【正文】 路堤用質(zhì)量好的宕渣填筑?；滋幚砉ぷ鳎瑢⒙肪€內(nèi)的表土及耕土清理堆放于路基一側(cè)用以修筑便道；路基范圍內(nèi)的樹木在施工前砍伐或移植，并將樹根全部挖除，將坑穴分層夯實(shí)填筑至周邊高度。施工測(cè)量采用全站儀進(jìn)行中線及邊線的控制，自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。工期目標(biāo)根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)施工條件及業(yè)主的要求，結(jié)合我單位施工能力，本工程于 年 月 日開工，擬于 年 月 竣工。（八）、總體目標(biāo)安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，避免重傷，‰以下。試驗(yàn)先行根據(jù)本工程的特點(diǎn)，對(duì)路面工程所需的原材料、配合比設(shè)計(jì)等工藝項(xiàng)目先行試驗(yàn)，確保工藝參數(shù)的可靠性，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行施工。根據(jù)以往正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)可能出現(xiàn)的重大問(wèn)題，設(shè)想各種情況，預(yù)立多種方案。堅(jiān)持“四先”：在實(shí)施中，用先進(jìn)的設(shè)備，科學(xué)的配置來(lái)滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范、業(yè)主要求；用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來(lái)保證質(zhì)量要求；用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排；用先進(jìn)的思想觀念來(lái)統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識(shí)，不單憑老經(jīng)驗(yàn)、老方法辦事，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。（七）、總體思路在本合同段施工過(guò)程中，本著高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高質(zhì)量、高效益的精神，精細(xì)正規(guī)，一絲不茍地做到：“兩個(gè)確保”確保安全質(zhì)量，確保工期?！妒┕がF(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ4688。（六）、施工技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTGF402004市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) CJJ12008工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（2000年版）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GBJ502682008。（四）、工程施工目標(biāo)本工程在我施工單位精心安排施工,一定達(dá)到合格工程。**********道路工程施工組織設(shè)計(jì) ********有限公司目錄第一章 工程概況第二章 分部分項(xiàng)工程主要施工方法第三章 擬投入工程的主要施工機(jī)械設(shè)備情況第四章 勞動(dòng)力安排計(jì)劃第五章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第六章 確保工程安全生產(chǎn)的技術(shù)組織設(shè)計(jì)第七章 文明施工措施第八章 保證工期的技術(shù)保證措施第九章 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備附：（1） 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 （2） 擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 （3） 勞動(dòng)力計(jì)劃表 （4） 計(jì)劃開工、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖 （5） 施工總平面圖 一、工程概況（一）、概況工程名稱：*******道路工程（*****五路段）工程地點(diǎn)：*******經(jīng)一路（****五路段）道路工程，（二）、工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市支路道路紅線為24m：*2+*2路面結(jié)構(gòu)：按瀝青砼路面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)年限:10年設(shè)計(jì)車速：30KM/H（三）、工程主要形式及概況道路機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。上面層：4cm厚AC13C型細(xì)粒式瀝青混凝土下面層：5cm厚AC20F型中粒式瀝青混凝土上基層：15cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層：15cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層總厚度：40cm人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)墊層：30CM厚宕渣墊層基層：10CM厚C15素砼面層： 荷蘭磚道路填方按1：、挖方按1：1的坡度作綠化護(hù)坡。（五）、承包方式包工、包料、保工期、包質(zhì)量、包安全?！督o水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GBJ501412008?！督ㄖ┕ぐ踩珯z查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ5999。達(dá)到“四高”：高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過(guò)程，用檢測(cè)控制工序，讓工序控制過(guò)程，讓過(guò)程控制整體；高效率、高水平、高質(zhì)量建成本工程。狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn)工程本合同段水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫基層、瀝青混凝土路面工程是重點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)高，難度大，因此一開始就要抓緊、抓住不放?？紤]全面周到，發(fā)揮專業(yè)施工的優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)創(chuàng)一流水平。全過(guò)程監(jiān)測(cè)、信息化施工對(duì)各道工序進(jìn)行全過(guò)程的跟蹤監(jiān)測(cè)，并及時(shí)將各類施工信息反饋到施工隊(duì)和技術(shù)部門、監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)部門，以便更好地指導(dǎo)施工。質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為：?jiǎn)挝还こ坛鼍?