【正文】 ，及時(shí)解決生產(chǎn)中的困難。對(duì)每項(xiàng)工程都要明確主管人，一抓到底，協(xié)調(diào)安排各工序、工種之間的銜接配合工作，避免或減少施工干擾。項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工，抓好施工人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場和組織工作，保證工程按期開工。、公司全力協(xié)助和支持，上下齊抓共管，保證工程順利施工。具體安排請(qǐng)?jiān)斠姟妒┕た傔M(jìn)度計(jì)劃表》。合同簽定后，立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備、施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，并進(jìn)行臨時(shí)工程施工，完成主體工程開工前的一切準(zhǔn)備工作。、工程進(jìn)度計(jì)劃安排說明本標(biāo)工程擬定2010年9月10日開工，2011年2月7日完工，總工期5個(gè)月。，采用平行、流水、交叉作業(yè)方法，超前運(yùn)作。第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施、進(jìn)度安排的基本原則 以合同工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排滿足工程總進(jìn)度要求。不能出現(xiàn)虛土層、松土、彈簧土和光面等不良現(xiàn)象。土方回填的攤鋪采用推土機(jī)結(jié)合人工找平，攤鋪厚度控制在30cm以下，最大土料粒徑小于10cm，并盡可能采用機(jī)械碾壓，輔以人工夯實(shí)。、土方填筑應(yīng)注意的事項(xiàng)：首先應(yīng)對(duì)土料的物理力學(xué)特性，特別是比重、天然容重、天然含水量、最優(yōu)含水量、最大干容重、壓縮系數(shù)、滲透系數(shù)等取樣試驗(yàn)，取得可靠參數(shù)。填筑面一般應(yīng)略向外側(cè)傾斜，以利排除積水。在冬季，主要選擇含水量低的土料和避風(fēng)的土料場；在使用前將表土層翻松保溫。主要在土料場開挖排水溝，保持開挖地面平整和有利于排水的坡度，在填筑區(qū)和土料場內(nèi)用防雨布遮蓋，加強(qiáng)運(yùn)土道路的排水設(shè)施。在雨天，土料停止施工。、土料的雨季、冬季施工雨季施工應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行《碾壓式土石壩施工規(guī)范》DL/T5129200《堤防工程施工規(guī)范》SL26098中的有關(guān)停工標(biāo)準(zhǔn)要求或工程師的指示。對(duì)于堤面的邊緣地帶，以及與岸坡、混凝土建筑物接合部位，采用人工蛙式夯土機(jī)分層夯實(shí)。相鄰施工段的作業(yè)面均衡上升。碾壓時(shí)，含水量控制在16％～22％之間；含水量較低時(shí)，采取預(yù)先灑水潤濕，含水量較高量，采取翻松涼干。填筑前先用核子密實(shí)儀測定土料含水量和壓實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，符合規(guī)范要求后，采用自卸汽車卸料，推土機(jī)向前進(jìn)占平料。新鋪填土應(yīng)平整、厚薄一致、無結(jié)塊，碾壓機(jī)具的行駛方向應(yīng)平行堤軸線。（4）施工方法。（3）填筑壓實(shí)設(shè)備應(yīng)采用平碾、凸塊振動(dòng)碾或輪胎碾，自重應(yīng)不小于12t。設(shè)備 （1）對(duì)于填筑平面面積較小，如填筑體與穿堤建筑物、岸坡結(jié)合部位等不能使用大型壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)的部位，可使用經(jīng)工程師批準(zhǔn)的小型碾壓或夯實(shí)設(shè)備。填筑前及填筑后，按圖紙要求或工程師的指示進(jìn)行測量、放樣。施工中應(yīng)做到相鄰分段作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫，每條施工縫用挖機(jī)向下挖60cm，寬1m，再回填土方，回填厚度30cm之內(nèi)，每層用蛙式打夯機(jī)打夯。