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正文內(nèi)容

小區(qū)改造施工方案培訓(xùn)資料-展示頁

2025-05-24 01:17本頁面
  

【正文】 質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施。按審定的施工組織設(shè)計(jì)組織施工:抓好質(zhì)量管理,認(rèn)真落實(shí)安全措施,按主管部門開展科技創(chuàng)新,遵守測(cè)量、實(shí)驗(yàn)等專項(xiàng)工作規(guī)范:根據(jù)建設(shè)單位的工期要求組織施工,工期、形象進(jìn)度滿足建設(shè)單位的要求:管好用好機(jī)械設(shè)備,提高設(shè)備的完好利用率,認(rèn)真組織勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng):不折不扣地貫徹落實(shí)上級(jí)的規(guī)章制度、措施、辦法和決定。 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工中出項(xiàng)的質(zhì)量事故的調(diào)查處理,對(duì)因指導(dǎo)不當(dāng)或決策失誤造成的工程質(zhì)量時(shí)承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。主持質(zhì)量工作會(huì)議,組織工程質(zhì)量評(píng)定。即:自檢、互檢、工序交接檢查制度,切實(shí)做好隱蔽工程的檢查工作,建立嚴(yán)格的考核制度,以實(shí)行優(yōu)價(jià)政策,將經(jīng)濟(jì)效益掛鉤, :項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)法人的委托人,對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,其職責(zé)是:認(rèn)真貫徹質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系有效運(yùn)行。質(zhì)量要求認(rèn)真執(zhí)行、實(shí)施質(zhì)量保證體系。加強(qiáng)各分部、項(xiàng)工程質(zhì)量的自檢、互檢、交接檢,做好質(zhì)量評(píng)定。二、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施建立工程檔案制度,各項(xiàng)技術(shù)資料及時(shí)歸檔。管道鋪設(shè)符合設(shè)計(jì)要求,偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。技術(shù)資料管理歸檔必須遵照公司有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)并按企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn),做到及時(shí)、齊全、正確、規(guī)范。再報(bào)監(jiān)理最終驗(yàn)收通過后,才能進(jìn)行下一道工序施工。工程質(zhì)量及隱蔽工程驗(yàn)收嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)管理驗(yàn)收制度。對(duì)主要工序?qū)嵭惺┕ぜ夹g(shù)員事先技術(shù)交底;現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量跟蹤控制;質(zhì)量員對(duì)工序質(zhì)量過程檢查。施工組織設(shè)計(jì)由公司總工程師審批同意后,工程才能實(shí)施施工。認(rèn)真執(zhí)行、實(shí)施質(zhì)量保證體系。氣候條件當(dāng)下雨或路面有 ,更換新料.四、質(zhì)量保證措施始終貫徹“質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針,結(jié)合本工程的實(shí)際情況,采取如下質(zhì)量保證措施。用鋼輪壓路機(jī)反復(fù)橫向或斜向壓實(shí),直至接縫處路面平整度達(dá)到要求為止。C 的已經(jīng)壓過的混合料上,并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3米以外. 應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)輪上的灑水量,膠輪壓路機(jī)在碾壓前用噴霧器稍微噴點(diǎn)柴油即可,同時(shí)采取措施防止油料或其他雜物掉落在路面上. 沿路緣石及壓路機(jī)不能作業(yè)的其他地方,應(yīng)用平板機(jī)動(dòng)夯將混合料徹底夯實(shí). 接縫 瀝青混合料攤鋪中的接縫都應(yīng)保持在最小數(shù)量。各碾壓程序的行駛速度按規(guī)定控制,并讓主動(dòng)碾壓或主動(dòng)輪靠著攤鋪機(jī)碾壓。 ,逐步向路拱碾壓過去。