【正文】 外，應(yīng)包括目錄、前言、設(shè)計任務(wù)書（含原件）、結(jié)束語（體會）、主要參考書等內(nèi)容。6．必須繪制橋型圖一張（幾相橋型方案必須繪在一張圖紙上，主要繪立面和側(cè)面圖）；推薦方案結(jié)構(gòu)總體圖一張（立面、平面、側(cè)面圖必須繪在一張圖紙上）；上部結(jié)構(gòu)配筋圖1—2張；施工工藝流程圖一張。5．施工方案選擇根據(jù)橋型方案選擇時，對推薦橋型方案所敘述的施工方案進行仔細分析、并按施工程序?qū)τ诓捎玫闹饕┕ぴO(shè)備和施工工藝進行論述。要求采用手算，若采用電算，要求與上部結(jié)構(gòu)設(shè)計相同。下部結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算根據(jù)地質(zhì)資料和“橋規(guī)”等有關(guān)資料，擬定下部結(jié)構(gòu)詳細尺寸，繪制裝訂在計算書中的結(jié)構(gòu)草圖。無手算內(nèi)容不得參加畢業(yè)答辯。根據(jù)設(shè)計荷載及驗算荷載進行上部結(jié)構(gòu)計算和配筋，并繪制裝訂在計算書中的上部結(jié)構(gòu)和配筋草圖。2．對各方案分別擬定主要尺寸，繪制草圖（裝訂在計算機中的草圖），并計算上、下部結(jié)構(gòu)的主要材料工程數(shù)量（砼、鋼、木三大材料），說明材料的施工方法。五、畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容與要求1．橋梁計算示例；6．公路橋涵標準圖；4．公路工程技術(shù)標準；2．施工程序。配筋圖（鋼筋砼結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu)）；4．方案比較；2．施工方案；（?？粕灰螅?．結(jié)構(gòu)構(gòu)件內(nèi)力計算和荷載組合；7．?dāng)M定結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸；5．建橋意義；3．10．河床地質(zhì)與常水位：見地質(zhì)剖面圖三．設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的文件和圖表（一）、計算說明部分：1． 176。 176。沖刷深度：一般沖刷線低于河床1m，最大沖刷線低于河床2m。最低水位： 6． 75． 汽20級4． 橋面凈寬：凈9+2+23．設(shè)計原始資料（試驗研究方案）1．根據(jù)橋梁所處位置、環(huán)境和施工力量的配備情況，選擇合理可行的施工方案與方法，以及主要的施工程序。如不符合要求，則需修改設(shè)計或提出修改設(shè)計的措施。5．4．對推薦方案進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。按適用、經(jīng)濟、安全、美觀的原則，至少選擇3個可比性橋型方案，主要從工程材料數(shù)量、工程概算、投資來源、施工及養(yǎng)護難易程度和施工力量等方面綜合分析比較，推薦一種橋型方案。從國計民生對交通發(fā)展的要求上闡述建橋的必要性與可行性。吉林大學(xué)橋梁畢業(yè)設(shè)計裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁畢業(yè)設(shè)計一．本設(shè)計下部構(gòu)造設(shè)計采用手算與電算程序結(jié)合的方法。設(shè)計符號采用《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTJD622004）及《公路橋涵通用設(shè)計規(guī)范》（JTJD602004）。蓋梁用C30砼，墩柱、系梁及鉆孔樁用C25砼。 鋼筋：預(yù)應(yīng)力鋼筋：（）鋼鉸線，后張法施工。