填筑施工應(yīng)由最低部位開始，按水平分層向上鋪土填筑，不得順斜坡填筑。、施工方法土方填筑必須待建基面及堤基雜物和雜草清除與處理檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行。根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案，實(shí)施土方填筑和碾壓作業(yè)施工。清除的廢料，應(yīng)全部運(yùn)出建筑物基礎(chǔ)范圍以外，堆放在監(jiān)理工程師指定的場地。⑵岸坡易風(fēng)化崩解的土層，開挖后不能及時(shí)回填的，應(yīng)保留保護(hù)層厚30cm，防止基礎(chǔ)擾動(dòng)，保護(hù)層土方采用人工開挖。挖掘機(jī)開挖，土方開挖嚴(yán)格控制開挖厚度和開挖線。（6）清基平整后及時(shí)報(bào)驗(yàn)，以便抓緊施工；不能立即施工的，要做好基面保護(hù)工作。⑷清基應(yīng)注意保護(hù)清理區(qū)域附近的天然植被，不因施工不當(dāng)造成清理區(qū)域附近林業(yè)資源的毀壞，以及對(duì)環(huán)境保護(hù)造成不良影響。⑵除監(jiān)理工程師另有指示外，主體工程施工場地地表的植被清理，必須延伸至離施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎(chǔ)邊線（或填筑坡腳線）。清基挖出的棄土、廢物、廢碴等可用于修筑低標(biāo)準(zhǔn)臨時(shí)圍堰及臨時(shí)道路或棄于監(jiān)理指定的地方整平。清基清基分取土區(qū)和填筑區(qū)清基兩部分，清基深度按監(jiān)理要求，深度必須達(dá)到要求。根據(jù)監(jiān)理提交的控制點(diǎn)建立整個(gè)工程施工控制網(wǎng)，在開挖前依據(jù)施工控制網(wǎng)，按照設(shè)計(jì)施工圖確定的開挖邊線及坡度要求，布置開挖線加密樁及高程控制系統(tǒng)，大堤左右兩邊每20m設(shè)一個(gè)臨時(shí)樁點(diǎn)，作為開挖范圍的控制依據(jù)，施工過程中測量技術(shù)員跟班放樣和復(fù)測，確保開挖范圍符合設(shè)計(jì)要求。、土方挖運(yùn)施工方法、施工測量本標(biāo)段土方工程、清基和削坡樁號(hào)為9+954～11+365。、工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容本工程的主要工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容有堤身填方、內(nèi)平臺(tái)填方、填塘土方、內(nèi)平臺(tái)清基挖方、內(nèi)平臺(tái)削坡挖方、袋裝砂墊層、臨時(shí)工程和設(shè)施及堤頂運(yùn)料和臨時(shí)交通道路工程。、對(duì)外交通條件本次整險(xiǎn)加固工程位于湖北省黃梅縣境內(nèi)，工程區(qū)距離黃梅縣城約20km，距劉佐鄉(xiāng)15km。工程區(qū)地下水主要為第四系松散堆積物中的孔隙潛水和孔隙承壓水。其工程地質(zhì)條件較差。加固堤段屬湖積堆積地貌，地勢低平開闊，堤外側(cè)臨湖，一般湖底高程11左右，枯水期湖底出露；堤內(nèi)側(cè)系圍湖造田后所形成的地貌，網(wǎng)狀溝渠密布，沿堤全線均有筑堤取土的坑塘，寬90～150m不等，現(xiàn)均已變作養(yǎng)魚塘。據(jù)附近區(qū)武穴、黃梅雨量站實(shí)測資料統(tǒng)計(jì)，多年平均降雨量武穴1415mm、黃梅1349mm；降雨年內(nèi)分配不均，5～8月降雨量約占全年降雨量的50～60%，降雨有明顯的季節(jié)性。本次招標(biāo)工程劃分為1個(gè)標(biāo)段，工程主要建設(shè)內(nèi)容為：土方工程，清基和削坡，砂墊層，施工樁號(hào)9+954～11+365，堤頂運(yùn)料和臨時(shí)交通工程，施工樁號(hào)9+954～13+081。區(qū)內(nèi)有京九、合九鐵路，10318國道，京福高速和黃黃高速公路等重要交通干線。西隔堤是華陽河蓄滯洪區(qū)的圍堤南端與黃廣大堤處搭接，北至黃梅縣城東北抱兒山。