盾構運輸?shù)跹b方案ppt課件-展示頁
2025-06-03 18:08本頁面
【正文】 基要求 依據(jù)： 后子門始發(fā)井吊裝場地地質(zhì)資料及現(xiàn)場加固情況。首先進后配套拖車，用 260t履帶吊機把后配套拖車 (五號拖車除外 ) 依次吊至井下后 ,再進主機部分，刀盤、前體、中體用自卸式運輸車輛通過升起車架，再降下車架將貨物卸于事先搭好的方木跺上。 5．盾構機組裝前的工作 : A. 260t履帶吊機和 100t汽車吊機進場 B. 后配套行走軌線鋪設 :行走軌線在工作豎井區(qū)域鋪設在始發(fā)架上，然后沿底層站體板延伸后至北端頭豎井水槽邊。 運輸前，派熟練司機詳細檢查各拖車的運轉(zhuǎn)情況，并進行空車試運行。 吊裝工具一批。 20mm厚鋼板一批。 （三）吊裝工具 吊裝用鋼絲繩由吊裝公司通過對各個部件重量的分析進行選擇，機電部核查，并在吊裝前再次核查。 40t平板拖車 4臺。 70t雙橋驅(qū)動牽引拖車 2臺。 （二）運輸設備 100t牽引拖車 2臺。 施工機具準備 （一）吊裝設備 260t履帶式吊機 1臺，采用錘頭式吊桿，配備 24m吊桿。 e) 順序組織施工人員、機械設備、材料進場，并對主要吊裝設備進行必要的檢查、維修、試車。 c) 了解已選定的起重、運輸及其它機械設備的性能及使用要求。 b) 掌握吊裝場地范圍內(nèi)的地面、地下、樓面、高空的環(huán)境情況。 ⑥ 在盾構機拆卸期間應設置施工禁區(qū)，其它無關人員不得通過。 ④ 在井口四周安裝固定的防護欄。 ② 確保井口到井底的空間，四周井壁有 。我方由機電部、工管部配合施工。技術負責人負責質(zhì)量控制，安全負責人負責安全監(jiān)督，以確保優(yōu)質(zhì)、安全地展開拼裝工作。 二、施工準備及施工作業(yè)要求 人員組織準備 盾構機拼裝在項目經(jīng)理領導下設拼裝項目小組，具體負責整個拼裝、調(diào)試工作。 ? 3． 工程特點 該區(qū)間隧道采用盾構法施工，左、右線各有 1臺盾構機，盾構機生產(chǎn)廠商為德國海瑞克隧道機械公司。 ? 區(qū)間隧道左右線設平面曲線各 4個，累計共8個。 盾構機起吊方案 目 錄 一、工程概況 二、施工準備及施工作業(yè)要求 三、地基要求 四、施工吊裝方法及吊裝順序 五、吊裝進度安排 六．質(zhì)量措施 七．安全措施 八．編制依據(jù) 附件： 260噸履帶吊機圖紙及參數(shù) 盾構機翻身吊裝示意圖 一 .工程概況 本 ____盾構隧道構成，全長 單線延米，為雙 孔圓形隧道；主要附屬工程包括 3個聯(lián)絡通道 (2個含泵房 )、 14個洞門。 盾構區(qū)間隧道線路間距為 11m～ 15m，隧道埋深 15～ 20m，左線長 ，右線長 。最小曲線半徑 400m。本工程盾構機始發(fā)于后子門盾構始發(fā)井，盾構機掘進至天府廣場站調(diào)頭。項目經(jīng)理全面監(jiān)管整個拼裝工作的各個環(huán)節(jié)，并監(jiān)督技術及安全負責人的日常工作。 由于本盾構機為新機器，根據(jù)雙方協(xié)議，盾構機拼裝、調(diào)試及試掘進時，德方工程師負責技術指導，對盾構設備的質(zhì)量 負責。 具體人員如下： 德方： 工程師 3名 中方： 工程師 4名 安全員 1名 修理工 10名 電焊工 6名 輔助工 6名 盾構司機 2名 起重司機 5名 ? 施工作業(yè)要求 ① 吊裝前應將 260t吊機工作位置的地基加固，及鋪設 20mm厚鋼板。 ③ 各構件應加焊吊環(huán)。 ⑤ 井口邊的水池暫時緩建。 ⑦ 卸車道應在 8米寬以上 施工前準備工作 a) 認真閱讀拆卸、安裝方案有關技術資料，核對構件的空間就位尺寸和相互的關系，掌握結(jié)構的高度、寬度，構
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