【正文】 格按經(jīng)批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行。（3）布置基坑分層開挖的集水井，做好施工后地面排水系統(tǒng)，開挖基坑抽排水沉淀池及施工區(qū)域地面排水的連通，必要時(shí)設(shè)置一定的輔助措施幫助排水，及時(shí)抽排，使基坑開挖在干燥狀態(tài)下順利進(jìn)行。（四）基坑開挖施工程序及方法基坑開挖前的準(zhǔn)備工作（1）根據(jù)施工分期及施工順序安排，先由人工開挖，查清周圍的市政設(shè)施，并按要求對(duì)每一施工分區(qū)清理基坑范圍內(nèi)的各種障礙物，配合好需要拆遷的各種管線拆除和遷移。施工排水：為使基坑開挖在無水情況下進(jìn)行，在基坑內(nèi)的通道出口外附近的基坑位置設(shè)一個(gè)1000*1000的集水井，深1200，基坑開挖時(shí)沿基坑四周開挖盲溝，基坑內(nèi)積水和雨水經(jīng)盲溝流入集水井，再用φ100污水泵抽至地面排水溝，經(jīng)凈化后再排入市政排水管道。（三）施工道路、供排水布置：基坑內(nèi)施工道路布置：基坑一期開挖施工道路：先用炮機(jī)破除路面，無管網(wǎng)車道部分機(jī)械開挖，由挖機(jī)直接挖土裝入自卸車從南邊運(yùn)出。二期再施工公交公司邊，由前期已施工完的CBD邊進(jìn)行車輛通行。基坑開挖施工組織：本地下通道位于ZZ市主干道下，縱向中心線與現(xiàn)有YY大道路中心線基本垂直?；娱_挖按施工程序分兩期施工，其中一期先施工CBD一側(cè)，二期再施工公交公司一側(cè)，根據(jù)地質(zhì)情況，設(shè)計(jì)院要求，因本地道基礎(chǔ)座于穩(wěn)定土層或基巖上，如遇軟弱地基土?xí)r，或地基承載力無法滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，需用砂礫石進(jìn)行換填，換填深度不小于1米，基礎(chǔ)墊層厚度相應(yīng)增加為15cm。其余DN300給水管道、弱電擴(kuò)容、排水等新建管線的建設(shè)與地下通道同時(shí)施工。具體方法：據(jù)建設(shè)方提供的通道的坐標(biāo)控制點(diǎn)及道路中線，采用全站儀進(jìn)行定位，將地道中心線和四角起止樁號(hào)及各出口通道起止樁號(hào)和中線位置樁號(hào)定出，并將各點(diǎn)標(biāo)記于路兩邊不被破壞位置，用砼澆好固定，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。（2）高程控制測(cè)量：以精密水準(zhǔn)儀和鋼水準(zhǔn)尺對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)和控制樁進(jìn)行同精度復(fù)測(cè)并測(cè)設(shè)施工控制高程點(diǎn)。測(cè)量控制：（1）平面控制測(cè)量：施工前，以精度指標(biāo)較高的全站儀對(duì)業(yè)主提供的控制點(diǎn)和控制樁位置進(jìn)行同精度復(fù)核校準(zhǔn)，并精確定出基坑位置、地道中線、起止樁號(hào)位置。（2）測(cè)量放樣用進(jìn)口全站儀，由經(jīng)驗(yàn)豐富、測(cè)量工程師擔(dān)任，測(cè)量按國家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，在施工中對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)定期檢查，確保測(cè)量控制點(diǎn)在施工及驗(yàn)收期內(nèi)的準(zhǔn)確、無誤。4）對(duì)所用鋼筋、水泥、砂石進(jìn)行抽樣送檢，并對(duì)混凝土配合比進(jìn)行試配，提供施工配合比。2）計(jì)算外運(yùn)土方量，聯(lián)系棄土地點(diǎn)，組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。3）搭設(shè)好臨時(shí)施工用水、用電線路。并進(jìn)行項(xiàng)目部及工程處的駐地建設(shè)。并由公司總工室負(fù)責(zé)質(zhì)安工作的工程師對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分片監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全問題及時(shí)督促項(xiàng)目部整改。