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正文內(nèi)容

公路工程自檢報(bào)告-展示頁(yè)

2025-06-09 04:58本頁(yè)面
  

【正文】 段進(jìn)行了局部改線(xiàn)。  參建單位: 建設(shè)單位:綿陽(yáng)市重點(diǎn)公路建設(shè)指揮部   設(shè)計(jì)單位:綿陽(yáng)市川交公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限公司  監(jiān)理單位:四川省亞通公路工程監(jiān)理所   施工單位:攀枝花公路橋梁工程有限公司   主要工作內(nèi)容: 路基挖土方:60376m179?!》雷o(hù)工程:5000m179?! 《①|(zhì)量自檢體系   在施工過(guò)程中,項(xiàng)目部嚴(yán)格按照ISO9001—2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),全面推行質(zhì)量管理,建立了一套全面的質(zhì)量管理體系,能夠達(dá)到:“橫向到邊,縱向到底”,質(zhì)量保證管理組織機(jī)構(gòu)框圖如下:         質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理:龍東方    項(xiàng)目總工:崔吉躍    技術(shù)部  技術(shù)交底  施工放線(xiàn)  檢測(cè)  質(zhì)量檢查 質(zhì)量評(píng)定 報(bào)驗(yàn)   原材復(fù)測(cè)把關(guān)   擊實(shí)標(biāo)定 配合比設(shè)計(jì)把關(guān) 施工過(guò)程檢測(cè)   工地試驗(yàn)室  質(zhì)檢部            報(bào)請(qǐng)交驗(yàn) 監(jiān)理抽檢 單位合格率達(dá)100%,優(yōu)良達(dá)95%    不合格返工       進(jìn)入下道工序        三、自檢工作開(kāi)展情況  施工自檢是保證每道工序質(zhì)量的第一關(guān)口,我們?cè)谑┕ぷ詸z上始終嚴(yán)格自我要求,對(duì)于部分沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的分項(xiàng)工程或工序,堅(jiān)決返工或整改,必須把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。工程上舍得投入,采用了先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝,降低了一些工程施工難度。要求將工程施工變成一種常規(guī)化、規(guī)范化和程序化作業(yè),從而保證工程的順利實(shí)施。在施工前,進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖及工程實(shí)施的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以便準(zhǔn)確無(wú)誤地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣和安排施工,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙或資料中不明確或不完善的部分,提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位或駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行澄清、補(bǔ)充、確認(rèn)。各專(zhuān)業(yè)工程師向施工隊(duì)進(jìn)行交底?!  ≈饕课患凹夹g(shù)交底情況 1)、路線(xiàn)走向的總要求,即直線(xiàn)、曲線(xiàn)的總體布局交底落實(shí)到測(cè)量專(zhuān)業(yè)工程師。路基施工對(duì)土質(zhì)和承載力的要求,高填方穩(wěn)定設(shè)計(jì)介紹?! ?)、涵洞對(duì)地基承載力的要求,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn),施工工藝的主要要求,和易現(xiàn)質(zhì)量通病環(huán)節(jié)、預(yù)控措施向涵洞專(zhuān)業(yè)工程師作詳細(xì)的技術(shù)交底,使之參建技術(shù)骨干領(lǐng)會(huì)清楚,消除盲區(qū),貫徹到位。保證工程始終用優(yōu)質(zhì)
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