三、 設(shè)計要點：設(shè)計荷載：汽20，掛100；地震基本烈度為7度橋梁設(shè)計寬度：橋面凈寬：9+2 ；上部構(gòu)造：預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋；下部構(gòu)造：柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；標準跨徑：40m ；計算跨徑：；孔徑長3+335+3 m，橋梁全長126m；二、前 言一、 主要參考資料第六部分 橋墩墩柱計算……………………………………………四 設(shè)計資料……………………………………………二 短暫狀態(tài)應(yīng)力驗算……………………………………………十一 行車道板計算……………………………………………使二 橫隔梁計算……………………………………………十三 支座計算……………………………………………第四部分 持久狀況應(yīng)力驗算……………………………………………十 抗裂性驗算……………………………………………九 預(yù)應(yīng)力損失計算……………………………………………八 承載能力極限狀態(tài)計算……………………………………………七 六 預(yù)應(yīng)力綱束的估算與布置…………………………………………… 四 橫截面布置…………………………………………… 二 上部結(jié)構(gòu) 前言第二部分吉林大學(xué)橋梁畢業(yè)設(shè)計（裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁）目錄第一部分 設(shè)計任務(wù)書第三部分 一 設(shè)計資料…………………………………………… 三 主梁內(nèi)力計算…………………………………………… 五 主梁截面幾何特性…………………………………………… 下部結(jié)構(gòu)設(shè)計一 蓋梁計算……………………………………………三 鉆孔灌注樁計算……………………………………………第五部分 對設(shè)計的評價及心得體會設(shè)計簡介：本設(shè)計主要依據(jù)設(shè)計任務(wù)書完成，因橋位橫斷面及地質(zhì)資料不明，故本橋采用假設(shè)地質(zhì)資料。工程地質(zhì)：水文地質(zhì)條件（本設(shè)計為假設(shè)條件）；地基土上層為硬塑性粘土，土層厚度為8米，其地基土的比例系數(shù)m=15000KN/m4，樁周土極限摩阻力τ =60Kpa,σ容許承載力[σ0]=260Kpa；①中層為硬塑性亞粘土，土層厚度為7米，其地基比例系數(shù)m=18000KN/m4，樁周土極限摩阻力τ =70Kpa，容許承載力[σ0]=300Kpa；下層為中密粗沙加礫石，土層厚度為12米，其地基土的比例系數(shù)m=35000KN/m4，樁周土極限摩阻力τ =120Kpa，容許承載力[σ0]=450Kpa。非預(yù)應(yīng)力鋼筋：Ⅰ鋼筋和Ⅱ級螺紋鋼筋混凝土：T梁為C40砼；橋面鋪裝為C30瀝青砼；欄桿、人行道采用C30號砼。四、五、電算程序采用〈樁柱式橋墩、橋臺CAD系統(tǒng)〉。設(shè)計的任務(wù)與內(nèi)容（論文需闡述的問題）1．2．3．選擇合理可行的建筑材料，擬訂結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的幾何尺寸，并作出配筋設(shè)計（鋼筋砼結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu)）或橋面系的結(jié)構(gòu)設(shè)計（拱橋、鋼橋）。對一跨或一個受力單元進行受力分析，計算各種作用荷載及非荷載因素所產(chǎn)生的內(nèi)力，并進行荷載組合。按照荷載效應(yīng)不超過結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)的原則，驗算結(jié)構(gòu)構(gòu)件的強度、剛度與穩(wěn)定性。6．（?？粕灰螅┒返燃墸?二級2．橋下凈空：設(shè)計荷載： 掛100地震烈度：設(shè)計水位：7．8．9．氣溫：年最高月平均溫度C，最低溫度C。目錄；2．橋型方案比較；4．配筋設(shè)計（鋼筋砼結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu)）或橋面系結(jié)構(gòu)設(shè)計（拱橋、鋼橋）；6．強度、剛度與穩(wěn)定性驗算；8．