【正文】 不風(fēng)浮石子。已攤鋪尚未碾壓的二灰碎石遇雨后，封閉交通，晾曬至標(biāo)準(zhǔn)含水量再碾壓，如離析現(xiàn)象應(yīng)必須運工，重新拌和、壓實。 二灰碎石的雨季施工措施二灰碎石應(yīng)隨拌隨用，若用不完則集中堆放，挖好排水邊溝，保證排水順暢，上面用雨布進行覆蓋，防止離折。碾壓石灰土遇有彈軟情況時，必須進行改軟并做到當(dāng)日交活。找平工作可分段交活使提早上碾碾壓，必須做到當(dāng)日碾壓成活。拌和石灰土當(dāng)日未成活地段，收工前做出路拱排壓防雨。雨季消解石灰，在保證石灰消解的前提下，要掌握加水量偏小，防止水分偏大被雨淋落。 石灰土雨季施工措施石灰土雨季施工應(yīng)掌握的原則是：提早上土，鋪灰翻扣，雨后、開犁，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。大片翻挖地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖清處理，填筑透水性好的砂石材料并壓實。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先施工的同時，還應(yīng)集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。路床排水：路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實。填筑方法：路堤分層填筑。 施工路堤填筑場地處理：在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，派專人負責(zé)排水溝的清理工作，保持場地不積水，必要時采用水泵降低溝內(nèi)水位，保證路基干燥。修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。配備彩條布，在陰雨來臨之前，覆蓋溝槽開挖土方，及路基填筑土方，避免土方含水量過大增加翻曬時間。為加快施工進度，確保施工質(zhì)量，制訂雨季施工方法，做到防患于未然。（9）做好安全工作，以安全促進度；備足應(yīng)急資金，一旦工程進度款供應(yīng)不及時，便可調(diào)劑使用，確保施工順利進行。（7）嚴格按施工組織設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)計劃施工，抓好關(guān)鍵線路的重點及難點工程施工進度，每周召開工程調(diào)度例會，通報施工質(zhì)量、進度情況，分析存在問題，及時調(diào)整布置。（5）加大機械設(shè)備投入，提高機械化作業(yè)水平，并做好維修保養(yǎng)工作，保證其良好狀態(tài)。（3）充分發(fā)揮科技效能作用，對重點、難點工程積極進行科技攻關(guān)，選擇科學(xué)的施工方案和施工方法，加快施工進度。項目部設(shè)調(diào)度室，項目經(jīng)理全面負責(zé)施工計劃的實施，按計劃組織勞、材、機等資源配置，全面有效地行使指揮、組織、控制、協(xié)調(diào)等管理職能。（4）檢查和調(diào)節(jié)現(xiàn)場平面管理，建立每周一次生產(chǎn)碰頭會及每天一次現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度，對施工現(xiàn)場進行綜合協(xié)調(diào)，與甲方、質(zhì)監(jiān)和設(shè)計部門密切配合，及時處理施工中出現(xiàn)的各種問題，解決作業(yè)計劃中的各種矛盾，使計劃能順利貫徹執(zhí)行。（2）督促檢查施工準(zhǔn)備、施工計劃和工程合同執(zhí)行情況。即施工班自檢、項目質(zhì)檢員復(fù)檢達到要求后，報監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)部門、建設(shè)單位等有關(guān)部門復(fù)檢，每一環(huán)節(jié)應(yīng)有書面簽證。公司質(zhì)檢小組每周至少一次到工地進行質(zhì)量全面檢查。本工程公司質(zhì)量保證體系及運作如下：公司總工室公司質(zhì)量部質(zhì)檢科施工科項目部質(zhì)檢小組各專業(yè)施工班組 質(zhì)檢制度保證：實行質(zhì)檢否決制和質(zhì)量獎懲制度，并依據(jù)公司質(zhì)量管理條例進行。 組織保證體系：項目部成立由項目總經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部經(jīng)理、工程部經(jīng)理、試驗室主任等組成的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組主管領(lǐng)導(dǎo)為總工程師。在本項目工程施工質(zhì)量管理中 我們將堅持貫徹ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定質(zhì)量計劃，落實“以人為本、遵規(guī)守紀、信守合同，以優(yōu)良的工程質(zhì)量、周到的服務(wù)贏得用戶的信任“的質(zhì)量方針目標(biāo)，推行全面質(zhì)量管理，制定質(zhì)量規(guī)劃，以實現(xiàn)本項目的質(zhì)量目標(biāo)。 （3）遵循現(xiàn)有及新標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范等。