【正文】 ，所以應(yīng)釆用直排。無側(cè)壓裝置的模具，應(yīng)考慮在送料過程中因條料的擺動(dòng)而使側(cè)面搭邊減小。根據(jù)生產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)，正常搭邊比無搭邊沖裁時(shí)的模具壽命高50%以上。搭邊寬度對沖裁過程及沖裁件質(zhì)量有很大的影響，因此一定要合理確定搭邊值。搭邊雖是廢料，但在沖裁工藝中卻有很大作用。沖裁件的實(shí)際面積與所用板料面積的百分率叫材料利用率，它是衡量合理利用材料的指標(biāo)。4 主要的設(shè)計(jì)計(jì)算 排樣方式的確定及其計(jì)算屏屏板排樣圖沖裁件在條料、帶料或板料上的布置方法叫排樣。方案三也只是需要一副模具；生產(chǎn)效率高，操作方便，工件精度也能滿足要求。方案二只需一副模具，工件的精度及生產(chǎn)效率都較高，模具強(qiáng)度較差，制造難度大，并且沖壓后成品留在其模具上。釆用級進(jìn)模生產(chǎn)。方案二：落料—沖孔復(fù)合沖壓，釆用復(fù)合模生產(chǎn)。未注公差均按IT13級精度制造，尺寸精度較低，普通總裁完全能夠滿足要求。5mm的孔；孔與孔、孔與邊緣之間的距離也要滿足要求，(、)。工件結(jié)構(gòu)相對簡單，有一個(gè)216。達(dá)到這一要求急需發(fā)展如下幾項(xiàng)：面推廣CAD/CAM/CAE技術(shù)速銑削加工具掃描及數(shù)字化系統(tǒng)火花銑削加工高模具標(biāo)準(zhǔn)化程度質(zhì)材料及先進(jìn)表面處理技術(shù)模具研磨拋光將自動(dòng)化、智能化具自動(dòng)加工系統(tǒng)的發(fā)展2 總裁件的工藝性分析此工件只有落料和沖孔兩個(gè)工序。為此，級進(jìn)模有兩種基本結(jié)構(gòu)類型：用導(dǎo)正銷定距的級進(jìn)模與用側(cè)刃定距的級進(jìn)模。多工位精密級進(jìn)模我們將作為一專題在后續(xù)章節(jié)中討論。級進(jìn)成形是屬工序集中的工藝方法，可使切邊、切口、切槽、沖孔、塑性成形、落料等多種工序在一副模具上完成。級進(jìn)沖裁模，級進(jìn)模 (又稱連續(xù)模、跳步模)，是指壓力機(jī)在一次行程中，依次在模具幾個(gè)不同的位置上同時(shí)完成多道沖壓工序的沖模。而中國模具標(biāo)準(zhǔn)化工作只是從“全國模具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”成立以后的 1983 年才開始的。中國模具標(biāo)準(zhǔn)化工作起步較晚，加之宣傳、貫徹和推廣工作力度小，因此模具標(biāo)準(zhǔn)化落后于生產(chǎn)，更落后于世界上許多工業(yè)發(fā)達(dá)的國家。模具是專用成形工具產(chǎn)品，雖然個(gè)性化強(qiáng)，但也是工業(yè)產(chǎn)品，所以標(biāo)準(zhǔn)化工作十分重要。但是級進(jìn)組合沖模技術(shù)的應(yīng)用受拉伸深度、導(dǎo)向和傳輸?shù)膸Р倪吘壊牧媳砻嬗不南拗疲饕糜诶焐疃缺容^淺的簡單零件，因此不能完全替代多工位壓力機(jī)，絕大多數(shù)零件應(yīng)優(yōu)生考慮在多工位壓力機(jī)上加工。加工的零件也越來越大，省去了用多工位壓力機(jī)和成套模具生產(chǎn)所必需串接的板材剪切、涂油、板坯運(yùn)輸?shù)群罄m(xù)工序。國外的模具技術(shù)水平:車身制造中的級進(jìn)沖模發(fā)展迅速。通過沖壓加工制造，大大提高了生產(chǎn)率，降低了成本。相當(dāng)多的工業(yè)部門都越來越多地釆用冷沖壓加工產(chǎn)品零部件，如汽車、拖拉機(jī)、電器、儀表、電子、國防以及日用品等行業(yè)。浙江寧波和黃巖地區(qū)的“模具之鄉(xiāng)”；廣東一些大集團(tuán)公司和迅速崛起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，科龍、美的、康佳等集團(tuán)紛紛建立了自己的模具制造中心；中外合資和外商獨(dú)資的模具企業(yè)現(xiàn)已有幾千家。機(jī)械/機(jī)電/模具/數(shù)控畢業(yè)、課程設(shè)計(jì)_2947387549 現(xiàn)成資料CAD/Proe/Solidworks圖，另可定制屏屏板零件沖壓成形工藝及模具設(shè)計(jì)1 緒 論中國模具發(fā)展的現(xiàn)狀:改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，市場對模具的需求量不斷增長。近年來，模具工業(yè)中的沖冷加工以15%左右的增長速度快速發(fā)展，模具工業(yè)企業(yè)的所有制成分也發(fā)生了巨大變化，除了國有專業(yè)模具廠外，集體、合資、獨(dú)資和私營也得到了快速發(fā)展。