汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)復(fù)習(xí)題附答案-展示頁
2025-06-09 18:10本頁面
【正文】 B縮小 C保持故障燈自診斷系統(tǒng)觸發(fā)后，故障燈（ B ）A、不亮 B、有規(guī)律的閃爍 C、長亮在輸出軸處于增矩狀態(tài)下，液力變矩器中的導(dǎo)輪處于( B )狀態(tài)。( )2具有四個(gè)前進(jìn)檔的電控自動(dòng)變速器，應(yīng)該具有四個(gè)電磁閥。（ ）2發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)中，各子控制系統(tǒng)所需要的信息是不相同的。（ √ ） 2，可適用與任何車型。（ ）2專用故障診斷儀一般只適合在特約維修站配備，以便提供良好的售后服務(wù)。( ) 1在所有的自動(dòng)變速器中，液力變矩器的輸出軸與齒輪查速機(jī)構(gòu)的輸入軸共用一條軸線。（√ ）1空氣流量計(jì)是作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的主控制信號(hào)。（√ ） 1奔馳車系各型轎車均可采用人工調(diào)取故障碼。 （ ）1將萬用表選擇在直流電壓檔（合適的量程），將表筆正級(jí)接至被測(cè)元件正級(jí)，負(fù)極隨便搭鐵，用測(cè)量電壓的方法可以檢查ECU所發(fā)出的各種控制信號(hào)電壓、電路上各點(diǎn)的電壓以及元器件的電壓降 （ ）1一般故障檢測(cè)時(shí)先檢測(cè)電控部分，再檢測(cè)機(jī)械部分 （ ）1單點(diǎn)噴射系統(tǒng)的燃油壓力比多點(diǎn)噴射系統(tǒng)的燃油壓力要大的多。( ) 辛普森齒系的特點(diǎn)是有共用太陽齒輪，前后行星架也組成一體。（√ ）在發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)中，同一傳感器信號(hào)可應(yīng)用于不同子控制系統(tǒng)中。（√ ） 對(duì)裝用第二代隨車診斷系統(tǒng)OBDⅡ的汽車，只需一臺(tái)儀器即可調(diào)出各汽車制造公司生產(chǎn)的各型汽車故障碼。（ ）噴油器電阻值一般應(yīng)在13~18?或3~5?之間 （ ）選擇萬用表的量程時(shí)，最好從高到低逐級(jí)進(jìn)行選擇。凌志LS400中央門鎖系統(tǒng)由駕駛員車門ECU、 車身ECU、鑰匙未鎖警告燈開關(guān)（點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)）、 前乘客門鎖電機(jī) 、行李箱開啟開關(guān)、 后門鎖電機(jī) 、儀表板接線盒（車門熔斷絲）等組成。2當(dāng)一個(gè)小齒輪驅(qū)動(dòng)一個(gè)大齒輪時(shí)，轉(zhuǎn)矩_增大_而轉(zhuǎn)速_降低__。2執(zhí)行元件受_ECU_控制，其作用是_執(zhí)行某項(xiàng)控制功能_。2轉(zhuǎn)向燈閃光器必須與轉(zhuǎn)向燈電路__串聯(lián)____。2電路控制器件有 開關(guān) 和 繼電器 兩種2富康轎車采用德國博世（BOSCH） 多點(diǎn) 燃油噴射系統(tǒng)。1在冷凝器內(nèi)，制冷劑從 氣態(tài) 變成 液態(tài) 。1動(dòng)力轉(zhuǎn)向開關(guān)信號(hào)表示___動(dòng)力轉(zhuǎn)向開關(guān)閉合將使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加_的信息。1電路短路故障可通過測(cè)量__連接器端子__與車身或___搭鐵線__之間是否導(dǎo)通來檢查。1測(cè)試燈分為__有電源測(cè)試燈___、__無電源測(cè)試燈___兩種類型。1大多數(shù)電器或電子設(shè)備都是通過 開關(guān) 或 繼電器 的不同狀態(tài)而形成回路或改變回路實(shí)現(xiàn)不同的功能的。帶檢視窗的儲(chǔ)液干燥器的作用是 儲(chǔ)液 ； 干燥 ； 過濾 ； 檢視 。STA信號(hào)和起動(dòng)機(jī)的電源連在一起，由__空擋啟動(dòng)開關(guān)___控制。汽車電路圖可分為__線路圖__、__線束圖__、___原理圖___。測(cè)試燈的作用是_用來檢查電控元件電路的通斷_____。汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)復(fù)習(xí)題一、填空題熔斷器常用于 容易出現(xiàn)過載 電路，其限額電流值 20A 。故障碼讀取常用： 就車方法 、外接儀器 兩種方法。故障診斷儀俗稱_解碼器__，它是一種__多功能的診斷檢測(cè)_儀器。爆燃傳感器是作為_點(diǎn)火正時(shí)__控制的修正信號(hào)。 自動(dòng)變速器或自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的__負(fù)荷__、_轉(zhuǎn)速__以及汽車的_車速__和其它一些工作條件來選擇傳動(dòng)比。在清除故障代碼后連接蓄電池電纜時(shí)，必須在點(diǎn)火開關(guān)處于 關(guān)閉 位置時(shí)進(jìn)行。1對(duì)于間歇性故障可以采取 數(shù)據(jù)流分析 的方法處理。1故障診斷儀可分為__專用診斷儀__、__通用診斷儀___兩大類。1電子控制單元主要是根據(jù)__進(jìn)氣量___確定基本的噴油量。 1如果行星齒輪機(jī)構(gòu)中任意兩元件以_相同轉(zhuǎn)速 ，則第三元件與前二者一起同速轉(zhuǎn)動(dòng)，而形成_直接擋__檔?？照{(diào)熱交換器中， 冷凝器 是用來散熱的； 蒸發(fā)器 是用來吸熱的。2萬用表可分為_指針式萬用表_、 數(shù)字式萬用表__。2德國大眾車系裝用Motronic系統(tǒng)的轎車，故障碼的調(diào)取一般使用專用的故障診斷儀_ V．A．G1551或V．A．G1552。2空擋起動(dòng)開關(guān)信號(hào)的作用是_確保發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)_。2空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑高壓部分壓力過高可能是由于 制冷劑 過量，或系統(tǒng)內(nèi)有 空氣 。二、判斷題在裝用電子線路的現(xiàn)代汽車上，往往可以用“試火”的辦法逐一判明故障部位及其原因。（ ）在維修中盡量不要拔下高壓線的方法進(jìn)行試火或斷缸實(shí)驗(yàn)。（√ ）在電控燃油噴射系統(tǒng)中，噴油量控制是最基本也是最重要的控制內(nèi)容。（√ ）根據(jù)換檔工況的需要，自動(dòng)變速器中的單向離合器由液壓系統(tǒng)控制其自由或鎖止。(
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