對設(shè)計的評價及心得體會；（二）、圖紙部分1．推薦方案總體圖（三視）；3．橋面系（拱橋、鋼橋）；5．（?？粕灰螅┧?、主要參考資料1．公路橋涵設(shè)計規(guī)范；3．公路橋涵設(shè)計手冊；5．其它有關(guān)圖紙與資料。依據(jù)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書的要求，以及橋址河床斷面，地質(zhì)資料和有關(guān)特殊條件等資料，選擇至少兩座以上橋型方案，進行方案比較。然后根據(jù)“適用、經(jīng)濟、安全、美觀”的原則，敘述各方案的優(yōu)、缺點，最后確定一個推薦方案，進行各部分的詳細設(shè)計。上部結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算依據(jù)“橋規(guī)”及有關(guān)資料，對上部結(jié)構(gòu)各部分尺寸進行詳細擬定。結(jié)構(gòu)計算一般要求采用手算，若具有橋梁結(jié)構(gòu)電算程序和電算條件，可以采用電算來完成上部結(jié)構(gòu)計算和配筋，但在計算書中必須說明該程序的框圖和功能、輸入和輸出項目，它的適用性，對電算結(jié)果應(yīng)逐項加以說明，并且要求對主要截面進行手算，手算與電算結(jié)果進行相互校核。3．選擇一個橋墩或一個橋臺進行下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)部分的詳細計算。4．并繪制裝訂在計算書中的施工程序草圖。繪圖繪制4—5張圖紙以上（本科5張以上，?？?張以上），圖框型號不得超過兩種以上。其它繪圖內(nèi)容，學(xué)員與指導(dǎo)教師協(xié)商確定，圖紙要求手工繪制。要求計算書和圖紙整潔。電算打印資料不裝訂計算書內(nèi)，作為計算書附件放入畢業(yè)設(shè)計資料袋中，計算書至少50頁以上。路線設(shè)計不作為本次設(shè)計的內(nèi)容，但要求學(xué)員必須掌握以下內(nèi)容：（1）公路平面設(shè)計（紙上定線）（3）公路橫斷面設(shè)計（5）路面設(shè)計（7）所有設(shè)計內(nèi)容都采用A3紙按標準裝訂成冊設(shè)計資料1.預(yù)應(yīng)力鋼筋采用17（7股）鋼絞線，標準強度fpk =1860Mpa。按后張法施工工藝制作主梁，采用70mm的波紋管和OVM錨具。 ：Ec=104 MPa（2）預(yù)應(yīng)力鋼筋采用1ⅡGB/T 5224—1995鋼絞線抗拉強度標準值：fpk=1860MPa 抗拉強度設(shè)計值：fpd=1260MPa彈性模量：Ep= 105其強度指標抗拉強度指標：fsk=335MPa MPa ，其強度指標抗拉強度指標：fsk=235MPa MPa5．設(shè)計依據(jù)《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》葉見曙主編，人民交通出版社《橋梁計算示例集》（梁橋）易建國主編，人民交通出版社《橋梁工程》（1985）姚玲森主編，人民交通出版社《公路橋涵標準圖》公路橋涵標準圖編制組，人民交通出版社《公路橋涵設(shè)計規(guī)范（合訂本）》(JTJ02185)人民交通出版社《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTJ02285）二、橫截面布置1.本設(shè)計主梁翼板寬度為2200mm，由于寬度較大，為保證橋梁的整體受力性能，橋面板采用現(xiàn)澆混凝土剛性接頭，因此主梁的工作截面有兩種：預(yù)施應(yīng)力、運輸、吊裝階段的小截面（上翼板寬度1600mm）和運營階段的大截面（上翼坂寬度2200mm）．橋面為凈9＋2=12m米，橋面橫向布置采用5片主梁（如圖11）。主梁跨中截面主要尺寸擬定（1）主梁高度當(dāng)建筑高度不受限制時，增大梁高往往是較經(jīng)濟的方案，因一增大梁高可以節(jié)省預(yù)應(yīng)力鋼束用量，同時梁高加大一般只是腹板加高，而混凝土用量增加不多。圖1 1 （尺寸單位：mm）（2）主梁截面細部尺寸主梁翼板的厚度主要取決于橋面板承受車輪局部荷載的要求，還應(yīng)