碾壓終了的溫度不低于80186。復(fù)壓不得低于90186。碾壓開始前,采用油水混合液微涂或噴灑鋼輪,以免瀝青混合料粘附. 開始碾壓的溫度,石油瀝青混合料應(yīng)為110130 186。C的范圍內(nèi)。 攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛,為保證攤鋪機(jī)不間斷的攤鋪,他的輸出量應(yīng)與瀝青混合料的運(yùn)送量相匹配,攤鋪行駛速度應(yīng)通過計(jì)算確定。并嚴(yán)格按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JT03294)的要求進(jìn)行施工。路邊石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑開始前完成。為防止下雨和熱量過分損失,運(yùn)輸車輛必須有苫布覆蓋. 攤鋪 粗粒式、中粒式瀝青混合料的攤鋪上下二層施工均采用整幅攤鋪。用瀝青灑布車均勻噴灑,粘層瀝青噴灑量為 0.5L/m2。施工中做好結(jié)構(gòu)物和路緣石的防污保護(hù)。透層瀝青噴灑量為 /m2。 基層檢驗(yàn)合格后,對(duì)基層進(jìn)行清掃,若表面過分干燥時(shí),在基層表面少量灑水,并待表面稍干后用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青。邊石安裝水穩(wěn)層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,,在槽內(nèi)加釘邊石線樁(用鋼筋棍制作),間距10~15m,路口圓弧1~5m反復(fù)校核邊石頂高和曲線,以求邊石頂平順,無波浪,曲線圓滑,,按放線位置和高程安砌邊石并用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn),線形直順,彎度圓滑,頂面平順并符合設(shè)計(jì)高程,預(yù)留縫寬均勻(1cm).按砌好邊石,對(duì)邊石前的肥槽用道路基層材料填埋并夯打密實(shí),對(duì)邊石背后砼采取支模統(tǒng)一澆注砼,待達(dá)到拆模條件后取出模板,取含水量合適的好土回填密實(shí)后,再回填穩(wěn)定土夯實(shí)至預(yù)留步道磚和砂漿厚度,夯實(shí)實(shí)密度不少于90%(輕型擊實(shí)).勾縫前,先校核邊石的位置和高程,順直度及圓順度,予以調(diào)整后進(jìn)行勾縫。壓實(shí)終了,由質(zhì)檢組立即對(duì)壓實(shí)度、厚度、寬度、平整度、橫坡度、縱斷高程等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)不合格路段進(jìn)行補(bǔ)壓或整修,直至達(dá)到規(guī)范要求,7天后進(jìn)行鉆芯檢驗(yàn)。終壓,采用(16J)振動(dòng)壓路機(jī)靜壓至少兩遍,碾壓速度控制在5KM/h,直至無明顯輪跡。碾壓過程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行:初壓,采用(16J)振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍,碾壓速度控制在5KM/h。另外攤鋪現(xiàn)場(chǎng)配備不少于200m的塑料薄膜,以防未壓實(shí)的工作面遭雨淋。在攤鋪過程中由專人處理兩側(cè)邊緣,將大料送回?cái)備仚C(jī),使之平整、平順。兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)式作業(yè),前后相距35米進(jìn)行攤鋪,一次鋪筑成型。攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn),按松鋪厚度墊好熨平板,熨平板兩邊靠中部墊寬20cm以上長60cm的硬質(zhì)木板,高度與松鋪高度一致。掛線:掛線組依據(jù)測(cè)量組成果與設(shè)計(jì)攤捕厚度之和乘以松鋪系數(shù)掛出路面兩側(cè)基準(zhǔn)線。另外在攤鋪之前對(duì)干燥地段進(jìn)行灑水潤濕。水泥穩(wěn)定砂礫的施工 對(duì)底基層進(jìn)行檢查,要求表面平整、堅(jiān)實(shí)、無浮土,沒有松散和軟弱地點(diǎn),其各項(xiàng)指標(biāo)已達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)。補(bǔ)坑時(shí),不能摻24Cm砂礫和13Cm砂礫,、然后用壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓密實(shí)即可。直線段由兩側(cè)路肩向路基中心碾壓,曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。對(duì)大型壓路機(jī)能直接碾壓至位的地方,碾壓4~6遍即可;用小型壓路機(jī)碾壓的部位,要8~10遍達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。級(jí)配砂礫的施工含水量是控制能否碾壓密實(shí)的關(guān)鍵。