冷沖壓與其它加工方法相比,具有獨(dú)到之處,所以在工業(yè)生產(chǎn)中，尤其在大批量生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛。在這些工業(yè)部門中，沖壓件所占的比重都相當(dāng)大，不少過去用鑄造、鍛造、切削加工方法制造的零件，現(xiàn)在已被質(zhì)量輕、剛度好的沖壓件所替代。可以說，如果在生產(chǎn)中不廣泛釆用沖壓工藝，許多工業(yè)部門的產(chǎn)品要提高生產(chǎn)率、提高質(zhì)量、降低成本，進(jìn)行產(chǎn)品的更新?lián)Q代是難以實(shí)現(xiàn)的。 在自動(dòng)沖床上用級進(jìn)沖裁?；蚪M合沖模加工轉(zhuǎn)子、定子板，或者應(yīng)用于插接件作業(yè)，都是眾所周知的沖壓技術(shù)，近些年來，級進(jìn)組合沖裁模在車身制造中開始得到越來越廣泛的應(yīng)用，用級進(jìn)模直接把卷材加工為成型零件和拉伸件。級進(jìn)組合沖模已在美國汽車工業(yè)中普遍應(yīng)用，其優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高，模具成本低，不需要板料剪切，與多工位壓力機(jī)上使用的階梯模相比，節(jié)約 30% 。凡工業(yè)較為發(fā)達(dá)的國家，對標(biāo)準(zhǔn)化工作都十分重視，因?yàn)槟芙o工業(yè)帶來質(zhì)量、效率和效益。模具標(biāo)準(zhǔn)化工作主要包括模具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂和執(zhí)行、模具 標(biāo)準(zhǔn)件的生產(chǎn)和應(yīng)用以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳、貫徹和推廣等工作。國外模具發(fā)達(dá)國家，如日本、美國、德國等，模具標(biāo)準(zhǔn)化工作已有近 100 年的歷史，模具標(biāo)準(zhǔn)的制訂、模具標(biāo)準(zhǔn)件的生產(chǎn)與供應(yīng)，已形成了完善的體系。目前中國已有約 2 萬家模具生產(chǎn)單位，模具生產(chǎn)有了很大發(fā)展，但與工業(yè)生產(chǎn)要求相比，尚很不適應(yīng)，其中一個(gè)重要原因就是模具標(biāo)準(zhǔn)化程度和水平不高。整個(gè)制件的成形是在級進(jìn)過程中逐步完成的。級進(jìn)模可分為普通級進(jìn)模和多工位精密級進(jìn)模。由于用級進(jìn)模沖壓時(shí)，沖裁件是依次在幾個(gè)不同位置上逐步成形的，因此要控制沖裁件的孔與外形的相對位置精度就必須嚴(yán)格控制送料步距。今后模具的發(fā)展方向:未來沖壓模具制造技術(shù)發(fā)展趨勢模具技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該為適應(yīng)模具產(chǎn)品“交貨期短”、“精度高”、“質(zhì)量好”、“價(jià)格低”的要求服務(wù)。材料為黃銅Ｈ62，具有良好的沖壓性能，適合總裁。7mm的孔、一個(gè)216。3 沖壓工藝方案的確定該工件包括落料和沖孔兩個(gè)基本工序，可以有以下三種工藝方案：方案一：先落料，后沖孔。方案三：沖孔—落料級進(jìn)沖壓。方案一模具結(jié)構(gòu)簡單，但需要兩道工序、兩副模具，成本很高而且生產(chǎn)效率很低，難以滿足大批量生產(chǎn)要求。在清理模具上的物料時(shí)會(huì)影響沖壓速度，操作不方便。通過對以上三種方案的分析比較，該工件的沖壓生產(chǎn)釆用方案三為佳。排樣正確與否將影響到材料的合理利用、沖件質(zhì)量、生產(chǎn)率、模具結(jié)構(gòu)與壽命。一個(gè)步距內(nèi)的材料利用率η可用下式表示：η==72% A————一個(gè)步距內(nèi)沖裁件的實(shí)際面積； B—————條料寬度； S—————步距（η值越大，材料的利用率就越高，在沖裁件的成本中材料費(fèi)用一般占用60%以上）排樣進(jìn)沖裁件之間以及沖裁件與條料側(cè)邊留下的工藝廢料叫搭邊。它補(bǔ)償了定位誤差和剪裁誤差，確保沖裁出合格零件。搭邊過大，材料利用率低；搭邊過小時(shí)，搭邊的強(qiáng)度和剛度不夠，在沖裁中將被拉斷，使沖裁件產(chǎn)生毛刺，有時(shí)甚至單邊拉入模具間隙，造成沖裁呼不均，損壞模具刃口。在排樣方案和搭邊值確定之后，就可以確定條料的寬度，進(jìn)而確定導(dǎo)料板間的距離。為了補(bǔ)償側(cè)面搭邊的減小，條料寬度應(yīng)增加一個(gè)條料可能的擺動(dòng)量，可按下式計(jì)算：條料寬度—————B =（Dmax + 2a + Z） 導(dǎo)料板間距離—————A =B + 2a +2Z 式中Dmax—————條料寬度方向沖裁件的最大尺寸 a—————側(cè)搭邊值Δ—————條料寬度的單位（負(fù)向）偏差；Z—————導(dǎo)料板與最寬條料之間的間隙；