一汽大眾用戶關(guān)愛手冊(cè)-備件知識(shí)-展示頁
2025-06-09 01:41本頁面
【正文】 清器l 空調(diào)濾清器l 雨刮l 剎車片l 水泵l 正時(shí)皮帶l 輪胎 機(jī)油機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。 原裝備件與非原裝備件差別（二）類別價(jià)格質(zhì)量質(zhì)保危害程度原裝備件較高一汽大眾生產(chǎn)原料標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)把控，品質(zhì)一流有相應(yīng)質(zhì)保，質(zhì)保期為1年與汽車原裝匹配安全可靠，無危害OEM件一般無一汽大眾生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)限制，多為低標(biāo)準(zhǔn)材料生產(chǎn)，品質(zhì)較低。 其他汽車品牌配套備件名稱隨著中國汽車售后市場(chǎng)的逐步發(fā)展，眾多汽車生產(chǎn)廠家均受到假冒汽車配件的侵害，為了區(qū)分并強(qiáng)化獨(dú)有的汽車配件品牌，各汽車制造商對(duì)自己的獨(dú)有品牌汽車配件也有著不同的名稱。u 假冒件是指由非法廠商根據(jù)原裝備件完全仿冒，并盜用原裝備件的商標(biāo)與包裝所生產(chǎn)出的假冒原裝備件，可以理解為原裝備件的“盜版”。u OEM件是指汽車配套供應(yīng)商在汽車制造商生產(chǎn)訂單之外，額外生產(chǎn)的汽車配件，也可以理解為“外貿(mào)單”，但現(xiàn)今汽車制造商與配套供應(yīng)商的合同約束條款都十分嚴(yán)格，嚴(yán)禁OEM件流出，所以在售后市場(chǎng)自稱為OEM件的汽車配件大多為假冒件或汽車制造商驗(yàn)收不合格的備件產(chǎn)品，其質(zhì)量和原裝備件存在差異。備件知識(shí) 原裝備件與非原裝備件類別用戶在汽車售后市場(chǎng)可見到并購買到的汽車配件主要分為原裝備件、OEM件、副廠件及假冒件四類。u 原裝備件是指符合汽車生產(chǎn)廠家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過生產(chǎn)質(zhì)量認(rèn)證的合格產(chǎn)品，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)參數(shù)與裝車件完全一致，并由廠家提供質(zhì)量保證。u 副廠件是指由其他配件生產(chǎn)廠家根據(jù)市場(chǎng)的銷售情況，對(duì)一部分原裝備件進(jìn)行仿制而生產(chǎn)的汽車配件，有自己的獨(dú)立品牌與包裝，可以理解為原裝備件的“山寨版”。 小資料OEM是Original Equipment Manufacture（原始設(shè)備制造商）的縮寫，它是指一種“代工生產(chǎn)”方式，其含義是生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品，而是利用自己掌握的“關(guān)鍵的核心技術(shù)”，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開發(fā)、控制銷售“渠道”，具體的加工任務(wù)交給別的企業(yè)去做的方式。u 一汽大眾：原裝備件u 上海大眾：原廠配件u 一汽豐田：純牌配件u 上海通用：通用配件 原裝備件與非原裝備件差別（一）類別生產(chǎn)廠家銷售渠道生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)工藝配套服務(wù)原裝備件一汽大眾授權(quán)配套供應(yīng)商一汽大眾特許經(jīng)銷商店德國大眾核心汽車生產(chǎn)技術(shù)，與整車制造技術(shù)原裝匹配德國大眾核心生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)每道生產(chǎn)工序均遵循嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)品牌一體，具有完善的檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)服務(wù)；擁有一流的技師隊(duì)伍；擁有國際先進(jìn)的修理設(shè)備；擁有與原車匹配的養(yǎng)護(hù)技術(shù)OEM件一汽大眾授權(quán)配套供應(yīng)商汽修店、汽貿(mào)城一汽大眾授權(quán)生產(chǎn)技術(shù)無德國大眾核心生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)制約，生產(chǎn)工藝似是而非生產(chǎn)廠家與銷售者、維修者無制約關(guān)系，沒有系統(tǒng)的服務(wù)保障副廠件獨(dú)立汽車配件生產(chǎn)商汽修店、汽貿(mào)城仿冒原裝備件生產(chǎn)技術(shù)為降低成本，工藝標(biāo)準(zhǔn)較低生產(chǎn)廠家與銷售者、維修者無制約關(guān)系，沒有系統(tǒng)的服務(wù)保障假冒件非法汽車備件生產(chǎn)者汽修店、汽貿(mào)城純粹仿造，無生產(chǎn)技術(shù)可言無工藝標(biāo)準(zhǔn)可言小規(guī)模制假作坊，無工藝標(biāo)準(zhǔn)可言無小資料一汽大眾原裝備件惟一銷售渠道為一汽大眾特許經(jīng)銷商店（4S店），凡在外購買的“原裝備件”均為假冒件。未通過一汽大眾質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可，屬不合格產(chǎn)品有相應(yīng)質(zhì)保，但兌現(xiàn)困難由于合同限制OEM件外流，多為假冒備件或不合格備件，潛在危害巨大副廠件較低為減低產(chǎn)品成本，質(zhì)量多難以保障有相應(yīng)質(zhì)保，但兌現(xiàn)困難無法仿造核心技術(shù)且生產(chǎn)設(shè)備差異較大，對(duì)車輛危害較大假冒件低三無產(chǎn)品，多以廉價(jià)材料替代，質(zhì)量極其低劣無存在巨大的危險(xiǎn)隱患，對(duì)汽車及車主危害最大 常用11種原裝備件春夏秋冬，暑去寒來，汽車要受到熱浪與風(fēng)雪的交替考驗(yàn)，氧化、腐蝕、磨損……都是愛車的“健康殺手”，因此，車輛保養(yǎng)需要在一年四季引起重視。u 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)粘度標(biāo)準(zhǔn)：采用SAE（美國 汽車工程師協(xié)會(huì)）粘度分類，用于區(qū)別潤滑油所適用的不同的溫度范圍。其他分類包括ACEA（歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)）、JASO（日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織）及各發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的分類。u 機(jī)油分類礦物油半合成機(jī)油（50%+50%）合成機(jī)油（70%+30%）全合成機(jī)油（100%） 環(huán)境溫度對(duì)機(jī)油粘度級(jí)別的選擇一般來說冬季應(yīng)選用復(fù)式粘度的機(jī)油，保證機(jī)油的低溫流動(dòng)性能。機(jī)油粘度級(jí)別與適用區(qū)域粘度級(jí)別適用溫度范圍（℃）適用季節(jié)適用地域300~+30夏季東北、西北400~+40夏季全國各地50+5~+50夏季南方5W/3030~+30冬夏通用東北、西北5W/4030~+40冬夏通用東北、西北10W/3025~+30冬夏通用華北、中西部10W/4025~+40冬夏通用華北、中西部15W/4020~+40冬夏通用華北、中西部20W/5015~+50冬夏通用黃河以南長江以北 一汽大眾原裝機(jī)油（一）
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