4．其它： （1）灰土下基層及二灰碎石上基層鋪筑完成后必須達到壓實度和含灰量雙控，必須灑水養(yǎng)生一周，二灰碎石必須集中拌和，攤鋪中防止離析。 （8）道路穿過河塘、水浜等處，清淤至好土，在河塘底部采用40cm6%的石灰土處理；，先清除河底流狀的塘泥，30cm一層拋塊石擠淤、并用碎石填隙，層厚按60cm考慮，再在路面結(jié)構(gòu)層底下設(shè)置60cm6%的石灰土處理層，然后采用好土進行路基中部土方的回填。 （6）在填筑橫坡大于1:5的坡地填方路基時，需將地面挖成梯臺，臺階寬1m，臺階頂面應(yīng)設(shè)置2%～4%的反向橫坡。大型機具難以壓到之處可采用小型機具薄層壓實或輔以填砂擠密代替填方，具體視現(xiàn)場情況定。 （3）為保證路基的強度和穩(wěn)定，填土含水量大的要翻曬，必要時可摻石灰改良。（5）灰土：石灰質(zhì)量應(yīng)符合要求，石灰含量為12%。（3）粉煤灰：應(yīng)符合《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范》。（三）施工注意事項：1．材料要求：（1）水泥混凝土集料：（碎石）。做法為在路段接縫處設(shè)置20mm的油浸紅松或杉木，在離路面處留20mm距離填聚氨脂嵌縫膠。附：砼面工藝流程圖測量放樣→模板支立及鋼筋制作安裝→料場集中拌料→運輸及攤鋪砼→插入式及平板振動器振搗→振動梁振搗→提漿輥提漿→直尺刮平→砼做面→壓紋器壓紋→切割機鋸縮縫→養(yǎng)護→填縫砼路面伸縮縫處理：1. 縮縫：，用切割機切35mm寬60mm深的縫，縫內(nèi)填聚氨脂嵌縫膠；縱向縮縫施工縫用切割機切35mm寬60mm深的縫，縫內(nèi)填聚氨脂嵌縫膠，在100mm深處每隔800mm設(shè)Φ16拉桿，拉桿下部設(shè)兩道100mm支架，拉桿中間部位涂刷防銹漆。砼板面在養(yǎng)護期間和填縫前應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的40%以后，方可允許行人通過。抹平后沿橫坡方向進行拉毛，當(dāng)具有一定強度時覆蓋草包，灑水養(yǎng)護7天。砼表面應(yīng)分兩次進行（原漿收光），候砼表面無泌水時，再作第二次抹平。經(jīng)過振動梁整平后，可用提漿輥提漿。然后用振動大梁拖平并鋪以人工找平，隨進檢查模板，如有下沉，變動或松動應(yīng)及時糾正。再用平板式振搗器縱橫交錯全面振搗，振搗時應(yīng)重疊10—20cm，且不少于15S。攤鋪完后靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器振搗。72砼應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求試驗確定配合比。7. 18cm厚（16cm厚）砼面層施工：71在掃凈的二灰碎石基層上先鋪設(shè)中砂層，再澆筑砼面層，砼料采用商品砼。水泥混凝土面層可采用草袋養(yǎng)生，為保證防滑，水泥混凝土路面要用刻槽機進行刻槽處理。6. ，提供現(xiàn)場試塊的抗折強度報告作為混凝土強度的主要依據(jù)。57質(zhì)量檢查參照進站道路標(biāo)準(zhǔn)，測壓實度及留抗壓試件，養(yǎng)護結(jié)束后測彎沉，壓實度符合要求后方可進行面層施工。養(yǎng)護期間，除灑水車外應(yīng)封閉交通。終平應(yīng)仔細進行，必須將局部高出部分刮除，并收集起來填補臨時道路用。55第一層碾壓結(jié)束經(jīng)試驗合格即可進行第二層施工。54整形后，檢驗含水量，在混合料處于最佳含水量時進行碾壓、提漿。52二灰結(jié)石首先在驗收合格的灰土基層上進行測量，放樣（具體做法參照灰土層），然后用自卸汽車運至現(xiàn)場，按每車料的攤鋪面積將混合料倒在劃好的路段上，再用人工攤鋪均勻（按照計算好的松鋪厚度），如有粗細顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)用人工補充拌和均勻，并按設(shè)計的坡度和路拱用路拱板進行人工初步整平，初壓后，進行掛線整型。進料時按配合比控制每種材料數(shù)量。二灰碎石施工采用料場裝載機集中預(yù)拌。5. 18cm厚（15cm厚）二灰結(jié)石層：51二灰結(jié)石施工前應(yīng)對擬采用的石灰、粉煤灰、碎石進行試驗，符合規(guī)范要求后方可進行備料。施工中要控制含水量，粉煤灰天然含水量過大時要堆高瀝水，混合料采用挖機拌，人工攤鋪時避免粗細料離析。附：灰土工藝流程圖： 施工放樣→準(zhǔn)備下承層→攤鋪土料及石灰→整形→碾壓→接縫和掉頭處理→養(yǎng)護3. 路基回填土必須粉碎、晾曬，以求達到最佳含水率。兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對接形式，前一段拌合后留58M不進行碾壓，后一段施工時將留下來的未壓部份一起進行拌合碾壓。28碾壓過程中，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓12遍，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證灰土表面不受破壞。拌合過程中應(yīng)及時抽查含水量，補充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值，同時施耕機應(yīng)緊跟在后