，分部分?xiàng)工程一次性檢查合格率100%，優(yōu)良率達(dá)95%，全部工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，并配合全線創(chuàng)優(yōu)。第二章 道路分部分項(xiàng)工程主要施工方法（一）、道路填方路基施工填方路基的施工程序：施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 　清底碾壓 　自卸車運(yùn)宕渣　　　推土機(jī)攤土　　平地機(jī)整平 灑水或晾曬 壓路機(jī)碾壓施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣工作，對(duì)沿線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、加密、固定。測(cè)量放樣結(jié)果嚴(yán)格按照《測(cè)量規(guī)范》的要求進(jìn)行自檢控制，并報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行施工。修建臨時(shí)便道，臨時(shí)排水設(shè)施，以防路基或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。基底處理做好原地面臨時(shí)排水工作。平整為保證路基壓實(shí)度均勻，應(yīng)將路基填宕渣進(jìn)行整平，整平分兩步進(jìn)行，首先用推土機(jī)將大堆宕渣攤平，再用平地機(jī)按要求的松鋪厚度精平，%的橫坡，以利排水。路基壓實(shí)為保證整個(gè)填筑范圍內(nèi)的壓實(shí)度處處均勻，除松鋪厚度均勻一致、材料滿足規(guī)范要求外，壓路機(jī)的行走速度也要均勻，以使檢測(cè)出來(lái)的壓實(shí)度具有一定的代表性和真實(shí)性，每層填宕渣碾壓完畢都要進(jìn)行壓實(shí)度檢查，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行，不合格時(shí)，應(yīng)查找原因并進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格為止。碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)從兩邊向中間或從低處向高處進(jìn)行碾壓，采用進(jìn)退方式進(jìn)行；，達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。填宕渣路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。（二）、道路挖方路基施工挖方路基的施工程序：施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 　清理現(xiàn)場(chǎng) 土方挖運(yùn)　　　 邊坡修整　　 平地機(jī)整平 灑水或晾曬 壓路機(jī)碾壓路基開挖采用挖機(jī)配合人工開挖，裝載機(jī)裝自卸汽車運(yùn)至相鄰填方段利用，土方開挖按自上而下分層進(jìn)行不得超挖或亂挖。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。不適用的材料應(yīng)按棄土處理的規(guī)定辦理。嚴(yán)禁掏洞取土。路塹路床的表層下為有機(jī)土、難以晾干壓實(shí)的土、CBR值小于路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表規(guī)定的土或不宜作路床的土。土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，可按下列橫挖方式進(jìn)行，采用裝載機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行，邊坡應(yīng)配以平地機(jī)或人工分層修刮平整。當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實(shí)。路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對(duì)于干燥硬土不應(yīng)小于3m；對(duì)于軟濕土，不應(yīng)小于路塹深度加5m。路床采用人工配合平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，反復(fù)進(jìn)行，直到檢測(cè)數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)范要求。以免雨季由于車輛行駛，造成路基表面破壞。（三）、道路底基層施工方案本合同段的設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層。附表 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備①、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，所用水泥、級(jí)配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計(jì)量?jī)x器和測(cè)定料斗流量及供水裝置的流量，確保計(jì)量準(zhǔn)確。③、對(duì)下承層交接驗(yàn)收參加下承層驗(yàn)收。④、路面底基層混合料組成設(shè)計(jì)：實(shí)驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行混合料配合比的設(shè)計(jì)，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。土路基最后一層填土要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料之前，每隔10米設(shè)置高程樁，計(jì)算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點(diǎn)位掛線引導(dǎo)平攤鋪機(jī)。級(jí)配砂礫嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲(chǔ)設(shè)備和精確的計(jì)量設(shè)備。運(yùn)輸運(yùn)料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時(shí)及時(shí)移動(dòng)車斗，以減少混合料的離析。運(yùn)輸中出現(xiàn)車輛故障時(shí)，停滯時(shí)間超過(guò)水泥初凝時(shí)間的成品料不得再用于底基層鋪筑。攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。碾壓混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后（一般大于30m）應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓 。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則 。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機(jī)碾壓時(shí)，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓過(guò)程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和或換料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通。