使責(zé)、權(quán)、利直接與項(xiàng)目經(jīng)理掛勾，公司與項(xiàng)目部簽訂內(nèi)部抵押承包合同，用經(jīng)濟(jì)和行政手段約束項(xiàng)目部抓好工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度。⑥綜合辦公室：醫(yī)療、食堂管理、生活設(shè)施、文件、信函收發(fā)、對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)、接待、生活辦公用品及用具。④財(cái)務(wù)部：合同管理、工程月結(jié)算、工程最終決算、財(cái)務(wù)管理、成本核算、收支來往結(jié)算。②施工技術(shù)部：圖紙審核、施工方案編制、測(cè)量放線、技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核、工程技術(shù)資料管理、檢測(cè)試驗(yàn)、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)。 現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，選派對(duì)市政工程、地下通道工程比較精通的技術(shù)、管理人員，組建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部，推行項(xiàng)目法施工。文明施工目標(biāo)：按省建委頒發(fā)的《施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法》，爭創(chuàng)YY大道地道工程文明施工現(xiàn)場(chǎng)。安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JBJ5999）進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。工程在68月施工，氣溫較高，對(duì)砼施工帶來較大影響，需采取有效養(yǎng)護(hù)措施，確保砼施工質(zhì)量。工程施工關(guān)鍵在于基坑開挖、支護(hù)、防水砼結(jié)構(gòu)施工，確保工程施工質(zhì)量、安全及進(jìn)度。工程分析：工程位于交通繁忙的YY大道，行人、車輛較多，施工干擾系數(shù)大。地道設(shè)4條3cm寬變形縫，采用橡膠止水帶防水?；A(chǔ)墊層采用C15素砼，地道結(jié)構(gòu)采用C30防水砼。本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年，抗震設(shè)防烈度為6度，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)。出口坡道設(shè)置在兩側(cè)人行道上。YY大道CBD地下人行通道施工方案[一]工程概況 本工程為ZZ市YY大道CBD（西陵一路～西陵二路）路段人行過街地下通道工程，橫穿YY大道。地道工程由地道和兩端出口通道建筑物組成，通道工程主體結(jié)構(gòu)全部采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆，其中主通道為“□”形閉合框結(jié)構(gòu)，出口為“U”形結(jié)構(gòu)，主體通道設(shè)置在車行道下，凈寬6米，（）。CBD側(cè)設(shè)有一個(gè)出口坡道，凈寬6米；公交公司側(cè)設(shè)置兩個(gè)出口坡道。地道工程為淺埋式地下建筑物，地基承載力為不小于2000kpa，地道頂板面位于路基底。地道與土質(zhì)相接觸面采用防水卷材隔離，并在地道頂，底面部分采用6cm厚C20細(xì)石砼防護(hù)。裝飾工程：地面鋪設(shè)火燒面蒙古黑花崗巖板、火燒面芝麻白花崗巖板和火燒面芝麻灰花崗巖板，墻面12厚諾貝爾淡黃微粉磚，頂棚為鋁扣板及定制穿孔鋁板（輕鋼龍骨）頂棚，入口通道欄桿為花崗巖石材欄桿。地下自來水、燃?xì)?、電力、電信等管網(wǎng)較多，施工前必須首先完成施工場(chǎng)地范圍管線高低探測(cè)工作，并與各管線單位密切配合，作好各種管線遷移和保護(hù)工作，為主體施工盡早順利開工創(chuàng)造條件。為減少對(duì)道路場(chǎng)地的占有，模板等均在場(chǎng)外制作，砼采用外購商品混凝土方式供應(yīng)，方便施工。 [二]施工部署管理目標(biāo)：質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)施工，確保達(dá)市政優(yōu)良工程。工期目標(biāo)：采用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合、立體交叉作業(yè)，確保在90天（日歷天）內(nèi)完工。