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正文內(nèi)容

0116船臺大合攏吊裝、裝配工藝-展示頁

2025-06-08 18:11本頁面
  

【正文】 ,根據(jù)具體船舶分段劃分圖要求,需要割除的余量,應(yīng)當(dāng)切割完畢,但舷頂列板上緣應(yīng)于分段兩端300~400mm不割,以便相鄰分段對接后,修齊上口線。4mm船底中心線艏艉高度與基線偏差177。船體建造通用工藝—船臺大合攏吊裝、裝配工藝船臺大合攏吊裝、裝配工藝一、適用范圍本工藝主要適用于在傾斜船臺進(jìn)行大合攏建造的鋼質(zhì)全焊接船舶。二、工藝內(nèi)容1底部分段的安裝程序:(同時包括定位分段在內(nèi)),分段上船臺前,應(yīng)按工藝要求切割余量,無余量上船臺,減少大合攏修割工作量.(或激光經(jīng)緯儀)校驗(yàn)船底基線高度,使之與相應(yīng)的船底基線高度相符合,并使分段縱傾度與龍骨斜度相一致.,注意由船臺坡度而產(chǎn)生的讀數(shù)差.,使之左右保持水平.,并與相鄰分段對接.,以待焊接.:中心線偏差2mm左右水平偏差177。2mm肋骨檢驗(yàn)線前后位置偏差177。.(或激光經(jīng)緯儀)使分段縱傾度與基線相一致,并使水線高度符合標(biāo)桿上的相應(yīng)高度。,以
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