【正文】 腳螺栓的柱腳底板加勁板下，每根地腳螺栓（錨栓）側(cè)應(yīng)設(shè)1～2組墊板?；A(chǔ)頂面平整，地腳螺栓完好。（b）、基礎(chǔ)周圍回填完畢，同時有較好的密實性，吊車行走不會塌陷。對不符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)范要求的必須及時提出處理意見并經(jīng)甲方檢查簽字認定后方可進入下步工序施工、技術(shù)資料的交接必須清楚明了，無遺漏、缺項，保證真實性和實物分類的統(tǒng)一性。：為確保吊裝的安全和質(zhì)量，特此制定如下吊裝方案。（4）采用鋼絲繩加倒鏈封住構(gòu)件，以防構(gòu)件在運輸時移動，鋼絲繩與構(gòu)件之間要加以相應(yīng)隔離，杜絕構(gòu)件與鋼絲繩相擦，防止運輸時安全事故發(fā)生。（2）矯正好的構(gòu)件（產(chǎn)品）在裝車時要保證漆層不被破壞，在吊具與構(gòu)件之間加以保護。（14）拼接焊縫必須按設(shè)計要求進行探傷檢查，未經(jīng)檢驗不得進入下道工序（15）需刨平頂緊的平面應(yīng)在銑頭上銑平，公差見《鋼結(jié)構(gòu)施工驗收規(guī)范》。（11）除銹：。（9）鋼架的制作驗收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足GB502052001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)。（7）各柱梁組對時，必須標(biāo)明列號及線號，便于現(xiàn)場組對安裝。并做好標(biāo)記，各連接板與梁、柱組對，必須以中心線為基準(zhǔn)組對。（4）鋼柱腹板下料時應(yīng)注意變截面尺寸變化，應(yīng)在兩端留有一定的加工余量。（2）零件組裝前必須進行檢驗，不合格的不允許使用。(3) 鋼結(jié)構(gòu)密切配合統(tǒng)籌安排，穿插施工，確保工程順利進行。 (2)現(xiàn)場施工道路在正式施工前形成，以場區(qū)正式道路位置進行布置主干道。：詳見附表或參照國家鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。施工的工程質(zhì)量及生產(chǎn)的各種產(chǎn)品質(zhì)量全面達到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，產(chǎn)品及單位工程合格品率達到100%，確保優(yōu)質(zhì)工程。(d)墻面及屋面外板。(b) 鋼架與鋼架之間的鋼支撐。施工組織設(shè)計、工程概況及建設(shè)目標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計施工及驗收采用的主要規(guī)范：（下列標(biāo)準(zhǔn)如有最新版的應(yīng)按最新版標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）：（1）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500172003）(2)《氣體保護焊用鋼絲》（GB/T 14958）（3）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB500172001）(4)《熔化焊用鋼絲》（GB/T 14957）（5）《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T 15911994）（6）《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T 7001988）（7）《厚度方向性能鋼構(gòu)》（GB531385）(8)《碳鋼焊條》（GB/T511795）（9）《低合金鋼焊條》（GB/T511895）1. 2工程概況此處省略…… 工程內(nèi)容：本項工程內(nèi)容是指車間屋面鋼結(jié)構(gòu)項目的安裝，主要包括：輕鋼結(jié)構(gòu)，屋面、墻面系統(tǒng)，門窗安裝。（1） 鋼結(jié)構(gòu)由以下幾部分構(gòu)成：(a) 鋼梁，鋼柱。(2)圍護結(jié)構(gòu)由以下構(gòu)成：(c)固定于主鋼結(jié)構(gòu)框架上的檁條系統(tǒng)。備注：以上所有鋼構(gòu)件均在工廠預(yù)先打孔，保證安裝精度、速度。公司將本工程列為重點工程項目，本著“質(zhì)量第一用戶至上，重信譽、守合同”的宗旨，嚴格執(zhí)行項目管理，確保質(zhì)量、進度、安全及文明施工。