【正文】 施工方法、常見的質(zhì)量事故、事故處理方法，才能做到事前控制、事中控制及事后控制。關鍵詞：鉆孔灌注樁 質(zhì)量控制 施工工藝 目 錄第1章 緒 論………………………………………………………………………………1 課題研究的意義 1 研究現(xiàn)狀 1 課題研究的主要內(nèi)容 2第2章鉆孔灌注樁質(zhì)量控制要點…………………………………………………………3 3 鉆進過程控制 3 4 4 5第3章工程概況……………………………………………………………………………6 6 6 6 7第4章鉆孔灌注樁施工工藝概述…………………………………………………………8 8 8 8 8 9 11 12 12 13 14 15第5章 常見質(zhì)量通病及處理措施………………………………………………………17 17 17 18 19 19第6章 結(jié)語………………………………………………………………………………21參考文獻…………………………………………………………………………………22致 謝……………………………………………………………………………………23華東交通大學畢業(yè)論文第1章 緒 論 課題研究的意義樁基礎作為建筑物基礎實體，施工對是地面以下部分，同時也為地面以上部分服務，最終目的是為保證整個工程的正確性、可靠性和經(jīng)濟性。這種施工方法，可以變水下作業(yè)為水上施工，從而大大簡化施工，縮短工期，降低了工程造價，而且所需設備簡單，操作方便。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，鉆孔灌注樁的樁長和樁徑不斷加大，單樁承載力也越來越高，同時，也使單柱單樁的設計成為現(xiàn)實。而單柱單樁的設計，對樁的質(zhì)量要求高，發(fā)生質(zhì)量事故后，加固處理難度大，且費用較高。因此，樁基施工單位如何施工確保質(zhì)量是形成工程項目實體的過程，也是決定最終產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵階段，要提高樁基工程的質(zhì)量，就必須狠抓施工階段的質(zhì)量控制。 研究現(xiàn)狀目前，鉆孔灌注樁的研究，從施工工藝到質(zhì)量檢測，已日益成熟。這些規(guī)范和標準包括一些灌注樁的研究資料，從總體上對整個樁基行業(yè)確立了一個普遍使用的質(zhì)量要求標準和操作規(guī)程，更加著重于對施工過程中可見工序的標準要求，如鋼筋籠的驗收，孔深的測量，混凝土塌落度的檢驗。還存在著實際操作難以達到理論要求的現(xiàn)實情況。如何落實標準，規(guī)范過程，如何針對不同項目的特點有針對性的進行施工管理，作到重視細節(jié)、提前予控質(zhì)量事故是當務之急。 課題研究的主要內(nèi)容本課題研究的主要內(nèi)容包括鉆孔灌注樁的施工工藝概述，灌注樁的質(zhì)量控制要點以及常見的質(zhì)量通病和處理措施，來說明鉆孔灌注樁每一道工序的施工都必須認真嚴格地進行，任何一個疏忽都有可能給樁基帶來施工事故或質(zhì)量事故。施工機具的好壞對能否保證施工質(zhì)量以及功效的高低起著至關重要的作用。泥漿循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進成孔灌注樁的施工機具主要包括成孔的鉆機、泥漿循環(huán)設備、鉆桿、鉆頭與保徑圈，成樁的導管、料斗、球塞、混凝土拌制與輸送設備。選擇鉆機，首先要看功率和扭矩夠不夠，因為樁徑越大，鉆進時切削阻力越大，要求功率和扭矩也越大。