級(jí)配砂礫攤鋪、碾壓根據(jù)分層填筑標(biāo)高控制每層的填筑長度與寬度,確保級(jí)配砂礫填筑尺寸符合設(shè)計(jì)要求。拌和好的級(jí)配砂礫要盡快運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓。各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可進(jìn)行級(jí)配砂礫的施工。測(cè)量控制措施軸線控制:根據(jù)建設(shè)方提供的坐標(biāo)控制點(diǎn),根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方格網(wǎng)上坐標(biāo)在施工區(qū)域范圍內(nèi)測(cè)設(shè)縱、橫兩道主控制線,設(shè)置控制樁,并用混凝土加以保護(hù)定位。基坑開挖過程中、距基槽底500㎜標(biāo)高處,用水準(zhǔn)儀抄水平線,沿基槽每5米插上竹片樁,以便控制基坑挖土標(biāo)高。水平標(biāo)高控制用DS3水準(zhǔn)儀及鋼尺根據(jù)設(shè)計(jì)、業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn),引測(cè)本工程177。②供電:采用發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖見附表臨時(shí)用地見下表 臨時(shí)用地表用途面積(平方米)位置需用時(shí)間辦公區(qū)50路邊124天休息區(qū)50路邊124天機(jī)械設(shè)備臨時(shí)停放場(chǎng)100路邊124天小型材料堆放場(chǎng)150路邊124天二、主要工程項(xiàng)量以投標(biāo)書中量單為主三、主要部位施工方法施工測(cè)量:平面軸線控制用全站儀及J2經(jīng)緯儀測(cè)設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)、規(guī)劃、業(yè)主單位提供的總平面圖和現(xiàn)場(chǎng)基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn),建立平面控制網(wǎng)。由于設(shè)備存放在公司,隨時(shí)調(diào)用,在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置小型的臨時(shí)倉庫。 臨時(shí)設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)辦公 在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)休息室和項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室,設(shè)置地點(diǎn)選置在本標(biāo)段附近空地上?,F(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo):達(dá)到文明化施工工地標(biāo)準(zhǔn)。3本承包人擁有的管理水平和現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年積累的施工經(jīng)驗(yàn)。編制依據(jù) 工程施工招標(biāo)文件。充分發(fā)揮專業(yè)化施工企業(yè)優(yōu)勢(shì)的原則。實(shí)施“項(xiàng)目法施工”的原則。編制原則遵循設(shè)計(jì)的原則,正確組織施工,確保工程質(zhì)量合格,滿足設(shè)計(jì)和使用功能。目 錄文字說明:一、 工程概況二、主要工程量三、主要部位施工方法四、質(zhì)量保證措施五、工期保證措施六、安全和文明施工保證措施七、施工環(huán)保措施八、雨季施工方案九、信息交流、協(xié)商與溝通十、施工周邊關(guān)系協(xié)調(diào)各類圖表:一、主要?jiǎng)趧?dòng)力需求表二、現(xiàn)場(chǎng)總平面布置三、工程總進(jìn)度圖及工期網(wǎng)絡(luò)圖一、工程概況本工程為撫順市新?lián)釁^(qū)2015年居住區(qū)及區(qū)管道路改造工程(一標(biāo)段:大官社區(qū)、千撫社區(qū)居住區(qū)及區(qū)管道路改造工程)。施工內(nèi)容為小區(qū)內(nèi)區(qū)路改造及硬化、瀝青混凝土路面及道路兩側(cè)的硬化鋪裝改造。堅(jiān)持設(shè)計(jì)施工圖中的技術(shù)規(guī)范的原則,確保產(chǎn)品使業(yè)主滿意。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,根據(jù)本單位的實(shí)力,確保施工組織的可行性、先進(jìn)性和合理性。確保本工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工均滿足業(yè)主的原則。 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察調(diào)查資料。 