【正文】 法全過程，為執(zhí)法提供有利證據(jù)。網(wǎng)警相機(jī)闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計方案網(wǎng)警相機(jī)闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計方案目 錄系統(tǒng)描述、介紹 31．1 AG400IC網(wǎng)警相機(jī)闖紅燈違法抓拍系統(tǒng)特點 31．2 系統(tǒng)組成及工作原理 41． AG400IC網(wǎng)警相機(jī)闖紅燈違法抓拍系統(tǒng)組成 41． AG400IC網(wǎng)警相機(jī)闖紅燈違法抓拍系統(tǒng)工作原理 61．3 系統(tǒng)采用核心工作原理 101． 檢測單元 101． 紅綠燈檢測原理 111． 闖紅燈車輛檢測原理 111． 圖像采集單元 111． 典型系統(tǒng)連接 131． 網(wǎng)絡(luò)傳輸單元 151．4 系統(tǒng)前端軟件 191． 圖片數(shù)據(jù)下載軟件設(shè)置 191． 網(wǎng)警相機(jī)抓拍參數(shù)設(shè)置 201．5 管理平臺 211． 違章處罰軟件的說明和圖示 221． 軟件系統(tǒng)架構(gòu) 241． 功能描述 241． 處理過程 251． 記錄查詢 311． 數(shù)據(jù)備份/恢復(fù) 311． 指定格輸出數(shù)據(jù)接口 321． 支持信息 32系統(tǒng)安裝及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 332．1系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 332． 332． 332． 332． 342． 342．2系統(tǒng)安裝標(biāo)準(zhǔn) 34系統(tǒng)及設(shè)備的具體驗收方法及標(biāo)準(zhǔn) 363．1實拍圖片評價 363．2系統(tǒng)有效捕獲功能 363．3系統(tǒng)穩(wěn)定性 363．4系統(tǒng)功耗 363．5施工現(xiàn)場恢復(fù)情況 363．6系統(tǒng)移交 363．7工程資料歸檔 373．8相關(guān)驗收表格 37附錄A．企業(yè)簡介 39附錄B．公安部安全與警用產(chǎn)品檢測報告 40附錄C．公安部交通安全產(chǎn)品檢測報告 41系統(tǒng)描述、介紹1．1 AG400IC網(wǎng)警相機(jī)闖紅燈違法抓拍系統(tǒng)特點1． AG400IC網(wǎng)警相機(jī)融合“數(shù)碼+視頻”的技術(shù)，集兩大優(yōu)勢于一身連續(xù)成像，單部網(wǎng)警相機(jī)準(zhǔn)確反映違法車輛闖紅燈過程，同時可以清晰分辨紅綠燈狀態(tài)（包括箭頭式紅綠燈）、停車線、車牌顏色、車牌號碼、車型以及車身顏色等，保證違法證據(jù)的充分可靠。1． 高清晰成像，AG400IC網(wǎng)警相機(jī)系統(tǒng)采用400萬像素分辨率圖像捕獲像機(jī)，抓拍圖片尺寸高達(dá)2304*1712像素，圖象分辨率達(dá)96像素/英寸，而圖片大小約500k左右。1． 超大視場寬度，AG400IC網(wǎng)警相機(jī)采用三倍光學(xué)變焦鏡頭，使視場寬度可根據(jù)不同環(huán)境需要進(jìn)行設(shè)置，可同時對1～4車道進(jìn)行抓拍。根據(jù)不同的環(huán)境條件進(jìn)行選擇，如ADSL、CDMA、GPRS、LAN和光纖進(jìn)入等；網(wǎng)絡(luò)傳輸示意圖1． 車輛檢測采用地感線圈方式，保證了違法行為的有效檢測率和準(zhǔn)確率；1． 