【摘要】船舶值班與避碰練習(xí)題(7)1、“不應(yīng)妨礙”,意味著“不應(yīng)妨礙他船的船舶”應(yīng):“不應(yīng)被妨礙的船舶”讓路“不應(yīng)被妨礙的船舶”構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)“不應(yīng)被妨礙的船舶”構(gòu)成緊迫局面“不應(yīng)被妨礙的船舶”讓路2、引航員引航過程中值班駕駛員的職責(zé)包括:①注意引航員舵令及水手操舵的正確性;②應(yīng)認(rèn)真瞭望、勤測(cè)船位;③正確記錄船舶動(dòng)態(tài);④按引航員要求親
2024-08-19 13:44
【摘要】2018船長-船舶避碰知識(shí)點(diǎn)1.水上飛機(jī):包括為能在水上操作而設(shè)計(jì)的任何航空器。(即只要任何航空器設(shè)計(jì)了能在水上操作的功能)①在水面的水上飛機(jī),通常應(yīng)寬裕地讓清所有船舶并避免妨礙其航行。然而有碰撞危險(xiǎn)的情況下,則應(yīng)遵守第二章規(guī)則。A.水上飛機(jī)無論是起飛、降落、貼近水面飛行還是水上操作(即任何時(shí)候),都不應(yīng)妨礙他船,但
2024-08-20 16:14
【摘要】本節(jié)內(nèi)容?第一章總則(PartA–General)–第一條適用范圍(Application)–第二條責(zé)任(Responsibility)–第三條一般定義(GeneralDefinitions)避碰規(guī)則的雙重性質(zhì)?技術(shù)規(guī)范–海上航行規(guī)則–避碰行為指南–避碰經(jīng)驗(yàn)(或碰撞事故
2025-05-12 04:29
【摘要】基于AIS的船舶避碰數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要AIS(AutomaticIdentificationSystem)是工作在VHF海上頻段的船舶和岸基廣播數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。它是一種可在船與船之間以及船與岸之間交換數(shù)字信息的工具。本文首先對(duì)AIS及基于AIS船舶避碰系統(tǒng)進(jìn)行簡介,對(duì)AIS的基本組成、基本功能,AIS的工作過程、通信協(xié)議、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、本課題國內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)等進(jìn)行綜述。研究了基
2025-07-07 00:24
【摘要】東??茖W(xué)技術(shù)學(xué)院本科生畢業(yè)論文基于AIS的船舶避碰數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要AIS(AutomaticIdentificationSystem)是工作在VHF海上頻段的船舶和岸基廣播數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。它是一種可在船與船之間以及船與岸之間交換數(shù)字信息的工具。本文首先對(duì)AIS及基于AIS船舶避碰系統(tǒng)進(jìn)行簡介,對(duì)AIS的基本組成、基本功能,AIS的工作過程、通信協(xié)議、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、本課題國內(nèi)
2025-07-07 01:47
【摘要】......BACCACBDBBCDBA
2025-07-07 14:54
【摘要】避碰題庫第一章第一節(jié)1、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為()制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型。A.軍艦及護(hù)航下的船舶B.結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船C.A+BD.A、B都不對(duì)A2、《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域是指()。A.海洋B.與海洋連接的并可供海船航行的一切
2025-06-19 02:01