4《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5009296 5《公路路面基層施工及驗(yàn)收規(guī)范》JTJ03420006《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ120087《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502682008工程總體計(jì)劃目標(biāo):質(zhì)量目標(biāo):合格安全目標(biāo):安全生產(chǎn)無事故。現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 交通組織及施工進(jìn)場(chǎng)道路 本工程范圍位于撫順市新?lián)釁^(qū)小區(qū)內(nèi),進(jìn)場(chǎng)道路可利用現(xiàn)已形成的道路。 加工場(chǎng)地、設(shè)備倉庫 瀝青混凝土、水泥穩(wěn)定砂礫混合料、加工選擇瀝青混凝土拌和廠及水穩(wěn)料加工廠,隨用隨加工。 供水與供電 ①供水:就近聯(lián)系自來水,解決生活及施工用水。利用坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn),測(cè)量出坐標(biāo)點(diǎn),并由此引測(cè)各主輔軸線。并把該標(biāo)高引測(cè)到建筑物四周控制樁上,并做保護(hù)措施。基槽修整后,用竹片樁在基底精確標(biāo)定出基礎(chǔ)標(biāo)高,并經(jīng)水準(zhǔn)儀校核。然后用經(jīng)緯儀根據(jù)控制樁測(cè)設(shè)全場(chǎng)方格網(wǎng);放灰線:根據(jù)設(shè)計(jì)施工總平面圖用石灰粉在施工區(qū)域內(nèi)以10M*10M為一方格撒出方格網(wǎng),定出施工作業(yè)面BM點(diǎn)高程測(cè)設(shè):根據(jù)建設(shè)方提供的高程控制點(diǎn),用水準(zhǔn)儀引測(cè)高程,并將方格網(wǎng)上每個(gè)角點(diǎn)的高程測(cè)設(shè)標(biāo)注到繪制的測(cè)設(shè)圖上,用以計(jì)算土方工程量;土方標(biāo)高控制:根據(jù)設(shè)計(jì)高程和測(cè)設(shè)標(biāo)高,計(jì)算出挖土深度,用水準(zhǔn)儀及標(biāo)尺控制挖土深度;級(jí)配砂礫底層的施工施工前,先對(duì)路床進(jìn)行檢測(cè),包括壓實(shí)度、中線高程、橫斷高程、路床寬度、平整度等。 級(jí)配砂礫施工工藝流程為:底層驗(yàn)收→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→檢測(cè)→修整。與攤鋪機(jī)的攤鋪能力相互協(xié)調(diào),盡量減少停機(jī)待料時(shí)間。大型壓路機(jī)不能直接碾壓到位的地方,用小型壓路機(jī)進(jìn)行分層填筑碾壓。根據(jù)實(shí)際碾壓效果經(jīng)驗(yàn)總結(jié),%~%時(shí),最易達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。碾壓時(shí),先靜壓,后振動(dòng)壓,遵循先輕后重、先慢后快的原則。碾壓時(shí),橫向重疊寬度不小于40Cm,縱向橫縫搭接不少于2m。機(jī)械施工完畢,難免有局部凹坑,需用人工進(jìn)行補(bǔ)平。另外,路基兩外側(cè)邊線需用人工進(jìn)行修整順接,左、右半幅銜接處也需人工進(jìn)行修整補(bǔ)平。底基層頂面先進(jìn)行拉毛并掃除浮土后再攤鋪。(2)施工測(cè)量放樣:由測(cè)量組進(jìn)行中線復(fù)核,檢查路面寬度,根據(jù)下基層路面寬度放出邊樁,測(cè)定出中樁與邊樁每個(gè)點(diǎn)的高程(每10米一個(gè)斷面),確定每個(gè)點(diǎn)與設(shè)計(jì)高程之差,并在路面兩側(cè)固定方木擋料,防止壓實(shí)時(shí)路面塌肩。攤鋪:混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),立即進(jìn)行攤鋪。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停下,空檔等候,由攤鋪機(jī)接住,推向前進(jìn),運(yùn)料車倒向攤鋪機(jī)受料斗卸料,在攤鋪過程中,邊攤鋪邊卸料,卸完料后運(yùn)輸車即離去,另一輛運(yùn)輸車再倒向攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)攤鋪速度控制在1—2m/min,使之與拌和能力相適應(yīng),避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料。派專人處理粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,鏟除局部粗集料“窩”,并用新混合料填補(bǔ)使表面平整。