具備靈敏度自動提升的車輛檢測技術(shù)，靈敏度提升的域值可調(diào)，可以有效檢測高低盤車輛；1． 中心本地分布存儲，網(wǎng)警相機(jī)自帶80GB的IDE硬盤，在將違法數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)街行牡耐瑫r本機(jī)仍然保留近20萬張違法數(shù)據(jù)；1． 全面的穩(wěn)定設(shè)計，保障設(shè)備在惡劣的工作條件下工作可靠。20% 交流電最小對焦距離 m影像感光器400萬像素的CCD圖像傳感器鏡 頭倍 率3倍光學(xué)變焦焦 距～最大光圈W = F / , T = F / 快門速度1/35秒～1/2000秒圖像總像素23041712 pixels觸發(fā)方式TTL電平（5V），下降沿觸發(fā)；網(wǎng)絡(luò)控制觸發(fā)內(nèi)置硬盤LAN接口速率10/100Mbps圖片壓縮格式JPEG標(biāo)準(zhǔn)格式圖片傳輸方式通過FTP協(xié)議自動傳輸?shù)椒?wù)器；遠(yuǎn)程下載抓拍響應(yīng)時間＜40毫秒連續(xù)拍照間隔≥380毫秒內(nèi)置實時時鐘誤差177。10％工作溫度20℃～+70℃工作濕度 90%（+40℃時）存儲溫度40℃～70℃功 耗總功耗小于1W外形尺寸130mm90mm（3）AGW4線圈信號檢測器技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)最大檢測線圈數(shù)量4個線圈尺寸（推薦）1800600（mm）5至7圈線圈線徑最小1mm信號燈狀態(tài)接收方式RS485總線通信觸發(fā)輸出電平TTL電平，低電平有效外接閃光燈數(shù)量最多4個閃光燈觸發(fā)方式低電平（0V）電源＋DC5V 177。所得違法過程如下所示：車輛闖紅燈違法抓拍示意—白天(1)車輛闖紅燈違法抓拍示意—白天(2)車輛闖紅燈違法抓拍示意—白天(3)車輛闖紅燈違法抓拍示意—夜間(1)車輛闖紅燈違法抓拍示意—夜間(2)車輛闖紅燈違法抓拍示意—夜間(3)所得到的違法照片，通過網(wǎng)絡(luò)采用FTP方式并將違法照片自動傳送到中心服務(wù)器。1．3 系統(tǒng)采用核心工作原理1． 檢測單元該單元包括信號燈檢測器、線圈信號檢測器和地感線圈。車輛檢測采用地感線圈檢測方式，目前使用的各種車輛檢測方式中，只有地感線圈檢測方式可以滿足大于95%的闖紅燈及逆行捕獲率的要求。在對過往車輛進(jìn)行檢測的過程中，可以通過調(diào)節(jié)地感線圈的線圈靈敏度來實現(xiàn)對不同類車型的檢測，可以同時滿足對大型車、中型車以及載客三輪摩托車的檢測。1． 闖紅燈車輛檢測原理埋設(shè)于車道的環(huán)形線圈由線圈信號檢測器進(jìn)行供電，因而形成一個磁場，眾所周知，當(dāng)有金屬物體經(jīng)過磁場時，磁場的磁通量將發(fā)生一系列的變化，而機(jī)動車可被視同金屬物體。具體檢測抓拍過程：在紅燈信號時，當(dāng)車輛壓在線圈上，線圈信號檢測器發(fā)第一個觸發(fā)抓拍信號給相機(jī)，拍攝車輛壓在停車線上的照片，如下圖：當(dāng)車輛離開線圈，線圈信號檢測器發(fā)第二個觸發(fā)抓拍信號給相機(jī)，拍攝車輛離開停車線并繼續(xù)前行的照片，如下圖：線圈檢測器根據(jù)前面兩次觸發(fā)拍照的間隔，發(fā)送一個時間數(shù)據(jù)給相機(jī)，相機(jī)按照此時間值延時拍攝第三張照片，如下圖：注：如甲方要求連拍張數(shù)可設(shè)為4張，停車線前或后拍第一張視線圈埋設(shè)位置確定。而車輛如果有闖紅燈行為，不論車行速度是快還是慢，都能完整的獲取符合GA/T4962004標(biāo)準(zhǔn)中闖紅燈行為記錄的照片。AG400IC網(wǎng)警相機(jī)和閃光燈分別安裝在橫桿上，立桿安裝位置通常在停車線后20米左右，從車