【正文】 面拌合，拌合完成的標志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團和花面且水分合適均勻。（鋪完后應(yīng)沒有空白位置）。并根據(jù)路基灰土層的寬度、厚度和預(yù)定的干容重及石灰劑量，計算出每一平方米穩(wěn)定土需用的石灰重量，同時計算出每車石灰的攤鋪面積，以此確定每車料的堆放距離。22. 12%灰土基層采用路拌法施工，先在驗收合格的土基上恢復(fù)中心線，每隔20M設(shè)一控制樁，進行抄平，在兩側(cè)指示樁上用紅筆標出石灰土層的邊緣設(shè)計高程。16. 路基壓實完成后進行三級自檢，自檢合格后由監(jiān)理驗收，驗收合格后方可進行12%的灰土層施工。14. 人工整形時，根據(jù)測量好的標高（預(yù)留壓實度）分段整形。12. 采用人工將路基帶有草和雜物的表土清除干凈。，每層不超過20cm，達到路基的壓實度要求，如達不到要求，可請示采用灰土或其他材料回填，保證達到路基的壓實度要求。，當回填到管子頂面時，可采用機械回填，機械壓實。44 窨井砌筑完畢并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后即可安裝蓋座。42 砂漿配合比必須正確。接口完成后，必須用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護防止出現(xiàn)裂紋。，上口線控制標高，側(cè)面線控制順直度，保證管道鋪設(shè)順直，接口高差不大于5mm。、接口：，即可進行管道鋪設(shè)。砼基礎(chǔ)澆搗時應(yīng)比設(shè)計標高（根據(jù)管內(nèi)底標高及壁厚推算出）略低12cm,待排管時帶砂漿找平調(diào)整。（有地下水時）14. 如有地下水，必須在槽底標高低的一端開挖集水井，用水泵（φ50mm）抽水。挖出的土方堆在距溝槽2M外側(cè)，防止塌方，便于回填土方。三、施工程序：：施工準備、放樣→溝槽開挖→驗槽→鋪碎石墊層→砼基礎(chǔ)澆筑→管道鋪設(shè)→塢膀、接口→窨井或雨水口砌筑→回填土方： 施工準備、放樣→邊溝開挖→路槽開挖→驗槽→路基驗收→12%灰土基 養(yǎng)護7天 養(yǎng)護7天層（分二層施工）→二灰碎石基層（分二層施工）→砼面層→鋪預(yù)制砼路沿→竣工驗收四、施工方法：（一）排水管道施工：：11. 首先根據(jù)場內(nèi)方格網(wǎng)定出管道中心線和窨井中心位置，并設(shè)置中心保護樁，并根據(jù)槽深放坡，放出管道上口邊線。現(xiàn)場臨時設(shè)施：本工程臨時設(shè)施利用本公司在富民小區(qū)內(nèi)施工用的臨時設(shè)施，以節(jié)約工程重復(fù)，并有利于職工的現(xiàn)場管理。本工程雨水管采用鋼筋混凝土承插雨水管、排水管采用PVCU加筋污水管，檢查井采用磚砌圓形檢查井，雨水口采用磚砌雨水口。6米寬主干道做法為18cm水泥混凝土+18cm二灰碎石+18cm12%灰土+土基；4米寬及宅間道路做法為16cm水泥混凝土+15cm二灰碎石+15cm12%灰土+土基；人行道部分采用5cm混凝土彩色道板（C30）+3cm1:3水泥砂漿+5cmC15細石混凝土+15cm6%灰土；停車場地采用10cm混凝土草皮磚+3cm中砂+20cm級配碎石。常州新北區(qū)孟河鎮(zhèn)人民政府 富民小區(qū)二期道路、管道等工程富民小區(qū)二期道路、管道等工程施工組織設(shè)計一、工程概況：工程名稱：富民小區(qū)二期道路、管道等工程建設(shè)單位：常州市新北區(qū)孟河鎮(zhèn)人民政府設(shè)計單位：常州市規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計概況：本工程為小區(qū)內(nèi)道路、管道工程，含6米主干道及宅間5米、4米、2米道路。道路等級為城市支路；設(shè)計車速為15km/h；路面采用高級路面、水泥混凝土路面。瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面的接頭處采用雙排金山石瑣邊。