壓實(shí):混合料的碾壓采用的碾壓機(jī)械:輪胎壓路機(jī)一臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)兩臺(tái)。復(fù)壓,采用一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)(18J)首先輕振一遍,速度控制在5KM/h,再重振一遍,速度控制在4KM/h,然后用(YL20)膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍,碾壓速度不高于6KM/h。碾壓過程中的注意要點(diǎn):碾壓時(shí),慢起步緩剎車,由低處向高處重疊1/2輪寬,不在未壓實(shí)的路面轉(zhuǎn)向,而后退至起點(diǎn),開始下一步碾壓。施工中嚴(yán)格控制操作時(shí)間,從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過23小時(shí)。勾縫要將砂漿填滿填實(shí),縫隙后勾抹平整,并將縫邊毛刺清掃干凈.乳化瀝青透層、粘層施工透層灑布時(shí)作到薄厚均勻。人工撒鋪石屑,鋪完石屑后用壓路機(jī)靜壓1—2遍。粘層根據(jù)設(shè)計(jì)要求在瀝青混合料面層間灑布瀝青粘層油,另外新鋪瀝青混合料與其它構(gòu)造物的接觸面,以及路緣石側(cè)面涂刷瀝青粘層油,施工過程中作好路緣石結(jié)構(gòu)物防污保護(hù)。瀝青砼路面的施工方法 瀝青混合料 瀝青混合料可由業(yè)主同意的廠家購入,經(jīng)檢驗(yàn)合格,監(jiān)理工程師同意后方可使用. 工作面的準(zhǔn)備 工作面應(yīng)干燥、清潔和無任何松散的石料、可進(jìn)行瀝青砼路面施工. 混合料運(yùn)輸 用干凈的自卸汽車運(yùn)送瀝青混合料。 攤鋪混合料之前,必須對(duì)路基下層進(jìn)行檢查并取得批準(zhǔn)。 基層表面按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定人工撒布透層油。 施工時(shí)詳細(xì)制定攤鋪機(jī)作業(yè)的程序和確保橫向接縫的攤鋪方案,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 攤鋪時(shí),瀝青混合料的溫度應(yīng)控制在120150186??刂茢備伕叨鹊匿摻z線應(yīng)用精密儀器準(zhǔn)確地放樣,兩個(gè)撐點(diǎn)的間距不得大于5m,,,不得在攤鋪好的面層行走后站立.壓實(shí) 瀝青混合料經(jīng)攤鋪整形后立即組織碾壓。C 。C。C. 除另有規(guī)定者外,碾壓應(yīng)從兩邊開始,并在縱向平行于道路中線進(jìn)行。在有超高的彎道上,碾壓應(yīng)采用縱向行程平行中線重疊的辦法,有低向高推進(jìn). 壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛,不得在新鋪的混合料上停留、轉(zhuǎn)彎。碾壓連續(xù)進(jìn)行,直到所有壓痕全部消失,并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度為止. 壓路機(jī)不得停留在溫度高于80 186。 橫縫應(yīng)在前一次行程處切成,縫邊應(yīng)垂直并形成直線,在下次進(jìn)行鋪筑前,應(yīng)在前一次行程末端輕輕涂刷粘層瀝青,然后緊貼著末端的切面加鋪混合料。開放交通應(yīng)在瀝青混合料路面壓實(shí)完成12小時(shí)后或完全冷卻后開放交通。目標(biāo)及體系工程質(zhì)量目標(biāo):合格一、施工質(zhì)量保證措施本工程實(shí)行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理,全體施工人員牢固地樹立起“質(zhì)量第一”的意識(shí),確保本工程獲合格等級(jí)。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師質(zhì)量負(fù)責(zé)制,施工技術(shù)員崗位責(zé)任制,并制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度。工程施工質(zhì)量實(shí)行工序質(zhì)量控制管理方法。做到以上工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量,以工序質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。先由班組自行檢查經(jīng)質(zhì)量部門和技術(shù)部門復(fù)檢合格。嚴(yán)格執(zhí)行材料驗(yàn)收制度和原材料取樣封存管理方法及計(jì)量管理制度。工程自檢:土方開挖符合設(shè)計(jì)要求,偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。 交接驗(yàn)收管道施工結(jié)束,按照有關(guān)規(guī)范和建設(shè)單位的要求
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