設(shè)立的第一批開(kāi)放基金課題-展示頁(yè)
2025-06-16 23:00本頁(yè)面
【正文】 以及參考文獻(xiàn)（外文文獻(xiàn)需提交中文翻譯）；（4）以國(guó)家山區(qū)公路工程技術(shù)研究中心為第一單位，發(fā)表至少1篇核心期刊論文；（5）以招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司為第一專(zhuān)利權(quán)（持有）人，申請(qǐng)至少1項(xiàng)發(fā)明或?qū)嵱眯滦蛯?zhuān)利。2013年設(shè)立的第一批開(kāi)放基金課題國(guó)家山區(qū)公路工程技術(shù)研究中心2013年度設(shè)立第一批開(kāi)放課題總共11個(gè)，相關(guān)信息如下：（1）項(xiàng)目名稱(chēng)：基于智能控制算法的液壓變頻系統(tǒng)控制技術(shù)【實(shí)施期限】2013年8月2014年8月【研究經(jīng)費(fèi)】5萬(wàn)【主要研究?jī)?nèi)容】（1）超高壓液壓變頻技術(shù)系統(tǒng)方案選擇及系統(tǒng)設(shè)計(jì)；（2）液壓變頻系統(tǒng)壓力位移智能控制算法?！究己四繕?biāo)】（1）提交基于液壓變頻技術(shù)的壓力流量控制系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)及適用條件；（2）提出超高壓液壓變頻智能控制算法，實(shí)現(xiàn)高精度穩(wěn)態(tài)控制與及時(shí)響應(yīng)（177。【申請(qǐng)條件】；(已取得博士學(xué)位)?！究己四繕?biāo)】（1）通過(guò)理論分析、數(shù)值模擬，得出錨桿在巖土大變形及沖擊荷載條件下的受力與變形規(guī)律；（2）提出三種完善的自適應(yīng)錨桿結(jié)構(gòu)；（3）提交自適應(yīng)錨桿性能試驗(yàn)原始數(shù)據(jù)和試驗(yàn)報(bào)告；（4）提交包含以上內(nèi)容的研究報(bào)告以及參考文獻(xiàn)（外文文獻(xiàn)需提交中文翻譯）；（5）以國(guó)家山區(qū)公路工程技術(shù)研究中心為第一單位，發(fā)表至少1篇核心期刊論文；（6）以招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司為第一專(zhuān)利權(quán)（持有）人，申請(qǐng)至少1項(xiàng)發(fā)明或?qū)嵱眯滦蛯?zhuān)利。（3）項(xiàng)目名稱(chēng)：瀝青路面壓路機(jī)智能化作業(yè)外掛設(shè)備工作原理及系統(tǒng)組成設(shè)計(jì)研究【實(shí)施期限】2013年8月2014年8月【研究經(jīng)費(fèi)】5萬(wàn)【主要研究?jī)?nèi)容】（1）壓路機(jī)行駛速度、壓實(shí)材料溫度、實(shí)時(shí)壓實(shí)度的數(shù)據(jù)采集方法研究；（2）壓路機(jī)“速度、溫度、壓實(shí)度”數(shù)據(jù)傳輸、處理、評(píng)判及壓路機(jī)智能化作業(yè)控制方法研究；（3）壓路機(jī)智能化作業(yè)外掛設(shè)備（數(shù)據(jù)采集裝置、信息傳輸裝置、數(shù)據(jù)分析、處理、顯示裝置）的系統(tǒng)組成及制造方案研究；【考核目標(biāo)】（1）建立“速度、溫度、壓實(shí)度”數(shù)據(jù)采集及傳輸方法；（2）提出基于“速度、溫度、壓實(shí)度”參數(shù)的路面智能化壓實(shí)控制方法；（3）以國(guó)家山區(qū)中心為第一專(zhuān)利權(quán)（
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