【正文】 、交接，翻前、翻后技術(shù)檢查等工作。、天溝清淤工作。、保養(yǎng)工作。、保養(yǎng)工作。具體標段內(nèi)容、范圍見（附件一：電廠站專用鐵路工作內(nèi)容、范圍及區(qū)域劃分）。 :設(shè)備名稱線路有效長（米）線路全長（米）備注1道113512172道93112063道8709524道92411595道97012036道9041268卸煤溝線120260機車庫線150162渡線150走行線1440線路長度合計9017道岔12345678910111213 共計:13組電動單開道岔設(shè) 備 名 稱型 號數(shù) 量安裝位置生產(chǎn)廠家電動轉(zhuǎn)轍機ZD613臺鐵路線路西安信號工廠信號機ZXZ03(透鏡式)20架鐵路線路西安信號工廠信號機ZXZ03組合式4架鐵路線路西安信號工廠智能電源屏PZXG2臺信號室西安廠控制臺ST3040X201臺運轉(zhuǎn)室西安大正信號有限公司解鎖按鈕盤1臺運轉(zhuǎn)室沈陽鐵路器材廠集中電話機JH81臺運轉(zhuǎn)室2 工作內(nèi)容、范圍 工作范圍南陽鴨河口發(fā)電有限責任公司2350MW機組及南陽天益發(fā)電有限責任公司2600MW機組維護、檢修電廠站專用鐵路標段。，照明滿足前方清余煤區(qū)域夜間作業(yè)需要，1道西側(cè)間隔40米安裝12套400W金鹵燈投光燈向東照射六條鐵路，電廠站四個樓頂安裝6套金鹵投光燈，用于樓前的道路照明和附近鐵路股道的照明。，干線電纜設(shè)電纜槽防護。防雷單元集中放置在防雷柜內(nèi)。，單元式控制臺，電源設(shè)備為智能型電源屏系統(tǒng)。，董莊站貨運室、信號樓各設(shè)自動電話1部。+806m11號道岔接軌，以D15信號機為分界點，向電廠站內(nèi)方向坡度為15‰，最小曲線半徑300mm。電廠站專用鐵路維護、檢修技術(shù)規(guī)范書1 現(xiàn)狀介紹（以下簡稱鴨電公司）裝機容量700MW，為2350MW燃煤機組，南陽天益發(fā)電有限責任公司（以下簡稱天益公司）裝機容量1200MW，為2600MW燃煤機組，合計裝機容量1900MW。南陽鴨河口發(fā)電有限責任公司專用鐵路（以下簡稱鴨電專用鐵路）從董莊車站接軌，每年約380萬噸火運煤通過鴨電專用鐵路運輸。董莊車站專用鐵路部分由國鐵單位代維，本標段為電廠站專用鐵路部分。，預(yù)留2條，并具有延長1050的條件，同時設(shè)有機車庫線、卸油線、汽火兩用卸煤溝，鋼軌采用P50標準軌，軌距1435mm；道岔13組，采用50kg/m1/9普通混凝土枕和木枕，單開道岔，采用ZD6D電動轉(zhuǎn)轍機牽引，四線制控制電路。，室外設(shè)聯(lián)合接地體，電阻值不大于4Ω，接地母線采用Φ25mm2。、分線柜。采用多功能熔絲報警設(shè)備，每組合柜設(shè)BG2信號隔離變壓器。、貨運樓1座、運轉(zhuǎn)樓1座、機車庫2座。4，電纜沿專用鐵路坡腳外鐵路用地內(nèi)敷設(shè)。承包區(qū)域：從董莊站K321+806m11號道岔接軌處，以D15信號機為分界點，向電廠站方向延伸至翻車機進車端，屬專用鐵路所轄設(shè)備，以及專用鐵路調(diào)度室管理。 工作內(nèi)容、保養(yǎng)以及建筑物及地面衛(wèi)生等。、保養(yǎng)工作。、保養(yǎng)工作。、保養(yǎng)工作。、統(tǒng)計工作。 設(shè)備維護、保養(yǎng)應(yīng)按計劃進行，始終保持線路軌距、軌縫、水平等技術(shù)指標在標準之內(nèi)。，應(yīng)征得燃料部同意，在電廠站調(diào)車區(qū)長室進行要點登記后方可進行。，排水設(shè)施應(yīng)經(jīng)常清理，保證流水通暢。、密實、均勻和整齊，防止軌枕空吊、道床翻漿，保持道床彈性和排水良好。：明顯折斷、縱向通裂和橫裂、墊肩破損失去支承能力、嚴重掉塊。，換下重傷鋼軌應(yīng)打上“△△△”標記，分類堆放。，應(yīng)全斷面垂直鋸斷，嚴禁使用乙炔切割。、完好，破損時應(yīng)及時更換。、傷損時應(yīng)及時更換。，作用良好，缺少時應(yīng)及時補充。，容許誤差為mm。)不得小于1391mm。，應(yīng)及時修理或更換。、松動，軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于2mm時，應(yīng)及時修理或更換。