土木工程概論復(fù)習題具體-展示頁
2024-11-16 11:08本頁面
【正文】 按工程分類：建筑工程勘察、道路工程勘察、橋梁工程勘察、隧道工程勘察、港航工程勘察、水電工程勘察等。 預(yù)應(yīng)力混凝土：組合類同鋼筋砼，不同之處在于添加的鋼筋都是高強鋼絲或高強 鋼筋，且在混凝土承受荷載前讓鋼筋承受強大的拉力，并通過結(jié)構(gòu)兩端傳遞給混凝土，使之產(chǎn)生較大的預(yù)壓應(yīng)力，以便抵消荷載引發(fā)的拉應(yīng)力 6 什么是綠色材料 指在原材料采取，產(chǎn)品制造，使用或者再循環(huán)以及廢料處理等環(huán)節(jié)中對地球環(huán)境負荷最小和有利于人類健康的材料。頁巖不透水，往往成為不透水層或隔水層。 含鐵的呈褐紅、棕紅等色，還有黃色、綠色等多種顏色。（頁理是鱗片狀的粘土礦物在壓緊過程中，平行排列而成的）頁巖致密，硬度低，表面光澤暗淡。是由粘土物質(zhì)經(jīng)壓實作用、脫水作用、重結(jié)晶作用后形成。 具頁狀或薄片狀層理。粘土巖的一種。 頁巖。 （ 8） 花崗石的化學性 質(zhì)穩(wěn)定，不易風化，能耐酸、堿及腐蝕氣體的侵蝕，其化學性與二氧化硅的含量成正比，使用壽命可達 200 年左右。能防震，減震。 （ 5） 彈性模量大，高于鑄鐵。 （ 2） 具有優(yōu)良的加工性能： （ 3） 耐磨性能好，比鑄鐵高 510 倍。預(yù)埋管線也較實心砌體差。 3）隔音、隔熱、防潮、防火、耐 腐蝕等性能優(yōu)良。在有些地區(qū)，如上海，混凝土砌塊使用得更為普遍，常代替紅磚在磚混結(jié)構(gòu)中作為承重墻。 3 實心磚與空心磚的優(yōu)缺點 1）重量輕，混凝土空心砌塊比紅磚輕約 1/3，可減輕建筑物自重。 (3) 交通工程快速化：高速公路、快速鐵路（ 576km/h）、上海磁懸浮列車（ 431km/hr）和現(xiàn)代化的民用機場等。土木工程概論復(fù)習參考題 1 古代用于房屋建筑傳統(tǒng)材料主要 主要建筑材料：天然的土坯、石塊、草筋、木材、磚 2 現(xiàn)代土木工程的主要特點 (1) 功能多樣化：建筑工程除滿足使用要求外，還得注意舒適性與環(huán)境的協(xié)調(diào)、健康環(huán)保、辦公現(xiàn)代化與智能化相結(jié)合、配套設(shè)施完善。 (2) 城市建設(shè)立體化：房屋建筑向高層化發(fā)展，公共使用空間向地下發(fā)展，交通運輸?shù)缆废蚩罩泻偷叵露鄬哟瘟Ⅲw化方向發(fā)展。 (4) 工程 規(guī)模大型化：橋梁跨徑（梁橋 L＝ 1991m、拱橋 L＝ 420m 與 550m），三峽水利樞紐工程，跨海隧道，除此之外還有大型儲罐 (14 萬立方米 )等。 2）抗壓強度較高，除適宜用于各類工業(yè)與民用建筑填充墻外，還可作為承重墻使用，特別是實心混凝土砌塊。上海市還曾成功地利用配筋混凝土砌塊為承重結(jié)構(gòu)，建成 18 層住宅樓。 缺點：因為空心砌塊，可釘、可掛重物性能稍差。 4 花崗巖與 頁巖 的特性（簡述 2 點） 1） 具有良好的裝飾性能，可適用公共場所及室外的裝飾。 （ 4） 熱膨脹系數(shù)小，不易變形，與銦鋼相仿，受溫度影響極微。 （ 6） 剛性好，內(nèi)阻尼系數(shù)大，比鋼鐵大 15 倍。 （ 7） 花崗石具有脆性，受損后只是局部脫落，不影響整體的平直性。 （ 9） 花崗石具有不導(dǎo)電、不導(dǎo)磁，場位穩(wěn)定。 由黏土物質(zhì)硬化形成的微小顆粒易裂碎，很容易分裂成為明顯的 巖層 。成分復(fù)雜 。用硬物擊打易裂成碎片。由極細的粘土、泥質(zhì)，經(jīng)過緊壓固結(jié)、 脫水、重結(jié)晶后形成的，具有薄頁狀層理構(gòu)造的粘土巖，稱為頁巖。含有機質(zhì)的呈灰黑、黑色。頁巖抗風化力弱，在地形上常形成低山低谷。 5 預(yù)應(yīng)力混凝土與鋼筋混凝土的主要區(qū)別 鋼筋混凝土：在混凝土中增加鋼筋、以此承擔截面上出現(xiàn)的拉力、而壓力則由混凝土承擔的一種組合材料。 7 按工程劃分的主要勘察種類。 8 確定地基承載能力的方法主要有。 9 不均勻沉降 1 定義：當同一結(jié)構(gòu)基底的相鄰地基所產(chǎn)生的沉降量的差值過大時。 3 產(chǎn)生的原因：基礎(chǔ)承重不均、埋置深度各異或地基差別過大等。 1，在設(shè)計時盡量使上部荷載中心受壓，均勻分布。 3，增加上 部結(jié)構(gòu)對地基不均勻的 協(xié)調(diào)作用，設(shè)置圈梁增加結(jié)構(gòu)的整體性。 1 近代土木工程 通常從 何時 開始計算 ， 歷時 多少 年 時間跨度：通常從 17 世紀中葉起開始計算，至第二次世界大戰(zhàn)前后，歷時 300余年。 世界第一的懸索橋 —— 日本明石海峽橋 ,橫跨日本內(nèi)海 ,使日本神戶與淡路島緊緊相連 .這座大橋全長 3190M,中央跨度 1990m于 1998 年竣工 .它可以承受里氏 級地震 . 4 木材 與 鋼材 的工程性質(zhì)區(qū)別 木材：質(zhì)輕、性能穩(wěn)定、不易變質(zhì) 、耐沖擊、抗震動、絕緣、不導(dǎo)熱，是一種古老的建筑材料，也可用作裝飾材料和制作家具 鋼材：強度高、韌性好、易加工、耐久、各向同性、抗拉與抗壓能力一致、彈性模量高、破壞前有明顯的征兆
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