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：施工排水、防塵、防噪等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國家和ZZ市有關(guān)要求。項(xiàng)目經(jīng)理是本工程的直接聯(lián)系、決策和指揮者，其管理模式及職責(zé)分解如下： （1）項(xiàng)目管理模式圖：項(xiàng)目經(jīng)理部工程部技術(shù)部質(zhì)安部 財(cái)務(wù)部供應(yīng)科綜合辦綜合辦作業(yè)班組公 司后 勤保 衛(wèi)（2）項(xiàng)目機(jī)構(gòu)部門職責(zé)分解①工程部：施工準(zhǔn)備、生產(chǎn)調(diào)度、施工現(xiàn)場(chǎng)管理。③質(zhì)安部：質(zhì)量檢查監(jiān)督、評(píng)定、驗(yàn)收，安全監(jiān)督與文明施工管理。⑤物資供應(yīng)科：材料采購、管理、發(fā)放、設(shè)備調(diào)度、保養(yǎng)、維修。 管理體制 工程由公司總承包，項(xiàng)目部具體實(shí)施。 公司對(duì)本工程全面負(fù)責(zé)，重點(diǎn)抓好質(zhì)量、安全監(jiān)督，每月進(jìn)行一次定期的工地例會(huì)和質(zhì)量安全大檢查，每旬進(jìn)行一次不定期質(zhì)安檢查。施工準(zhǔn)備：（1）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：1）組織先遣人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)道路CBD側(cè)按ZZ市統(tǒng)一規(guī)定圍擋。2）布置好臨時(shí)工棚作為設(shè)備、材料堆放場(chǎng)地。（2）施工技術(shù)準(zhǔn)備：1）校核測(cè)量儀器，與業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行樁位交接，并對(duì)全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并根據(jù)需要對(duì)樁位加密。3）對(duì)技術(shù)人員和操作工人進(jìn)行交底。[三]主要分部分項(xiàng)工程施工方法（一）施工測(cè)量：測(cè)量組織：（1）項(xiàng)目部成立專門測(cè)量施工組，測(cè)量組測(cè)試后繪制測(cè)量成果，交監(jiān)理工程師審核，確保測(cè)量準(zhǔn)確無誤。（3）施工中，根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的格式，作好各種施工測(cè)量原始記錄和工程放樣原始記錄，及時(shí)交監(jiān)理工程師復(fù)核，監(jiān)理工程師對(duì)記錄數(shù)據(jù)有懷疑時(shí)，測(cè)量人員無條件進(jìn)行復(fù)測(cè)。同時(shí)根據(jù)施工需要布置施工平面控制網(wǎng)。（3）測(cè)量方法：按照有關(guān)的測(cè)量規(guī)范要求進(jìn)行，測(cè)量技術(shù)人員利用地面測(cè)量控制點(diǎn)采用坐標(biāo)法對(duì)施工項(xiàng)目的平面位置進(jìn)行施工放樣，根據(jù)具體情況采用測(cè)三角高程和閉合水準(zhǔn)進(jìn)行高程放樣。（二）基坑開挖、土方外運(yùn)：基坑工程概況本地道工程為淺埋式地道，YY大道原有左側(cè)車行道下已建弱電管溝就地保護(hù)，DN150燃?xì)夤艿垃F(xiàn)狀進(jìn)行保護(hù)。管線改造過程中在各個(gè)管線專業(yè)部門的指導(dǎo)下進(jìn)行操作，特別是電力等需要利用遷移原電纜的，嚴(yán)格按照電力部門的要求，在其指導(dǎo)下施工。二期公交公司一側(cè)施工時(shí)，因過于靠近已有建筑物（ZZ市公交集團(tuán)大樓），故為保證施工安全，在基坑開挖前先進(jìn)行基坑支護(hù)樁的施工（詳見基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案）。為保證地下通道施工時(shí)地面道路的暢通，將施工對(duì)地面交通的影響降到最小程度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，充分考慮，基坑開挖施工將按要求分二期進(jìn)行：第一期施工先施工CBD段，公交公司邊為機(jī)動(dòng)車通行道。