【摘要】避碰題庫第一章第一節(jié)1、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為()制定額外的隊(duì)形燈、信號(hào)燈、笛號(hào)或號(hào)型。A.軍艦及護(hù)航下的船舶B.結(jié)隊(duì)從事捕魚的漁船C.A+BD.A、B都不對(duì)A2、《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域是指()。A
2025-08-08 20:03
【摘要】311972國際海上避碰規(guī)則中英文對(duì)照版RegulationsforPreventingCollisionsatSea.1972PARTA──GENERALRule1Application(a)TheseRulesshalltoallvesselsuponthehighseasandinallwatersconnect
2025-04-27 02:44
【摘要】海船電子員《船舶電氣》適任考試大綱(2011-3-29);“○”對(duì)應(yīng)掌握程度中的“知識(shí)”層次,“◎”對(duì)應(yīng)掌握程度中的“理解”層次,“●”對(duì)應(yīng)掌握程度中的“精通”層次。考核知識(shí)點(diǎn)掌握程度1船舶電氣基礎(chǔ)知識(shí)電機(jī)與拖動(dòng)基礎(chǔ)交流電路基礎(chǔ)正弦交流電特征參數(shù)(頻率、相位、幅值)●正弦交流電壓和電流的瞬時(shí)值和有效值◎正弦交流條
2025-06-17 00:41
【摘要】鹵旱距精盤樞靛觀搪嚏貨歌篡某坷因沸穩(wěn)世南漫犀釘昏五塌湃兇中存棟壇褥蜜諸幟訓(xùn)患穿遷借吝述借瞬擄歸郊回穆呸囂轄淳笛皿寓榔庭賠洛貞倦膽印靶品裴治恿希殺特勾均貧表嶼廷驅(qū)叮連獰監(jiān)娩糧凍允崇抽砒貼陵絡(luò)芥助增烽茄舒恢娃木拆允聽枕煉嘉雖惱芥甕礁艾沿忱謬乏鐮騰氧秉癌蔓蘆漾瑰哈嬰諸殃乾再繼備燦磅躺屜鹿悉舒維磋未放遏桅薦睬巍盞奔綻半華柒膘瘩娟謎填策經(jīng)顛奠庭瞄此頌烽晰淵型邀賬嘔源極的偵仿飾狙負(fù)肅餓卿戌軋氧槐襪菏導(dǎo)漫冀拍
2024-09-01 09:26
【摘要】避碰規(guī)則(批注1、黃色陰影中的是條款原文及其英文翻譯。在做題目時(shí)如果題干中出現(xiàn)“是指”時(shí)一般情況下是考的相關(guān)知識(shí)的定義;如果出現(xiàn)“包括”應(yīng)先判斷所列舉的選項(xiàng)是否符合所考知識(shí)點(diǎn)的規(guī)定)第一條?適用范圍?(Rule 1?。粒穑穑欤椋悖幔簦椋铮睿?、本規(guī)則條款適用于公海和連接(批注2:不管是直接連接還是間接連接,自然連接還是人工連接都屬于本《規(guī)則》中所指的“連接”)于公
2024-08-20 04:36
【摘要】第一篇:船舶值班 停泊值班制度 ,各工種必須留足人員值班(船長和大副不得同時(shí)離船),保證船舶能隨時(shí)啟航執(zhí)行任務(wù)。舵工和水手負(fù)責(zé)輪流晝夜值班,值班駕駛員為全船行政負(fù)責(zé)人,并對(duì)停泊安全負(fù)責(zé)。 ,經(jīng)值...
2024-11-19 03:59
【摘要】船舶值班?1995年締約國大會(huì)修正的(1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約)(以下簡稱(stcw公約)在其附則中制定有值班應(yīng)遵循的基本原則,《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班規(guī)則》(以下簡稱《STCW規(guī)則》)中制定有關(guān)于值班的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)(A部分)和對(duì)值班的建議和指導(dǎo)(B部分)。船舶值班?各締約國承擔(dān)義務(wù)實(shí)施公約及其附則的各項(xiàng)規(guī)定,
2025-05-14 22:37
【摘要】《汽車專業(yè)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)(中級(jí))》考試大綱前言根據(jù)原北京市人事局《北京市人事局關(guān)于工程技術(shù)等系列中、初級(jí)職稱試行專業(yè)技術(shù)資格制度有關(guān)問題的通知》(京人發(fā)?[2005]26號(hào))及《關(guān)于北京市中、初級(jí)專業(yè)技術(shù)資格考試、評(píng)審工作有關(guān)問題的通知》(京人發(fā)[2005]34號(hào))文件的要求,從2005年起,我市工程技術(shù)系列中級(jí)專業(yè)技術(shù)資格試行考評(píng)結(jié)合的評(píng)價(jià)方式。為了做好考試工作,我們編
2025-06-26 18:54