二、施工準備：：序號機具名稱規(guī)格單位數(shù)量1裝載機臺22自卸汽車5T輛33中拖帶耙犁輛34潛水泵φ50mmφ50mm臺85光輪壓路機8T臺26翻斗車1T輛87挖掘機臺28電動打夯機臺2擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表：序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀STEZC臺1測量儀器2水平儀DZS301臺23環(huán)刀等土工試驗設(shè)備套2土工試驗設(shè)備4灌砂筒φ150個15砂漿試模套3水泥砂漿、混凝土試驗設(shè)備等6各種混凝土試?？箟?、抗折套37水泥試件養(yǎng)護箱YH－40B臺18坍落度筒個1：根據(jù)現(xiàn)場月報用量確定工程主要材料的使用計劃，與材供部門及建材廠合作，供應(yīng)合格優(yōu)質(zhì)的材料?，F(xiàn)場施工管理人員表：序號現(xiàn)場職責(zé)姓名學(xué)歷職稱1項目經(jīng)理董順新大專工程師2項目工程師馮仰中本科工程師3質(zhì)檢員朱亞港大專工程師4道路專業(yè)工程師史紅進大專工程師5施工員馮仰中本科工程師6材料員徐 星大專助工7安全員萬緒春大專工程師8預(yù)算統(tǒng)計員張黔林大專工程師現(xiàn)場施工人員投入：詳見工程進度計劃及勞動力計劃表。12. 溝槽開挖采用挖掘機挖，人工清槽底，嚴禁超過，如有超挖，則必須用碎石等剛性材料填充。13. 人工清底時，必須帶坡，保持排水通暢。： ，首先進行原材料的試驗，合格后方能使用，砼配合比參照進站道路C10砼配合比試驗報告。，需將槽底加深10cm，并鋪設(shè)10 cm厚的碎石墊層用于泄水。，φ400以上的鋼筋砼管采用裝載機或吊車吊裝，φ400以下的采用人工下管。，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后即可進行塢膀和接口工作，塢管時，注意兩側(cè)對稱進行，防止管子移位。：41 紅磚必須有合格證及復(fù)試報告，方可使用，使用前必須充分浸水。43 當井基砼達到5Mpa以上時方可砌筑。：。窨井四周應(yīng)重點夯實，不能夯的地方應(yīng)加大后再回填夯實。（二）道路施工：1. 土基：（挖土路基）11. 首先根據(jù)現(xiàn)場方格網(wǎng)，放出施工路段的路基中心線和路基邊線，并在排水溝相接靠圍墻處設(shè)置集水井，用Φ50mm的潛水泵抽水。13. 路基土方采用挖掘機挖，人工配合整形，挖掘機挖土?xí)r將不能用于12%灰土的土方堆放在道路邊場外一側(cè)，并用裝載機將土方就地整平，將能用于12%灰土的土方堆放在道路另一側(cè)。15. 路基碾壓，碾壓前掌握土的最佳含水量，當土接近最佳含水量時方可用6—8T光輪壓路機碾壓，碾壓時應(yīng)從路緣向路中心，再從中心向兩旁順次碾壓，前后兩次輪跡須重疊1520 cm，壓實時應(yīng)特別注意均勻，防止引起不均勻沉陷。2. 15cm厚（18cm厚）12%灰土基層：，選擇最適宜穩(wěn)定的土。，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚，但也不能過濕成團。，用挖掘機將原先預(yù)留的路槽土方均勻地攤鋪在路槽預(yù)定的寬度內(nèi)，表面要求平整并有規(guī)定的路拱，攤鋪過程中應(yīng)將雜物撿除，并對大土塊進行粉碎，同時檢驗是否達到預(yù)計厚度，必要時進行減料和補料工作。，再用旋耕機拌，并隨時檢查調(diào)整翻犁的深度，如此反復(fù)多次將土翻透均勻，嚴禁在下承層和灰土之間殘一層“素土”層，但也應(yīng)防止翻犁過深過多地破壞下承層的表面。，根據(jù)實測的壓實系數(shù)，確定縱橫斷面高程，并釘樁和掛線，再用鍬按線整形，對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表面5cm以上耙松并用新拌合灰土進行找補平整，用振動式壓路機進行初壓，最后用12T三輪壓路機完成終壓，直至達到要求的密實度。一旦碾壓過程中出現(xiàn)“彈簧”松散，起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌合、碾壓。（說明：此法僅適用連續(xù)施工時采用）29每層灰土均應(yīng)留取試件，具體標準參照進站道路。4. 二灰碎石