車道出入口位置的各種管線位置，施工前必須與各管網(wǎng)施工單位積極配合，將管網(wǎng)及時(shí)改道，方可拆除原有管線，有管線處基坑采用人工開挖，無管線處采用機(jī)械開挖?；佣陂_挖施工：二期同一期施工。雨水排放則在基坑開挖面邊線20cm，砌20cm高12墻并外抹水泥砂漿壓光擋水，并將水引至集水溝。（2）基坑開挖與基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)交叉平行作業(yè)，先破除分區(qū)范圍內(nèi)原道路砼，布置各類型施工監(jiān)測(cè)點(diǎn)。（4）基坑護(hù)壁采用槽鋼臨時(shí)支撐方法，開挖后及時(shí)做好基坑的成型和穩(wěn)定工作。（2）工程開工令下達(dá)后，立即組織施工準(zhǔn)備和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工。（3）基坑開挖，采用機(jī)械開挖；基坑開挖一次成型，開挖時(shí)充分考慮周圍環(huán)境、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和結(jié)構(gòu)受力情況，綜合分析確定。當(dāng)挖至穩(wěn)定土層時(shí)，再人工清土入持力層30cm，按設(shè)計(jì)圖挖好后，通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)進(jìn)行驗(yàn)槽。外運(yùn)棄土棄于棄土場(chǎng)。為滿足施工，準(zhǔn)備投入30臺(tái)5噸自卸汽車進(jìn)行外運(yùn)棄土工作。（3）棄土外運(yùn)時(shí)間向市渣土辦申請(qǐng)，并到交警辦理運(yùn)土手續(xù)，運(yùn)土?xí)r間按規(guī)定執(zhí)行，一般在晚上9：00至凌晨四點(diǎn)?；A(chǔ)換土回填砂石基坑開挖達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高，如其持力層承載力達(dá)不到要求，超挖部分采用砂礫石換填。第一層與土壤接觸部位用粒徑較大的礫石墊底，第一層夯入泥土中，夯實(shí)。臺(tái)背回填：地道兩邊側(cè)墻回填，分別作好外墻防水層及沉降縫處理，鋪設(shè)排水管道按設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收合格，待結(jié)構(gòu)砼到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，達(dá)到回填要求后，按設(shè)計(jì)要求對(duì)超挖部分下側(cè)均采用砂礫石回填，側(cè)墻兩側(cè)上層1m范圍內(nèi)采用級(jí)配良好碎石回填，按規(guī)范要求分層、分段進(jìn)行回填夯實(shí)，并機(jī)械振搗密實(shí)。施工組織地道工程施工在滿足道路、排水暢通的前提下，主體結(jié)構(gòu)工程根據(jù)其工程特點(diǎn)及施工程序安排，分二期進(jìn)行施工。（2）機(jī)械設(shè)備配備為確保如期優(yōu)質(zhì)地完成主體結(jié)構(gòu)工程，擬投入數(shù)量充足、性能優(yōu)良的施工機(jī)械設(shè)備，詳見機(jī)械設(shè)備表。2）材料由施工單位自購或建設(shè)單位供應(yīng)。主體結(jié)構(gòu)施工程序主體結(jié)構(gòu)施工程序根據(jù)基坑開挖的施工順序分段進(jìn)行。尤其要注意沉降縫的位置。各段內(nèi)按立模、扎筋、砼澆注的順序組織平行流水作業(yè)，以加快施工進(jìn)度。（1）底板施工程序及方法基坑開挖、換土處理驗(yàn)收合格后才可作墊層砼。墊層厚度及強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，面層無蜂窩、麻面。底板砼按預(yù)先規(guī)劃的分塊用鋼模立模，用鋼筋架設(shè)置底板頂面標(biāo)高控制樁，綁扎底板鋼筋；同時(shí)，按設(shè)計(jì)要求施工底板的預(yù)埋件，施工縫、變形縫處，設(shè)置的止水帶并固定牢靠，以確保振搗砼時(shí)不變形、不漏漿。工序：測(cè)量放線→灌注砼墊層→鋪設(shè)防水層→砼保護(hù)層→綁扎鋼筋→澆砼→養(yǎng)護(hù)→拆模（2）直墻及頂板施工程序及方法施工程序：測(cè)量放線→綁扎直墻鋼筋→立直墻?！螡M堂紅架→鋪設(shè)頂部木方模板→綁扎鋼筋→澆砼→養(yǎng)護(hù)→敷設(shè)直墻