附表 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層施工工藝框圖運(yùn)輸成品混合料按配合比拌和集料拌合料質(zhì)量自檢，監(jiān)理檢測(cè)上料過(guò)篩材料準(zhǔn)備、水源接至拌合設(shè)備材料質(zhì)量檢查，混合料配合比報(bào)監(jiān)理審批進(jìn)行下一道工序養(yǎng)生質(zhì)量自檢報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收碾壓整型攤鋪攤鋪機(jī)就位設(shè)置標(biāo)高控制線培路肩測(cè)量放線清掃墊層驗(yàn)收墊層（四）、道路基層施工方案本合同段的設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層。附表 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備①、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，所用水泥、級(jí)配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計(jì)量?jī)x器和測(cè)定料斗流量及供水裝置的流量，確保計(jì)量準(zhǔn)確。③、對(duì)下承層交接驗(yàn)收參加下承層驗(yàn)收。④、路面基層混合料組成設(shè)計(jì)：實(shí)驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行混合料配合比的設(shè)計(jì)，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。底基層要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做鋼絞線，然后鋪筑混合料，上料之前，每隔10米設(shè)置高程樁，計(jì)算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點(diǎn)位掛線引導(dǎo)平攤鋪機(jī)。級(jí)配砂礫嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲(chǔ)設(shè)備和精確的計(jì)量設(shè)備。運(yùn)輸運(yùn)料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時(shí)及時(shí)移動(dòng)車斗，以減少混合料的離析。運(yùn)輸中出現(xiàn)車輛故障時(shí)，停滯時(shí)間超過(guò)水泥初凝時(shí)間的成品料不得再用于底基層鋪筑。攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。碾壓混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后（一般大于30m）應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓 。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則 。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機(jī)碾壓時(shí)，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓過(guò)程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和或換料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通。附表 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工工藝框圖運(yùn)輸成品混合料按配合比拌和集料拌合料質(zhì)量自檢，監(jiān)理檢測(cè)上料過(guò)篩材料準(zhǔn)備、水源接至拌合設(shè)備材料質(zhì)量檢查，混合料配合比報(bào)監(jiān)理審批進(jìn)行下一道工序養(yǎng)生質(zhì)量自檢報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收碾壓整型攤鋪攤鋪機(jī)就位設(shè)置標(biāo)高控制線培路肩測(cè)量放線清掃墊層驗(yàn)收底基層 (五)、道路砌筑側(cè)石及隔離帶側(cè)石及隔離帶施工以人工砌筑為主，包括全部工作內(nèi)容。路緣石線條直順，標(biāo)高一致，曲線圓滑，整潔美觀。1按路邊石尺寸立模，現(xiàn)場(chǎng)澆注，注意養(yǎng)護(hù)。下封層施工前須全面清掃下承層，清除下承層表面松動(dòng)顆粒，重點(diǎn)檢驗(yàn)標(biāo)高、平整度、全面成型（無(wú)松散、無(wú)浮塵）。施工時(shí)先在基層上灑水保持濕潤(rùn)，在按照設(shè)計(jì)要求在基層上均勻?yàn)⒉挤鈱尤榛癁r青。具體操作步驟如下：除基層表面所有的殘雜物，然后灑水濕潤(rùn)。撒石屑：在第一次噴灑乳化瀝青后，集料用量按照2～4m3/1000m2撒布。養(yǎng)護(hù)：碾壓完畢后，封閉交通七天，必須行駛的施工車輛最少在12小時(shí)后才可上路，并限速行駛5km/h。攤鋪和壓實(shí)設(shè)備（1）瀝青混合料攤鋪機(jī)先用一次可攤鋪路面全幅或半幅的進(jìn)口自動(dòng)攤鋪設(shè)備，并能夠?qū)r青砼進(jìn)行初步壓實(shí)。（3）壓實(shí)機(jī)械選用雙鋼輪和振動(dòng)壓路機(jī)配套聯(lián)合使用，按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。拌和熱拌瀝青混合料的拌制，采用拌和機(jī)械在瀝青拌和站拌制。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，拌合料出廠溫度控制在125—160℃?；旌狭系倪\(yùn)送（1）運(yùn)輸能力比拌和能力和攤鋪速度略有富余，開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)輸車不少于5輛?；旌狭系臄備伵c修整（1）攤鋪混合料之前，對(duì)下層進(jìn)行檢查，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，同時(shí)按要求鋪灑瀝青粘層和土工布。（3）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的重要措施，攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度，寬度進(jìn)行調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。（4）在機(jī)械不能攤鋪和修整的地方，用手動(dòng)的工具來(lái)攤鋪和整修。（2）當(dāng)混合料處于合適狀態(tài)，碾壓不會(huì)引起過(guò)分位移，開裂或推移進(jìn)行碾壓。（4）碾壓從一邊或一側(cè)開始，并在縱向平行于路中線進(jìn)行，根據(jù)機(jī)械型號(hào)確定重疊寬度。低溫施工不低于120℃，不超過(guò)175℃。（6）路面成形后未冷卻之前禁止車輛通行，防止雜物落在新鋪路面上。取樣和試驗(yàn)按照《招標(biāo)文件》和施工技術(shù)規(guī)范的要求測(cè)定集料級(jí)配和瀝青含量、壓實(shí)度、厚度、平整度、抗滑、中線偏位、縱斷高程、寬度和橫坡的檢測(cè)，各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果均上報(bào)監(jiān)理工程師。瀝青面層施工工藝框圖材料質(zhì)檢，混合料試驗(yàn)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收交通管制拌和料質(zhì)量自檢，監(jiān)理檢測(cè)按配合比拌和各種材料裝載機(jī)裝料入