護軌兩端做成喇叭口，距護軌端300mm處彎向線路中心，其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為150～180 mm。，不應(yīng)有銹蝕現(xiàn)象，避免出現(xiàn)紅光帶。，各項技術(shù)參數(shù)符合要求。、組合架、聯(lián)鎖機柜、分線盤、控制臺,保證設(shè)備狀態(tài)良好。，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報并做好記錄，交接時間原則上控制在20分鐘內(nèi)，輛數(shù)超過40節(jié)時，交接時間可適當延長。 項目所需專業(yè)設(shè)備如：萬能道尺、起撥道機、支距尺、單軌車、捏軌器等由承包方提供。 承包方用工應(yīng)經(jīng)公司、部門安全培訓(xùn)合格后方可上崗。，要求提供企業(yè)狀況，如：企業(yè)基本情況、人員結(jié)構(gòu)、質(zhì)量保證體系以及鐵路維修業(yè)績等資料。（第十二標段）的分界：、4道以夾輪器為分界，夾輪器以南即翻車機本體內(nèi)軌道歸第十二標段，夾輪器以北歸本標段；1道、5道以地面止擋器為界，止擋器以南（遷車臺）歸第十二標段，止擋器以北歸本標段，即歸承包方維護檢修、保養(yǎng)，卸油設(shè)備（鶴管、管道、照明等）歸十二標段。，負荷開關(guān)以外至電廠站調(diào)車員宿舍樓歸本標段。、電纜維護（包括區(qū)長室直通電話、通信電纜）。，以進入電廠站內(nèi)第一道閥門為界（含閥門），閥門來源管道以外部分歸輸煤標段。+500至K322+200范圍約700米排水溝、天溝清理歸本標段。 承包區(qū)域內(nèi)系統(tǒng)、設(shè)備的小型技改、異動及非標項目，單項（人工、承包方提供材料）費在1萬元以內(nèi)的由承包方負責。 承包區(qū)域內(nèi)設(shè)備銘牌、安全標志牌的安裝和維護由承包方負責。 承包區(qū)域內(nèi)主、輔設(shè)備鋼架、鋼梁及支吊架等附件維護由承包方負責。 承包區(qū)域內(nèi)維護工作中更換下的設(shè)備，承包方負責能力范圍內(nèi)的修復(fù)和保養(yǎng)，按規(guī)定進行回收。 工業(yè)水、生活水、生活污水、廢水、輔汽以進入或離開本標段區(qū)域的第一個閥門為界，閥門及以后部分歸本標段，沒有支路閥門的，以構(gòu)筑物的墻面或區(qū)域外1m為界，界內(nèi)部分歸本標段管轄。 承包區(qū)域內(nèi)的公用系統(tǒng)的管道、閥門及附件由承包方負責檢修及維護。 承包區(qū)域內(nèi)需要接的臨時電源、水源及為檢修工作而拉的電纜由承包方負責。 承包區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)排水漏斗到進入地溝出水口管道歸承包方維護。、電氣二次專業(yè)所涉及到的電氣焊、保溫拆裝作業(yè)、檢修用臨時平臺、工具等配合及焊接工作，承包方應(yīng)按業(yè)主要求施工。 其它突發(fā)性的、臨時性的工作，或由業(yè)主提出的需要承包方配合的工作。具體要求見附件二：設(shè)備外委維護承包管理細則。 承包方依據(jù)由業(yè)主正式批準的《檢修技術(shù)標準》、《點檢標準》、《檢修作業(yè)標準》、《設(shè)備維護保養(yǎng)標準》、《鐵路修規(guī)》進行設(shè)備維護、檢修工作。 承包方歸口于業(yè)主設(shè)備管理部門統(tǒng)一管理，必須執(zhí)行業(yè)主制定的各種規(guī)章制度和規(guī)定。 承包方負責按期將年度、季度、月度工作總結(jié)、安全總結(jié)、技術(shù)監(jiān)督總結(jié)和缺陷分析報告報業(yè)主設(shè)備管理部門。 裝置性材料原則上由業(yè)主采購，部分材料及檢修用耗材由承包方采購。第 23 頁 共 23 頁2 燃料廠區(qū)鐵路系統(tǒng)設(shè)備范圍及區(qū)域劃分明細表（包括但不限于以下內(nèi)容）編號項目范圍主要設(shè)備類別備注L1工務(wù)1. 工務(wù)范圍內(nèi)所有線路、設(shè)備；2. 兩處鐵路道口；3. 鐵路區(qū)域內(nèi)排洪溝、積水池等；4. 走行線兩側(cè)護坡、天溝；5． 電廠站室內(nèi)工業(yè)水管道。2. 13組電動道岔。、卸煤溝北貫穿16道兩處道口。