鉆頭直徑必須保證樁的設計直徑，一般比一設計樁徑小56cm，鉆頭形狀應對稱，錐尖角度不應小于120度，因為不對稱的鉆頭易產(chǎn)生斜孔錐尖過尖會在孔底產(chǎn)生一個錐形，在其中埋藏大量泥塊沉渣，影響樁的承載力。導管的基本要求是滿足混凝土灌注量、接頭密閉不漏水不漏氣。導管的選用除需考慮混凝土的方量，還應使導管接頭的外徑比鋼筋籠直徑應小100mm以上，以免導管鉤帶鋼筋籠。首批灌注混凝土的數(shù)量不足會使得先灌入孔內(nèi)的混凝土大量混雜泥漿，影響樁的質(zhì)量。 鉆進過程控制鉆進過程中主要應加強以下事項的控制：(l)總的原則要快，一個樁的施工時間越短，質(zhì)量也越不容易出現(xiàn)問題，當然，也不是要絕對的快，該慢的孔段要慢。(2)鉆進過程中泥漿循環(huán)量應根據(jù)地層和鉆進速度加以調(diào)整，若進尺速度快而泵量小，泥漿必定粘稠而且泥塊沉渣多，影響成孔質(zhì)量；在松軟易坍地層中鉆進時若泵量和壓力太大，會造成擴徑甚至坍孔。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。需要采用兩次清孔來達到規(guī)定的硅灌注前的泥漿比重。第一次清孔是能否達到技術要求的根本基礎，不能因為有第二次清孔而忽視第一次清孔的重要性，因為第一次清孔的沖力(吸力)大，清孔能力強，可以把絕大部分沉渣，包括較大的泥塊都返出孔外，而第二次清孔是利用截面粗的導管進行，沖力(吸力)要小得多，不能承擔主要的清孔責任，因而第一次清孔一定應達到返出的泥漿中不含有的泥塊為止，根據(jù)在施工中的經(jīng)驗，對一根三十幾米長的直徑600的樁來說，正循環(huán)清孔的時間應大于30分鐘。在清孔過程中必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。需特別注意不得用加深鉆孔深度的方式來替代清孔。鋼筋籠制作的技術要求主要是：①鋼筋籠直徑應符合設計尺寸；②每節(jié)的長度不宜超過10米，也不宜短于5米，因為過長則吊起時易彎曲變形，過短則增加焊接時間，對成樁的質(zhì)量不利；③使用法蘭接頭導管時，最下面的一節(jié)鋼筋籠底端應使主筋向外張開，以防導管掛鉤導管造成鋼筋籠上??；④制作好的鋼筋籠應平臥堆放在平整干凈的場地，堆高不得超過兩層。大樁亦不能超過3小時為宜。此外，根據(jù)灌注樁的特點，水下混凝土還需控制:(l)初凝時間。(2)流動性。水下混凝土在灌注中應控制以下幾個點:(l)水下混凝土灌注前應檢查樁底的沉淀層厚度與泥漿指標，不符合要求則應再次清孔。則此時應拆除一些導管，減小導管在混凝土的埋深，使動力重新大于阻力。因此，應做到勤提勤拆，不能出現(xiàn)一次拆十幾米的情況。第3章 工程概況鹽邵河大橋為淮江高速公路江都段的一座大型橋梁，該橋跨越鹽邵河及邵真公路， m，主橋上部采用(40+67x3+40)m預應力混凝土箱梁，下部采用01500鉆孔灌注樁，樁長55 m，其中主橋左13號、14號墩及右14號、15號墩位于鹽邵河中。橋梁所在地區(qū)屬里下河平原沉積區(qū)。區(qū)內(nèi)沉積物主要為沖積相為主的陸相堆積和里下河吉瀉河相的淤積物．巖性主要為全新統(tǒng)及上更新統(tǒng)的亞粘土、粘土、亞粘土混粉砂、粉砂夾亞粘土、粉砂及淤泥質(zhì)土。(1)河道水位高、波動大。(2)樁頂高程低。樁基定位、垂直度及鉆頭擺動的控制難度較大，容易出現(xiàn)偏位現(xiàn)象。鉆孔土層有淤泥質(zhì)土、粘土、亞粘土及粉砂等，土的物理狀態(tài)從流塑一軟塑一硬塑不等，如鉆孔工藝、進尺速度或泥漿密度控制不當，極易引起縮孔、擴孔或坍孔。樁基主筋長度50 m， m3。鉆孔設備采用GPS15及GPS20型鉆機。該工藝鉆機利用率高，能縮短鋼筋籠安裝及混凝土澆筑時間；同