施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章 工程概況第二章 施工方案第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施第四章 施工總布置與重要臨時(shí)設(shè)施第五章 工程質(zhì)量與保證措施第六章 安全管理與保證措施第七章 環(huán)境保護(hù)措施與文明施工第八章　主要機(jī)具設(shè)備表第九章 勞動(dòng)力安排計(jì)劃及措施附件：一、擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表二、擬投入本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表三 、擬投入本標(biāo)段的勞動(dòng)力計(jì)劃表四 、計(jì)劃開工日期、完工日期和施工進(jìn)度橫道圖五 、施工總平面圖六、臨時(shí)用地表第一章 工程概況、工程概況華陽河蓄滯洪區(qū)位于長江中下游干流湖口河段左岸，鄂皖兩省交界地帶，是解決湖口河段超額洪水規(guī)劃安排的蓄滯洪區(qū)，是長江流域防洪體系的重要組成部分。根據(jù)《長江流域綜合利用規(guī)劃簡要報(bào)告》（1990年修訂），當(dāng)遇1954年同樣嚴(yán)重的洪水，該蓄滯洪區(qū)需蓄納湖口河段超額洪水的一半，即25億m179。西隔堤?hào)|側(cè)為龍感湖（即華陽河蓄滯洪區(qū)），西側(cè)為黃廣平原保護(hù)區(qū)，178。西隔堤在一般年份擋龍感湖水，在分蓄洪運(yùn)用時(shí)，還需防御蓄洪水位。、水文條件和工程地質(zhì)、水文條件華陽河流域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，易受內(nèi)陸和海洋的冷暖氣流影響，雨量充沛。、工程地質(zhì)工程區(qū)內(nèi)南部第四系松散堆積層具二元結(jié)構(gòu)，北部為下元古界大別山群和紅安群變質(zhì)巖及酸性火成巖，構(gòu)成平原下的古老基底，其上沉積了古生界、中生界和下第三系地層，上覆第四系地層。根據(jù)勘探資料表明，該區(qū)堤基為淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)壤土，含螺貝殼和腐植物，夾薄層粉細(xì)砂。根據(jù)2001年1/400萬《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001），相應(yīng)地震基本裂度為Ⅵ度。地表水和地下水對(duì)混凝土均不具侵蝕性。工程區(qū)內(nèi)有黃梅至小池鎮(zhèn)的省級(jí)公路通過，并有多條縣、鄉(xiāng)級(jí)公路與堤防相連，對(duì)外交通比較便利，本工程物質(zhì)運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主。第二章 主要施工方案、施工內(nèi)容本標(biāo)主要施工工程有：堤身填方、內(nèi)平臺(tái)填方、填塘土方、內(nèi)平臺(tái)清基挖方、內(nèi)平臺(tái)削坡挖方、袋裝砂墊層、臨時(shí)工程和設(shè)施及堤頂運(yùn)料和臨時(shí)交通道路工程。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，土方開挖應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)的清基線。、施工方法施工準(zhǔn)備開挖前在開挖區(qū)內(nèi)用挖掘機(jī)修筑臨時(shí)運(yùn)輸車道及必要的場地平整，以利車輛運(yùn)輸能正常進(jìn)行。主要采用74kw推土機(jī)施工。基礎(chǔ)清理要做到：⑴清理開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣等應(yīng)全部清除。⑶主體工程的植被清理，挖除樹根的范圍應(yīng)延伸到離施工圖所示最大開挖邊線、填筑線或建筑物基礎(chǔ)外側(cè)3m的距離。⑸場地清理范圍內(nèi)的成材或清理獲得具有商業(yè)價(jià)值的材料應(yīng)歸業(yè)主所有，并按監(jiān)理工程師指示，將其運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放