）現(xiàn)場合理調(diào)配，以最短的距離完成土石方的運輸、填筑，不出現(xiàn)二次倒運的情況。3）經(jīng)試驗確定合格的碎石和土方用于填筑路基，土和石方不能混填。5）開工后把構(gòu)筑物的施工靠前安排，以免影響土石方填筑（詳見進度計劃）。7）施工過程中，采取分作業(yè)面集中開挖運輸，特別是在挖方量大的地段要與舊路之間設(shè)置分隔墩。第六章 施 工 工 藝第一部分 路基部分一、基本要求 恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計斷面邊樁，并校核路基設(shè)計工程量。根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實可行的施工方法。對特殊不良地質(zhì)路段，按設(shè)計進行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。二、總體測量全標段道路施工采用坐標法進行放線，每300m左右在路基兩側(cè)通視良好處布置控制點用以控制道路中心線（在通視不好的地方，每100m布置一個控制點）。具體實施：施工放樣前全部復(fù)測業(yè)主提供的水準點（導(dǎo)線點）；導(dǎo)線布設(shè)采用徠卡TC1100全站儀進行；道路中線采用J2經(jīng)緯儀測放，曲線采用偏角法測設(shè)并用極坐標法復(fù)核主點；高程分層進行測量，并且由專人復(fù)核已測好的各施工用高程點。試驗路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于100m。2）通過試驗段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗報告，最后確定適宜鋪筑厚度、所需壓實遍數(shù)，以利施工中掌握控制。b. 對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。d. 路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100m左右，選用推土機挖運；采用挖裝機械配合自卸汽車施工。f. 對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。B． 工藝流程框圖路基放樣地表清理土方挖運邊坡修理排 水排水系統(tǒng)施工擊實標準試驗路槽平整壓實壓實度檢查復(fù) 測：推土機，挖土機，裝載機，平地機，壓路機，自卸汽車。b. 根據(jù)地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，作出實地爆破施工組織設(shè)計，報有關(guān)部門審批。d. 在山坡上準確放出炮眼（井）位置，豎立標牌，標明孔井號，深度，裝藥量。f. 炮眼按其不同深