（1）、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502052001）（2）、《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（GJ502212001）（3）、《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（GB500282002）（4）、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ812002）（5）、《壓型金屬板設(shè)計施工規(guī)范》（YBJ2162002）根據(jù)本工程特點，為確保工期和施工質(zhì)量，我公司施工整體部署安排如下：(1)為了保證現(xiàn)場文明施工，在施工現(xiàn)場周圍設(shè)置突出本工程的戰(zhàn)略重要性和科技氣氛標(biāo)志臨時圍墻，但不影響工地的進出。并根據(jù)需要同時設(shè)置排水溝，穿越道路設(shè)臨時涵管，保證積水排除，鋼結(jié)構(gòu)半成品及其它材料碼放整齊統(tǒng)一，標(biāo)識齊全醒目。 鋼結(jié)構(gòu)施工流程：施工準(zhǔn)備→進料(材料檢驗)→下料放樣、制孔→H型鋼組對→焊接→校直→半成品檢驗→梁、柱等的組裝、檢驗、焊接→工廠預(yù)拼裝→拋丸除銹→構(gòu)件標(biāo)示→成品檢驗→基礎(chǔ)復(fù)驗→構(gòu)件運輸進場→鋼柱吊裝→鋼柱初校→鋼梁吊裝→檁條支撐安裝→鋼架校正→噴刷面漆或防火涂料→主體結(jié)構(gòu)驗收 （1）㎜加工余量。（3）柱、梁主焊縫的焊接應(yīng)采用船形位，用埋弧自動焊接，焊接順序要按焊接工藝要求的順序進行施焊，每根梁、柱的焊接過程不得隨意中斷，以防止焊接變形。（5）所有連接板、節(jié)點板必須配對鉆孔，或鉆模鉆孔。（6）上、下翼及腹板焊縫應(yīng)相互錯開，并避免與加勁板重合，相互錯開的距離不小于250㎜。（8）凡柱梁均應(yīng)留有足夠的焊接收縮量。（10）檢驗探傷：由質(zhì)檢部門按探傷工藝及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗，并進行質(zhì)量評定。（12）防腐：刷醇酸底漆二度和調(diào)和面漆二度,厚度不小于125um.（13）防腐時應(yīng)及時進行標(biāo)示、編號。（1）鋼架、柱、梁運輸時，要把其放穩(wěn)，墊平，以免在運輸中變形。（3）構(gòu)件與構(gòu)件之間要有相應(yīng)支點，擺放整齊，以保證構(gòu)件在運輸過程中不會因受壓等其它因素造成變形扭曲與彎曲。（5）構(gòu)件進場應(yīng)擺放在安裝順序指定的位置上，減少構(gòu)件的二次倒運對保證構(gòu)件完美與質(zhì)量是很重要的。一、吊裝前準(zhǔn)備（1）基礎(chǔ)和基礎(chǔ)螺栓的檢查：根據(jù)圖紙及設(shè)計對基礎(chǔ)的要求為依據(jù)，地腳螺栓的埋設(shè)誤差， 對每一柱腳，錨栓之間允許誤差不得﹥2㎜，其它誤差不得﹥4㎜的要求對基礎(chǔ)進行復(fù)查，其驗收內(nèi)容主要包括：基礎(chǔ)的中心位移偏差，基礎(chǔ)標(biāo)高偏差，預(yù)埋螺栓位置偏差，間距、跨距復(fù)查和沉降觀查點、控制點、基礎(chǔ)技術(shù)資料的交接及基礎(chǔ)外觀等其它質(zhì)量指標(biāo)的檢查認定，進行基礎(chǔ)復(fù)驗交接時必須有甲方、基礎(chǔ)施工方和鋼構(gòu)安裝方現(xiàn)場負責(zé)人共同組織參與。同時還應(yīng)滿足以下要求：（a）、基礎(chǔ)混凝土 強度達到設(shè)計強度的75﹪以上。（c）、基礎(chǔ)的軸線、標(biāo)高、編號等都以設(shè)計圖紙注在基礎(chǔ)面上。（2）基礎(chǔ)墊板的設(shè)置：鋼結(jié)構(gòu)吊裝中墊板的設(shè)置非常重要，必須做到以幾點：（a）、墊板要進行加工， 有一定的精度。（c）、墊板與基礎(chǔ)面接觸應(yīng)平整緊密。（3）吊裝作業(yè)場地的檢查：吊車行走的道路必須壓實，如果路基不能滿足吊車使用，必須禁止吊裝作業(yè)直至滿足吊車正常使用，以防止出現(xiàn)安全事故，同時路面寬度應(yīng)在10m以上才能保證吊車的正常作業(yè)吊裝。（5）安裝高強螺栓時，螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強行敲打，并不得氣割擴孔，穿入方向宜一致，并便于操作，高強螺栓不得作為臨時安裝螺栓使用。對所有的柱進行質(zhì)量檢查，尤其是螺孔位置的準(zhǔn)確性一定要有保證，同時確定鋼柱的吊點，并作相應(yīng)的準(zhǔn)備。柱堆放平面位置，確定在相應(yīng)的柱腳基礎(chǔ)旁邊